一、MOTOGP的罗西居住在那里?
瓦伦蒂诺·罗西现在常居英国
二、杜卡迪赛车手是谁?
卡洛斯·切卡,是一个摩托车赛车手,现效力于杜卡迪-万宝路车队。
1991年,卡洛斯-切卡(Carlos CHECA)在卡特兰(Catalan)80cc锦标赛中所向披靡,包揽了每一场分站赛的杆位,最快单圈,和分站冠军。次年,切拉参加125cc欧洲锦标赛。由于在250cc大奖赛中的出色表现,1995年,切拉受到本田车队的邀请驾驶NSR250。
因为队友、500cc赛车手阿伯特-普格受伤,因而切拉有机会在这一年参加了500cc组比赛,他很快适应了这种更高级别的摩托车。1996年,切拉和队友普格一起参加摩托GP,并在家乡加泰罗尼亚大奖赛中获得冠军。1998年,在多灵顿大奖赛中,由于汽油泄漏,切拉险些丧命。2003年,即切拉参赛的第五个赛季,他代表雅马哈车队参赛,并获得年度第7名。31岁的切拉依然很有潜力夺得GP的冠军,但是2004年,他与瓦伦蒂诺-罗西搭档,面临的压力不小,最终只取得第九名;新赛季他将迎来新队友卡佩罗西。
三、罗西几个年度总冠军?
9个
1993年,14岁的小罗西参加了意大利125cc组冠军赛,在第一个赛季就获得了分站冠军,第二年便斩获总冠军。一代神童开始崭露头角。
1995年,罗西进入阿普利亚车队,并参加欧洲挑战赛,当年取得年度第三,并在这一年再次问鼎意大利125cc组全国冠军宝座。这些在别人看来已经相当不错的成绩只是罗西摩托车职业生涯的刚起步,更大的舞台在等着这位年轻人闪亮登场。在那里,他征服了全世界!
1996年,17岁的瓦伦蒂诺·罗西第一次登上了世界大奖赛(WGP)的舞台。他驾驶阿普利亚车队125cc战车比赛,全年积分111分,获得年度第9的成绩,并在捷克站的比赛中夺得个人生涯首个分站冠军。
经过了第一年的磨合,罗西在WGP赛场上的第二年就表现的游刃有余。他继续驾驶阿普利亚125战车,过关斩将,切菜劈瓜般全年共拿下11个分站冠军,以321分的总成绩获得年度冠军,成为WGP历史上第二位最年轻的125cc组世界冠军!
18岁!那一年香港回归,公社君在高考,毕业的时候和一群小伙伴喝得烂醉如泥。而罗西,登上了世界巅峰!
此后,冠军神马的对于罗西来说便是家常便饭了。1998年,他开始代表阿普利亚车队参加250cc组的比赛。又是在第二年,即1999年就再次问鼎250cc组世界冠军,再次破了史上最年轻的250cc组世界冠军记录。
2000年,罗西开始驾驶本田赛车参加WGP最顶级的GP500组比赛,并获得年度第二及两个分站冠军。然后,你知道的,这已经成为罗西定律。2001年,他毫无悬念地把500cc组世界冠军收入囊中,同时带走的是11个分站的冠军。
MotoGP四连冠
2002年,世界摩托车大奖赛改变规则,两冲时代结束,WGP变成了MotoGP。 23岁的罗西驾驶着全新的四冲程本田RC211V赛车,继续统治赛场,以355分和11个分站冠军的成绩获得年度总冠军,成为史上第一位MotoGP世界冠军。
2003年罗西代表本田车队获得第二个MotoGP世界冠军后,转会至雅马哈车队。驾驶不同的赛车,对于别的车手可能要适应一下,不一定那么快跑出好成绩。但是对于罗西,这些都不是事儿。罗西走到哪里,总冠军就跟到哪里。于是2004年,MotoGP世界冠军归雅马哈了。
2005年,罗西继续代表雅马哈车队出战,并提前4站夺得总冠军!那一年,MotoGP进入中国,很多人在上海国际赛车场第一次目睹了猴王夺得分站冠军的风采。
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