本田摩托车哪种比较好(本田摩托车哪款好骑)

一、本田摩托车哪种比较好

本田摩托车选购有什么建议分享？

我写我自己的看法。

入门选本田190系列，五羊本田和新大洲本田都差不多，看自己喜欢哪个外观。

复古，街车，拉力造型的都有，都是一样风冷单杠的发动机，品控稳定，油耗低，当然动力有点弱，日常通勤就够了。

如果预算多就往上找本田400系列，有CBR400R，CB400F，CB400X，分别是仿赛、街车、拉力；后两个现在有优惠，CBR400R刚出的，不加价就不错了。

喜欢巡航就CM300。不过这个一车难求，而且可能要加价。

在往上的500系列，650系列等等大茂，有钱可以上，进口的本田质量很可靠。

踏板的话也推荐。代步通勤首选小排量125的踏板

预算多的话就PCX160，NSS350，不过一车难求。

二、本田摩托车哪款好骑

本田什么型号的摩托车性价比高？

我觉得是我现在骑得摩托车性价比最高，哈哈哈，我直接给出答案哈。

我的车是新大洲本田新威武弯梁车。为啥选择弯梁车？因为，性价比高呀，我就简单地介绍性价比高的地方哈。

发动机

你别小看了这车的发动机，这是在国内本田独标的发动机。在现在的国内独标的本田发动机车型是很少的，就算有，那也是价格破万的几款小踏板。而我的弯梁车全部搞定也就7000多元，这在性价比上真的很值。

质量

要说质量，本田的质量那肯定是没的说。不管哪款车，价钱高的低的，大问题是没有的，小问题也很少。本田的品控还是不错的。弯梁车的优点就是耐操，有句话说“骑不坏的弯梁”。而本田就是最早做弯梁车起家的，现在算起来，都快60多年啦，所以，买弯梁车选择本田错不了。

颜值

我选择的是本田赛车同款色系“三色版”。好像听说其他的车型，只要是选择三色版本都是需要加价购买的。而我的三色弯梁车在国内实在太冷门，所以，就算是三色版本都是很便宜，店长也想赶紧清理库存，所以，还给了个优惠价格。

省油

在今年的油价大幅度上涨的背景下，省油耐用的车子更加受到欢迎啦。所以，在摩托车的领域里，要说省油，谁也干不过我的小威武。这么和你说吧，我买的还是2019款的，3.7升的油箱，加满也就不到30元，可以跑220公里，这已经算是很省油啦，最新版本的2022款威武弯梁，把油箱增加到4.7升，使得续航里程很轻松就突破300多公里，这是相当的牛逼啦。

三、本田摩托车哪一款性价比高

本田摩托车有哪些值得入手的车型？

本田车都很不错，主要看你自己喜欢哪一类型的车型，仿赛、街车、巡航太子、复古、踏板这几个大类看你自己中意哪一类，再从这一类里找到符合自己心目中的颜值与价位的车

四、本田摩托那款好

本田摩托车究竟好在哪？

本田玩家会告诉你 因为随便造随便开 他不会坏啊 用好点的机油 完事 第一视频左边的是94年的cb400 右边是96年的cb400

第二第三个视频是08年的cbr600rr

https://www.zhihu.com/video/1100339633182814208https://www.zhihu.com/video/1100338384014229504https://www.zhihu.com/video/1100338640932233216

五、本田摩托车哪款最好

honda 摩托车的质量表现怎么样？

说到本田摩托车，我不知道有句话你听过没。“骑不坏的本田”。这句话的含义就是说出本田的发动机品质很不错，经久耐用。

我现在骑的就是本田摩托车，虽然是小排量摩托车，但是，骑了一年半了，里程已经达到2万公里。我感觉还是有发言权的。

我的是弯梁摩托车，为啥选择弯梁摩托车？主要是便宜加耐操。早在20世纪60年代，本田就研发了弯梁摩托车，这种车很轻便，操控性不错，最大的优点就是省油。甚至可以说，弯梁摩托车是最省油的摩托，没有之一。

我的摩托车是新威武弯梁摩托车，排量是110排量。虽然排量小点，但是动力是完全够用。上班代步，周末去郊外转转，还是很是惬意和舒适。油箱3.7升，按照现在的油价，总共也就需要30元左右，可以行驶220公里。总的来说，还是很不错的，性价比超高。为啥选择弯梁？主要是威武弯梁已经经历了20多年，各方面性能都是很成熟了。当我骑了快两年了，里程数已经快2万公里，各方面都是不错的，至少没有小问题。我为啥要说的这么详细？更多的是本田弯梁是代表本田的低端车型，低端车型都做得这么出色，那么贵点的，甚至更贵的车型，那么质量和性能都是更加不错的。至少，选择本田，你不会后悔。

