宝马摩托街车(宝马摩托最好的街车是哪款)

一、宝马摩托街车

宝马街车S1000R上下班骑行怎么样，褒贬之处都有哪些？

日本仔四缸上班通勤的人来回答下.

好的地方是摩托车通勤都有的好处, 不堵车,好停车不要停车费什么的,特别之处是车子快, 人淡定,逼格高,自带敬畏光环.---------这个敬畏光环不是别人对你的,是你自己的,就是控油精确小心,不会在意任何鬼火少年,四轮小钢炮,凯迪拉克,GK5,宝马车主挑衅轰油,他要飙随他飙,我自二档向天笑.

解释一下就是.....反倒比小排安全, 因为这车一大把油冲出去的速度堪比炮弹, 关了电控的话甚至后轮打滑冒烟,前轮起头. 别人看着像特技, 马路上撸出来吓人不吓人只有你自己知道......基于这种了解下, 你自然会敬畏油门,淡定不已,别人超了你就超了. 你不跟他计较.

坏的地方主要是摩托车通勤都有的坏处, 风吹日晒被人别什么的.特别之处是1.油耗比一般1.5T的小车还高点.如果距离不很远, 基本上车子刚刚热车到正常怠速, 也就到了.如果驾驶风格激烈喜欢拉高转,那油耗和2.0T中级车相近.2.夏天车子热的很, 非常热. 等红灯裤裆都湿了.3.车子偏重偏宽.有些缝不好钻.有些夹角弯胡同弯要用八字脚游过去.破坏形象.

大排通勤比小排还是要差些,好处是装逼的心理作用. 坏处是实实在在的又热又耗油,速度起不来.但也不是就不能忍受了.屁股就一个, 几个车换着开好麻烦的.将就下也OK,至少冬天比别人暖和.

以上.

二、宝马摩托最好的街车是哪款

为什么摩托车欧洲偏爱街车，亚洲偏爱仿赛?

欧洲人偏爱街车这个勉强可以认同你，近几年来欧洲车街车全面超越日系4爹，不管是杜卡迪街霸V4S还是宝马S1000R KTM1290超级公爵，更有那个卖限定的奥古斯塔。

尤其是奥古斯塔，这几年做的车一辆比一辆NB,先是出了200+马力的，再是不需要离合就能起步的，引擎也是一辆比一辆顺滑，设计又是世界第一无人超越(我认为)。所以这几年才给人一种欧洲人偏爱街车的错觉。但是硬要说这几年的话确实欧洲街车非常受他们自己欢迎。

亚洲偏爱仿赛这个我就不能认同你了，首先日本人还是钟爱他们的复古车型，年度销量第一Z900RS 驾校清一色CB400SF 日本的摩托车旅行也是复古车型居多，日本妹子因为腿短清一色哈雷。所以如果你只说国内人偏爱仿赛，这个也许我就不能反驳你了。

三、宝马摩托街车1000cc

哪些摩托车适合载女友出去游玩？

先说好，只客观回答，不带货；偶尔提到某些车型，只做参考。

这个问题要从两个维度去考虑：

趴赛。不管去哪里游玩，去玩什么，首先说一个相对最不适合带妹子去游玩的车型：趴赛。趴赛自己骑起来挺带感，但后座上的妹子就没那么高兴了：后座很高，看上去有些危险；且座位较窄，坐起来很不舒服。所以趴赛仅适合带妹子体验一把肾上腺（如果自己技术不到家，千万打消这个念头），或者是外出摆拍。背包适应年龄：22岁以下（理解为学生妹就好）。

旅行跑车。可以理解成是趴赛的舒适版。和趴赛相近的坐姿，骑行三角设定的稍微舒适些，这种车型通常只有一线品牌才会去开发，相对销量最好的就是BMW的F xxx GT系列，川崎和KTM也有公升级的车型提供售卖。这类旅行跑车也是用来自己爽的，好在后座相对宽敞不少。妹子坐后排的感受比趴赛好。有速度，有舒适，有型格。短途骑行+跑山真是绝了，前提是口袋里的票子要够。背包适应年龄：30岁以下（别人的老婆可能会上车哦）。

