长春可以骑摩托车吗现在(长春可以骑摩托车吗最新消息)

一、长春可以骑摩托车吗现在

长春禁摩吗？

二、长春可以骑摩托车吗最新消息

长春骑自行车通勤现实吗？

不现实，长春除了人民大街，好像都没有自行车道。其次长春的天气，一年能有5个月适合骑自行车就很不错了，这还要扣除春、夏、秋的雨季。周末骑骑车当锻炼身体还可以，用自行车通勤不太靠谱。

三、长春可以骑摩托车么

长春市或吉林市哪里能报考摩托车驾照？

长春不清楚，吉林的话基本没有驾校愿意做摩托车培训了，不信你去看交管的运输许可证，之前还有古城坚持留着摩托车培训的业务范围，口前吉成用的都是古城的，现在古城也没有了。

我家里有在吉林开驾校，因为我做汽车媒体的关系，请父亲去批了一个摩托车培训的手续，运管说是十几年以来第一个，也是吉林目前名义上的唯一一个，花了挺大力气。

然后就开始刷新我三观了，从上到下。

背景是我刚从南方回吉林开了自己的传媒公司，平时做一些品牌运营和影视拍摄的业务，自己也孵化账号。

首先是摩托车宣传，我做市场调研的时候发现D证在吉林的价格基点是1000-1200，因为人口不多，单体成本高，不能做到大城市的6-700。

然后吉林交警支队以电子考试升级为借口停考，我认为升级后考试严格，需要加上培训费，但又怕价格高学员接受不到，就定到D 1580,E 1280，包括五个小时安驾培训和全套驾考培训。

然后做推广，抖音这边我们每天自然同城流量能做几十万出来，问的人确实多。

然后我就知道为啥那些驾校都放弃摩托车业务了。

在城市停考近两年，从业者纷纷放弃的背景下，1580一个摩托证卖不出去。

我说好嘛，把安驾去了要不，一千块招一招，再低就不够运营成本了。

然后他们都说应该两三百，讲究的说四五百。

这玩意交给zf考试费都比两三百多，我公司随便接个商单，干三天的利润就够四五百这个价格忙活一年的。

天下熙熙，皆为利来。我再喜欢车也不想累垮自己做慈善，随缘吧。

当然以上还不是主要矛盾，因为目前就我们有手续，我只不过是一个很有同理心的垄断商家，疫情后大家都没钱也可以理解。

不考试才是奇葩，我百思不得其解。

不知道会不会封，但我说实话这就是一刀切懒政。

考试买车保险维护这一整条产业链竟然能被一刀切掉，做梦都想不到，既然财政入不敷出了，那为什么不能拥抱新事物呢？

每次问考试，说有很多人在等，就会有领导回复我们：你们是出于商人的角度，目光短浅，我们想的可不止这些，先把考试取消掉……

天地良心，我也喜欢摩托车，我走过了中国几十个城市，做过大大小小的项目，但我很少听到这么有民国色彩的回复了，阶级都出来了！另外取消考试这么聪明的办法真不知道是谁想出来的，太睿智了。

无论如何，业务还在前进，我也会把考驾照暂时换成主攻安驾培训，有人我就教教，没人我就不管了，这个城市如果是老百姓自己不需要摩托车，没人去反对，那就让那些领导去一刀切吧。

四、长春可以开摩托车吗

长春有什么好的骑行路线？

1.可以沿着长春南部郊线公交线路骑。在村庄和小镇间穿行，很有意思，注意防狗。

2.吉林 长吉南线，北线吉林段都很美，尤其是北线过了土门岭镇之后。

3.环城，南三环很适合骑行，西环北环东环都很烂。

4.双阳，当天去当天回，春天路边有草莓园，夏天有香瓜。

5. 环南湖公园，南湖大路环南湖的那段算是长春市内绿化最好的了吧。

6.大学。有没有想过骑车把长春所有学校都走一遍？

7.净月潭二环路，也是有山有水有树林，还不用门票，但路上人少，务必结伴。

8.伊通河两侧河堤路。从南三环开始一直可以骑到北三环，但惠工路与北三环之间的路段比较荒凉。

补充净月潭二环路位置 （蓝线所示 北边的一段叫森杨路 没有显示出来）

五、长春可以骑机车吗

我的驾驶证是长春的，在广州骑摩托车违法了，我现在在连云港，这个怎么处理？

我的摩托车驾驶证是襄阳的，在广州骑车违法了，罚单没开，想交罚款也交不了，请问怎么处理？

六、长春哪里不可以骑摩托

长春周围有什么适合练习骑行的路线？

从去年开始骑车，山马党，周边一天往返的路线几乎跑了个遍，感觉有几条路线不错：

1、净月潭二环线：风景漂亮，路况还不错，山地公路均可，一圈30公里左右；

2、生态大街（彩宇广场—新立城水库段）：笔直平坦，路况很好，很适合公路车。去年很少有机动车跑，今年机动车开始多一些了，往返24公里；

3、莲花山：风景优美，路好车少，上下坡颇多，山地公路均可，强烈推荐。合适的季节路两旁的花海很是赏心悦目。往返70~80公里；

4、伊通河沿岸（南三环—自由大路段）：风景不错，路况不错（穿繁荣路、南湖大路需避让车），机动车很少，山地公路均可，单程距离不到10公里，适合休闲骑。

其它路线：净月潭周边、大顶子山附近一些山路适合山地车，风景很好；双阳、伊通、公主岭、怀德、太平池、农安、德惠之类的路线骑一次两次就行了，沿线基本无风景，公路上来往机动车多，其中怀德路况最差。

