雅马哈二手摩托车报价大全(二手雅马哈摩托车多少钱)

一、雅马哈二手摩托车报价大全

买二手摩托车应该注意些什么？

注意身体

真的不是在开玩笑哈哈哈 上半年收回一台雅马哈天王250 毕竟是报废车 3k左右就拿下啦

嘻滋滋的骑了大概一个半月 发动机异响 武汉禁摩 修车人极少 辗转很久才找到 换发动机零件大修花了2k多 其他改装翻新零零散散的价格不菲 就在昨天发动机又出现问题 发动机v缸 前缸转速高出很多 又要调间隙

如果你想学会自己修车的话 还是建议收2手的 毕竟捣腾几年 什么都能学会

可惜它是男朋友拿来做毕业设计的 不然我真的想直接当废品处理 想哭

二、二手雅马哈摩托车多少钱

雅马哈摩托车的质量如何？

雅马哈是世界品质最好的摩托车，其发动机性能比其它摩托车都要来耐磨和优良，特别是有发动机中自有平衡轴，可以起到骑乘5小时与5分钟一样的效果，且经济省油，不会疲劳。新车在调试好后，按要求保养，基本终身不需百要维修。建议到雅马度哈正规专卖店去购买，雅马哈迅鹰，丽鹰，凌鹰，巧格都是不错的女士踏板车，雅马哈目知前的客户基本70%以上都是老客户和回头客，但雅马哈摩托车比其它品牌摩托车的市场平均要稍高，建议到专卖店根据挑选道自身情况挑选。

三、二手摩托车雅马哈多少钱一辆

想入个二手摩托车，预算五千吧（穷逼大学生），少了点见笑了，毕竟还得买别的，能长途一点抗造的，该怎么选？

您好，可以选择以下:

1 春风150NK，春风摩托这些年发展的还不错，阅兵方队上的国宾车就是春风品牌的，这个价位可以买个二手的150，新的买不到！其跟CB190R对比，就是春风是水冷，本田是风冷，然后春风的这个更帅一点，本田是合资车，品质比较稳定，毕竟本田的发动机也不是闹着玩的。

2 可以买新的雅马哈福喜踏板车，这个价位足够了，5000元还可以挂上牌子，一点问题都没有，雅马哈福喜这个车就是比较普通，然后修车便宜，自己换机油更便宜，但是油箱太小了，经常是2天3天就要加一次油，本身福喜的定位就是买菜车，我觉得在大学里骑福喜还是挺好的，不用挂挡，CVT无级变速，油耗大约是0.15元一公里吧，差不多，也不用加好油，直接加私人加油站92号汽油就挺好了。

这个价位只能买新的踏板车，而且也买不了特别好的车，买离合车只能买二手。我自己就有一台踏板，总体感觉还可以吧，比较不满意的就是油耗太高，换成铃木125可能会降低下来，踏板不太适合跑长途，油箱续航太差劲了，但是可以改装油箱，我的踏板没挂上牌子，排放标准不达标了，国3的排放。现在很后悔当时没有去挂牌子，要不然现在我也敢正大光明的去周边城市跑一跑了，大不了就加油频率高一点吗？

其实我倒是建议你买最便宜的踏板，也就是2000块钱左右，毕业了再几百块钱处理给学弟，毕竟摩托车这个东西不保值，而且你还得加油啥的，也是支出，2000元的踏板质量不太好，但是一样骑，骑慢点，坏了就修吗？自己也学习学习，也挺好

四、二手摩托车雅马哈125

新手小白的第一辆二手摩托车该怎么选?

