特技摩托车出售信息(特技摩托车出售平台)

一、特技摩托车出售信息

摩托车经销商卖一辆摩托车挣多少钱？

蟹不腰，非从业者，没坐过飞机，自己跑来抖机灵。

要知道经销商卖一辆车挣多少，只要你问一下9成新的车在二手市场卖多少就大致有数了。我买了一辆125街车代步。在办手续的时候问老板如果不喜欢的话退给店里能拿到多少，车子售价8000回收价就3000。这中间除掉税费，除掉旧车维修翻新花费，老板赚了多少就可以毛估出来了吧。因为不同的车不一样，我只是拿自己举个例子。

另外经销商更多的会在保险，上牌，维保方面想赚你钱。后期期待您继续掏腰包的4S店套路也是存在的。

二、特技摩托车出售平台

有一辆摩托车怎么挣钱？

唔……这个问题感觉和我很符合啊

1 拉客 （不是很推荐）一般拉客的几乎都是五羊150经典款，也就是方灯顶杆机。也有钻豹。顶配大概就是en150。好点的车基本没顾客来，而且大部分人愿意做出租车。而且跑摩的比较危险还要日晒雨淋。ps 火车站，大学门口生意还很乐观（大学要足够的大，并且允许外来车辆进入。）

2 外卖（这个就比较不错了）不错的收入，就是不推荐摩托跑外卖，推荐电瓶车跑外卖 原因就是禁摩不禁电，电瓶车基本不需要维护，上手门槛低，违法成本低（别喷我，真的是这样）我72v20a的雅迪韵达充满电能跑70km＋。能跑一天的外卖

3 送天然气啊，就和外卖同理。不过这里强力推荐摩托车，最好万年艹不坏的顶杆机。首选合资顶杆。

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上面基本就是比较低级的赚钱方式，下面说下高级一点的

4 户外直播（直播特技等） 上手门槛也较高，首先摩托要不错，技术要过关，装备要齐全。最好在没人的地方直播，别在大马路上作死。不过行情依然不乐观（中国喜欢摩托车的毕竟是小众）大部分主播也就用祖国版跑车—地平线 骗骗粉丝赚赚小钱。顺便说一个关于地平线的段子

好车！ABS刹车.铝合金CNC切削阳极镀色车把.波浪刹车盘.钛合金烧蓝排气管.双色赛车坐垫.真空跑车轮胎.沉口油箱盖.销魂的打火棍.金属编织刹车油管.高档汽车级钢琴烤漆.导流板上的大型进气散热孔.显示出这是一辆动力十足的赛道利器！

启动之后.发动机嘈杂的声音肆孽着你的耳膜.相比柔声细气的日本车.这辆车带给我们不一样的感觉.如果说日本车像一位小姑娘.这辆车就是一位欧美壮汉！轻催油门.排气管传出来一阵阵嘈杂的声浪.不知情的邻居甚至会以为楼下正在举办一场重金属音乐派对.让人情不自禁赞叹一句：纯爷们！

坐上之后.发现坐垫略显单薄.没办法.赛道版车辆为了极致的速度和操控体验不得不牺牲舒适性.捏离合.挂档.车子瞬间向前猛蹿.强壮的风冷单杠机器经不起一点挑逗.放佛要抛弃地心引力！如果油门稍大一点车头则会高高抬起.

15KM/H....25KM/H.....35KM/H............速度迅速攀升.

15秒的时间车速已经达到了60KM/H的速度.胯下的猛兽毫无声嘶力竭的感觉.车把拽着我的胳膊.狂风放佛要拔掉我的皮衣.转速不断攀升.车子整体发出了令人躁动不安的震动.随着速度不断提升.车头也开始晃动.后视镜已经变得模糊不清.不过没有关系.因为没有车可以超过我！”哗啦啦“的噪音刺激着我的肾上腺素.转速已经接近8000转的红区！车速达到了不敢想象的90KM/H的极限速度.

不过.极致的速度不会给你感到任何不安.轻点前刹.四活塞对向辐射卡钳搭配两张超大刹车盘足以给你提供超一流的安全保障.ABS系统在濒临摔车的边缘终于介入.四个路灯的距离之后车子停了下来.

这就是地平线！动如风.静如松.—来自贴吧 ps 买车千万别买地平线。

5 测评人 一辆摩托算了吧，跳过跳过……

6 签约赛车手，中国罗西。唔……遥不可及的梦。跳过跳过……

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暂时想到这么多了，综上所述。还是跑外卖吧！跑几个月攒个一万，卖掉摩托买个二手五菱宏光吧。

三、特技摩托车出售价格

有个本田踏板 买了半年骑了1600公里左右 因为要离开北京了 所以想卖掉 不知道行情是咋样的 ？

你可以打开哈罗摩托二手车或者闲鱼。看看别人类似的公里数和年份。自己心里就有个数了。而且卖摩托车有个规律，暖和点的时候比天冷的时候价格卖的高，你比如说现在冬天，可能明年春天的价格比现在还要高，虽然明年春天的年份久一点。

四、特技摩托车哪里有卖

请问各路大神，咋样才能多卖几台二手摩托车?

