现役的知名摩托车手很多,比如珠海kawasaki掌门人胡照能,世钊车队老板黄世钊,这俩人都是车手出身,转型做车队经理,现在偶尔还会参加比赛,黄世钊还是万里达雅马哈车队车手。当然还有天宇车队的李鹏宇等等……,如果要追溯到CSBK的时代,名人太多了:肖进、何智锋、何子贤、黄至禺、王铸等等……当然港澳有张炜安、周浩云、关英豪、刘拔萃……
这些人大部分已经不在赛车了,何智锋已经在做宗申的教练,何子贤在赛汽车,张炜安最近被四川一个土豪车队又邀请出来赛车,骑S1000,周浩云已经不再赛车了,偶尔做做新车评测之类的,关英豪一直都在赛,但年事已高,大赛事基本都没机会上颁奖台,但现在拉了香港杜卡迪的赞助,一年200万,成立了杜卡迪车队,拉了刘拔萃入伙,刘拔萃骑R6挺厉害,但骑杜卡迪一般般。黄至禺是摩协裁委会的,也参与一些赛车运作,近两年因为雅马哈另外一个车手李郑鹏升级1000CC,所以又复出被雅马哈签约成600CC的车手跑泛珠。
提起李郑鹏,年轻是他最大的资本,算国内顶尖高手了吧,但他也仅限于骑600CC以上的车,可能身高体重影响了他,在亚洲参加ARRC 250组别的比赛他基本都是10名开外,骑大车才是他的强项。中生代比较厉害的车手有他和袁际博、澳门车手欧阳富,天石骑兵车队的沈西和马赛,袁常年代表川崎车队征战,还参与一些小排量。欧阳富可以磨手肘过弯,这是我见过的第一人!至于新生代,90后们有参加过亚洲天才杯的陈远航、周盛俊杰等。
当然我文中提的大部分是参与珠海国际赛车场泛珠比赛的车手,除此之外有北京金港、成都国际赛车场、上海天马等赛车场有些驻场车队的车手,只能说小有名气,就不一一列举了。
PS:你的提问姓杜的,叫杜邦,他是个怪才。现在貌似很多年没有听到他的消息了。
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