后座舒服的摩托车有哪些(后座舒服的摩托车推荐)

一、后座舒服的摩托车有哪些

有人推荐一下后座载人舒服的摩托车型吗?

这个，后座舒适的话基本选择adv和美式巡航车型了。5w以内选择其实还是挺多的。

Adv直接略过，因为adV基本都考虑了载人需求，国产adv在性价比上都还不错，题主可以直接在车型里面筛选

美式巡航的话，推荐以下几个：

1.力帆V16

中小排量里轴距好像是最长的一款了，如果选择，可以更换国三款坐垫，后座更宽更软。

这车主要问题是动力太弱。

2.豪爵Tr300

一身名牌，豪爵出品质量稳定。就是长得有点丑，可能需要改改外观尤其大灯

五万内二手还可以考虑哈雷750，运动者就不要了，各方面硬的一批，体感一般。

二、后座舒服的摩托车推荐

哪些摩托车适合载女友出去游玩？

谢邀

如果要考虑载人舒适，那么很多车型其实都不那么理想，街车，仿赛，复古等等后座相对而言舒适性都比较一般。

看题主需要应该是有载人摩旅需求，那么最适合的车型应该是Adv和美式巡航。此外，这个价位还有一个街车入选。

一、街车

铃木GW250：

价格2.5W+，口碑优异，该有的配置基本都有，就是双侧排气不完全对称会逼死强迫症（不知道新车是不是这样，我见过的所有gw250两边排气都不对称……难受……）

记得加三箱哦，考虑到载人舒适型，尾箱推荐带宽大靠背的型号，便宜的只需要几百块，亲测舒适感提升巨大。

二、Adv以及旅行车推荐

这个车型专为长途摩旅考虑，一般都配备有usb接口，加高风挡，较大的油箱，有些高配自带三箱等等。同时离地间隙较高，通过性好的同时比较考验车主身高。

①铃木DL250

价格2.9 - 3.2W左右，略微超预算，不过这款车在5W以内的adv和旅行车当中评价都是位居前列。质量稳定的同时造型不显老气，摩旅配制齐全，三箱可以自配，注意给尾箱加上层海绵增加舒适性。这款车缺点就是有些挑身高。

②升仕 310adv & 310X

价格没记错的话在2.7W左右，升仕是近几年快速发展的一个国产品牌。造型走在国产前列，质量也没有拉下。售后服务可以说顶尖。升仕品牌还有个亮点就是丰富的电控系统，现在似乎已经有钥匙感应启动了，同样自加三箱。缺点是后座可能较高，上车不太方便，另外一点则是配件价格较高。

③赛科龙Rx3 & Rx3S

Rx3发动机为250cc单缸水冷，Rx3S为380cc双缸水冷，前者价格2-2.5W，后者价格3-3.5W左右，高配版好像自带三箱。

宗申发动机稳定性良好，品控也比小厂家更有保证。造型的话就稍微逊色一些。

P.S.1 2-3W贝纳利小金鹏251上市时间不长，推荐再观望一阵；凯越400X不写是因为有车友反应凯越品控一般。

P.S.2 辐条轮毂和铝合金轮毂的差异：

辐条轮毂：

扛冲击能力强，带一定缓冲效果，材料成本低，风阻低，重量轻，不受横风影响，更具复古美感；

人力成本高，后期需要维护（调节辐条松紧度），断一根需尽快更换否则受力不均会断更多，较多辐条轮毂不支持真空胎。

铝合金轮毂：

免维护，造型丰富；

材料成本高，重量大，横截面大小与受横风影响程度成正比，变形破损后只能更换整个轮毂。

三、美式巡航

以情怀著称的一个车型（无论是公路情怀还是摇滚情怀），一般特点为长轴距（直线行驶更好，弯道操控更差），水滴状油箱，宽阔的坐垫以及低坐高，低离地间隙，坐姿相对后仰。此外，改装文化丰富。

①力帆V16

价格2W，250ccV型双缸，遗憾的是仅为风冷，不求跑太快的话完全足够。力帆品牌的质量和品控比较有保障。美式巡航本身就是注重舒适度的车型。尾箱同样推荐带靠背版本，带靠背的尾箱舒适度比单纯一个靠背好太多了。