六、本田那款摩托车好

摩托新手入本田cm300怎么样？（两年内没有换车打算）？

本人摩托车新手，不过身边有些玩车朋友，所以也骑过不少中小排量车型，可以给你点参考。

首先，不得不说，本田大法好，在日本四大厂里，选择本田总归是没啥问题的，但是CM300是复古车型，上个双休日刚去本田摩托车4s店试了试这辆车，CM300没有类似欧美太子车那种前置脚踏，如果你是没骑过这种复古车型的小白（我的身高已经不算高了），两只脚会弓起来，骑行体验很难受。

所以如果你家庭条件还可以，买车只是为了日常娱乐，溜溜街道，以后考虑换车，可以买来玩玩；如果你有日常通行的需求，或者以后希望长途摩旅，那我建议还是街车或者仿赛骑比较舒服一些。另外，本田CM300虽然定价3.3w，但是还有购置税、牌照、保险等等一系列的费用，如果你们哪里牌照3、4k的话，那至少落地4w+了，所以如果有3w5的预算，可以考虑下皮实耐操的铃木系列，或者加点钱换四大厂最便宜的川崎。

例如：铃木GW250，铃木GSX250，川崎忍400，川崎Z400。这些自己看看呗，好不好看因人而异。

七、本田摩托车哪款质量好

为什么本田摩托车那么贵？

一方面本田真的没有什么性价比，同样的配置他比别人贵，同样价格他比别人配置低。但本田用些一般配置加上他无敌的发动机和自己配套厂的零件攒出来的车就是好骑，也能支撑他的溢价。

另一方面，在国内，如果本田哪天有性价比了，也会吓得国产车纷纷降价，过几个月再看，还是会说本田没有性价比，比如cm300，比如pcx160。国产车只敢定一个衬托的本田很没有性价比的价格，如果不这样就很难卖

最主要的，国家对国产车的保护，让本田不可能卖的很便宜。本田在中国卖一台车挣的钱和在泰国差不多，但在国内要给五羊新大洲分钱。比如说pcx160，国内卖两万三，泰国卖一万七，实际上对本田来说，都是挣了五六千块钱。还有不知是洋买办黑心还是国家把控，泰国本田生产的车因为东盟零关税，其实来国内没有税的，一台本田佛沙350进价3万，到国内敢卖六万多。但反过来如果国内只卖三四万，国产车还用活吗？pcx卖一万七，豪爵准备卖多少，一万二？反正在摩托车上，我没有因为国产车的存在买本田雅马哈便宜，反而多花很多钱

八、本田摩托车哪种品牌好

五羊本田摩托车，nx125和佳御110要怎么选？

本田的摩托都没有性价比的，本田在国内的110发动机是比125先进很多的，油耗，行驶品质，脉冲点火，自动启停都是110更好，售价也是110更高，功率上差别不大。国四佳御性价比实在是太低，对比国三还不如不升级，可能也就比pcx高点。110发动机又要配置高的话，个人建议首选新本的NS110R，行驶品质应该是这个级别最好的

九、本田摩托车最好的

一直喜欢本田的摩托车，有没有大神给推荐一个？

monkey125

Msx125

CT110

本田的精髓就在这三个车上了

十、本田摩托车买哪款好

麦瑞克MR950和MOK M30到底哪个好？

麦瑞克950和MOKM30都是水磁双阻划船机，二者各自的优势不同，如果你对产品品质，做工和硬件材料比较看重，希望买一台高品质的划船机，那么推荐MOK的M30，如果你对软件和课程内容有要求，可以选麦瑞克。

下面这篇文章我就对目前水磁双阻划船机进行了对比分析，详细的区别可以可以参考一下。

左振：麦瑞克950、MOK M30、西屋WR22、海德693热门爆款划船机详细横向对比：智能调阻、阻力强劲，哪款划船机更值得买？（附评分）

先说一下水磁双阻系统。

该原理是在划船机的结构内部添加小型磁控变阻系统。2022年麦瑞克率先将磁阻结构添加进入水阻划船机内部形成“水磁双阻划船机”。

随后MOK研发了自己的“擎航系统”，通过电磁阻尼技术实现水磁一体，既可以感受水阻带来真实，强劲的划水体验，同时也可以通过智能调节旋钮精准高效实现不同强度，不同运动数据的切换。

“水磁双阻划船机” 颠覆了传统划船机在功能上的局限性。水磁一体的设计不仅提高了划船机的科技感和实用性，同时不同水容量搭配不同的档位下的磁阻阻力为运动强度的变化带来了多样性的选择。

