南京摩托车排量限制多少(南京摩托车排量限制最新消息)

一、南京摩托车排量限制多少

建议放宽摩托车限制，摩托车真比开车好吗？开放限制会有哪些影响？

看从哪个角度吧，但就通勤这件角度而言，我觉得维持现状就可以。

坐标南京

南京市区，准确的范围是的南京绕城高速以内，仅限市区牌照形式。

其他区域不限摩不禁摩，除了高架和隧道外，其他城市道路均可行驶。

由于南京市区牌照不新发，所以现在流通形式就是私下买卖过户。

黄牌大牌（50cc以上排量）

价格在13到16万之间

蓝牌大牌（50cc以下排量，也有部分车行可以通过更改合格证的形式将125cc的踏板也上蓝牌）

4到6万之间

这就导致了合法在市区用摩托通勤的门槛变得很高，与之对应的是，路面上的摩托车并不算多。

所以你挂个大牌钻缝，私家车看到让让也就算了。

毕竟你花个十大几万还得风吹日晒，心理也蛮平衡，这种心态是有助于道路安全的。

如果放开限摩，摩托通勤门槛降低，路面上的摩托车变多，摩托车的危险性和灵活度是比小汽车高很多的。

这就会导致路况变得非常复杂，大家驾车的心态都变会得不太好，危险性大大增加。

这种情况无论是对于开车的还是骑车的都不太友好。

最后附一张路边偶然看到的神号大牌

二、南京摩托车排量限制最新消息

规定蓝牌轻摩排量不能超50。为什么南京很多上路轻摩都超了？

因为地方执行的是地方规定和红头文件

三、南京摩托车排放标准

谁有南京禁摩（限摩）2022年最新消息？

估计快了。汽车都逐渐进入新能源时代，摩托车还会远吗？

四、南京摩托车上牌新规定 排量

想入摩托车的坑，请问有什么劝退的地方？

看这了楼上的回答，感觉里面没有魔都车友

魔都车友面对打算入坑的朋友都只有一个问题，牌照搞得定伐？

黄A，28万+上海户口

黄C，6万+上海郊区户口

蓝A，9万 排量限制50cc及以下（理论上）+上海户口

蓝C，1500？（没太关注）+上海郊区户口 排量限制排量限制50cc及以下（理论上）

忘记还有岛牌了，黄CR，DR，ER，1.5万+崇明户口，理论上行驶范围在三岛之内，哪三岛我也不知道，反正有崇明岛。

2020/10/28

牌照价格起飞了，回不去了...

前两天听南京的朋友说苏A都要16万了....

--------------------------------------------------------------------------------------------

2021/2/22更新

出于好奇，去查了一下历年数据，数据来源来自上海市二手车行业协会官http://www.suta.org.cn/tjjybb

2020年交易量涨了35%.....牌照不涨就怪了

2021/7/8

40万/10万 留念

五、南京摩托车牌照限制

对于禁摩、限摩，您怎么看？

我自己有辆125的踏板车，真心方便。但是路上尴尬的很，走机动车道，跟汽车抢道，限速80的路，感觉蛮危险。走非机动车道被交警看到又算违章。还是需要政府鼓励才可以，建议把通勤摩托车排量限在150以内，省的一帮人说骑摩托的都是玩车的。

六、南京摩托限牌吗

我想问下，南京未来会限制摩托车出行吗？最近想入一个南京的大牌，现在要6w，请问现在入手值得吗？

如果自用，经济能承受，就买吧。涨涨跌跌，你又不是靠炒这个的，没啥值不值得

七、南京摩托车大牌新政

摩托车一天能骑450公里吗？

谢邀。

能!

越大排量的车子越轻松，旅行车比街车轻松。

我骑摩托没一次跑过这么远，最远的一次是上海开摩托一口气到南京，300多公里。

好多年前了，04年吧，建设雅马哈srz150，全程7个小时不到，国道。

。

自行车当天最远距离是200多公里，9个小时，上海到浙江安吉2天骑完，4个骑行爱好者一起。

上海到苏州，100多公里，2次基本没有休息，一口气4个小时多一点骑完。

其中一个变态的，曾经10人组16个小时上海骑到南京（当中有休息），估计我不行。

。

有8264的朋友认出我来了吗？

八、南京摩托车多大排量可以上蓝牌

摩托车通勤的最佳排量是多少？

仅从个人案例提供参考

身高182 体重180 通勤单程20公里 坐标南京

第一辆车 川崎Z400

优点：动力好，车小灵活，操控好，钻缝方便

缺点：坐高太低像骑狗，单程约40分钟的路程再加上路面坑坑洼洼，颠的腰疼。

现在的选择：本田CB500X

优点：adv坐姿舒适，避震行程长坑坑洼洼不用减速，路牙子随便上下不怕托底。油耗比川崎400还低。整体操控开起来也不笨重很接近街车。

缺点：车尺寸更大钻缝灵活性不如街车，静态重量大推车不轻松，停车也困难些。

总结：选择中等排量四五百CC动力50匹上下，因为我的技术水平相对好掌控，加速够用，油耗低。ADV坐姿舒适，风阻保护好可以全天候支持10KM以上的较长距离通勤刚需。如果少于10KM，一般小排量街车，踏板就能很好支持，成本也更低。

以上

九、南京摩托车市区牌照价格2020

在各种情况下，摩托车多少马力够用？

21年买了个125踏板，骑行也有一年多了，亲身感受来说个我自己的观点

市区

125排量完全够应付一切

山区

建议大于150排量，我的125带个挡泥板，亲测油门最大时候 码速：40 - 45，这个速度就不要想着超车了。

国道

建议排量 250 以上，国道我骑过2 -3 次，开车次数比较多。 超车时候真的需要当机立断，所以排量也很关键，说不定慢了几秒钟，你也就game over了

其他路况

这个就看个人习惯了吧，你右手比较痒的人，就适当排量大点，建议250以上了。

只是代步的话，125 也行 150也可。

十、南京摩托车牌照限行区域

为什么要买250cc以上的大排量摩托？好处是啥？

伟人说过：抛开需求谈这句话就是耍流氓。

开汽车近十年，最近也考了摩托车驾照，也买了辆摩托车。骑了三个月的摩托，天天城市上下班通勤。我个人是强烈不建议买250cc以上的大排摩托的，甚至不建议买摩托车，因为危险。别管啥原因，汽车和摩托相撞，倒霉的都是摩托。

我也看过帖子里面的各种回答，说是大排量超车安全，这话是一点都没错。but！听过一句老话么，淹死的都是会水的。同理，死的都是超车的。

需求！需求！需求！这玩意很重要，所以说三遍。

1.如果你只是城市上下班通勤，和我一样，最好的选择其实是踏板摩托车，想体验跨骑的话，入门级的150 190很合适，动力不足都是伪需求，压根就用不到。最最重要的是，小排量的车稍微好操控一点（这里指车轻），写到这里忽然想起前段时间提杜卡迪才出门就“走了”的小姐姐，真就是被类似题目中的话给害死的。

2.你要上高速，请买大排量，原因其他帖子骑士都说过了，这里不重复。虽然碰上那种需要极速通过的情况很少很少，虽然可能碰到那种情况，自己因为缺少经验，不知道如何处理，但是，别管我会不会用，这功能一定要有，万一能用上一次，就是救了命，这是无价的。

坐标南京，等明年四月份之后，看看南京交通法是怎么对待轻便摩托车和电摩的。到时候再买个小踏板通勤，233333。