狒狒摩托车价格及图片(狒狒摩托车多少钱一辆)

一、狒狒摩托车价格及图片

春风st狒狒怎么样？

本人女身高163左右

目前2700公里

2020年1月左右提车

这是第一天提到车的照片

第一次骑，我一个人慢慢摸索，那种兴奋紧张感永生难忘

这是我人生中第一辆摩托车

自己加装了挡泥板（必须装，不装泥甩得怀疑人生）、边包（必须装，不然去买菜都不知道放哪里。这个边包我朋友都夸好看，某宝七十几元）、贴纸、手机支架。

使用心得如下:

1.对矮子、新手非常友好，我不会骑摩托的朋友基本指点下就能开走。

2.小排量125通病，动力永远不足，我是用于两个城市之间通勤，每天上下班50公里够用。

3.个人觉得轮胎不是很适合湿滑路面，紧急刹车会漂移哈哈哈哈哈。

4.颜值很高，开出去那回头率不谈了，不懂的人会问我车是不是几万。

5.女性之友，车的重量只有两百斤左右，小且灵活。

6.不适用摩旅，坐半个小时腰痛。

暂时这么多啦，我第一次知乎答题。

2020年五月，3700公里啦。小摩托每天骑行很有乐趣，感受风与自由。我每天上下班合计五十公里左右，路上会有热情的大叔对我竖拇指哈哈哈，大家都有机车梦呢。

大家提到的挂挡问题，我一开始装好车也是零档不好挂，我以为这车就是难挂，后来群友看出来了，主动帮我调试离合。现在离合非常好挂，一点就到。

2020年7月，我的小狒狒5700公里啦。每天陪我风吹雨淋的，辛苦啦。618换个甜酷 的头盔。昨天和小姐妹一起出去玩了。

我们市里面，目前只有我一个人开这款车，还是蛮特别的吧，小个子、对动力没太多要求的女生真的推荐。

2020年11月19日来更新。

我的小狒狒跑了九千公里了，没有任何大毛病哈。对于我来说它不仅仅是交通工具，有它让我觉得快乐和自由，可以认识志同道合的摩友。图片是我偷狒狒被逮捕了哈哈哈哈。

准备年底换车了，以后可能不会更新了。

二、狒狒摩托车多少钱一辆

一万块钱买个什么摩托车好？

春风st狒狒

春风这几年口碑还不错，这款车属于小猴子 尺寸比一般跨骑小一点，最好车行试骑一下。

身高应该不是问题 见过160不到的女生骑过，180+的男生骑过 都挺好的

啊。新车价格大概在8000左右 落地在万元内

三、狒狒摩托车多少斤

春风st狒狒这车适合入门吗，建不建议入手?

我来说说吧，老板让你想入手小的，纯粹就是想赚２次钱，作为过来人，我也是春风狒狒练手过来的，我１７５，你１７８，真的叫骑狗了。

关于新手要先弄个小的练车还是直接上２５０或者３００的黄金排量本就是摩托车圈子一个难解的梗。但是作为春风的入门车，我要说一点，春风狒狒相比于春风２５０，差的真不是一点半点，我是１９年４月买的狒狒，那时候还要几百块购置税，落地也小一万了，那时候是国三的车，还有化油器的，练车是足够了，但是我觉得小小的车加上防摔杆太难看了，也让别人觉得这个人太新手了，就没装，然后摔第一次，左边脚踏断了，６００，真贵啊春风的配件，摔第二次，右边踏板断，铝件就容易断，修不起了，然后淘宝焊接胶水胶起来了。说到化油器，因为我骑了３个月后技术也觉得可以了，就经常拉９６的极速，然后化油器就废了，修修要１０００，我就找修理店换了个通用的，极速从９６掉到了８０，然后电瓶还换了一次启动不了，又一个几百块，换完后冬天还要推几米发动机才启动，最后最可怕的就是你骑着骑着，全车断电，碰到了３次就卖车，卖了１５００咸鱼上，当天挂当天卖，当天就去无极店里提无极３００ＡＣ。还有一点，７个月的车，好多地方都生锈了。

