踏板摩托车提车注意事项(踏板摩托车新车)

一、踏板摩托车提车注意事项

有哪些关于日常通勤踏板摩托车的建议？

踏板上班，踏板接送小孩，踏板接老婆下班的人，给一点小小体验建议

1：品牌上日系三强（本铃雅）和豪爵，个个省心耐用，其他品牌就别看品质看价格。

2：一线品牌同排量一箱油跑下来节油差距大不过三五块钱，节油意义不大。

3：中小型踏板车身轻，舍得给油，125都提速超车完全够用，

4：马桶尾箱要大，灯光要强，谁用谁知道

5：通勤车大多二三十公里距离和50时速内，别被配置迷，什么ABS,TCS,碟刹鼓刹，无钥启动，液晶仪表，都是可有可无的锦上添花，速度飙到八九十，只有神仙能救你， 管住右手才是最强安全配置。市内通勤真的40-50速够够的，时速60比40看似快50%，现实中差不了一泡尿的时间。40摔车小区诊所，80摔车重症ICU，本人时速很少超过50（请牢记一条：只要长久骑行，摔车几乎是必然的，只是迟早和轻重的区别罢了，如果三四十速摔过了，要感谢祖宗保佑让你提前摔车， 摔过的和没摔过的，心态上是两个世界的骑手）

6：不怕热不怕丑，3C头盔必须有，上车必戴盔，头盔不勒紧，干脆别戴盔，速度50以下四三盔或半盔完全够用（不怕麻烦，全盔当然更好） 系带紧度：用大颈力甩头，头盔不晃动为标准。

7：勿怠速寒暄，手离油门必熄火，等灯必抓刹，变道必打灯，鸣笛不要钱，示廓灯常开，手套护膝秋冬不可少。

8：纸巾抹布一瓶水，擦洗鸟屎必需品。

9：就做工来说6-8千价格是品质分水岭，不是说更低价就没好车，而是在这价位下找省心耐用好车的难度大增。

10：万元以下原车胎一般主打耐磨，都比较硬滑，有钱直接换，没钱谨慎骑行两三年后换。

二、踏板摩托车新车

摩托车新手提车以后一定要找空地练吗？

谢邀。

干货送上：有钱上安驾，没钱自己练。觉得赞同接着往下瞅瞅。

我是小踏板过渡到gsx250的，提车那会都是让我家老爷子帮忙给弄回来的，因为在店里感受了一下，我身高183，体重那会快100公斤属于比较壮实的那种，都感觉车倒着推的时候会随时倒掉的感觉，第二天我自己在小区练习转弯时重心没稳住捏前刹一把原地倒车，后来从小区里伸头出来看见对面有车一着急重心没稳住又是一把前刹原地倒车，那会车还没安装护杠，虽然人没事，但是车还是有轻微刮蹭，贼心疼。

所以个人建议有钱的话去上个安驾班，反正安驾班里都是别人的车，倒了咱也不心疼不是？我们这小地方，没安驾班，我是前几天经常找人少的地方多跑跑多换挡刹车慢慢找的重心的感觉，慢慢找找油离配合的感觉后才正经上路骑的，你家附近没有合适的场地？跑个十几二十公里之外应该还是能找到合适场地的吧？毕竟没人的地方倒车好过大马路上当场社死对吧？更别说机动车道上车倒了怕是还会有被后车碾压的风险，这玩意就是车身重心和地面没垂直时要脑子清楚些，新手期一把前刹刹死的话只要车头不正十有八九车就倒了，这玩意加油后近200公斤，一般人是真拽不住，我拽了一次车离地面20厘米时松手了，后续就是拽车的那个胳膊缓了两三天才敢正常发力，反倒是真跑起来了挺稳当。哦对了，护杠一定在上牌后装一个，这车一块塑料壳子的小两百，随便刮蹭两下护杠钱就回来了，再一个护杠也能保证原地倒车不会压到腿，相信你一定不想体会快200公斤的东西压到腿上的感觉的233333·······欢迎素质交流。

以上。

三、踏板摩托出厂日期在哪里

第一次买摩托车，买踏板还是买跨骑？

买踏板.

特别是150以下的小踏板

我自己有三辆摩托车，两辆汽车，所以不存在鄙视链的问题，实事求是的回答你。

摩托车是甲鱼110 srmax250 跨骑是z400

长途出游直接汽车，一是安全，二是带妹子出来，妹子更喜欢坐汽车。

我百分之90以上的出行范围，都是市区10公里内，我会选择甲鱼110，停车方便，省心，省油。

30公里以内 srmax250，这个是运动踏板，操控还行，这个距离来回比汽车方便。

跑山就选z400，买来只跑过一次，一是没时间，二是没技术，我也不压弯，听别人说出事的太多了，我买车不能只顾自己玩，一家老小都还要靠我生活呢，小命非常要紧。当初买这个车是听说这车如何如何好开之类的，脑子一热就买了，这是我第三辆买的，和前面的踏板比起来，一点也不觉得好开，有顿挫感，偶尔因为我的技术原因还会熄火，这个很烦，骑踏板完全不存在这个问题，还有雨天会湿脚。这辆车只跑了几百公里就在那里吃灰了，停在小区楼下还占地方，前段时间把它卖掉了。

