冬天摩托车打不着(冬季摩托车不好打火)

一、冬天摩托车打不着

冬季摩托无法打火启动是什么原因导致的？

冬天这个寒冷的季节，摩托车打不着火也是很常见的现象。原因说来说去也就是那几条，欢迎对号入座，原因我会列出来并且附上解决方法。

电瓶原因

电瓶的原因多种多样，有可能是车子长时间不骑，电瓶的电量消耗完了。这个时候最好更换电瓶试试。如果插入钥匙，车子一定反应也没有，那应该是电瓶直接罢工了，换一个新的电瓶试试。

发动机过冷

冬天的燃油汽车一般在驾驶前都会进行发动机预热，一方面可以延长发动机的使用寿命，另外一方面可以让发动机温度上升，从而获得更好的体验感。

火花塞

火花塞其实是一个易耗品，在一定的公里是需要更换的。这玩意不值啥钱，但是对于车子是很重要的零件。火花塞有问题会直接影响摩托车的正常启动。

线路故障

这种现象一般不长出现，但是也不能完全地排除。所以，最好把车弄到最近的摩托车修理店查看下。进行全方位的检查，从而排除问题。

最后，现在的摩托车虽然大部分是点喷操作。但是，许多的摩托车还会保留了脚启动的，所以，也可以踹一脚试试。

二、冬季摩托车不好打火

为什么摩托车冷天不好打着火，有什么好办法？

天冷对于摩托车打火的影响：发动机本体是金属，热胀冷缩，天冷时配合间隙更小，运转阻力更大；汽油雾化不好；机油粘度加大；蓄电池存电放电能力降低，这是物理现象。

对策：汽油雾化，一般地会调高怠速和混合比，新手慎用，调乱了不好还原。所以简单的办法是打开阻风门，和字面意义正好相反，其实是减小风门开度，加大油气混合比，有时也被称为加浓混合气，更容易打火成功以及发热量更大，提高发动机升温的速度。正常行车，怠速稳定以后，必须关闭阻风门，否则会加速发动机磨损。这个和启动时稍加油门，提高供油量作用类似。但是也要适度，不然供油过多淹没火花塞（俗称淹缸）更难打火。

机油粘度大，可以换低粘度的合成机油，比如5W30系列。

铅酸蓄电池在零度以下容量会降低50%，而铁锂电池的低温性能也没有好太多。所以尽可能地在发动前保持满电，可以提高打火成功率。长时间不用车，蓄电池拆下来在室内充满电存放，用车再临时装上去。或者每隔十天半月，发动车子跑跑。

对于化油器车，打火棍还是有作用的，特别是冬季。打开电门前先踹几脚，带动机油润滑，降低运转阻力，再开电门打火会容易一些。现在很多新车没有打火棍，我的经验是挂3档，捏离合，找一个小坡迅速下坡，或者平路推30米，作用类似踩打火棍，也有效。

不说了，我要去热车了。

三、冬天摩托车打不燃火怎么办

摩托车没法点火，应该用什么办法？

大哥

你可能不知道

打不着火并不是完全没电

而只是电压不足以推动启动电机而已

此时电瓶还是有电的

只不过非常微弱

不过也能带动高压包产生火花

你这情况属于电瓶彻底废了

成了一坨

电压为0，也没有电流

甚至发电机的电流都没法进入你的点火系统

去换个电瓶吧

四、冬天摩托打不起火

请问冬天摩托车怕冷打不着火这样行吗?

没用

你就算盖个八斤大棉被一样冻透

建议买个摩托电瓶充电器，一个月充一次

就这玩意

五、冬天摩托车打不着车

摩托车打不着火怎么办，放了几天，打不着了，插钥匙灯亮，但打火后灯不亮还卡卡卡的？

摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。

2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。

4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。

5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。

6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。

通常情况下，是因为天气冷了，机油性能下降，造成缸压不足所导致

方法/步骤

1

启动的时候别加油门，反复N次后还不能启动再稍微给油；

2

检查自动风门是否卡死在关闭位置了（就是卡在伸出来的位置不会退回了）

3

检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，这就需要修理发动机了

4

将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外，在发动车之前，空踩几下。（不开钥匙），然后再打开车钥匙，用脚踩。

5

启动摩托车时，需要关阻风阀才行。

7、

长期停放摩托车,应该注意电瓶是否亏电,经常充电.注意汽油,你现在用的标号稍低了.应该用标号高的.天冷启动时,不应该直接用电启动.低温启动,机油粘稠,难以润滑,会加大活塞和缸筒的摩擦,造成划伤,烧机油.应该先用脚踩运转机器,以达到润滑.经常更换机油、汽油滤芯、空气滤芯。机油脏了，无法达到润滑的目的。汽油滤芯脏了，就会堵油路。空气滤芯脏了，就会加大油耗，机器无力。把车调整到最佳状态，不要凑合，要知道，你对车好，车绝对是对你好的。还有可能是点火器坏了..俗称打火石..你去摩托车店买一个只要十几块钱