第一，你要是觉得你技术不行，完全可以咸鱼买个二手的狒狒，练个三个月再提２５０ＳＲ，二手狒狒车况好的６０００，你骑三个月亏不了几百。

第二，我看到好多女司机，就是那种腿短的，１.６左右的，垫脚脚，她们第一台车照样直接２５０，你１７８，胆子大点。

抖音里和哈罗摩托里多少女司机，春风２５０ＳＲ，金吉拉３００，女司机扎堆的车，买来，搞个好看的车贴，回头率是相当的可以的。

反正还是那句话，买之前先多看看，多问问，多在哈罗摩托上看看这个车的质量相关的问题，不要给老板忽悠的，了解真实的落地价，不要被保养捆绑了，保养，现在抖音上视频怎么换都有的，我骑车３年，换机油，换机油滤芯，换火花塞，换电瓶，换空气滤芯都自己换的，但是轮胎和刹车卡钳还是不会的，那个一个人搞不定的，轮胎和刹车卡钳上不好那是要命的，要去４店的。

最后给你个建议，不差那2000，上最高配，上杜蕾斯赛道版。

四、狒狒摩托车多少钱

春风狒狒摩托车入手有什么建议值得参考？

狒狒这款摩托车，我想说的是想要购买须谨慎。

春风狒狒

这款车你一看外观就是很小巧的那种。虽然给出了许多的配色选择，但还是一辆微型车。微型车主要就是当作一个玩乐车的属性，在实用方面就不要给予更多的要求了。

做工和品控

春风近几年的做工确实有了很大的进步。因为外观做得不错，我身边有许多选择购买春风的摩托车，各种的类型都有，包括春风狒狒。春风的发动机制造水平还是很高的，市场的反馈没问题。外观是春风最拿得出手的，我曾经真的想建议豪爵把春风的设计师挖走，提升下豪爵摩托的颜值。

适合人群

车身很小巧，适合女孩来骑车。或许，当初这车的定位就是女性群体。我县城骑狒狒的也都是女孩。一个大男人骑这个车，不光显小，就像骑狗一样。有时候，见到别人，还不好意思打招呼，就是没有爷们的霸气。我是不建议男生选择春风狒狒。除非，你想要接触跨骑车，可以买二手的狒狒，然后练练手，这是不错的选择。我这边的二手狒狒价格几乎都快和电瓶车一个价钱了，花个3000元买个练手车，上手了再买给摩托车店，或者买新摩托车进行补差价都是很好的选择。

五、狒狒摩托车图片

女生预算在一万 狒狒和小暴龙选哪个比较好呢T.T?

恰好两款车都有过！自己先买的狒狒ST， 后给老婆买了小暴龙 感受颇多 先说说各车的优缺点吧

狒狒st 优点 也是最喜欢的一点 感觉不到一点震动 真的上下班通勤 很悠哉舒服 因为每天上班会走快速路全程也是90+跑 6挡 感觉不到一丝的震动 特别好 排气很安静 跑起来基本听不见 全是发动机声音 倒车很容易扶起来 我老婆157 可以双脚尖着地 对于你164基本是全脚掌了 路上回头率 爆表 基本2到3天就会遇到问这车多少钱 真好看 整车是越看越好看 开了一年 停车 依然会蹲下来意犹未尽的欣赏欣赏

缺点 相对多一些 因为是我本人在用 缺点是链条异响 刹车盘异响 处理起来也很简单 淘宝买的征和油封链条加链轮 一套好像是180多 刹车异响主要是下雨后 也简单 买了一瓶WD40喷在刹车盘上 在小区20码速度 不停重刹 加油 重刹 1分钟左右搞定 发动机转速高了声音不怎么好听 破响 破响的 所以基本起步就不停加到6挡 保持低转速可以解决 整体配置比较低 需要更换LED大灯 原厂蜡烛灯基本没有照明效果 春风的车 空挡都不怎么好找 反正就骑过3款春风的车 狒狒ST nk150 nk250 都这样 空挡不好找 刹车和离合基本属于原地倒车就断一半 因为当初是新手 总喜欢前刹捏死 尴尬的很 买了几次原装的 后来直接换了可以倒车折叠的刹车和离合 彻底解决 可惜就是不戴手套会有一点割手 油箱比较小 对我来说 每天通勤是50公里左右 基本就是 4天就得加油 那时候油价7块左右把 2020年 加的95 35块钱就加满 油箱比较小 甩泥 不知道算不算缺点 反正现在好看点的车都甩 思考了一会 感觉没什么缺点了

