太子摩托车后尾箱安装教程(太子摩托车后尾箱怎么打开)

一、太子摩托车后尾箱安装教程

摩托车后备箱，买铝合金的好。还是塑料的好？

从材质上分类，摩托车后背箱可以分三种，严格来说应该是两种，这三种分别为：铝合金材质，塑料材质，还有布料。

铝合金材质价格最贵，一些顶级的三箱也是这个材质的，优点在于箱体结实，一般的倒车摔车不会造成损坏，除非是高速摔车和地面剧烈摩擦或者撞击，因此铝合金三箱是最耐用的。铝合金三箱还有一个优点是容量比较大，因为铝合金材质比较结实，因此只需要很薄的材料就可以保持结构稳定，而且一般铝合金材质的三箱都比较方正，就算安装内衬，也可以保持很大的空间，可以装下很多东西。

不足之处我觉得有三点：一个是相对于塑料三箱来说还是比较重，毕竟是三坨金属在后面；还有一个不足就是由于铝合金三箱的外形比较方正，因此高速巡航的时候风阻还是比较大的，这个是可以明显测的出油耗会增加；还有一个就是铝合金三箱的价格一般比较贵，普通牌子的至少要两千多，如果是一些国际大牌的可以到五六千。

塑料的箱子有点就是轻便和便宜，摔坏了不心疼，常换常新，不过缺点嘛，就是容易坏，而且也不能装比较重的物品；在摩托车上风吹日晒也跟容易老化和变脆，使用寿命相对更短。

可以根据自己不同的需求和预算来选择摩托车的后备箱，或者到摩托范APP上看一看，和有经验的摩友们交流一下或许会有更多收获。

二、太子摩托车后尾箱怎么打开

太子车适合摩旅吗？

准CM300车主答。

我觉得这个车对于摩旅最大的缺点是，不适合装尾箱和边箱（但可以使用边包）。

三、太子摩托车后尾箱怎么开

摩托车后备箱哪个牌子比较好，质量有保证，请知道的老铁回复下！?

论质量论实惠来讲，还是推荐嘉得瑞。我曾经修了三年摩托车。当然，后备箱也见过太多。国外的夏德givi尾箱，太贵了，没必要。国内的后备箱牌子多，但质量参差不齐，很多用的材料太差了，太阳曝晒一段时间就容易老化变脆开裂。嘉得瑞的尾箱是我见过比较耐用的

我修理店的尾箱就数嘉得瑞销量最好了，颜色款式也多，很容易和车搭配。如果选择后备箱，建议看看这个牌子的。

四、太子摩托车后尾箱图片

摩托车配哪种尾箱比较好？

只说材质的话建议首选PP，强度足够重量轻，次选铝合金，不锈钢的千万别买，不是说不结实，而是太结实了，太重了，非常影响操控，图片里这uy是我的，装不锈钢尾箱的时候跑70以上前轮容易飘起来，80前轮必定飘起来，而且遇到横风的时候感受非常明显，有种要倒的感觉，还好没倒过。

万里豪e62尾箱

某不知名品牌不锈钢尾箱，结实是结实用料非常足，缺点是太重了

五、太子摩托车尾箱图片

有没有一些事是在你买完摩托车后才发现的？

更新一下，突然想到两个事情可能很多人都没想到过的。

第一是关于摩托车保养的，和汽车轴传动不同，摩托车是链条传动的，而链条是暴露在外面的，一直与灰尘泥土接触，所以需要经常保养维护，特别是每次雨天骑行之后，一定要记得检查，缺乏润滑不单单是油耗增高，噪音变大这么简单，还有链条断裂的风险。

第二是买车之前要想好自己的用途，风格，和自己身体的状况...就比如我这种弱鸡，每次推车的时候都觉得自己娘们唧唧，车都推不动，还要骑上去才能挪车...

弯梁重量轻，载物能力强，维护简单，是标准的生产资料，类似于面包车，缺点嘛...有点土...

街车的特点是中庸，改装潜力大，简单的改动就可以满足不同的需求，追求舒适可以增高手把，追求战斗可以爬低；想摩旅可以加边箱尾箱，想灵活可以轻量化...而且排量范围很广，不同品牌都有独特的特点（比如ktm duke追求灵活操纵，铃木睾丸追求耐操，贝纳利tnt声音骚，我大春风拖拉机性价比高，cb400…在我心里基本上就是完美…）。缺点就是啥都能做但是啥都不专业，所以最终的归宿很少有玩街车的...而且除了ktm这种变态之外，很多大排量的街车都还挺沉的，而且对170以下的骑士不太友好...