②龙嘉V途

价格和力帆V16差不多，力帆V16同款发动机，造型更偏肌肉范，油箱更大（力帆14L，龙嘉20L）续航久，同时声浪更动人，尤其是高转速。但是质量上比力帆次之。

不推荐龙嘉V霸，V霸车型更紧凑，实在想买需要把后座改大。

③雷神吉铭500

价格2.56W，隆鑫的471双缸水冷发动机。发动机质量和稳定性没有太多问题，不过这款车本身市场保有量不太大，入手需谨慎。

相对以上两款，这款车造型更加现代一些，仿自川崎小火神，配置上更为丰富，最重要的是排量大，动力更足。同款造型还有魔枭500，价格3W左右，也可以考虑。

P.S. 奔达也有符合价位的车型，但是奔达前几年品控问题较为严重，现在成品质量如何尚未知。

四、边三轮

载人舒适性和摩旅时的视野上，边三轮才是王道2333。行李放主车，女票放边斗，边斗座椅可以在汽配店改成汽车座垫，完美～。

边三轮驾驶体验和二轮摩托完全不同，而且操控相对累很多，是否适合自己还是需要经历一段时间的驾驶才能知道。虽然一般边三轮不会翻车，稳定性良好，载货量巨大，但同时边三轮轮胎磨损更大，对车架，平叉等强度要求更高，故障率比二轮高一些。

下面推荐几款符合价位的边三：

①银钢撼路者

目前新车价格3.2W左右，发动机为宗申CBS300，实际排量279cc的单缸水冷发动机。新款质量相对于第一代有较大提升。边斗可以加很多配件（图1为原始版本，图2为新款加装部分配件）：边斗挂箱，边斗前后保险杠，备胎罩，备胎货架等等。这款车整体用料比较扎实，所以车重较大，动力上偏向低扭。

这款车坐垫不带头枕，方便长途摩旅戴头盔。关于座椅头枕，有头枕的车型适合市区代步，无头枕适合长途以及安全意识较强的小伙伴。

②洛嘉250B

价格2.4W左右，配色十分丰富，目前已知有墨绿，空军灰，桔色（单纯是个颜色，别开车），深蓝色等等。发动机采用宗申CBB，实际排量233cc，单缸风油冷。自带边斗保险杠，边斗小挂箱。

与银钢相比，洛嘉属于轻便型，整体车型偏小，重量轻，造型更朴素一些。

③义骑旅行家

这款车价格2.8W左右，发动机为本菱与韩国晓星联合开发的250cc V型双缸风油冷发动机，边斗自带内衬。由于主车为美式巡航车型，这款车能够同时为两个妹子提供较为舒适的乘坐体验。

除了以上三款之外，大地鹰王400DD也可以考虑，价格2.7W，399cc并列双缸水冷，车型和这款车类似，边斗有所不同。

2-3W左右的，兼具载妹舒适性和摩旅需求的车型，我个人比较推荐的就是以上几款，希望对题主有帮助。

三、后座舒服的摩托车品牌

想要骑着舒服的摩托车，有什么选择？

1、100km，里程较长，建议水冷。

2、ABS必选，安全性好很多。

3、要舒适度，必须大踏板，腿可以伸展开，骑行会舒服很多。

可选择的车型：

1、雅马哈X MAX 300 指导价：49800

2、本田Wing NSS 350 指导价：53000

3、三阳 MaxSym 400 指导价：52800

补充，身高限制了不能选择小踏板。

四、后座比较舒服的摩托车

什么类型的摩托车后座乘坐舒服？

我个人感觉，踏板车，旅行车，拉力车的后座应该是比较舒服的，当然价位越高越舒服，因为材质不同，有的坐垫皮质硬，时间长了就难受，有的皮质软，坐垫设计比较贴合人的感觉，可以去哈罗摩托上面看看各类型各价位的车子，都有喜欢的车。

五、后排舒服的摩托车

什么平民摩托车后排做起来舒服？

太子、复古、大踏板、街车、ADV、仿赛

这些车型里首先排除仿赛，这个后座怎么坐也不会舒服，只是勉强可以坐人。

复古的话现在多数车型设计的后座也不大，而且一般复古没有后尾架最多有个扶手，后座也不是很好坐。

太子可以考虑，万元左右可以看看豪爵的悦酷和tr150。大踏板选择比较多了，这个可以根据预算选择。

街车推荐gw250，质量保证价格便宜，座位宽大。其他的新款街车多数设计的比较新潮，所以后座都挺高的，坐的人不会舒服。

最简单就是vf100加个尾箱，这样后座的人可以靠一下，安全感上升。如果2个人体型都比较大的话还是换车吧，这车的坐垫太短了点。

六、有后座的摩托车

1w5左右二手摩托日常通勤带女友，后座舒服一点，动力强一点，考虑过金吉拉有点超预算，求推荐?