那要看是什么车了，去当地的车行问一下人家收不收车，接着问一下这辆车的市场行情价，可以去哈罗摩托上出售这辆车，再不行的话就放在车行里寄卖

五、特技摩托车多少钱

怎么判断摩托车是几冲程的？

我理解就是区别两冲和四冲程吧？特别奇特的比如转子发动机咱也见不着。

一般市售摩托车都是四冲程的。

越野、特技之类的摩托车有两冲，外在表现为排气管冒烟（汽油混合机油燃烧不充分），声音大，劲大。

六、特技摩托价格

农村有很多摩托车行，卖那种普通摩托车，请问他们一般哪里进货，是怎样的渠道，产业链是什么样的，利润如何？

知道一点点，我堂哥最开初家里人给找师傅学艺做摩托车修理，到今天已经十多年了，现在开了一个小小的摩托车行平时店里库存车辆六七十台吧大多都是低中端车辆，他主要做的豪爵铃木也套着做一些杂牌车价格要便宜些，修车部分一般徒弟做徒弟不行他再上。

据他说豪爵车一般一个季度或者几个月报车辆进货计划，报到县代理再省代理，最后总公司生产后再给他送来，一般合资车应该都是这样，但是指我所在的三四线城市，据说我们是整个省里唯一还有县级代理的市，好像现在大部分是直接向总公司报计划了，具体不清楚，有前辈深入了解的请解惑。

按他说目前国内两年不生产摩托车市场上都有库存，这句话好好理解下也就可以解释大部分问题了。

七、特技摩托要几块钱

为什么印度飞机摔了那么多，摩托车却做的比我们好？

知道很多人不太能接受阿三比我们强，大多数都是用个人感受来判断。最近几年国产机车集体发力，钱江、春风、鑫源等国产品牌造出更大排量更多风格的机车，不过印度从制度上还是制造上，的确有很多我们学习的地方。

印度允许国际品牌在印度独立建厂生产摩托车，日本制造以其极强的品质和性价比基本上占据了绝大市场。即使是这样，1945年本土创立的BAJAJ还是印度十大品牌之一，包括创新型摩托车品牌Hero，看到他们自主开发设计的柴油动力摩托车，你应该不会怀疑印度在摩托车制造企业的实力。

印度是面积仅次于中国，且不禁摩的发展中国家。印度也刚取代中国成为世界摩托车销量最多的国家，2016年印度共销售摩托车1770万量，平均每天卖出超过4.8万量摩托车。

消费市场的容量决定了世界级摩托车制造企业在该国的重视程度，有了健康的市场经济发挥作用，必然会推动国内制造企业的创新和对品质的追求。

最后说一句，印军演习特技车的英国品牌皇家英菲尔德，我挺喜欢的，现在是印度品牌印度造。

八、摩托车特技2019

想搞一辆摩托车去送外卖，我说说我的情况你们看能不能推荐推荐？

先回答最后一个问题 地平线不太建议，质量层次不齐，价格也不是特别便宜。

你的预算和描述，我只能想到二手春风NK150，但是依旧觉得不合适。你的预算太低太低了，而且排除的车型太多。

我原以为能搞个弯梁车，几千块，但是你说不适合。弯梁其实才是送外卖的首选，质量稳定 非常省油。

剩下的 只有巡航，街车，ADV, 巡航和ADV价格都比较高，几千块的还没想到有啥……

九、特技摩托车能上路吗

有哪位大佬知道专门买卖二手摩托车的app或者网址吗？

app首选哈罗摩托，业内第一信得过，其他的平台过于混杂，不推荐，哈罗的机制比较完善，审核也严格，挺好用的

十、特制摩托车

印度阅兵为什么喜欢用摩托车？

本文由地球知识局与南亚研究通讯（ID:NYYJTX）联合制作，欢迎大家关注南亚研究通讯公众号

2023年1月26日，印度在新德里举行阅兵式，以庆祝第74个共和日，埃及总统塞西作为嘉宾出席了活动。尽管当天大雾弥漫且温度偏低，还是有成千上万的人在道路两旁亲眼目睹了这场盛大的阅兵式。

向全世界展现一下我们的“兄弟情谊”