两个关注点，一个是新手，另一个是二手车。既然如此选择的范围就得从这两方面着手了，新手入门的话，当然尽量选一辆对新手友好的车型，好骑、稳定、外形也不错的话就更佳了。二手车也需要考虑一定的保值率，既然想着只是用来练手的，如果后期出手能多回收一些成本用在换车上岂不是更佳吗。所以我个人觉得，最好选一些合资的大品牌，排量也不一定要上到250，从125、190起步也非常好稳妥和安全，而且费用也低，等技术成熟了，直接上400以上的也是可以的。因此第一梯队当然是本田、川崎、雅马哈、铃木等的车，具体车款因为不知道楼主喜欢什么风格就不推荐了。我自己比较喜欢复古车，所以入门是从本田190TR开始的，稳定、好骑、保值。

五、二手摩托车雅马哈150

5K能买一辆怎么样的二手摩托车？

你这个题目有点难，预算五千练手，还不考虑踏板。

买二手原价大几千的跨骑应该有选择，但你得自己去找货源了，二手平台什么的。

建设雅马哈的天剑YBR150

豪爵的DF150

新大洲本田的CBF125R

这些型号，相对来说二手车也许能接近你的预算价位，即使是二手的质量也是有一定保障的，比较省心。

一定要戴头盔护具哦。

六、二手摩托车雅马哈踏板

大二学生买二手摩托车该避那些坑？

巧了，本人也是成都的，大三

骑的是gsx250

在有限的我骑过的车里面，有几台还是值得推荐的

首先阿普利亚gpr125/150，八千块想收150可能有点困难，但是这车帅啊，看看那铝合金后摇臂，纯正的跑车坐姿，头盔一拉身子一趴，后座再窄都有姑娘乐意坐，再者这个车的操控是真的好，可以随心所欲的压弯跑山，倾角极限又高，可玩性非常强，动力再150级别基本上无可挑剔了吧，至少我没有骑过更好的了

再者cb190，虽然说cb190是所谓的中国特供版，但是不得不说cb的质量是真的好，我有个朋友骑的就是190，一万多公里有且只有补过两次胎的维修经历，而且坐姿舒适震动控制的也很不错，跑个长途还是很舒服的，190的动力只能算中规中矩，并没有坊间传闻的上打250下压150那么好，不过代步出行妥妥的够用了，省心就买cb吧

其次可以找找好一点的春风150nk，这台车可能有些乏善可陈吧，操控算个优点，动力一般般，颜值我觉得还行看各人审美，总的来说没有什么大的问题，品控质量方面可能略逊于合资车，但相对于你的预算来说你可以买到年份更近的车，这个见仁见智吧，不是说新就一定好，但是有一点，这个车是有abs款的，用心淘一下应该不难拿下，abs确实是一个有用且重要的配置，我自己就被abs救过好几次，当然以前也吃过没有abs的亏，比如摔倒在全是空乘小姐姐的路口之类的，这里不再详述

别的还有比如雅马哈飞致本田幻影铃木悦爽，cg gn诸如此类耳熟能详的合资神车，但是作为新时代的大学生我觉得你对这种衬托不出机车少年气质的摩的座骑大概是不感兴趣的，况且我本人也没骑过，以及像春风狒狒银钢mini这样的小短腿，虽然说保有量很大，也足够便宜，但骑狗的嫌疑过重，就不再赘述了

七、二手摩托车雅马哈巧格

小白看中了两款摩托车 什么都不懂只知道好看 一辆是二手雅马哈R3 一辆是全新的刀锋Y2?

首先我们看看r3。这款摩托车的发动机使用的是一台水冷水缸发动机，这样的设计我个人觉得还是可以的，最大的实际排量321cc，最大马力达到了42匹，最大功率和最大扭矩分别达到了31KW和29.6NM，这样的数据对于一款小排量的摩托车来说还是非常不错的！而这款摩托车的极限速度也达到了每小时188千米，而每小时零到100千米的加速只需要六秒左右，这样的性能，比川崎小忍者不知道强大到哪里去了！但是到了国内会被阉割。

其次我们看看刀锋

该车搭载了一台双缸4冲程SOHC8气门水冷电喷378cc排量的发动机，最大功率为：28.5Kw，最大扭矩为：35Nm，这个数据可以跟川崎小忍者250和铃木GSX250R相比较，该车的配置在国内算是很高了，前叉采用倒置式减震，前制动采用：对向双活塞卡钳和295mm浮动式刹车盘，在Y2身上看不到大部分国产的车架。