已经可以用相当满意来形容了 强烈推荐吧 性价比很高

再来是小暴龙TNT125 我不是很明白为什么要叫125 看了说明书好像是136 还是多少 反正排量是比狒狒大一些

优点 提速很快最高时速好像也没有限制跑到过最高130左右的表显 这个段位中 没有比这车更灵活的车了 油箱夹持感很棒 虽然轮胎不怎么样 不过真的是说倒就可以倒下去 类似压弯的说法 不是很专业 骑车也就2年时间 弯道感觉特别棒 上车就能感觉特别的轻（相对狒狒来说，和这车比较的话 狒狒基本属于通勤车 这个有点玩乐性质）车架外露 好看 排气声音浑厚 造型也好看 再高转速也不会有破响的感觉 可能和网友们说的一样钱江好声音吧 挡位清晰 很好挂挡 坐高的话坐垫收窄 感觉会比狒狒低一些 油冷 感觉比较高级可能 夏天基本没感觉到发动机发出的烫脚信号

缺点 震动 震动 还是TM的震动 我骑车可能习惯了 能提速多快就提速多快 喜欢挂高档位 可能是狒狒的锅 不过 换来的就是手把震动 手麻 脚麻 屁股麻 转速一起来 全身和摩托车有接触的地方 都会告诉你 我在忍耐了（这还是带手套的情况下） 后续去试驾过QJmotuo的追350 也是一个尿性 居然还是双杠 听说是为了好声音 大家多说是什么同步双缸 说偏了...... 再说一个 大灯真的丑出天际

申明 前面说的优缺点都是相对这两个车 最最主观的感受 毕竟是自己也算是长时间的真实感受

这个问题 我同样问了我老婆 得到的答案和我的一样 狒狒ST 毋庸置疑 狒狒有很多小问题 但是可以解决 但是震动 排气声音大 属于设计的问题 基本没的改变

当然也要结合你自己的情况 毕竟 没见过阳光也就能够忍受黑暗嘛 如果是城里慢慢骑 考虑骑乘舒适度 就选狒狒 如果 是小城市或者乡镇 农村 弯道多一些 也同样跑不快 想要乐趣的话 就选 还是选狒狒 不能忍 太麻了 受不了

六、小狒狒摩托车

男人骑春风狒狒会显得娘炮吗？

显不显不是问题，在于好看不好看

狒狒的整体的车型不算很适合身高体长的很多男生，前后会很憋屈，轴距不长的同时甚至坐高却拉到不低，所以给人一种骑着儿童自行车的感觉。

然后因为大部分男生的体重大于女生，骑上狒狒也发挥不出来动力啊……

总体来说我个人觉得身高臂长的男生还是尽量选择GSX250r以上的车入门吧……

七、春风125狒狒

新手买机车春风狒狒是新的还是二手更好?

先说观点，个人建议买二手

首先是看你的钱够不够

如果你一个月可以随便花大几千，那肯定买新的方便，少了点的话，就看个人需要了。

首先，狒狒你有极大可能性骑不了几个月你就会想换车，如果你买的二手，可能卖出去少不了多少钱，但是新车的话一两千是至少要亏的。摩托车上路掉几千很正常。

然后就是车源，二手的话肯定是要没有暗病的车，年份和公里越小越好，最好是带上懂车的朋友一起看车。新车的话据我所知很多实体店狒狒是没有现车的，可能要提前订车。

最后，买二手车一定要过户！很多卖盗抢车就是钻空子说不能过户，要是哪天查车或者违章给抓，就很麻烦。

八、春风狒狒125新车价格

1.56女生想买辆摩托 预算1w左右吧 目前相中春风狒狒 请问各位大佬有没有别的比狒狒合适的车？

的确。预算有点不够，的确，这个身高有点尴尬，我就只推荐一台车，宗申YAMI.

