一、两冲程摩托车冒烟大是什么原因
怎么判断摩托车是几冲程的?
我理解就是区别两冲和四冲程吧?特别奇特的比如转子发动机咱也见不着。
一般市售摩托车都是四冲程的。
越野、特技之类的摩托车有两冲,外在表现为排气管冒烟(汽油混合机油燃烧不充分),声音大,劲大。
二、二冲程摩托车冒烟很大
为什么有的摩托车用二冲程发动机?
现在除了专业场地越野和攀爬已经几乎不再有二冲摩托车了
早期用二冲的摩托车多出于三个特性:
1,劲大,轻松万转,曲轴转一圈点一次火,理论上做功是四冲的两倍
2,结构简单成本低,没有配气机构,物料成本直接打对折
3,体积小重量轻
所以有了NSR500,有了50cc小踏板,有了专业场地越野和攀爬,都是以上三个特性的综合产物
现在由于对排放标准的提高,高污染的二冲被四冲取代,四冲的故障率和耐操度也优于二冲,所以二冲被淘汰也是大势所趋
现在还有大规模应用二冲的是大型船舶和坦克的二冲柴油机,同样出于那三个特性结合
三、二冲程摩托车烟大怎么回事
二冲程摩托车的正确骑行方法是什么?
和普通摩托车一样
不要突然给油猛了
控制好排气阀门开启时间
平时注意不要少了机油(2t燃烧油)
二冲程就是容易发热,排气声音分贝高,油耗高,低速不如同级别4t顺畅,尾气超标
优点:爆发力强,提速猛,重量轻操控好,维修简单
四、两冲程摩托冒白烟
2020 年买的最好的轻便摩托车是哪一辆呢?
没有最好的,只有最适合的
轻便摩托车排量<50CC,需要F驾照
首先车辆用途不明,常走路段不知,常用驾驶人身高性别驾照全无,选车要根据需求,别说价钱,什么都不知道,就让推荐车,不带这么玩儿的吧。
一般来说低于50排量的车一般都选用二冲程,因为车轻力量大,特别是像本田二冲程Dio这种的经过一定的改装,车速过百很容易,但是二冲程发动机在噪音和环保方面污染特别大,很多国家和地区都已经全面禁止二冲程车辆上牌和行驶,本田原产国日本都已经停止研发二冲程发动机。目前全球著名摩托品牌还在做二冲程的就只有奥地利的KTM还在做二冲程车,而且只有一款二轮越野车,排量还挺大,超出本题范围讨论之外,也漫谈一下这车。其环保程度跟九几年生产的日系二冲车已经不可同日而语,不冒烟,不炸街。但是可惜并没有引进国内,引进了也不能上牌,顶多只能在场地越野的店里使用,上路必非法,遇警必被查,查必没,而且驾驶无牌无证车,抓到十二分重考,国内没有引进的车,来大陆必属走私,俗称水车,这车忘了几万还是十几万,金额大的能判走私罪,能入刑,留案底。所以在国内合法开二轮几乎是不可能的。
至于四冲程,四冲程50CC的车呢是有的,比如复古踏板五羊本田自由,50四冲,扭矩很有限,车速顶多65以内,载个大人几乎走不动,拉货更别指望,接小孩法律不许,可以说除了自己上街买菜基本啥用没有。也许还能拍拍照装装复古feel。在国内,除了上海,也没几个地方能和会颁发蓝牌了。
五、二冲程摩托车冒白烟
骑摩托车真的很危险么?
