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2023-03-04 08:38
摩托车报价网一、摩托车调气门对哪个刻度
大家好，摩托车调整气门所说的“T”点-----？是对准T字的一竖？还是对准T字旁的一个竖“道”线？
不同车标记方法不一样，你这个看着跟直尺刻度一样的，那就对准T字母旁边的竖线吧。一定要在压缩行程上止点调整气门间隙。
T是上止点，F是点火时刻，带提前角。其他刻度可能是高转速自动提前的角度。
另外只是为了调整气门间隙的话，其实距离压缩行程上止点前后90度以内都差不多的，毕竟此时所有气门关严实了。在此之外的角度会有进气门晚关和排气门早开角度。
二、摩托车调气门间隙教程
为什么小型汽油机使用一段时间需要调气门？
气门间隙是有参数的，里面有热胀冷缩的考量，间隙大了，发动机工作的时候气门响声大，嗒嗒嗒嗒，这个声音伴随着发动机转速的加快而变快，间隙太小，则有可能会导致气门关闭不严，漏气，随着发动机的使用，磨损等，气门声越来越响，那就调调间隙。
现在一部分发动机带有气门液压挺柱，里面利用机油压力，自动调节气门间隙，这类发动机没有那烦人的嗒嗒嗒的气门响，也不需要调气门
三、摩托车调气门要对正时吗
问一下大家，摩托车调节风门大概多少钱，还有就是风门调坏了会怎么样。（这知乎名子不是我起的……）？
题主想问的应该是调节气门吧？
风门，的意思是阻风门，化油器车型上常见的装置，主要作用是在冷启动时阻断进气道或降低进气道进气量从而达到混合器中汽油蒸汽的成分更高空气成分更少的效果。也就是所谓的加浓。
风门是为了冷启动用的，手动的是一根拉线，电动的是有电机控制，不用调，也调不了。
如果题主问的是调气门的话，气门是需要调节的。
因为无论是电喷还是化油器的四冲程汽油机车型，都需要调整气门
所谓的调气门，就是调节气门间隙。
所谓的气门间隙就是气门摇臂与气门之间的间隙。这个间隙的作用是保证发动机在达到工作温度后各个动件之间的间隙因热胀的原因仍能保持在合适的数值，并且能有在噪音、润滑、热胀冷缩这些条件中平衡。
调节气门不是什么高深的学问；只需要一把塞尺，两把呆扳手，一个L扳手转动曲轴就可以了。
如果是单缸车型，调一下气门小于50元我觉得很合理。
如果题主有兴趣分享自己是什么车型，我也可以根据车型告诉你如何自己动手调节气门间隙。
四、摩托车如何调气门儿
摩托车使用时间长了以后发动机气门间隙时会变大还是变小？
摇臂式的气门间隙会明显变大，凸轮轴直驱气门的一般会缓慢变大，正常使用的话基本可以忽略不计。
气门间隙会变小的现象存在，但不普遍，原因大多因为设计制造失误，如气门边缘磨损过快，气门座磨损过快，大多都是因为材质热处理不过关太软了导致
摩托车上我还没修过液压挺柱自动补偿气门间隙的车，如果普及了的话那可就太方便了
五、摩托车调气门最好方法视频
六、摩托车怎么调气门间隙最佳状态
七、摩托车怎样调气门
八、摩托车调气门间隙的经验
九、怎样调摩托车气门准确
十、摩托车如何调气门间隙
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