第一台车肯定能驾驭你的身高，因为这个车好多人作为练手的第一台车，改装潜力大，为啥说是宗申呢，这个车就是仿制本田幼兽的，国产里这个外观没也有三五台的样子，其他都是拼装货，拿得出手的也就嘉陵coco和宗申YAMI了，但是两个车放一起比较，宗申的做工，质量，还有发动机都比嘉陵的好太多了。简而言之，新手女生日常代步够用了，可买菜，可带人，一箱油200公里少点，而且这是循环档，好操控，没有频繁捏离合的地方尴尬，4档都能起步，反正你自己看看哈罗摩托的论坛，落地7100，女车主很多的，改的也很漂亮也很多。外观党可以放心入了

九、春风狒狒摩托车价格及图片

摩托车小白，想买春风狒狒，大学生，183，不飙车当电动车骑，给点建议吧，去4s店可以让他送啥配件？

春风狒狒，太小太小太小了，那就是一个玩具，玩儿一玩儿还行，矮个子的女生通勤没问题，一米八三的大个，你还是上一个大点的街车吧，有买狒狒那8000块钱，二手可以买个非常不错的 比如春风150 贝纳利tnt150之类的

十、适合女性开的摩托车

刚毕业，买辆春风狒狒st通勤怎么样？大佬指点一下？

更新于2021年11月5日，车子骑行已有7000公里，简单的做个小评测：

Z400当时购买是在广州川崎看过两次之后，才决定在本市的车行订车的

先说一下，为什么不在那边订车：

第一，我自己本身也是从事汽车行业的人员，在哪里购买可以说都不影响该车辆的保修问题，因为发票都是由广州川崎开出的，本市车行只是充当了一个中间商角色。

第二，我没有广东省内的居住证，只有中山市的，由于中山当地限制200CC以下排量上牌，所以我能上牌的区域不多，但是广州川崎代上牌费较为昂贵，我个人不太舍得在上牌上面花重金。

所以这台车上牌就是47800加上3700左右的购置税加上400的强险，就是整车落地的价格。

跑了好几次400-800公里的中短途，简单说下驾驶感受。

1、水温容易上来，风扇经常打开呼呼的吹

2、操控非常好，搭配车轻，在中小排里算是骑起来很轻松的了

3、坐姿很低，川崎矮子乐，也可以通过改配件降低坐高，一米半半的小姐姐也可以骑。

4、5K转以下拧油门感觉会动力迟滞1S，我是暴力驾驶，所以2-3-4区间都是保持5K转的动力，5K转以下没动力，平滑的跟电动车一样，2挡20不脱档。5K以上给油就动力来的直接点，没有1S的迟滞感，目前没改牙盘，说实在的，这个动力确实有点不太够，等我到1W5K公里我换了牙盘之后再来根据对比简单形容一下。

5、红绿灯起步大直道拉过6S左右跑进零百（不够官方，手机测的）

6、至于排量啥的，我觉得很多人追求大排，首先就是扭矩，当你需要动力的时候，这个车能马上给你足够的提速感，再就是，刹车感觉不够，太素了，原厂轮胎很滑，出于性价比考虑，建议还是跑到1WK公里换半热熔会好点

评价就是：很好骑，作为一个骑士从新手到老手之间的过渡车很不错。

我来啦我来啦，8月4日更新，距离7月上好牌，目前Z400已经骑行将近2K公里，说一下驾驶体验：

先说坐高哈，这个车我拿来的时候原厂是785的坐高，加上由于是新车，减震特别硬，出于骑行安全考虑，我降低了坐高，降了5CM，可以说，有腿都能骑，可以双大半个脚掌着地。不过后来骑适应了之后，我把坐高升回去了，基本上只降低了3CM。关于降低坐高，有兴趣的可以私聊我。

再就是动力，不知不觉就能上到140，超车起步可以说动力基本能满足，对于我来说，还是有点不太够，如果是新手，或者是从小排量升级的，动力应该是没问题的，不会太冲，也不会太慢。

可以看下视频感受一下

再再就是油耗，差不多3.9L/百公里，因为我骑的很暴躁，对比400群的其他人油耗来说，略微算高了，没有仔细统计过应该是80块钱能跑300公里左右。只是我个人的骑行习惯得出来的，没有必要在这块跟我杠啊，杠精远离。

最后就是，400这个车原厂太素了，如果你们是小排量升级上来，可能会觉得啊~不错，反正这台车完全适合女骑，对于我这个女汉子来说，等我骑到10000公里，我准备更换牙盘跟链条还有轮胎吧，因为这个车没有5K转以上可以说没劲，相当没劲。震动很小，比狒狒好多了，5K一下堪比电动车，但是没劲，哈哈哈哈没震动但是没劲的电动车，自行体会哈。