金吉拉 灰石 GV300之类的车 就不要考虑了，后座舒适度为零！ 媳妇以前很爱坐我的车 踏板 跨骑 弯梁 都没啥意见，唯独吐槽GV300，薄薄的一层海绵下面就是金属挡泥板~~毫无舒适度可言~ ~ 鉴于不知道你对车型的喜好就不过多推荐了~ 只说不推荐的：复古巡航类的不用考虑了~ 普通跨骑没问题~ 大踏板最舒适~~

七、后座平整的摩托车

摩托车后座比较舒服的只有踏板吗？

不只踏板，美式巡航太子车，也是很不错的，也不用3万，12000的豪爵GZ150E，后座就很舒服，应该说是3万以下车子里最舒服的了，它本身是美式巡航的车型，车子很重，车身又比较低，后座坐垫是水平的没有倾斜，还和前座是分开的，有一定长度和宽度，又有一个很结实的靠背，坐在后座时感觉平稳扎实，有坐在客厅的沙发上的感觉，正常行驶中，只要前面驾驶员不乱来，整个车子行驶感觉就十分稳当，乘客有不会有那种后座高度高又往上倾斜的车子上那种紧张的感觉，哪怕人在后座左右前后稍微活动一下，也不会给驾驶员的操控带来什么影响，这种低高度，宽平座椅给乘客带来的是放松惬意的感觉，在后座载重的情况下，前面驾驶员的操控转向感觉照样也是轻松稳定又精准。

这车唯一可能的缺点（也不一定人人这么认为）是排量才150CC，最高功率比以前铃木联合标时还减小了一点。叫人免不了担心加速太慢，但真正开下来基本上都感觉还算够用，加速不算太慢。发动机运转声音也平稳悦耳。

这车型在以前是豪爵铃木联合标的GZ150A，现在，车型基本没变，但完全是豪爵品牌没有铃木标记了，质量比以前豪爵铃木联合标时也许差一点，但是基本上继承了以前铃木的品质，整车线条流畅漂亮，细节精致，操控感觉平稳精确又轻松。

我也试过250排量的，分别是铃木的dl250和雅马哈飞致250，感觉这两辆车缺点都是后座座位太高或者倾斜，导致后座要是带人会重心太高，要保持平衡直立的姿势有点吃力，特别是拥挤的时候要在车缝里穿行时，有点紧张。gz150E虽然死沉死沉的，要想单人把它后轮抬离地面可是要憋足了劲拼了命冒着损伤腰的危险，但是由于它重心低，不管推行时，还是后座带个人绕弯或者临时驻车，都十分灵活轻松和稳定，一点不怕侧倒。

我因为这个车爱上了美式巡航车型，不管驾驶员操控还是后座乘客乘坐感觉都说好。，但我现在不满足于150的排量，想换个大点排量的玩玩，但是现在合资5万以下靠谱的巡航没有也就是这个了，其他大排量巡航都要往10万上面靠了，这又超出预算。

八、后座有靠背的摩托车

机车后座怎么坐才会舒服一点？

简单答下：

建议：

九、摩托车后排坐姿

请问下哪辆摩托车适合带女朋友？预计2w左右？光看摩托车车库上面的图片的话感觉后座都很小的样子？

大踏板摩托车最适合，带人载物和坐姿都舒服到像坐在沙发上开摩托

不接受任何跨骑骑手的质疑，踏板无敌！

十、摩托车跑车后座坐姿

想知道街车后面怎么坐才舒服？

难得有我可以回答的邀请，哈哈。

题主想问的是如何让你坐得舒服，还是前面他舒不舒服？

我理解的街车，是后座往上翘的那种摩托车吧？坐在后座不由自主往前滑，后面又没有能扶手的地方。车速快，压弯压得低，为了安全，给题主的建议，就是贴在前面摩托车手身上，死死抱住，腿夹紧。

我以前矜持的时候，不好意思把重量完全压他身上，碰上刹车会用手撑油箱那儿，多撑几次手腕就疼，他也说我老在后面动来动去影响他骑车。后来就索性贴近他，惯性什么的交给他就好。一个男人，重机都能开得动，还在乎后面一个小姑娘的重量？

至于他舒不舒服，给他发点福利呗，超薄蕾丝bra了解下，贴上去完全是柔软的触感噢…೭(˵¯̴͒ꇴ¯̴͒˵)౨