太子，或者说公路巡航车，坐姿都超舒服，大风挡高手把有效的缓解了长途骑行的肩部和腰部压力，加尾箱边箱毫无违和感，非常适合长途工具摩旅，一般坐高都不高，对小个子骑士也很友好。缺点是灵活性比较差，而且只适合公路摩旅，碰到烂路真的一脸懵逼...所以其实挺不适合国内情况的...貌似中年人喜欢的比较多。

全地形车，基本上就是给摩旅准备的，不论是dl250，还是tk502，还是非双，水鸟，外星人1290，都能带你西藏走一圈（事实上人家是有分类的，公路向越野向，但是我们不穿越达喀尔所以问题不大）载物能力超强而且长途骑行不累还能走烂路。缺点也很明显，灵活性差，同排量下提速慢，很多车型根本不考虑身材娇小的骑士（水鸟大架子一起来座位都快到我胸口了，感觉没个185身高170体重很难驾驭）因为要考虑通过性，如果坐垫低的话骑起来腿就是圈起来的有点类似坐小板凳的姿势...而且最重要的一点吧...就是好点的车价格都太贵了...

趴赛或者仿赛，完全是为极速和操控准备的，载物能力直接等于零，加箱子不用想了，极度违和，不伦不类，感觉背个包都是多余...最大的优点个人认为就是帅，好把妹...一个小妹妹跟我说他男朋友也骑车，可帅了，发过来一看地平线还是紫色的...缺点，腰，肩膀不好的别玩...

踏板车其实算一个分类，小的巧格福喜灵活还能载物，买菜的不二之选（对于有些人来说，还能炸街...）大的tmax530这种完全可以当巡航车看...而且不用换挡真的是堵车神器啊...上下班通勤首选...缺点的话，保养麻烦而且贵，cvt比较费油，而且提速慢。

越野车不太清楚，因为我一次都没骑过...有机会了补上吧。

最后一点，如果一个男生带妹骑车，老是刹前刹，那他一定是个老司机...

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650nk，西安的摩友可以一起玩。

趁着等人的功夫顺手写一写吧。

1.我骑过gz150，r600，地平线250，到现在隔了很久终于合法的在西安骑650nk，这么长时间出过两次事故，一次是下地库胶面有水，单腿撑地旋转两圈后摔倒，烫了一层皮，还有r600调头倒车压住自己，回想起来，都是因为太大意。所以一定要注意安全，时刻保持警惕。

证照齐全穿好护具再骑车，自己安心，家人也安心，做个负责任的骑士。

650nk0-1005秒以内，足以秒杀90%的汽车，即便是250，让大多数汽车吃灰也是很轻松的。但是这并不代表有傻x跟你飙车你就要跟人家比试比试。

路上大部分汽车还是比较规矩的，特别是排量大的摩托自带“闲人避让”的声音光环，大家都不想惹麻烦，更应该小心的是送快递的三轮车，送外卖的电动车，和一扭一扭骑着走的共享单车，他们变道和调头停车是完全没有任何前兆的，也不会管你会不会碰到他们。

超车的顺序是确认后方无来车，变道，确认前车不会胡乱拐弯，迅速超车，拉开距离，最后正常速度行驶。

650最大的好处不是能极速230（更正，230的车经查证是改装了，原厂最高表现200，实际190左右），而是超车更轻松。并排时间越短，相对越安全。

70左右的时候，别说一个小石子，就是一只苍蝇拍脸上都疼的不行。所以面罩一定要放下来，闷也得放下来。

任何在路上飙车的，用一个轮子跑的，胡拐的，炸街的，无证无照不守法的，都不应该是骑士的朋友。

我认识大部分摩友都是一开始折腾，换着换那，然后发现还是素车好，最后的归宿不是中等排量的踏板就是adv。所以一步到位还是享受过程，全看你钱包。

街车不带尾箱，载物能力约等于0。

安全装备比车贵是正常的。

夸上摩托，你的命就决定在你的右手上。骑士不是比谁骑得快，而是比谁骑得更长久。

安全第一，切记切记。

最后说个好玩的吧，有次我在路上碰到个无牌照无头盔的爆改鬼火少年（估计也没有驾驶证），路上不停的调戏我，超车，刹车，转头看我，再超车，眼神中透露着“大爷车不错来玩啊”的鄙视之情。

你以为我会跟他飙车？

图样图森破！

我把他领到了十字路口一排汽车的最前面，红灯下面，交警旁边...

