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2023-03-14 10:00
摩托车报价网一、摩托车磨合期不热车怎么回事
摩托车如果磨合期内暴力驾驶会怎样？
理论上说是会 磨损发动机缸壁 齿轮 这那的，但是如果是一台合资的活大贸的摩托车，只要你冷启动后 提前热车，车热了再骑。目前我没骑坏过任何磨合期的车，且我的车基本都3-6万公里换的。卖掉时 至少机器是特别好的，怠速很稳，排气很好闻。说明发动机工况稳定。加速 极速 跟新车保持不变。转速攀升也没有明显变化。就这。
但是理论上。他们意思新发动机会有不平滑的一些地方摩擦比较大，暴力会造成严重磨损。理论是理论，但是现在的工艺已经很好了。出厂的精度都很高了。但是厂家是怕有意外产生所以让你们磨合2-5000公里。5000公里的我实在忍不了。
但！有一点你必须注意 ，勤换机油，新车300换-500换-1000换-2000换。前2次最好机滤一块换掉，之后2-3000公里必须换。当然你要是不暴力 5000换也无所谓。但是要换好基友。我不管用什么垃圾车我都换100以上的全合成
二、摩托车磨合期不热车正常吗
新买了辆摩托，开了600公里才发现有磨合期这个说法，现在再磨合还来得及吗?
没必要刻意磨合，正常骑行，1500公里以内不要暴力驾驶，发动机出厂前都经过磨合测试的，不必太过担心。
新车磨合一方面让车上部件的配合更好，另一方面也是磨合驾驶员，以防对车辆不够熟悉，上来就暴力骑车出现安全隐患。
最后，不管出没出磨合期，摩托车驾驶请遵守交规，管好右手。祝慢慢骑，骑到老！
三、摩托车磨合期不热车会怎么样
摩托车为什么要预热才能起步？
热车跟化油器和电喷无关，正常情况下冷天最好热车了再起步。从机械设计的角度出发，一个机械设备，润滑系统和主机本体达到设计工作温度前肯定是不能带负载运行的，各个零件的膨胀度不一样，没有合适的温度会导致动静摩擦，强行运行必然会因为接触摩擦的剪切力导致缸壁摩擦轻微损伤。这个损伤就算机油全部覆盖了也无法避免。缸壁摩擦就会产生碎屑，冷机时这些碎屑会随着活塞运动黏着在缸壁上，随着燃烧形成坚硬的氧化物，最后导致缸壁磨粒磨损。磨粒磨损是发动机导致拉缸和缸壁损伤的主要形式。虽然短时间骑不出来感觉，时间长了损伤一点点积累就会对发动机寿命有巨大影响。也就是说，你新车短时间骑骑就卖掉，可以不用管这些，冷天打火就走。想要骑得长久，还是认真热车比较好。
发动机缸壁在很冷的情况下，混合气遇到冷缸壁会产生壁面激冷效应，导致缸壁附近燃烧不完全或者不燃烧的情况，这也是你为什么觉得冷天骑上车就走油门响应慢，加速迟钝的原因。一般说明书也写了，未暖机前不可急加速。所以暖机是必要的。摩托车暖机时间长也会导致积碳，但是因为转速高，积碳很快就消耗掉了，三元催化器升温也快，不会有什么影响，所以跟汽车不一样。长时间热车唯一的缺点就是费油，但是优点一大堆。
所以不要听修理工之类的人说给油就走之类的话，他们希望你去修车呢，当然是造的越狠越好。想要车寿命长，冷天骑车，热车个三五分钟没坏处。
四、摩托车磨合期要热车吗
现在的摩托车还要磨合吗？为什么？
保守的做法是按说明书磨合，直接操会留下很多隐患。我做摩托车媒体将近十年，工作关系都是拿新车做测试，自然也不去磨合，遇到的曲轴抱死有一例，离合器烧损有两例，变速箱齿轮轴烧结一例；故障车辆包括顶级品牌和原装进口车型。有兴趣可以找这篇文章看：
五、摩托车磨合期开不快
摩托车以前不要热车，现在为什么每次要热车了？
肯定要热车的。摩托车发动机属于精密机械，不热对发动机损伤挺大的，越好的车越要预热，机油也要等温度提升后才能有更好的润滑作用，你就把发动机油当作猪油看就对了。
六、摩托车磨合没跑好怎么办
小踏板摩托车怎么样节省油耗？
减肥，少装各种零碎小玩意，，慢拧油，少刹车，勤保养，胎压要注意，冬天要热车，新车磨合期要注意
七、摩托车磨合期发动机过热正常吗
摩托车磨合期期间长时间放置可以吗？
可以，但是不合适
不仅仅是磨合期，任何时候都不要长时间放置
每周怠速点火20分钟就可以了，定期维护，避免电瓶亏电，至于磨合期不磨合期，其实并不影响
八、摩托车磨合期发热快
摩托车磨合期暴力驾驶发动机会衰弱吗？
不会，老外做过实验两台新发动机一台暴力驾驶一台按厂家说明来一千多公里对比没有任何卵区别，厂家给你的转速限制基本上就是怕你一上来瞎杰宝拧把自己摔了
补充，老外用本田发动机做的实验
九、摩托车磨合期是不是没力
新摩托车磨合期是该传统磨合还是该暴力磨合？
摩托车就像女朋友，刚撕开封条你就要“暴力”磨合？循序渐进，解锁更多姿势。
十、摩托车磨合期为什么不能跑快了
现在的车还有磨合期嘛？
请仔细阅读使用说明书，上面有标准答案。
通常来说，磨合期还是存在的，只不过不同于所谓“老司机”的各种磨合方法和注意事项，官方一般只强调不要过度使用即可，至于这个度在哪里，需要自己体会。当然也有一些厂家会明确说明多少公里之内转速不能超过多少转之类，总之看书就对了。
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