豪爵摩托车十五项精细化保养方法(豪爵摩托车十五项精细化保养方案)

一、豪爵摩托车十五项精细化保养方法

如何保养摩托车?

你的摩托车是不是从买到手到报废，一年四季都没有保养过？还是说恰恰相反，你是个保养达人呢？今天就跟大家分享一套全面的摩托车保养指南~

1、磨合期？多久保养一次合适？

网上有一些声音「现在摩托工艺十分精良，已无磨合期的概念」而有些声音「摩托车要想达到理想的状态，必须有磨合期」到底谁对谁错，我们不去争论，为了更好的保养自己爱车，建议在磨合期内温柔驾驶！

磨合期是指新车在0~1500km以内的时期。这个时期不要猛加油，油门开度控制在2/3以内，车速建议在80km/h以内（一些大排车控制在100km/h以内）。这个时期不要暴力驾驶，而且要保持一定行驶频率，比如隔天骑一骑，不要长时间放置，某天又突然长途行驶。

磨合期内，建议400km、800km、1500km时分别去车行做一次保养，保养包括更换机油、检查胎压、检查制动系统以及各螺丝松紧情况。

2、链条如何保养？

链条建议每200km时清洗一次，清洗使用网上购买的摩托链条清洗剂。清洗时一定不要挂一档着车清洗！一定不要着车清洗！一定不要着车清洗！重要的事情说三遍。因为有太多的案例，为了方便，挂1挡洗链条，然后手指断掉....惨不忍睹！

清洗完及时使用链条蜡或者链条油进行涂抹防锈。如果是链条油可以静置半小时，使其充分渗入到缝隙中，同时也是为了控干，防止链条油飞溅到车身或轮毂上，不美观。

还要定期紧一下链条，防止对飞轮造成磨损，也能防止掉链子失去动力或者其他安全事故。

3、轮胎如何保养？

轮胎首先要保证胎压，具体胎压可以查看说明书上指标，或者轮胎厂商说明。在正常胎压下行驶，既能保证轮胎工作状态最佳，有效延长轮胎使用寿命，也能保证骑士自身安全。可以自己买个胎压检测，或者去车行免费测一下。

当轮胎行驶过恶劣路段时，一定要及时检查轮胎。看轮胎花纹中是否有小石子，看轮胎是否有破损，如有，一定要及时处理。

4、发动机如何保养？

定期更换机油。磨合期可以保证将磨损的铁屑及时排出，平常可以保证发动机的润滑等。

不长时间暴力驾驶，如长时间油门到底，猛加油、猛减速，长时间油门空转。

行驶过恶劣环境路段后，要检查空滤，保证进气干净，防止灰尘对发动机日积月累的损害。

万公里后，可以清洗节气门，清理积碳等。

5、车身及时清洗

要定期清洗车身外观，尤其淋雨后，防止车漆被腐蚀，保持光泽。

有灰尘后切忌直接用毛巾擦，先用风机吹一下最好。而且毛巾可以用专门的擦车毛巾，或者细毛软毛的那种。

最重要的是外观干净，自己看见心情也美丽，给别人的印象也好。甭管车贵贱，干净的外观一看就是爱车之人，也会得到他人的尊重。

6、冬季如何保养？

如果正常骑行，照常保养即可，只需要注意要热车一分钟左右再走，保证机油充分润滑发动机。

如果要封车，有条件的寄存在车行，有专门的业务，对方会替你照顾好。预算不是很充足的小伙伴就听我讲一下吧。

油箱保留多半箱油，这样会让你的油表传感器保持正常。电瓶可以卸下来，但是不建议这么做，因为大部分人没有专门充电设备，而且缺乏保护措施。最省钱、效果最好的是将车子每周启动一下，然后绕着小区或者村里低速行驶一小时左右。这样会为车辆电瓶充电，同时也更好的保护电瓶。

7、不要给电瓶上接插过多设备

电瓶上少接设备，并且保证将正极接到保险盒中，由钥匙控制，防止停车后持续耗电，最终亏电导致无法启动！

8、最好的保养是常骑！

其实摩托车最好的保养方法就是常骑车，如果长时间不骑的话毛病会越来越多。

二、豪爵摩托车十五项精细化保养方案

摩托车如何保养与使用呢？

保养手册永远是最好的指引和参考，但是太多人懒于翻看，厂家白费心思。

摩托车本来就不是一个省心、省力的消遣方式，自己动手乐趣至上。

爱车在自己的悉心照料下保持最佳的状态，还有比这更加让人心情舒畅吗？

今天就来给大家展示一下如何自己动手更换后部锥齿轮传动装置齿轮油（俗称更换牙包油）。

在开始之前我们先拿出保养手册，建议各位车友百忙之中把保养手册翻出来看看，常规的保养维护项目、时间及里程周期等必要信息都在上面了，即便不愿自己动手也可以避免疏于保养引起故障，还可以防范过度保养增加开支。