街车：街车是相对用途最均衡的车型，这个不多说了，反正以前的摩的都是清一色的街车；只需装个尾箱即可带妹子浪迹天涯。不过现在的机车设计的越来越短尾，以性能取向较多，所以妹子坐在后面的体验感会较为拥挤。日常带妹子代代步没问题，但是骑长途务必要装个尾箱，多考虑妹子的安全和舒适。而且街车的价格区间是摩托车里最大的，各个预算区域都有不错的对应车型。背包适应年龄：35岁以下（通吃车型）。

ADV车型。以BMW的大水鸟为主力车型；说实话，国内大部分买ADV车型的客户几乎都是去摩旅刷地图，至于去越野探险，一来国内的总体驾驶水平不高，二来缺少这种文化。即便有，ADV探险的乐趣几乎都被KTM的大野驴和少量本田非双替代了；也没办法，首先这两个品牌玩探险更专注，其次，大部分妹子只认蓝天白云的BMW logo。这类ADV车型确实可以带着妹子走到天涯海角，比街车拥有更好的路况适应能力。但言归正传，带着妹子走沙石或泥路，一来不安全，二来搞的脏兮兮的实在不体面。愿意坐ADV陪你去浪迹天涯的，都是愿意和你过一生的人。背包适应年龄：40岁以下。

旅行车。旅行车是档车中最适合带妹子去周游世界的，当然仅限于路况较好地方。旅行车通常售价较高，我能想象到最便宜的旅行车貌似是黄龙600巡航，这类算是普通旅行车，貌似旅行车中除了黄龙600巡航，还有春风650的TR-G，貌似没有大众购买力中特别有代表性的普通旅行车型了。大部分客户心中，殿堂级的旅行车几乎只有两台：HONDA的大金翼和BMW的K1600GT。超级舒适的配置，6缸输出，价格超过30万。高端旅行车的舒适性实在没得说，不管是前面骑的还是后面坐的。骑这两款车的车主多数带的都是白富美或别人的老婆。背包适应人群：白富美少女，或少妇（40岁以下）。

踏板车。很多人说踏板车是摩友的终极归宿，这点没错，尤其在中国。中国人有个特点，动不动就说自己老了，除了XXOO方面，经常会跟别人调侃说自己已经不行了，玩不动了。不用换挡，坐姿舒适，骑行平顺，转向灵活的大绵羊是他们的终极向往。从1w左右的小踏板到直逼20w的T max之类的大绵羊之王，应该算是双人出行的最佳选择。不用多费唇舌，看图就能秒懂。

装上尾箱，带着妹子可一路舒适的到达文明世界的任何一个角落。呃，去澳大利亚还是要搭船的····背包适应年龄（30-40岁）。

本人学识和经验有限，只能说到这个层面，若有不当之处，欢迎各位摩友和看友指正。

另外，这里有申明：

切记！一定要尊重后排的姑娘，任何情况下，将她们的安危放在第一位，不管她是自己的老婆还是别人的老婆。有魅力的男人，一定是将责任感放在第一位的！

四、宝马街头摩托

摩托车分为街车、跑车、复古车、巡航车、太子车，这些分类都有什么特点呢？各位大神帮忙详细介绍一下呗?

也没那么复杂，理一下逻辑完全可以用简单易懂的话语概括出来。

首先说跑车，最大的特点是全车大部分地方都被整流罩包围，因为要考虑高速下的空气动力学，然后就是骑姿，一般车把比邮箱低，跟坐垫在一个水平线上，人骑上去是趴着的，便于俯身贴着油箱进一步降低风阻，所以也有“趴赛”这个称呼，动力方面出力偏高转，以便追求极速。