（图：壹图网）▼

这真的是雾霾弥漫，没有好眼神儿还看不清

（图：壹图网）▼

这场“阅兵式”中，印度人民没有辜负“开挂民族”的称号，再次上演传统整活艺能，以各种不可思议的摩托车特技表演吸引了众人目光。

单人特技中，一名男子双脚站在行进中的摩托车坐垫上，变换各种手势，甚至还做了一些瑜伽动作；另一名男子站在摩托车上的梯子顶端，在移动中展现自己的平衡技能。而摩托车特技小组的车上叠罗汉、莲花阵、人形金字塔阵等，也引得现场观众高呼。

传统艺能，必须掏出来用用

直观地展现了作为瑜伽大国的自信

（柔韧性真好！图：壹图网）▼

骆驼方队的历史很悠久了

每次表演都很有看点

（图：壹图网）▼

此前，印度“阅兵式”就经常被众多自媒体账号拿来与我国国庆阅兵对比，成为群嘲对象。“杂耍”般的摩托车特技出现在“阅兵式”如此庄严的场合，在许多人看来似乎并不合时宜。

但背后却有着更深层次的原因。因为在印度民众的心中，特技表演的象征意义非同一般。

让我们像风暴一样碾过去吧！——能天使

（图：shutterstock）▼

“国庆阅兵”还是嘉年华？

许多人经常错将印度每年1月的阅兵游行活动称为“国庆阅兵”，但实际上印度并没有真正意义上的“国庆节”。

1947年8月15日，印度正式脱离英国独立，同时印巴分治，印度人将这一天称为“独立日”。

1950年1月26日，则是印度第一部宪法取代1935年政府法正式生效的日子，印度人将其称为“共和日”。

民间摩托车庆祝印度“独立日”（图：shutterstock）▼

印度“共和日”官方摩托车阵（图：shutterstock）▼

所谓的印度“国庆阅兵”，其实是共和日游行活动。游行队伍一般从印度总统府邸出发，沿国家大道行进，到达印度门。

游行前半场整体严肃，升国旗、奏国歌、总统致辞后会开始进行阅兵分列式，印度士兵方阵和各类武器展示都集中在这一环节。

升国旗、奏国歌（图：shutterstock）▼

先把有威慑力的东西拿出来亮亮相，提振一下民心

（图：壹图网）▼

后半场轻松活泼，印度各邦以花车巡游方式展现自身文化以及发展情况，这一环节通常伴随着各种歌舞以及民族服装展示。整个游行活动接近尾声时，在印度人民心中万众期待摩托车特技表演才作为压轴节目出场。

每个邦和邦级单位都会搞出一辆花车

很类似我国每个省一辆花车

（图：shutterstock）▼

此外，印度共和日庆祝活动会有部分观礼席位向公众开放，有意愿的观众可以购票入场。共和日游行门票只在德里的几处地方线下出售，价格在10-500卢比不等，票源通常十分紧张，即便排长队苦等几小时也可能面临售罄的尴尬境地。

也算是与社会贤达同乐了

（图：Reuters）▼

总体来看，印度共和日庆祝活动的整体氛围较为轻松，与我国国庆阅兵的庄严气氛有所区别。尤其是后半场的群众游行更像一场盛大的嘉年华，摩托车特技表演将全场观众的情绪推向顶点。

在不同国情背景下，摩托车特技表演的存在也并非人们想象中那么奇葩。

拿捏，用脚就够了（图：shutterstock）▼

开山鼻祖竟是英国人?

世人在摩托车特技表演方面总拿印度做文章，印度人第一个表示不服，实际上这一特色表演传承自英国人。

第一次世界大战中，无线电通讯的出现部分改变了战场的联络方式，但由于新的技术出现伊始稳定性较差，战场传递信息有时仍需人力奔波。

很遗憾，这一依赖人力的状况到二战仍然普遍

（图：《伊万的童年》）▼

此时，内燃机的应用给当时英国军队机械化提供了契机。摩托车比自行车更快捷省力，比骡子、马匹更节省养护成本，机动性强，能适应战场的复杂地形。因此成为一战中英国通讯部队的重要交通工具，

一战期间美国红十字会在英国的摩托（图：壹图网）▼

这就要求通讯兵车手拥有高超娴熟的摩托车驾驶技术。1927年英国皇家通讯兵团（Royal Signals）特别成立了皇家通讯摩托车展示队（Royal Signals Motorcycle Display Team），其中的车手们被称为派遣骑手（Dispatch Riders）。1963年更名为白盔（white helmet）。