后部锥齿轮传动装置齿轮油更换完毕，用时大约30分钟，总花费50元，由于没有工时费，这50元就是齿轮油、密封圈、垫片的费用，虽说省钱不是主要目的，但是疫情当下多数行业受到冲击，像我这样的打工者最好捂紧钱袋子，能省则省。最关键是体验动手的乐趣，对爱车有更深层次的了解和认识，建议愿意动手的朋友可以自行尝试！

三、豪爵摩托车十五项精细化保养内容

豪爵算是国产摩托车品牌中品控最好的吗？

豪爵品控是公认的，不过产品线就是铃木250的发动机来回改、来回折腾，扩到300也就完了，没啥意思。

摩托车不能光看品控，买什么牌子的车主要看这个品牌到底在干啥，看综合实力，看售后，实力强的厂家产的车肉眼可见的好。以品控为主要维度来看的话，我是这样认为的：

纯国产现在我觉得还有两个品牌挺强，隆鑫无极和高金，品控不比豪爵差的，值得关注。

春风在中间吧，好歹一直在努力搞新车，国产KTM不多评价，继续加油。

宗申赛科龙最近也在推新车，560没骑过但上新产品一定是值得肯定的，401才出不久也整得挺好，整体没有春风强但品控不比春风差，甚至更好些，总得来说在进步。

老张的凯越单独拿出来说说，这个品牌实力虽然不如大厂，但有诚意，品控我认为是过关的，目前就等自家的400排量四缸机器看看，能否一飞冲天。

另一个需要提及的就是老陶的升仕和启典，售后挺好，配件略贵，2.88W的350D还要什么自行车？加油在多出点新产品吧，早点把三缸机掏出来就不是吹牛皮了。

这些都是有品控的，而且厂家一直在努力寻求突破创新的，产品质量也是在提升的，对于国内的摩友而言，大家都是有目共睹的。

别问我还有一家大厂为什么不说说，因为最近报出来的许多事儿有够糟心的，在此之前丙哥视频都下架了，还能说什么。最关键的是他家有车发脾气把人丢半道上的记录，车型多到飞起，小白的最爱。四缸没预算的可以考虑一下新款的，另一个比较推荐就是550，ADV车型我不熟悉不敢乱说，可以直接去搜吴老臭。

我可没瞎说啊，铃木250合资车骑过1W多公里，无极的车型总计骑过5K公里，高金骑过3K公里，NK650大概2W多公里春风其他车型有1K公里的样子，凯越车型骑过1W多公里，赛科龙的378排量骑过3K公里，升仕启典2K公里，其他未提及的车我也玩过不少，日系居多。

针对国产车品控以上是我个人看法，高人勿喷，还望指正。

四、豪爵15项精细化保养

有什么 GSX250R 摩托车日常养护小妙招分享？

摩托车的日常维护还是挺方便的，摩托车不比汽车，保养一次成本还是挺高的。摩托车保养主要关注以下几点即可。

机油

换机油应该是基础的操作了，如果你嫌弃麻烦，这一步直接推到修车行，让修车师傅直接进行处理。而你需要做的就是在换机油的时候，提前把车的大撑支起来，等废旧的机油快漏光的时候，稍微地摇晃车身，让机油箱内的废旧机油流尽，再换进新的机油。

链条

跨骑车的链条在一定的公里数也是需要进行定期的维护的。公里数短的时候，也就是去换机油的时候，正好可以利用废旧的机油当润滑油使用，涂抹在链条的周边。也算是物尽其用。在涂抹废旧机油前，要先用毛刷先把链条刷干净，把链条上的灰尘和脏污的地方进行处理干净。再涂抹废旧的机油，听小道消息哈，摩托车的维修点的废旧机油他们都是收集起来，然后低价转卖到某些修理厂当做机器运行齿轮的润滑油使用。

换轮胎

现在大部分都是真空胎，除非到了使用的寿命，很少有情况会直接把轮胎换掉。当轮胎到了使用寿命或者扎胎后难以修复的时候，那就真的要进行更换轮胎。在更换轮胎的时候，你会发现师傅很暴力地用撬棒等把轮胎气放掉的时候直接去扳，不妨这个时候可以放一块破布，可以保护轮毂漆水。

五、豪爵摩托车保养里程

为什么豪爵摩托是国内摩托一哥？

之前我一篇文章说离开铃木的豪爵和二线厂没啥区别我想这个问题我觉得能说一下

既然题主说豪爵是国内摩托一哥我想问问您——豪爵对中国摩托车产业有什么贡献？第一个回答下面说gw250成为中国摩托车质量标杆。gw250作为铃木返销全球的车辆，算是非常成功了？

