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2023-02-12 05:12
摩托车报价网一、摩托车曲轴哒哒响怎么回事
摩托大佬请进，这个哒哒哒声音是什么情况?
典型的轮胎擦挡泥板声，或者辐条撞到什么东西了，或者链条有点跳齿，小毛病而已，建议把轮轴先左右矫正，紧固，再架起来空转看看到底是哪里响，说不定只是挡泥板螺丝掉了而已…………这种复古弯梁基本上都是工业垃圾级别，大毛病没有，小毛病一堆，只要能解决，把螺丝都紧一遍，那就是一辆很好骑的车
二、摩托车曲轴哒哒响什么原因
摩托车曲轴坏了会出现什么情况？
摩托车曲轴坏损坏的表现如下：
1、有很大的杂音；
2、容易拉缸；
3、零件磨损加快；
4、给油机器有当当的声音；
5、油门越大，声音也就越大。
摩托车曲轴坏了的原因：
1、主轴承和连杆轴承多次烧蚀，烧蚀部位的支承力减弱；
2、相邻主轴承间隙过大；
3、主轴承磨损过多，长期松动；
4、曲轴端隙太大或烧蚀严重；
5、最后一道主轴承烧蚀或轴承滚动；
6、曲轴弯曲量过大或不同心；
7、气缸体变形后主轴承座孔不同心。
我百度来的，跟我经历过的大致吻合。建议抓紧时间修复一下！避免车子把你扔在路上
三、摩托车曲轴哒哒响怎么办
摩托车在怠速和回油的情况下右前会有哒哒哒的声音，是涨紧器还是气门的原因。?
典型的气门声，这个声音在正常范围内，想要丝滑无噪音，出门右转电动车
四、摩托车曲轴响哒哒哒
汽车或者摩托车高档位低速度为什么会咯噔咯噔响？
您好，这是发生了拖档，是指发动机在极低转速下扭矩输出不足，传动系统与曲轴转速不匹配，造成打齿轮甚至爆震和敲缸
说得详细点的话：
我们把发动机做功带动车辆前进的过程分解并放慢四冲程发动机工作过程中的吸、压、爆、排四个环节，我们去掉吸气和压缩两个与拖档驾驶的危害没有太大关系的环节。再把那些目前还没有点火的气缸也去掉，单说现在刚刚点火，正在爆炸做功的这个气缸。
活塞运动到上死点，混合气被点燃了，正常情况下，活塞向下运动做功，力量经由向下运动的活塞传递到曲轴连杆，再到曲轴，变为圆周运动，带动飞轮，然后是变速箱里的某一组主被动齿轮，然后是分动箱，或者直接到传动轴，再到差速器、半轴、轮毂、轮胎旋转，车辆前进或者加速。
那么在拖档的时候
混合气是点燃了，活塞向下运动，结果发现特别费劲儿，想下下不去，为啥阿~变速箱里的被动齿轮说了：“还没到我转的时候呢”。可是混合气已经点着了，让他烧的慢点是不可能了，于是只能在巨大的爆炸压力下拼命往下推，推的曲轴也弯了，连杆轴承里面的滚针也扁了，变速箱一轴也拧了，可活塞还是下不去，这烧的差不多的超高压力的废气也没地方去，曲轴不动窝啊，气门也不开，活塞也不赶紧往下走。于是，高压废气开始折腾使坏了：没事干，抠抠你的缸垫，往你的火花塞上，气门上抹两把积碳，让你那么快点火，让你到现在还不开，气缸顶也是逃不掉的被抹满了积碳。还有另外一帮分子想把活塞环和缸壁之间的那点机油挤开，从下面跑出去，前几次是出不去的，久而久之~早晚有一天成功了，得，窜气儿了吧.....热涨冷缩，等废气凉的差不多了，压力小了，活塞下去了排气门也开了，压力小了啊，废气没出去多少，剩下的混着新来的混和气再来一把吧。
五、摩托车发动机哒哒响
车子点火时哒哒哒响怎么回事？
汽车点火哒哒哒时间长需要根据不同情况的区别分析，如果哒哒哒时间长能够正常启动的话说明是汽车点火不畅；相反如果点火不畅的话则有可能是点火系统中的火花塞出现问题，冷车启动是需要较高的点火能量，如果火花塞有问题是没有办法正常点燃气缸内的混合气体，自然就难以启动。
而如果点火哒哒哒时间畅之后不能够正常启动，很大情况下是因为汽车电瓶有问题，如汽车电瓶亏电、汽车电瓶使用周期达到极限等；其实点火系统、进气系统以及燃油系统三个其中一个出现问题都会导致汽车点火哒哒哒时间长。
汽车点火迟钝首先不一定的车辆本身出现问题，如果冷车点火反应迟钝，相反热车状态下点火正常就很有可能是与天气冷有关；冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，汽油的气化率急剧下降。
另外如果是夏天点火反应迟钝的话，可能是点火系统中的火花塞出现问题，像火花塞电极间隙过大、使用周期达到极限的情况都会导致点火迟钝，对其进行更换火花塞即可；同时点火迟钝还涉及到氧传感器损坏、进气系统漏气、节气门堵塞、燃油压力过低、点火正式不正确、气缸压缩压力低等故障原因，均可能导致点火迟钝。
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六、摩托发动机异响哒哒哒
摩托车打火时哒哒响打不着火，有哪些解决办法？
搭个电试试先
七、摩托车发动机时不时哒哒哒响
八、摩托车发动时哒哒响
九、摩托车曲轴响是什么声音
十、摩托车咯哒咯哒响
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