警察叔叔非常配合的拦住了他，并对我投来了赞赏的目光。

丝毫没有在乎我从右转车道白实线变道直行车道并且停到人行横道上。

哈哈哈哈比在马路边捡到一分钱还高兴哈哈哈哈。

你以为我是不飙车的人吗？

不不不

我还漂移呢！

跟第一差0.3秒，感觉差了三年...

六、太子摩托车尾箱和边箱价格表

什么平民摩托车后排做起来舒服？

太子、复古、大踏板、街车、ADV、仿赛

这些车型里首先排除仿赛，这个后座怎么坐也不会舒服，只是勉强可以坐人。

复古的话现在多数车型设计的后座也不大，而且一般复古没有后尾架最多有个扶手，后座也不是很好坐。

太子可以考虑，万元左右可以看看豪爵的悦酷和tr150。大踏板选择比较多了，这个可以根据预算选择。

街车推荐gw250，质量保证价格便宜，座位宽大。其他的新款街车多数设计的比较新潮，所以后座都挺高的，坐的人不会舒服。

最简单就是vf100加个尾箱，这样后座的人可以靠一下，安全感上升。如果2个人体型都比较大的话还是换车吧，这车的坐垫太短了点。

七、太子摩托车尾箱那种好看

有哪些适合新手入门的巡航太子摩托？

巧了，我的车也是巡航，豪爵TR300。

尤其是今年，国内各大厂商都开始做巡航了。为啥？

首先，受电影啊，哈雷啊等一些美帝国主义文化影响，巡航趋近于新手对于一个好摩托车的认知；其次，巡航骑起来有范儿；还有就是巡航的坐高在所有车型里面室相对低的，静止状态下比较好驾驭。

说说我对这些品牌巡航的理解，说的不对别喷我

QJMOTO钱江扣鸡摩托。第一款巡航是闪300，然后迅速闪500，再到今天的套娃闪250，闪700，闪150。市场需要啥啥赚钱就搞啥，我理解是强市场导向。至于质量我感觉他们根本不负责任，不要喷我啊，看看铺天盖地的负面消息，再看看偷换ecu（上半年缺芯片为了出货用国产代替）。车的设计基本外观导向，因为新手嘛，根本就是看个外观，外观好就买了。所以对于这样的厂家，反正他们的产品我是不敢买的。虽然他们是大品牌，但这样的造车方式和理念我是不敢苟同的。

奔达。新品牌，小厂。21年出的金吉拉一炮而红打开了市场，之后出了灰石。图片好看，乍一看非常好，见到实物远处看还不错，近看有塑料感和廉价感。质量方面对于金吉拉第一批车没什么毛病（认识一个金吉拉首批用户的反馈），后来的车包括灰石也是传出了各种各样的小毛病，更可笑的是，他们和QJ一样，也在上半年为了急着交货用国产ECU代替宣传的进口ECU，还有小飞轮也有问题，被车友爆出来了才联系召回。反正我不敢买，您呢？

力帆摩托，扎西德勒。属于踏踏实实造车的品牌，V16， K19质量据说不错，样子看自己是否喜欢，个人感觉不错，但V16有点太像哈雷。

豪爵。大长江集团。期初他们和QJ是一家的，因为领导人思路不同分家了。现在大长江做到国产一哥也是靠着质量，品质第一的造车理念。豪爵的车也有问题——土。巡航目前有GZ150,GZ150S，TR150,TR300。GZ150其实加个尾箱挺像开锁的。TR300也是我的最终选择。长得是有点丑，但是靠整容应该可以变好一些。

同级别的本田CM300看过评测也不错，不过外观上如果把TR300和CM300放一起，那CM300就是“细狗“了，但据说是一辆轻松驾驭的单缸车。

5万以下的其他国产品牌不了解不做推荐。

最后上自己的车

八、太子摩托车尾箱靠背箱

买摩托车的时候需要注意一些什么?

