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2023-04-05 14:35
摩托车报价网一、摩托车活塞顶部黑色是什么
我的摩托车是拉缸了吗？
补充一下：往下拉才看到你的第二张图，这个就有可能是拉伤了，但是轻微，平时多注意机油是不是超耗吧，有可能是你的活塞环 有点被积碳卡住了，时间长了有可能引发严重拉缸
………………原回答：
你这个基本可以排除拉缸可能，黑色那个直道是碳迹，看起来不是凹陷下去的，甚至比缸壁网纹还要浅，活塞环开口处必然会有的，如果有条件，弄个小木棍蘸机油蹭几下，能蹭掉的就不是拉伤，拉伤必然有金属摩擦痕迹，活塞顶部肯定也有超量积碳，如果川崎店真的检查过缸压正常，那就不存在拉缸的问题，如果你发现机油超耗，那可能是别的故障，正常保养正常骑的车基本不太可能会拉缸
……………………
总有些不懂车还特别喜欢胡说的人，图片里这么长的直线擦痕非要说这是机床加工痕迹哈哈哈哈哈哈
这个人还自己发明了物理定律，说刹车不是为了减速，可能骑哈雷的人就是这样的吧
二、摩托车活塞顶部黑线是什么
为什么有些摩托车发动机没有汽车发动机耐用？
我爸92年买的cg125现在还能开，不过不知道多少里程了，应该是不太多。中间不说是大修吧，反正拆过机器，活塞跟缸壁之间间隙已经能感受到了，手指按活塞顶部摇晃就能感觉到。然后凸轮不太好了。没得合适的替换件，装回去把气门间隙调好对付用到现在。县城代步还不是天天开，应该里程不多。十几年前就不是我爸在用它了。
我觉得小排量摩托开十几万公里，一般还是需要大修机器的，就算曲轴连杆没事，活塞和凸轮之类的也是会损耗，能用但是不太好用了。再就是用正时链条的车链条本身也容易出问题，哗哗的噪音大，要么换链条要么搞张紧器。cg挺杆机倒是没这问题。至于套链那都是消耗品。
反而排量大的车应该寿命能长，平时无需全力工作。另一个极端是越野车发动机，比赛的话一天下来往往四冲机就upper end rebuild了(其实我不知道具体换什么，可能是高转太多了，预防性的换零件)，二冲则喜欢100小时换活塞，没坏也换。骑着就是往死里搞，搞完无限大修。
三、摩托车活塞黑是什么原因
摩托车换缸套，全套包括活塞乱七八糟多少钱？
被宰是肯定的……这种改装或者大保养的细致活得去信得过的地方。而且我个人不太建议动这些东西。好好骑，按时保养，觉得满足不了你了就换车。
四、摩托车活塞环黑色是第几道环
只在城市通勤的摩托车abs很重要吗？
先说结论:很重要。另外，全盔同样重要。
情景重现:
路况:笔直的城乡道路，车很少;
车况:巧格i，前碟后鼓，50km/h匀速;
护具:全盔、骑行手套、防风外套;
驾龄:4年，C1D;
主角:老头乐（电动三轮车）。
道路上正常匀速行驶，一辆在道路右侧停车的老头乐（电动三轮）突然向左掉头，距离很近。发现的同时预判出距离不够错车→左手3/4全力刹车（担心后轮打滑摔得更惨）→右手全力刹车。这时候发现真的刹不住啊，经历过绝望吗 ，车真的停不下来啊，40km/h以后，单活塞碟刹跟鼓刹差不多。
等我站起来后两位老大爷已经下来帮忙扶车了（当时车还没熄火，赶紧关钥匙），无碍。起身后各自回家了。
全盔顶部右侧部分有划痕、前进风口处有划痕、手套有擦痕。
五、摩托车活塞环黑的和白的哪个在上面
摩托车刹车活塞顶不到位没有刹车了，怎么回事？
先看刹车油是不是漏光了，再看刹车片是不是没有了，或者掉了。
六、摩托车活塞坏了怎么办?
摩托机车磨砂黑好看还是亮黑好看，为什么?
黑色是个万金油，啥摩托车黑色都好看，只不过黑色有个缺点就是很不耐脏。洗干净之后肯定亮黑色好看些，很有质感，磨砂黑质感差些，但是磨砂耐脏些。话又说回来了，同一款摩托车的黑色肯定只有亮黑和磨砂黑之一，所以说还是选择一款自己喜欢的车子比较好。
七、摩托车活塞上点是在那个位置?
摩托车尾架怎么喷黑？
这种不锈钢的好像不挂漆水…
你去问问美容店的…
八、摩托车活塞锈住怎么办
九、摩托车凸顶活塞
十、摩托车活塞有拉痕能用吗
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