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2023-04-11 05:35
摩托车报价网看到大家都在推荐gsx，谈谈自己的看法。
gsx250诚然是一部好车，除了动力在250仿赛里面有些捉急以外没什么槽点……
但是！无论从整车重量还是车型而言，gsx着实算不上铃木家族最适合新手的车。
个人认为对新手而言，十分重要的一个参考因素就是车的重量。
178kg的整备重量在这个排量里面，绝对不算低。
过重的车重也就意味着，在新手阶段慢慢摸索和试错的过程当中，车辆一旦有侧倾或者倒车，会大概率扶不起来。
所以还是更推荐楼主在新手期选择一辆较轻的车，会大大降低试错成本，同时骑的时候，心里也安稳。
再说说车型，gsx的仿赛造型确实是帅，黑色版更是一度俘获我的心……但还是不推荐新手第一辆就直接入仿赛。
很多新手买车前，都会自信满满。
“别人自制力不行，但不代表我不行。我一定能管住右手！”
然而仿赛那激进的骑行三角，等你坐上去以后，我相信十有八九那句“管住右手”就被抛之脑后了。
所以还是推荐在适应了其他心理暗示不那么强的车型以后，第二、三辆车，再去选择仿赛也不迟。
况且仿赛普遍坐高较高，鉴于楼主没有提到自己身高的情况下，我只能说——新手期间，坐高越低，脚越能大面积的撑地，那么安全系数越高。
说了那么多，来推荐一下我认为最适合新手期的车吧。
楼主既然限定了铃木品牌，那不如去看看济南轻骑铃木的155二兄弟——极客飒和酷道。
尤其是酷道。
我本人就是酷道的车主，它也是我新手期第一辆车。
就是这货，江湖人称铃木野猪152kg的车重以及744mm的坐高，搭配上两米一多的车长……
这么说吧，你如果是165cm的妹子，较低的坐高，让你驾驭起来也不会太困难；你如果是185cm的汉子，较长的轴距以及比较饱满的车壳，坐上去也不会太骑狗。
外部参数说完，说说槽点吧。
这辆车最大的槽点可能就是外观了。作为一台巡航车型，很多人看起来感觉不伦不类，或者说“丑”。
对此我只能说，外观见仁见智……但是实车确实比图片好看。
还有那堪称迷惑的155cc的排量，多出的5cc，意味着需要缴纳购置税。
前轮单通道的abs，也显得有点诚意不足。
吐槽完了再来说说优点。
还是这个155cc的发动机……虽然购置税很让人蛋疼，然而实际动力表现却可圈可点，虽然只是个单缸风冷发动机，但是骑起来的感觉，基本和我朋友的本田190tr的动力没什么区别，甚至可以接近部分国产250风冷的机器。
对，就是力帆v16。
再就是整车的操控，很难想象披着这么大壳子的巡航车，骑起来甚至可以达到运动街车一样的操控水平。
同时油耗、漆水、续航的表现，在同级别也都可以称为优秀。
至于质量，虽然网传轻骑没有豪爵那么良心，但我骑这么长时间以来，还真没遇到过什么质量问题，绝对不会把你丢在路上。
所以，如果你能接受它的外观，那么酷道绝对是一个新手期间铃木家族里相当合适的选择之一。
如果实在接受不了它的外观，就想骑仿赛，那么可以去试试极客飒，它和酷道发动机以及车架几乎完全一致，就是造型风格不一样。
虽然极客飒骑起来感觉也不像仿赛，更像是街车。
这两兄弟经常也有减免购置税的活动，多出的那5cc……可以原谅一下。
当然，以上的结论，都建立在楼主想买档车的前提下。
毕竟最适合新手的，还是踏板啦~
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