8、机器老化，年头久了，舍出费用买新的车吧、该淘汰了也别糟心的去费心思了，所以改换新装备了骑着也舒服。

10、油箱里的汽油放一冬天了，油劲飞了，没有油劲了，剩的水分多了，燃烧起来不痛快。所以打火费劲了，骑的时候感觉不快，速度起不来。要换加汽油了，脚踹的时候要轻轻地上下嘎悠几下，同时来回拧几下油门，然后再踹火。

11、不着火的原因很多，如果在高难的毛病就得上修理部请求高手师傅修理了。

摩托车怠速如何调整

在化油器上面有一个平口螺钉，一般在化油器的右边，顺时针慢慢调整这个螺钉，怠速就能增大，反之减小，注意每次先调整半圈，要先发动车，等车预热之后再调整，这样比较稳定

1000－1500是指发动机转速，打着火车就向前走一般只会出现在踏板车上吧，跨骑车和弯梁车在空档时转速再高也不会走。如果没有转速表，就只能凭感觉和经验来调整怠速，怠速必须在充分预热后的热车时调整，听发动机的运转连贯、不间断，而又不过高即可。如果是踏板车，由于化油器上装有自动加浓装置（即电控风门），所以起动后怠速一般会自动高一些，这是正常的，热车后就会降下来了。

我的摩托是踏板（大洋150），去年还好好的用电打火一下就着，放了一冬今年就不行了说什么也打不着，去了摩托车修理部搞定了，可放了一晚上第二天又是打不着，感觉跟车凉是的，脚踹也不行，总是要弄好半天能着，为什么去年冬天天凉也没问题，放一冬天就不行了呢！是哪里坏了需要换么？请高人指点。

电瓶是有点的我拿去充电了，火花塞也换了，就没洗化油器了，其实车不是彻底打不着，就是和以前不一样了，感觉像车凉是的，以前不管放几天不骑早上去骑车都一下电打火就着了，现在不但不着而且还用脚踹好多下也不找，要踹很久再加电打火才行，有是就是彻底不着了，去修理部师傅弄几下就着了也没干什么，踹踹再一电打火就着了，告诉我原因就是车凉之类，但以前为什么没这毛病？这凉为什么别的摩托没这毛病呢？想彻底根除恢复以前怎么办？需要换什么么？

清洗化油器，试验一下电子风门是否正常，检查吸油开关，我看像是吸油开关的故障。吸油开关在油箱下面。把化油器上的吸油开关连接管拔下来，把化油器进油管也拔下来，用嘴吸一下吸油开关的吸气管，看化油器进油管有没有汽油流出来。还有，摩托车修理师傅踹几脚能着，而你却踹不着，是因为你踹车的动作不够迅猛有力，呵呵！

仔细清洗化油器，检查化油器的电控风门是否不工作或工作不正常，检查气门间隙是否太小，这样会在冷车起动时使气门关闭不严，影响冷起动性能。

1.电瓶没电 到维修点充电 或 换一个新的大约一两百

2.火花塞 换一个新的几块钱

六、冬天摩托打不着车

摩托车冬天打不着怎么办？

冬天低温不着车主要是机油凝固，解决办法是换冬季机油，只是粘度太低，使用四季油的话，一个简单的办法是早上用一壶开水浇一下变速箱两侧，一枪着火，百试百灵。

七、摩托车冬天打不着车

请问我这个摩托车放了一周没骑打不着火了 是不是电瓶没电了。有什么解决办法吗?

一般情况如果在春秋夏的情况下不会出现一周没骑就不着火的现象，可能您的车有些搭铁的地方，或者车比较老了电瓶存量不行了，最简单的办法就是换块电瓶，操作也不麻烦，拧两条螺丝就行了（但是有些车型除外，我见过很多车型更换电瓶可麻烦了，更换电瓶困难的车请忽略），或者您检查一下电瓶里面的电解液情况，如果电解液不够也会出现电瓶存放量不足。

检查电解液也有专门的工具可以检查看看比重，当然如果您的车是免维护的电瓶就没法加电解液了（其实加电解液是最便宜省钱的办法，一般摩托车也就用半瓶电解液）一般情况修理店都不是很推荐，因为利润太少了，太便宜了。并且可以给电瓶续命至少3个月

