一、减小摩托车排气声音
怎样降低摩托车排气的声音?
给排气装个消音塞,某宝各种尺寸各种类型的都有,好好找找,找个尺寸合适。
其实消音塞的主要作用是降低排气声音的高频,让原来很脆的声音,变得很闷,从而达到消音的效果。我的vh装了一个,还是挺有用的。
二、怎么降低摩托车排气管声音
只从技术角度出发,怎样把跑车或摩托车的声浪,排气声音发动机声音(噪音)降到最低?
在性能车上“排气噪音”从来就不是一个缺点!这是首先要声明的。这才是性能车的特性、也是最能让普通人和一些略懂的人最直观感受到的。但是现在一些车主也在有时候需要低调、所以厂家也在追求可控制的排气声浪。最直接的技术就是排气系统可控性、在双边排气管的一侧上安装阀门来控制排气管的开关。在关闭了一侧排气管加上DME的控制后噪音能明显降低。如果是单出怎么办?那就加消音器啊、只要你敢加。保证你一点排气噪音也没有。但是动力就会受影响了
三、摩托车排气声音太大怎么变小
摩托车发动时的声音可以降低吗?
可以,只要消音器足够大、排气距离足够长。
之前拿朋友的魔术师试过,排气端接了个汽车排气,排气的噪音非常低。但是!这有啥意义?2米的车长4米的排气?
四、如何减小摩托车排气音量
有没有人改装车把排气声音往小了改的?
泻药;
首先你需要知道的是 发动机的“轰鸣”和 排气的声音是两个声源,你得确定是哪个声音太吵
如果你是嫌发动机声音太吵,有的车会在发动机进气处拉一根管子到驾驶室,可以通过把管子封死减少噪音传到车内。另外还可以做发动机仓隔音减少发动机声音传到驾驶室
如果是排气声音太大,可以在排气上装一个resonator降低声音。也可以做底盘隔音和后备箱隔音来降低排气传入驾驶室的声音
一般家用车的路噪胎噪等其他噪音远比发动机和排气声音大,大到你根本注意不到发动机和排气声音。
不知道你开的是什么车,既然无法享受何必坚持开内燃机呢,换辆电车开吧
五、摩托车排气声音可以改到最小
现在的科技进步,为什么有的摩托车的噪音还那么大(真的很震),国家为什么不出法律条文限制?
摩托噪音大上第一是因为设计问题没办法降多少噪。第二是因为人根本就没用多少降噪。
本来摩托车的排气管就短,使得它降噪的上限就在那。并且外露的发动机排气管等等也决定了摩托车的噪声大。100cc的你可能听不出来。但是到了600到1000cc那个声音真的是没办法做的很小,毕竟没有隔音棉包着。
哈雷,印第安,胜利等为代表的美国巡航,还有那些triumph的复古车,人家的声音就是其中一个卖点,即使有更好的降噪方案,也不会用。
六、摩托车排气声怎样改低沉
摩托车排气能做到和汽车那样静音吗?
最简单原因就是汽车的消音足够大!就目前的技术来说,没足够小的适合摩托车体,又能达到汽车那么安静的专用消音。如果直接简单粗暴的装个大消音给摩托,车体会失衡,估计那种设计过审都过不了。
如果想要非常安静的摩托,那目前就只有电摩了。
七、如何降低摩托车排气声音
摩托车改装排气加消音塞明显感觉到九千转以上无力怎么回事?
消音塞增加了排气压力,所以高转无力。同是摩友给你个建议,换回原厂排气吧!
1:改装太吵,本来咱们中国对摩托就不友好,别再为禁摩添砖加瓦了
2:摩托出厂都经过工程师调教,改装排气并不能增加或者减小多少的动力,区别基本只有声音大小,所以根本没必要改排气
八、摩托车降低排气噪音
摩托车排气放屁(砰一声响什么问题)?
这种现象被称为回火,英文名backfire
通俗点就是未燃烧完全的汽油空气混合物被排气管点燃,经常发生在松油门的时候。具体原理是节油阀(油门)关闭,汽油流速下降,尾气排放减少,一些油气没有被尾气及时喷出排气筒,被排气筒的高温点燃。
不光是摩托车,运动系汽车也有这样的回火,被称为钢炮。
九、怎么降低摩托排气声音
摩托车改装排气只改尾端和改全段有什么区别呢?
改全段并刷ECU是可以增强马力,减重,增加油耗,减少发动机寿命。改全段不刷ECU不仅不会增加马力,开起来还会怪怪的。
1. 市面上卖的全段基本上都是没有三元催化器的,尾气直接从引擎出来,排到空气中,污染环境。但谁会在意呢?
2. 因为没有三元催化,所以很轻,减重。
3. 因为没有三元催化器,所以排气管的回压会减弱,氧气含量也不对,传感器会告诉ECU这个有问题,然后你的引擎灯会亮,中段马力会损失。别担心,现在的车子都有传感器,你逃不掉。
4. 如果你刷ECU,那么引擎喷油量,喷油时间,点火时间都会变。马力会大点,但是缸内压力等等会变,通常是变大。这一系列改变使得发动机的工作负荷更大,寿命更短。
5. 当然声音会变大,声音等下聊。
6. 通常他们长这样
只改尾段,声音变大,马力会有一个你感觉不到的提升。
原厂尾段排气和改装排气,构造都一样。从内到外一共3部分,分别是消音管,填充物和壳子。总的来说,消音管越短,声音越大。洞越少,声音越大。口径越大,声音越大。原厂尾段排气消音管长,多孔,填充物厚。所以很安静。改装尾段排气消音管短一点,孔大,口径大,形状不一。一个排气管的音色也就取决于口径,材料,形状,长短等。因为较大口径和较短长度,气体可以更快跑掉,所以对发动机马力提升有那么一丁点帮助。最后,原厂和改装尾段,都长这样。更新下回答,排气管尾段示意图
![](https://pica.zhimg.com/v2-14a3a8f3700428e8a5ed1091402fddd4_b.jpg)
十、降低摩托车排气管声音
开摩托车不装消音器的人到底是什么心态?
说说我的车吧,也换了直排,声音很大的那种。主要原因是因为改了高流量空滤和大口径化油器和无限制点火器,原车的回压消音排气已经无法满足需求了,油门随便大点就啪啪的放炮动力也不顺畅,所以只有换直排了。另外所在城市绕城高速内禁止鸣喇叭,车声音大点也能有效提高周围车辆的注意,相对会安全一些。不过坏处也显而易见,晚上不敢拉高转提速怕被人骂,一进小区大门就得熄火滑一段然后推到停车位不然邻居会提意见等等……
我相信有很多骑手像我一样是为了性能改排气的,当然不排除有一些为了炸街只改排气的傻逼存在。
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