后来看上佛沙350，就把srmax250也卖了，在本田四儿子店定了nss350。srmax250才骑了一年亏了一万多，这车太不保值了。

后来本田佛沙又涨价2500，还私自给我将白色改为黑色，提车日期又无限拖，老子怒了，这吃相太难看，不能惯，直接退订单了。

现在摩托车只有一辆甲鱼110，我突然发现，以前真没必要整这么多车，当时口袋里一大把钥匙，一辆车还都准备一个头盔。和现在比起来，现在更惬意。因为百分之九十的时间甲鱼110都够用，更远距离汽车搞定。

如果说还有什么不满意的，就是甲鱼的动力小了一点，而且没有无钥匙启动，所以我又订了pcx160，还有一个星期左右就会到货了，到时再把甲鱼一卖，摩托车只用一辆pcx160，这个中踏板，在市区用，动力够，长续航，自动启停，无钥匙，用起来感觉很美丽。

说了这么多，我发现这两年，不知不觉中，我在摩托车上的花费超过10万了，仔细回想，感觉不值得这么折腾，其实一辆踏板够用了，省下来的钱带妹子旅游不好么？

四、踏板摩托车新车多久年检

新手刚提摩托车，第一天上路就后悔了怎么办？

新手通勤还是推荐踏板，从小排量过渡。要会观察，会预判，会刹车，会跟车，会超车，尤其注意左右拐弯和超车的时候，据日本人统计，大多数摩托车事故是发生在左右拐弯和超车的时候，什么情况下是危险不可做的事情必须心里要清楚，实话说，骑摩托车是很危险的一项事情。我第一辆踏板超人150骑了13年，从来没有超过80Km，已到报废期，5w公里左右，积累了不少经验，自从学会前七后三的刹车和点刹、预刹车以后，才感觉骑摩托心里有底了，这次又换了个uu125，感觉通勤和日常游玩足矣。

五、踏板车新车需要注意什么

能否推荐一款两万以内，带ABS ，品控良好，小毛病少的踏板摩托车？

带abs的踏板摩托车，有带龙骨的也有平踏板。下面分开给你简单介绍一下。

一，带龙骨的踏板是最近比较流行的。主要有雅马哈nmax155、本田PCX160、豪爵UHR150，大阳V锐150。这几款车的市场评价都很好。个人认为豪爵的uhr150性价比最高，虽然有网友质疑他是模仿的pcx160，但是他模仿的性能比PCX也差不了多少，而且价格也低六七千元。要是严格的说起来中国的汽车哪个不是模仿的，都有一个过程。综合来说，豪爵uhr150还是不错。

上面介绍的车，雅马哈和本田都超过2万了。

二，平台板，也是比较实用的。我最近在选择平台版。综合对比了姜戈150。维多利亚150。光阳rks150。当然还有其他的车型，我记不清了，在这也不列举了。我比较中意的是光阳的rks150。光阳的这款车除了油箱小一点，其他都还是很不错，尤其是发动机的功率，发动机发动机的性能。昨天我去济南试驾了一下光阳的r ks150感觉提速也挺快，然后ads刹车也很给力。但是这款车目前最大的问题是需要等待。我看网上说有等两个多月的，昨天店里说等半个多月，但在那儿提车的都是等一两个月才能提到车。

六、踏板摩托车出厂多久算库存

给踏板摩托车上牌照需要驾驶证吗？

需要。踏板车是摩托车的一种，属于机动车，需要去车管所上牌照，去驾校考驾照的。汽车ABC驾照，不能当摩托驾照用。没牌照和没驾照被交警抓住按照无证驾驶处理。

考驾照自行去当地驾校报名准备。上牌照流程如下：

1、首先你要为自己的踏板车买上保险和车船税，一般是一起购买的，可以自行选择不同的保险公司，有的可以直接在买车时就一并买好的。

2、然后到交管所大厅进行取号，取号后在专门办理上牌的窗口进行等待。

3、待到你的时候，把自己相关的材料准备好，交给工作人员进行审核，相关的材料有机动车所有人的身份证明、购车发票等机动车来历证明，机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证、车辆购置税完税证明或者免税凭证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明。

4、工作人员审核好会填写一张单子，然后交给你，让你签字，你签字确认之后就拿这张单子和相关证件去进行摇号。

5、摇号时直接排队就可以了，排到你的时候，你选取摇到的一个号码即可，只有一次摇号，一般是十选一，然后你选择自己中意的号码并告知工作人员即可。

6、然后工作人员会给你登记好信息，然后你拿着相关表格去交费处进行交费，然后吧缴费单拿到最初办理上牌的窗口，会有工作人员给你一张表格，让你去指定的地方拿取新的牌照并进行验车。