还一种解决办法，我基本上就是这样的，买个搭电宝，几百块钱，汽车摩托车都可以用，没电时候黑的正极红的负极一搭电，齐活，平常还能当个充电宝，正规的搭电宝上飞机也没问题，基本上充满了冬季骑行时候可以搭电4-5次，反正我是觉得挺方便的，必定冬天很容易没电。都备了好多年了。

得~就说到这里~~回见

八、摩托车冬季难打火

踏板摩托车打不着火是什么情况？

我们打不着，都是因为电池的问题。

老公经历了两年冬天动不动摩托车就趴窝的情况，换了锂电池，再也没出现过打不着火的情况了！

我骑摩托车，一到冬天一样，经常打不着，尤其是突然降温或下雪。换了防冻机油，一到冬天就1000多公里就换一次机油。一样说不着就不着！

然后有一次，我就被摩托车气哭了。

一直打到没电，推着摩托车（还是死沉的偏三），走了三站路，找到了修摩托车的地方。只见小哥拿个电瓶，两根线，往我摩托车电瓶上一连。只一下！就着了！

那神器太好使了！要买走，小哥不肯。我就让他帮我做了一个：

我先去修电动车的地方50块，买了个旧电瓶（也是铅酸的，12伏12安，写个“超威”），去土杂店买了两米的软线（“2.5平方”小哥就是这么说的，我就不懂这是什么单位？反正线还是比较粗的），再买了四个金属的连线夹子（没小号的了，买了超大的四个）。

然后把线剪两段，每根线上两头各连一个夹子。妥了！总共花费不到80！（这块电池要不行了，卖给电动车那地方还能换35）

一直放摩托车上了，再打不着火，螺丝刀拧开壳子，两根线，一头夹启动电瓶，一头夹摩托车电瓶（注意！别夹错了正负极，别让连了线的夹子互相接触，会出火花的！）。只一下，就着了，挂空档，去掉夹子，拧上盖子，前后不过五分钟！（然后就有了帮别人的摩托车点火的技能。所以，不要到处宣扬，不然，大家没电了，打不着火了，就会给你打电话。虽然我宣扬的本意是大家都可以备一个）

不过有个前提，家里得有电瓶充电器，淘宝就有！那块启动电池，一个月左右，充一次电就好了！

摩托车上的电瓶，过一段时间拿下来充充，防止亏电。老公时不时充充，我的是电瓶太不好拆了，没法带回去充，这下直接充这启动电瓶就好了！

九、冬天摩托车不好打火

摩托车打不着火是怎么回事？

打不着火的原因很多，需要依次排查。常见的原因。以电喷车为例:1.检查火花塞是否闷油、积碳，如果是的话更换火花塞就能解决。2.检查电瓶是否电量充沛。3.检查高压包。4.有时候发动机温度过高也无法正常打火。5.检查抽油泵是否工作。6.检查超越离合是否能够正常工作。

十、冬天摩托车打不起火来是什么原因

长时间放置不骑的摩托车启动不了怎么办？

长时间停放的摩托车打不着火大多数情况是因为电瓶没电了。

首先，可以通过接通电门，按下打火开关，听打火声音来判断。大多数情况下电瓶还有余电会出现噗噗打两次火后萎靡不振，非老款车的话行车电脑会因电压不足重启。又或者干脆表显都不走了，那估计你的电池已经由内而外的被掏空了，需要换电池了！（但是不影响你这次启动）

如果是电池没电，那么我们可以选择如下三种方式。

1，踩下脚踏启动杆，脚动启动。这个部件在老式摩托或三轮上存在，你可以通过猛踩来打着火儿。不过现在大多数机器上没有这个机构了，不多赘述。

2，推动启动。 这个方法的原理是发动机活塞压缩缸内油气混合气，压缩增加内能温度上升令混合气燃烧。

步骤如下：

注意事项：不同车辆情况不同，需要自己摸索操作力度和时机。但原理是普适的，多费点劲儿试几次就好了。冬天冷车难度更大，但依旧可行。

3，对于上述方法整不了的。只能选择简单但是不一定应急的办法。

拆下电池，找人帮忙充电。摩托车电池需要专用充电器，大部分电池是12V少部分24V，以12V为例充电电压一般是在15V左右。

搭电，和汽车搭电一个道理，注意电压和正负极。这个会者不难，难者不会，搭错短路烧电池，易受伤！

上述方法各位衡量自己能力再操作！本人只负责教，出了事故概不负责！

其次，长时间停放也可能存在其他问题。俗话说，车骑不坏只能停坏。

长时间停放可能导致：电路腐蚀断线，行车电脑损坏，汽油管路损伤汽油漏光，化油器机构腐蚀或堵塞，机油变质泄露导致机械运转阻力过大等等。这些问题发生的概率较小，也不一定会导致无法启动，仅供参考。