当年中国摩托车行业被一个天剑王给打的鼻青脸肿的！一个单缸风冷发动机，发动机参数并不太好看！雅马哈凭借天剑王那几年要风得风要雨得雨的！好不快活

天剑王

12年的时候gw横空出世，双缸水冷，铃木bk家族外观，过硬的质量揍的天剑王满地找牙！同样的价格，天剑王15.4千瓦，20.5牛米gw250有18千瓦，23.4牛米。可以说把天剑王打得一点脾气都没有！后来不得不大改款，成了飞致250，价格降到19800！刚出来的时候销量不错，达到4000多辆。可是雅马哈以为翻身的开始却成了飞致的巅峰？

Gw250

自2014年以后，飞致250的销量就一直徘徊在一两千辆的销量，比起GW250的年销量

，差了一大截。这个销量其实并不算差，但是与GW250的长盛不衰的销量相比，未免寒酸了点。

直到现在，哪怕到了国四飞致也是被gw吊着打！

没错，作为当年不思进取的雅马哈被豪爵铃木吊打一顿后豪爵成为了屠龙勇士！可是多年后，现在的铃木是不是挺像当初的雅马哈？屠龙勇士屠龙后把财宝据为己有！当时肯定是造福了摩友！可是自己摇身一变，自己成了巨龙！既然题主说他是一哥，可是他有一哥的带头作用？作为老大哥，不携手研发技术，早日做出中国制造的高端摩托车！一个劲的吃gw250的老本良心何在？从12年上市到现在8年了！中国大排摩托车一直被进口车吊打，国家维持高关税是为了让你好发展技术，看你弱小，干不过川崎本田雅马哈！结果你倒好，把市场拿下后开始闭关锁国！

gw250是辆好车，但是放在现在，gw的处境和当年的天剑王何其相似！中国的大排就是靠你们看不起的皮尺厂春风，和断头龙贝纳利撑起来了！春风已经上公升级别的发动机了，虽然是ktm的lc8发动机，但是人家是纯国产生产！你家的豪爵750呢？？铃木和你豪爵关系不好还是咋滴？好声音贝纳利都能拿到1130的发动机，作为中国摩托一哥却是能扩缸卖dr300！说真的，痛心！有些韭菜被豪爵教育得服服帖帖的！贵不贵无所谓，买就是了。说一下豪爵的不好一大堆喷子就来了！

这篇文章不光说的是豪爵，还有五本和新大洲！拿着最好的资源干的什么破事儿？一口一个国产垃圾！是你们把这些厂子养得太舒服了。躺着赚钱能不舒服吗？很庆幸还有贝纳利春风隆鑫这些大厂！不管是为了赚钱也好，为了中国高端摩托也好！起码人家让我们这些消费者有了选择的余地，而不是我想买个好点的摩托，只能上个gw250！

希望未来中国摩托车环境越来越好！

希望大家做个遵纪守法的好骑士，不飙车，不炸街！

挂一个豪爵家的好孩子

原因是有个答主发了一段视频，骑得gsx250 我回复gsx不算最火，春风sr算是现在比较火的，反正轮不上gsx然后这人无脑怼，说不出gsx啥子优点，不停地说质量，不可否认，豪爵质量确实好，我文章里面也说了，不过感觉要是连质量都不好……还有市场？动不动就是万把块的垃圾国产车……豪爵是您家开的？

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六、豪爵保养手册

买摩托车是买豪爵还是买雅马哈摩托车？

看你要买跨骑还是踏板，豪爵是铃木的代工厂，雅马哈，你有没有听过建设雅马哈。严格意义上来说是混血的。至于能偷到几分日本摩托的技术。看车型还是要。比如说踏板的话，豪爵明显比建设雅马哈要贵一点。到底一分钱一分货。但是你比如说送外卖三神器有雅马哈的巧格，铃木的UU和UY。豪爵可不在力。送外卖要省油，耐造。用我前面说的这三台车，哈罗摩托论坛上的外卖小哥。好多的月骑七八千公里的甚至有破万的。为啥还不是因为省油耐造操控好。省油豪爵可比不过雅马哈。雅马哈巧格能跑300公里一箱油，具体我没骑过。我也只是听论坛里的人说。但是空穴不会来风，大势所趋吧。要是送外卖肯定选雅马哈，要是玩乐通勤还是选豪爵，因为骑起来感觉豪爵好。

七、豪爵摩托车保养手册

八、豪爵摩托车怎样保养啊

九、豪爵摩托车怎么保养

十、豪爵摩托车怎么保养最新