对于家庭成员较多的人群来说，水磁双阻划船机比普通的纯水阻划船机拥有更多的普适性。

水磁双阻的优点：

双阻的阻力极限值更大。 磁阻系统自带一定的磁吸力，所以在最高水位线下的的蓄水量搭配最高（16档）磁阻模式，划船机的阻力上限会比纯水阻划船机的阻力更大。阻力调节更具有多样性。 前面已经提到了，水磁双阻划船机可以在不同水阻的模式下调节磁阻阻力，所以阻力调节效果具有一定的多样性，适用人群也比较广。与教学视频同步智能调阻。 水磁双阻搭配智能调阻功能可以实现更加沉浸高效的运动过程。部分品牌将调阻功能与APP教学课程相结合，远程控制阻力，在锻炼的时候保持与教练同步的阻力强度，解放双手，运动更加高效。MOK智能变阻功能

水磁双阻的缺点：

需要插电。 水磁双阻划船机通常都会配有飞梭旋钮，一方面便于为阻力调节过程过程下达指令，一方面便于完成运动数据显示。 其智能化的功能是离不开“插电的”。在购买之前需要对房屋结构进行简单的估算，是否符合插电效果。

水磁双阻注意要点：

1、变阻原理

双阻划船机有“水磁双阻”设计和“摩擦调阻”设计两种，建议尽量选择“水磁双阻”功能的。

水磁双阻变阻原理

水磁双阻不仅可以高效精准的实现多档阻力调节，和同步数据监测的功能，还可以智能变阻，适中保持与健身教程同步的阻力大小，解放双手，沉浸训练。

水磁双阻划船机是真正意义上让运动智能化的产品，是其他类型的水阻划船机和变阻划船机不能够代替的。

摩擦调阻原理

“摩擦组件”造价低，易损耗，不管是阻力强度，阻力调节的灵活性，还是故障率，耐用性，“水磁双阻”都更好。

但是很多商家会擦边宣传，遇到这样的情况，我们可以直接问客服磁阻装置是否有磁铁，磁阻系统的构成就可以了。二者在价格上比较，“羊毛毡摩擦”变阻会更便宜一些。

2、变阻方式

所有的水磁双阻划船机均采用智能液晶屏旋钮，将旋钮与数据显示屏结合，阻力调节数据化，变阻效果更加精准，同时显示屏还可以同步显示运动数据，切换数据模式，智能性和体验感更好。

目前最好的智能旋钮是彩屏液晶旋钮，像MOK，莫比均采用这种旋钮。

莫比磁阻划船机智能调节旋钮

这种旋钮采用的是TFT液晶显示屏，具有亮度好、对比度高、层次感强、颜色鲜艳等特点。

TFT完成了显示屏从单色到彩色，从厚到薄，从侧置荧光灯式到平板荧光灯式等各项技术的跨越，是目前最主流的液晶显示屏。

来自百度百科

该屏幕应用在划船机的智能旋钮上，提高了运动交互过程中的视觉效果和交互体验，与传统的数据码表和老段式显示屏相比耐用性和稳定性上也更胜一筹，是SSR级别（稀有最高级别）的硬件装备，作为水磁双阻划船机的设计结构上，优先选择智能液晶屏旋钮。

3、交互联动

水磁双阻划船机可以实现智能调阻功能。

连接APP内专属的“智能变阻系列课程”就能与教练保持全程同步的阻力调节过程。

教练3档，我同步3档~~~

无需手动操控调节旋钮就可以智能变阻，解放双手，体验“一对一”模式的带练课程，全身心的沉浸在高效，智能的家庭健身中，如果自身阻力适配度比较弱，也可以手动调节阻力，找到属于自己的风格。

来自麦瑞克【超燃脂】APP功能

下面我就简单的对比一下MOK和麦瑞克的两款水磁双阻划船机。

1.MOKFITNESS M30（首选）

推荐星级：⭐⭐⭐⭐⭐

【选购建议】

M30采用“擎航磁控系统”实现更精准，更高效，更智能化的阻力调节方式，不仅可以便携精准的调节阻力强度和运动数据，还可以在与教练跟练的过程中彻底解放双手，沉浸健身，提高运动效率；这款划船机也是目前唯一采用TFT彩屏液晶旋钮的水阻划船机，不仅时尚美观更加具有超强的交互性和视觉效果。

M30不管是硬件还是软件都搭配了顶级装备，是居家健身首选的一款划船机。

2. 麦瑞克950

推荐星级：⭐⭐⭐⭐

【选购建议】

麦瑞克950的水磁双阻划船机上市时间比较早，也是通过水磁双阻技术实现高效智能的阻力调节方式。但是在硬件装备方面略显不足。麦瑞克950的主要优势有两个，一个是麦瑞克自主研发的超燃脂APP拥有丰富的健身跟连课程，可以满足不同人群的锻炼需求；另外麦瑞克950可以进行抽拉折叠设计，对于有移动运输需求的人群比较友好。

麦瑞克950在硬件上虽然不如MOK的M30，但是价格上也相对优惠一些，大家也可以考虑。