街车，最早的街车由跑车拆掉整流罩而来，一般车灯独立随前叉转动，发动机裸露，所以又称“裸车、Naked Bike、NK”，为了街道骑行的舒适，车把一般比油箱高，脚踏比较靠前，坐姿直立，动力方面偏向低转扭矩，以换取走走停停时的轻松。

复古中的“古”，其实就是指旧时代的街车，本质上还是街车，只是加入或多或少的复古元素，比如圆形头灯，平直腰线，毛毛虫坐垫，双圆机械仪表。

ADV，也叫探险车、Advunture，如名字所言，是为了兼顾普通路面的同时还可以去一般车子去不了的地方，特点是为了长途舒适和保护性的直立高风挡，为了恶劣路面的长行程前叉，甚至专业一点的车型还有前19后17的轮胎尺寸，兼容各种路面的龟背胎，大容量油箱，和极高的离地间隙。由于以上种种，adv的坐高普遍偏高，哪怕是欧洲人也很少有人能双脚着地。

太子，也叫美式，因为起源于美国，地广人稀全国道路状况良好，所以美国人民需要经常长途骑行，于是就出现了长轴距，小前叉角，高车把，低坐高，前置脚踏，大油箱，宽轮胎，一切都是为了长途骑行的稳定舒适，再加上美国人民最爱的亮闪闪的镀铬，坐姿霸气舒适，于是国内称之为太子。

巡航，部分车型与太子重合，但是正慢慢朝着更高端的方向发展，特点是与跑车同样的大面积整流罩和adv一样的高风挡，把高速长途中的气流全都与驾驶者隔开，更大的车身，更舒适的座椅(没错，是座椅不是坐垫)，甚至还有车载娱乐系统和空调，当然价格普遍也比较昂贵。

五、宝马街跑摩托车价格

新手建议骑什么摩托车（街车）？

这个就要看预算了，或者对某个品牌情有独钟。可以看看春风，150NK，250NK，400NK，650NK。还有凯越321，KTM250Duke，390Duke ，790Duke。川崎Z400，Z650，Z900。贝纳利752S，黄龙600。这些都是市面上常见的一些不同价位的街车。推荐你下载一个哈罗摩托看看，上面各种车型齐全，价格配置清晰，买车特别方便！

六、宝马街机摩托车

想入手一辆摩托车，街车和跑车哪个好？

选择街车还是跑车这就要看你如何取舍了。街车外观偏柔和一点，坐姿舒适，骑个小长途也还行。跑车外观就更偏战斗一点，当然姿势肯定也要更累，不适合长时间骑行。如果喜欢耍酷不长时间骑就可以选择跑车，如果佛系一点，休闲骑就可以选择街车。你可以下载一个哈罗摩托来研究研究，看看你喜欢的车型摩友们是怎么反馈的，也可以多看看车型测评，这样更有利于你选择喜欢的车！

七、宝马街霸摩托车

驾驶宝马摩托车是什么一种感受？

骑着宝马摩托车当然拉风啦。建议宝马仿赛休旅系列。我自己驾驶的摩托车是宝马rt系列，宝马拳击手系列发动机，确实可以而且轴传动。驾驶感觉真的超级好，唯一就是太重了，没有倒挡。个子要求确实要高一点。

八、宝马摩托车街车800gs价格

最能代表BMW摩托车的车是哪一款？为什么？

个人认为是宝马R1200RT

首先，这款车型是全世界范围内使用最广泛的警用摩托车车型。

除了它的原产地德国，包括英国，欧洲（欧洲大陆地区），美国，加拿大，泰国，中国香港，甚至是中国大陆都有它的身影。

并且，宝马几乎将他所有的先进科技都用在了这款车上，比如说风阻保护它的风阻保护要比比它更高一级的k1600gt/gtl/b做的更好

并且他现在使用的拳击手发动机早在二战时期就已经量产了，纳粹德国的摩托化部队，所使用的摩托车上的发动机就是这个发动机的原型。并且宝马最近刚研制成功，R1250发动机，这个车型也成为首批使用这个新款发动机的车型。

九、宝马摩托800cc街车

十、宝马摩托车街车