七、长春摩托车可以上路吗

为啥总有汽车别摩托车？

我有俩摩托，但骑摩托的时间不多。一年500公里。

我还有俩车。宝马730和40普拉多。

印象最深的一次，我普拉多巡航定速120跑高速，一个地方警车给我闪灯我没让。（很宽阔的路）

然后警车别我，我没反应过来差点撞到。当时我车上拉了三个省局的警察。他们记下了车牌，并且跟我说这情况，哪怕装了小警车会更慌。

后来一路，也是顺路。到长春高速口，警车停车，我我也停车。我问他们是不是故意别我，我行车记录仪录的清清楚楚，小警车都一口否认。

还有一次730，后面跟着一辆客车，我跟前车红灯慢了，顶上黄灯了，客车一直打喇叭。我猛踩油门客车跟上了。

客车贴着我超车（其实就是恶意别车）当时车上有个律师，我说这 记录仪视频能不能举报吊销客运执照。律师说可以。

我还有摩托。一个650街车，一个250赛。

骑车的时候要是有人别我，我是真不敢对抗啊。

肉包铁永远打不过铁包肉。

八、长春市骑摩托车有哪些限制

如何评价长春交警高价购入哈雷摩托作为公务车，为什么不用国产春风？

中国行政级别最高的北京国宾护卫队用的是春风650G

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中国最国际化城市的上海特警用的是春风650TR

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中国发展最快的深圳骑警用的是钱江贝纳利

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中国南方中心城市广州骑警用的是Benelli 蓝宝龙BJ300GS

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想来想去，大概是因为长春街面上的好车太多，领导怕交警追不上，给换了哈雷。

（懂王表示：感谢长春警方为美国制造业复兴做出的功献。）

九、长春摩托可以上高速么

长春有哪些适合骑行的路线？

泻药。

在长春骑行重要的不是地点而是骑行的乐趣，能不能有那种驰骋的感觉并且有目的地做乐趣的激发，能把骑行当成一种寻宝旅程自然更好。所以毫无疑问我要推荐围着长春的八个“吉大”开始骑行！从前卫南区出发，到南湖再到南岭，从南岭再到前卫北区顺着解放大路到朝阳校区，接着西安大路扎到底到和平校区，最后最后从长春的西北一路骑到东南的净月潭，起个大早回个大晚一天下来保证对长春的本地气息了解的十分透彻，吉大是长春的文化发声，不仅不失骑行的乐趣，锻炼自己的同时又感受到了文化的冲击，想想比围着山山水水骑一天要有意义的多呀～！

另希望题主保护好身体做好防范措施，尽量避开车流，健康锻炼，加油啦～!

十、长春可以骑电摩么

长春适合生活吗？

我是长春人，在南方读书

我认为从前的长春适合生活，现在的长春不适合。表面的长春适合生活，深层认识它之后发现并不适合。

我喜欢的还是我小时候的长春，那时候有沙尘暴

但是车没有那么多，在父亲的摩托后面，大树的影子婆娑着，夏天的天气有干燥的热流但是大多数时候是凉爽的。躺在学校的石板台子上晒太阳

或者爬上院子里的大树 睡个午觉。我现在还很感恩，那个时候时间总是很短。

还在我小的时候在文化广场走丢了总会有好心人和我一起等父母，现在一想，真的只有长春这样的城市有这么多好人了。

但是随着我的成长，长春也在成长，原来淳朴的院子变得肮脏恶臭，因为医大一院我们家获得了客观的房租，但它也毁了我的回忆。渐渐的我发现长春没有了那时候的模样，复杂的人情社会，不以能力论高下完完全全靠找人找关系，夏天骑着单车的回忆完完全全被夏天到处的施工打破，大风，风沙，雾霾，随地吐痰的人们都和杭州形成了对比。

这个城市和其他大城市相比，没有很多的娱乐，我印象中除去净月潭，红旗街，桂林路就没什么玩的地方了。偶尔有三五好友一起叙叙旧而已。

今年的年初 我回到家 ，看到哥哥的新房子，看到他刚出生的女儿，和他们一家的灿烂的笑，我感到特别的温馨，但是窗外就是雾蒙蒙天气，漫天的雾霾，让我的笑容戛然而止。

我不知道我会不会回长春。宜不宜居我不知道，房价如何我不关心，但我知道现在的长春不是我喜欢的那个长春。

十年前的夏天，我还没有母亲的肩膀高，一家人有说有笑的在摩托车上，从新民大街的头开到尾巴，阳光打过叶子映射到我的身上，我那个时候想快快长大。

看着依然高耸的老建筑，那段回忆静静地从我指尖划过，那段阳光也静静躺如空山。