1.盗抢险，不怕一万就怕万一，金杯大汉上去给你拉走了你就哭吧。

2.驾照驾驶本牌照，这最基本的不用多说。

3.头盔，选择一顶好头盔，起码1000往上的，你骑车就得带盔对吧，推荐arai和shoei，不推荐agv，假的太多，便宜的选择国产大厂，ls2这些。

4.护具，推荐KOMINE和taichi，不推荐丹尼斯和a星分体皮衣，做工超垃圾，连体选他们没毛病，皮衣也不推荐，真的沉，简直背了个沙袋，就骑行服完全够用，KOMINE有六块护具，不过尺码偏小，taichi也是六块护具，这俩都有内穿护具，就像穿秋衣秋裤一样的。

5.改装牛角护弓和防摔杠，防摔杠装一个你起码倒车损伤小点，喜欢压弯压的特别低的那种选竞技护杠或者不装，别的给你弹飞了，不追求这个小压一把就普通护杠就好。

6.看车型改装，太子加边包，拉力加尾箱就够，城市里骑不要加三箱，费劲死，街车仿赛看坐垫和升高脚踏，这个可有可无看你个人。

7.蓝牙耳机，迈维通就够用，你有钱买卡多也没毛病，耳机必须有，听歌啊，听导航啊，连麦啊，接打电话什么的都要用。

8.手机支架，这个也必须要，不然你骑一会掏出来看眼手机费劲死。

9.USB电源，骑着骑着手机没电了，多难受，背个充电宝也不方便，有的车自带就不用装了，如果要装，选择能智能断电的，别熄火了给你跑没电了。

10.射灯，夜路多就装一个，不是让你去闪对面啊，因为有的坑啊石头啊，晚上离远了看不清楚，到看见时候刹车晚了，推荐萝卜或者未来之眼，我用的未来之眼效果还可以，很黑的地方一开天亮了。

11.手套和鞋子，有的人不爱带手套，不过手套真的很重要，推荐taichi，a星，有长款和短款，看你喜好，骑行鞋就赛羽就够，有钱丹尼斯和taichi都可以，骑行鞋也很重要，你穿骑行鞋挂挡都顺点。

别的想不起来了，剩下的改装排气链条什么的看自己吧

这位大哥上来就说我误导新手，行，新手钢筋铁骨，新手自带安全气囊，您愿意带那几百块钱的塑料壳子就带，而且这位大哥上来就说有钱我不会全买了，您说的太对了，我也穷，我要有钱恨不得买航母，当然我骑sr是入不了这位大哥的法眼的，当场急眼说我尊贵，我话都没说就尊贵了，看来大哥必须公升级起步，您要骑公升级还带个几百的塑料壳子，那可得小心点呀，可别上了摩友群的“骑帅不骑快，每天一遍慢又怂”的车祸事故小集锦。

言归正传，我上面推荐的，都是我买过的，我这些花了将近一辆sr，别的品牌我不是没买过，比如我以前买了一个蝎子盔，真的很难受带着，风噪大夹耳朵，还有一个agv，这护具方面我不管别人怎么骂我说我误导新手，我还是坚持这taichi和KOMINE。

另外这位大哥说我破sr不配上盗抢险，不好意思，我确实没上，我是针对这位提问者回答的，上个星期我群里丢了两个摩托车，确实两三万在这位大哥眼里小钱，但你咋不给我两三万呢？？

这位大哥还说，摩托车是落后的交通工具，您觉得落后，可是有人喜欢，不是你不喜欢的就不行，你喜欢的才是好的，你也太自私了吧？地球围着你转吗？？我说后面我有时间出去旅行玩准备买宝马，你说你有时间就买火箭，咱别敲键盘当当响，我直接说我的钱都交在房子首付上面了，我现在只能慢慢攒起来，但起码是我自己赚的，我拿我的钱买摩托车，我感觉跟你没什么关系吧，用不着你在这又酸又gang。

后面你的回复我不想再回了，毕竟我没你这样的孩子，太操心了。

九、太子摩托车尾箱怎么装?

为什么国内的太子摩托车外形总是不好看？

因为排量小.

排量小的话发动机舱就不饱满,一眼看上去很多缝隙.

这么小的发动机,撑个太子的外型太虚了.

你觉得国外太子好看,

你把他们的发动机PS一下,换成150什么的,

到处都是缝,还不用水冷排,

你看好看不好看?

十、太子摩托车尾箱安装教程

挑摩托车尾箱要注意哪些地方？

主要看安全性，是不是牢固。然后看容量，看你要放多少东西，可以咨询下客服买多大。

再看下箱子的细节，抗不抗震，会不会漏水。毕竟经常在路上跑，磨损挺多的，越实在越好。