7、最后去指定的窗口拿取新牌照，并有人来进行验车，然后验车完毕后会给你一张单子，再返回交到最初办理的窗口，工作人员收过去即可。最后把牌照安装上去即可。

扩展资料：

根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定，机动车类型可分为如下几种：

大型汽车：指总质量大于4,500千克，或车长大于等于6米，或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。

小型汽车：指总质量在4,500千克以下（含4,500千克），车长在6米以下，或乘坐人员不足20人的汽车。

专用汽车：指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮政汽车、汽车吊车等。

特种车：指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。

有轨电车：指以电动机驱动，设有集电杆，行驶在轨道上的车辆。

无轨电车：指以电动机驱动，设有集电杆，装有轮胎或车轮的车辆。

电瓶车：指以电动机驱动，以电瓶为电源的车辆。

三轮摩托车：指总质量在750千克以下的三个车轮的机动车。

二轮摩托车：指发动机气缸工作容积大于50毫升，最大设计车速超过50公里/小时的两个车轮的机动车。

轻便摩托车：指发动机气缸工作容积小于或等于50毫升，供单人乘骑，最大设计车速不超过50公里/小时的两个车轮的机动车。

四轮农用运输车：功率不大于28千瓦，载质量不大于1,500千克，最大设计车速小于或等于50公里/小时的四个车轮的机动车。

七、踏板摩托车提档多少钱

电动车和小踏板摩托车哪个更合算？

踏板摩托车加一次油能跑200公里，油耗2个，每公里两毛钱。加上保养和保险的钱，13年报废每公里大概是三毛钱。电动车在家充电，1000w的电机一个小时6毛钱电费，能跑20公里，一公里大概2.5分钱。算上两万公里换一次锂电池1800块钱，换胎200块钱，全生命周期每公里0.125块钱，还是电动车值。

但是，电动车不能跑远路，不能在电量还有一半的时候出去，不能忘记充电，所以只适合固定路线上下班，连郊区游玩都去不了。所以要适用范围更广还是摩托车合适。

生活可不能只看经济账，要什么都用钱衡量的话，电动车都不能买，买个凤凰自行车，几乎不费钱，还能锻炼身体；家里就不能买汽车，汽车每年贬值一万，不如打车划算，打车一年才几千块钱；不能出去下馆子，因为家里炒一份青椒炒肉成本才15块，外面38；手机不能买超过一千块钱的，因为第二年能跌一半；出门不能坐高铁，绿皮车的价格便宜一半。

生活便利性同等重要，所以取舍完全看自己的需求，而不是单纯看钱。要是活动范围在十公里内，电动车能胜任。十公里以上，就需要加油三分钟，续航200公里的摩托车了。再远一点，就需要汽车。这时候不能再算汽车和电动车谁划算了，因为用起来舒服。

八、踏板摩托车日期在哪看

为什么有「踏板摩托车不适合跑长途」的说法？

首先，什么车适合跑长途：座垫宽大，车把较高，坐姿垂直

至于为啥这样设定适合长途我不详细解释了，可以看下图金翼的坐姿

是不是光看着就觉得这个姿势很省力很轻松？

其次，很多人说“踏板”不适合长途，一般指代的“踏板”都是150cc以下的小踏板

小踏板的座垫不够宽大，车把也很低，请看下图

骑士仿佛是“缩”在车上，一点都不舒展

以这样的姿势长时间骑车，结果就是腰酸、背疼、肩膀疼、屁股疼

至于很多人说踏板车减震不够舒适，离地间隙小，通过能力不足

这些也是原因，但最主要还是骑姿的问题

最后，150cc以上的许多巡航型踏板，坐姿问题得到了良好解决

因而这些车款是适合长途的

九、踏板摩托车怎么验车

踏板摩托车有什么缺点和不足？

1、同排量下不如跨骑省油，这是传动特性决定的，无解，毕竟你享受了丝滑的换挡体验，总得有点代价是吧！

2、车架结构不如跨骑稳定性好，不管是几千块的125入门级别的平踏还是佛沙750这种16万多豪华大绵羊踏板。但是小踏板一般定义为买菜代步，大踏板一般通勤摩旅的较多，出去飙车的较少，这个缺点可以忽略。

3、目前大部分踏板为单缸机，相对而言震动大一些，噪音大一些，颜值这一块可能没有跨骑这么耐打（但是颜值这个东西太主观，保不齐就有人喜欢这样的。）

4、续航同级别来说不如跨骑，踏板普遍续航300公里左右，跨骑除了仿赛那种对车重敏感的车型，大部分400+，甚至有接近800的神车

十、踏板摩托车新车注意事项