很危险,摩托车和电瓶车是两个东西,完全不一样的,主要有三点不同。
1:电瓶车是成年男性肌肉力量可以对抗的,摩托不是。
电瓶车轻的可能就三四十公斤,重的也不过八十公斤到一百公斤,可以这样说,成年男子不是瘦猴,靠两条腿和刹车完全可以对抗胯下一架电瓶车的自重。只要能慢的下来,稳住电瓶车不让它倒下来并不困难(但对于女士来说可能有难度),所以即使电瓶车重心略有失控,或者在上下坡发生滑车,驾驶者一般可以毫无顾忌的直接拉刹车先强行降速,然后下腿强行稳定车身,安全性很高。
但是摩托车不是,摩托车最轻的都在一百五十公斤上下,重的二百五十公斤也不稀奇,一旦左右两侧重心偏移,这玩意光靠自重都能压断使用者的腿,是真正的“猛兽”,不能直接“四肢并用”强停的。所以上下坡一旦摩托车开始滑车,驾驶者几乎无法靠双腿稳住车身。
在此基础上,电瓶车还往往有着比摩托车更低的重心。摩托车往往比较高,有的时候男人都需要踮脚才能够到地面,而踏板电动车,就算是大号的,整个也都非常低,就好像是匍匐在地上一样,大部分女人都能把脚掌平踏在地面上。
这种很低的重心也让踏板电动车并不容易侧翻,有着相当高的稳定性。
车身高,有力量感,轮半径大,左右相对较薄便于跨骑,像是站立的猛兽车身扁平,整体非常低,轮子半径很小,因为有踏板不需要考虑左右宽度问题因而加宽了车身,像是匍匐在地上的爬行动物2:摩托的速度和重量已经超过了很多人类可以驾驶的限度了。
摩托车对于驾驶员自身的体重有很高的要求,跟汽车不一样。
目前市面上72V的电瓶车能跑到60KM/H,有些个不合法的甚至能到65,这个速度作为“肉包铁”基本已经是极限了,任何颠簸都能让车身失控,也不能急转弯了。
骑二轮子的都知道,这种车转弯并不是完全靠前面的把的,更多是靠倾斜身体重心达成转弯。
而可想而知,要驾驶一辆摩托车,使用者本身最好是个够重的大块头,不然极其容易失控。
之前的女网红山道事故主要的原因之一就是,当事网红仅有不到50KG的体重却驾驶了一辆200KG的机车导致关键时刻无法变道。
3:最大的问题了,快,摩托车本质上是一种不完整的载具,并不适合“实际使用”。
摩托车可以开到上百公里,但是绝大部分人的操作技术根本不允许他以这个速度前进。
但如果摩托车本来能骑那么快,很少有人能限制的住自己的手。
但是问题来了,在这个速度下,地面上任何一个四轮车根本不会在意的坑都可能让你人仰马翻,而三四线城市的柏油路上永远不缺这种坑。
所以综合来说,摩托车不是什么出行的好选择。如果你要轻便快捷,目前能跑到55KM/H以上的电瓶车完全满足了日常需求。如果要出远门,有汽车火车给你选,实在是犯不上骑一辆摩托车出门。
六、两冲摩托车冒烟很厉害
摩托车四冲程和二冲程发动机的化油器有什么明显的区别吗?
没有,一般同排量机器配的化油器,二冲口径要大一点。
通用汽油机带膜片油泵的化油器跟摩托车的就不一样了,四冲的油泵里有弹簧,吸油靠进气真空度,压油靠弹力。二冲化油器的油泵里没有弹簧,靠曲轴箱进气和扫气的负压和正压去泵油。
七、二冲程摩托车冒蓝烟
两冲程摩托车机油漏光了用什么代替应急?
正好我有这个应急经历,直接在油箱里混进四冲机油也能顶一阵子,转速不要拉太高,别加多了,加多了积碳会糊死火花塞,也别开太久,我只试过应急十几分钟不到十公里的样子没问题
四冲机油区别于二冲机油的问题不在于润滑性能,而是燃烧性,烧不干净,积碳会很严重,所以油箱里也别加多了,十比一的样子差不多
如果已经感觉缺机油造成轻微拉缸,应急办法就是拧下火花塞直接往缸里加机油,一次几毫升,临时封住间隙,还能跑几分钟
八、两冲摩托冒白烟
有人知道二冲越野摩托漏油是怎么回事吗?
啊,你看看是不是你曲轴箱的油封裂了
越野车出现这毛病挺正常的,买个换了也就十几块
九、2冲程摩托车为啥烧机油
摩托车,排气管冒烟怎么办?
烧机油呗,要把发动机拆开,一般是缸密封出问题机油进就燃烧室。
十、两冲程摩托车冒烟
70亩的场地,能做多长的赛道,适用于2冲4冲的卡丁车,还有150cc的摩托车?
70亩地,约46620平米
直接可以做一个国家A级卡丁车场,而且停车场和配套建筑的空间都很富裕了。
直接适合小排量摩托车和所有卡丁车车种,赛道做宽一点,也勉强适合汽车车种入门。
如果地理位置还不错,至少是二线城市的话,事儿还是很靠谱的。要搞清楚土地属性和年限,算清楚建设成本和土地成本,还有运营成本。
目前卡丁车场两极分化很严重,做的好的,很赚钱,做的差的,很亏钱。并且,最大的场,不是最盈利的场。
如果想清楚了,足够靠谱,建议直接去深圳沙井极速赛车场找中国卡丁车教父简先生聊聊吧,一步到位解决赛道设计、车辆购买、比赛举办和后续培训所有问题。
如果做娱乐场不需要这么大的场地的,如果做专业场,极速是中国历史最悠久的卡丁车公司了,马青骅、周冠宇当年也都是在极速留下过身影的。
如果没路子我可以带你去,希望赛车运动越来越好。
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