前后LED灯具，不带ABS，前轮尺寸为：120-70-17，后轮尺寸为：160-60-17，采用倍耐力半热熔轮胎，看配置就知道Y2下了多少工夫，Y2可以在配置和做工上算是国产车的标杆了，该车和一些国产车有很大的区别，最明显的就是车架和后平叉，而且Y2的轮毂采用的是锻造。

最后我还是推荐大大选择雅马哈r1

八、二手摩托车雅马哈天剑

雅马哈有哪些值得入手的摩托车？

朋友，首先我想说明一下哈。雅马哈在我的眼里是有区别的哈。分为建设雅马哈和进口雅马哈。

如果你问的是进口雅马哈的话，我只想说哪款都是很合适的。只有你有足够的预算，喜欢哪款买哪款就行。进口雅马哈不管是踏板车还是跨骑车都是具有很高的水准，质量和品控完全不用担心，只有一个问题需要考虑，那就是自己兜里的钱够不够。

如果是建设雅马哈的话，那就要分清相应的情况了。先说说建设雅马哈的踏板，建设雅马哈的踏板发动机都是一样的，至于相关的区别，也就只有外观的区别。所以，喜欢哪个外观直接选择哪个就行。对于建设雅马哈跨骑车的话，其实品种还是很少的，看来看去也就是哪几款，飞致150和250，这两款车确实有点明显，但是，放在2022年的现在，确实有点落伍了，除了高品质的发动机省油方面确实突出以外，在性能和玩乐属性上确实还是差点火候。听说最新的建设雅马哈150复古车也要推出，我看了看，还不如把当年的天梭外壳用上呢，看了发动机外观估计又是“新瓶装旧酒”。所以，真的喜欢这个品牌买啥都可以，至少坏不了。

九、二手摩托车雅马哈五六零

2000rmb买雅马哈125排量的二手半废摩托车值吗，能上路吗？

不值 。这个不是雅马哈，油箱跟发动机都写着DAYANG，是国产大阳。属于国内四五线品牌。 新车几千块，质量一般。 两千块应该是四年内 有手续 到手骑（不搭钱）的成色。 这个车，车贩子收 不会高于一千块块，收拾收拾 卖一千五六，这是正常价。 至于这种太子车改装 一般都是喷漆 换把 切尾 空腹 灯改色 换宽胎 换油箱 手工做装饰件。 至于怎么改， 第一是想法 第二是预算，多看看成功品，心里有个谱。 便宜车 改装 ，我建议你找找GN125（250更好），底子好 便宜 效果还行。

十、二手摩托车雅马哈飞致

雅马哈摩托车性价比如何？

雅马哈的摩托车还是很不错的。当然，雅马哈摩托车也分进口和合资。进口的质量自然不用说，各方面的性能都不错，只是价格方面相对昂贵，只要家里有矿，可以完全忽略。

再来说说合资企业，现在国内的合资企业就是建设雅马哈。说到建设雅马哈，确实有几款车可以聊聊。

飞致250

这款车可以说是很经典的老车了。在当年豪爵铃木的GW250还没有上市的时候，飞致250可以说是许多摩旅老炮的首选。质量和品控都是有保证的。直到豪爵铃木的GW250的上市，才打破国内250级别的局面。话说摩旅也才是近几年才开始兴起，以前，骑摩托车最多上班代步买菜。就算有摩旅的老炮，那也是很少的一拨人。

全系125小踏板

同款发动机套壳125级别的小踏板，可以说品种是很丰富的。像巧格、福喜等等经典的小踏板，我想大多数人都是很清楚的。建设雅马哈的踏板车发动机品质可以，特别省油，耐用性不错。只是在做工和用料方面，建设雅马哈也是能省尽省，减震和车架可以说是同级别最低的配置。也就是刚刚够用，我身边也有朋友骑建设雅马哈的小踏板，给我的感觉就是提速快，而且是可以一直保持较高的速度巡航。车体轻巧，转向灵活，省油耐用，小毛病是很少的。最值得说的是，建设雅马哈的小踏板的外观设计还是不错的。各有各的特点，小踏板中还是属于挺有特色的，最后，值得购买。