这个车我改了手把增高，弹簧护杠+排气防摔+后把手+双USB手机支架充电+射灯，

最后祝看到我这条动态的未来的大茂车主们，早日骑上dream car，谢谢~谢谢~撒花~完结

不定期更新哈~

很荣幸拥有两个宝贝

更新至6月28日

今天到清远的大排量机车专上牌店，自己用微信买了购置税，单独给了上牌费给店里，车是从中山拉过去的，包车1000块，店里大牌也多，最右边的就是我的啦

最重要的一点就是，清远城区车管所出不了临牌（买税买的太晚了），所以只能等铁牌寄过来才能合法上路了

6月27日更新：

今天手续到齐，发票也开好了，然后明天拉去上牌，从订车到完全上路花费了92天，呼~从明天起就可以更新Z400的骑行感受了。

6月14号更新

6月9号更新，配件基本陆陆续续到齐，有兴趣的可以看一下

目前只买了这么多，三者跟凯励程还在等车行开票才知道

更新自2021年6月4日，老板通知我车到了，由于疫情原因，还没法进广州川崎拿车，目前到车了，但又没完全到车。

更新自2021年6月3日，已等车67天，太难等了，要命！

2021年3月28日订车22款川崎Z400。以后会更新Z400的骑行感受，也谢谢大家的评论点赞。

从第一次买狒狒是2018年的12月份，2019年2月2日上户，到2021年2月10日卖出，期间骑行将近1W7K公里，在质保期内更换一次刹车泵，我所在的城市雨水较多，刹车泵在水里被泡坏了，厂家免费更换，

10月12日，补充一下，除了狒狒以外155女骑也能骑的车，川崎400两兄弟）（Z400跟ninja400），所以不要问除了狒狒以外还能骑什么车了，我建议预算够的上400。

目前座驾就是春风狒狒ST，上班通勤非常合适，本人身高155，车子很轻，作为女孩子都能轻松扶起来，再就是加油，92/95一个星期一次，基本都是30/25足以，单边路程10公里，车身自带车联网，还是挺不错的，目前快一万公里了，没啥大毛病，就是链条响，不过这个毛病基本每个车多多少少都有点，到手就换了油封链，很适合通勤代步，还有一个问题就是你身高多少，这车不适合170cm以上的男性骑，像骑狗，主要是看你的身材，预算，有问题可以私聊我

修改一下回答，收到大家很多的私信，关于问身高能不能骑的，这里统一做个答复

狒狒这台车我是作为新手纯小白入门的，它是一台非常合适新手过度且不挑车主身高的好车，颜值在线，代步够用，购车价格也不会很高

一万公里镇楼照

先说一下身高：

女性车主：高于1.55基本都能骑，如果看到实车的还不能骑的，姐妹，反思一下是不是腿比身短，或者大腿太粗了，也有可能是你太轻了，减震压不下去哦。笔芯

男性车主：身高高于1.65的别买，问就是骑狗

高于1.65的姐妹们跟男性车主可以看这里：如果没有新车情*，我建议第一台上二手，可以找喜欢的车型，找他们的微信群，问问群里有没有靠谱的老大哥要换车，可以安排一下，作为新手入门，找一台价美物廉的好车是个非常好的开始，重要的是有个前任车主可以非常完美的可以带你过渡新手期，姐妹们加上微信的时候，多聊车，多问车。

我遇到很多新手问狒狒怎么样，直白而言，狒狒是台好车，它没有太多的毛病，有的车主反应有链条异响的问题，我建议都是直接到手就换一个油封链，原厂链条挂闲鱼出可以回血，我骑了一年，1.5W公里，全部都是上下班代步 ，遇到过夸车靓的也有问能跑多少的，前提都是一定要管好右手，最大的问题就是这个车没有ABS，所以我真的非常建议大家如果预算不够，攒攒钱缓缓上台有ABS的车

再就是动力问题了，最高上到102，听国四车友说是能拉到108，平常区间80-90还是非常OK的，震动的话，骑过另一个车友的车，在6K转往上到8K左右，油箱跟脚踏还是非常震的，感觉像是细微的漏电，非常佛系的骑手，基本是不太能感受到这种震动的，还是那句话，管住右手，保持距离

车子保养也简单，我一般都是5k公里全合成换机油，两次机油换机滤，正确的驾驶习惯才能让车况更好