印度摩托的根，原来在英国！（图：壹图网）▼

这一团队不仅拥有自己的巡回演出，还会在英国以及其他国家的活动中公开表演。巅峰时期，白盔每年为超过 100 万人表演，创下过三项世界纪录。

直接开始整活了（图：壹图网）▼

印度作为英国的殖民地，也深受这一传统影响。1935年，英属印度组建了名为“daredevils”的摩托车特技表演队，并按照英军训练大纲进行训练。

1935 年 3 月，在乔治五世和玛丽女王继位银禧庆典之际，daredevils团队在西姆拉呈现了首次演出。

遗憾的是，白盔表演队已于2017年正式解散，英军表示这一表演形式已经无法体现现代军事通讯技术的发展，然而这一传统却在印度沿袭至今。

2016年精彩画面，怀念一下（2017解散）

（图：shutterstock）▼

此外，印度共和日游行中所使用的摩托车都来自皇家恩菲尔德（Royal Enfield）这一曾经的英国品牌。皇家恩菲尔德是世界上历史最悠久的摩托车品牌之一，早年间其工厂曾为英军生产枪炮零部件，后因其生产的摩托车质量可靠、引领潮流，在一战期间成为了英国军方专用摩托车供应商。

1913 年皇家恩菲尔德 425cc（上）

1923 年皇家恩菲尔德 225cc（下）

（图：wikipedia）▼

1931年，皇家恩菲尔德四气门单缸摩托车正式发布，并命名为“子弹（Bullet）”，随后成为英国皇家通信兵专用摩托车。战争结束后，由于忽视民用市场，皇家恩菲尔德在本国销售遇冷。

1955年，其与印度的 Madras Motors 合作组建了恩菲尔德印度分公司（Enfield India），并在马德拉斯附近的 Tiruvottiyur 建造工厂，从此打入印度市场。

你现在看到的这台皇家恩菲尔德其实已经是印度货了

（图：shutterstock）▼

1967年，皇家恩菲尔德在英国的工厂关闭。到1994年，Eicher Group正式收购 Enfield India Limited，皇家恩菲尔德从此摇身一变成为了印度本土品牌。

是的，皇家正统在印度（图：shutterstock）▼

如今，恩菲尔德的摩托车不仅会为军队、阅兵游行所用，还出现在许多宝莱坞影片里，深受印度人民喜爱，过气的英国贵族品牌在印度又重新焕发了生机。

深度融入印度人民生活（图：shutterstock）▼

仔细观察印度阅兵游行中的其他环节，无论是装束、礼节、规制都能发现浓重的英国色彩。

英国在印度近百年的殖民统治，给印度带来了近代化和统一，遗留下印巴分治的动乱与伤痕，也产生了嫁接式的特殊文化产物，摩托特技表演就是典型例子。

仔细看，一万台皇家摩托已准备就绪

（图：shutterstock）▼

印度人又玩出了新花样？

早期daredevils隶属于印度通信兵团，该队伍曾在建军节阅兵、共和日游行、亚运会、新加坡武装部队运动会、印度全运会等盛大活动中表演，并十余次打破吉尼斯世界纪录。

据印媒报道来看，参与共和日阅兵游行的摩托车特技表演人员组成更加多元化。除通信兵团外，隶属于印度中央武装警察部队下的边境警察部队，印藏边境警察部队，中央后备警察部队均有人员加入摩托车特技表演。

GDP能超越了宗主国，摩托车也一定可以！

（图：shutterstock）▼

此外，自2018年起首次有女性加入摩托车特技表演团队，印度边境安全部队(BSF) 组建名为“Seema Bhavani”的女子摩托车特技队为并与BSF 的男子摩托车队勇者（Janbaz）分别进行表演。

2019年，28岁的Shikha Surbhi作为副官，带领着33名男性组成的队伍亮相共和日游行。2020年，印度中央后备警察部队的一支65人的全女性骑手队伍在游行中登场。

认真讲，表演还挺好看的

（图：Hindustan Times）▼

要想加入特技表演队并非易事，Daredevil的选拔标准非常高。据Shikha Surbhi表示，加入daredevil需要通过艰难的测试，其中包括并跳跃障碍物、沙坑等，她本人也是屡败屡战连续几次参加选拔后才成功入选。

此外，据daredevil前队长Avadhut Deshpande表示，虽然特技看起来似乎总在重复，但实际上队伍的训练艰苦而密集，伤病也在所难免。每一位成员不仅要掌握驾驶技术，还要了解摩托车的构造和养护维修方法。

世界的尽头是，人车合一（图：shutterstock）▼

如若要参与阅兵游行这类盛大活动，还需要提前几个月进行训练和彩排。如，为2022年共和日游行表演，全体人员从2021年8月左右就开始准备训练。

在特技动作方面，印度人并没有让自己在英国人的定式中固步自封，而是结合印度传统文化创造出许多新式花样，将瑜伽动作融入其中，甚至每种动作都拥有自己的命名。

摩托+瑜伽▼

青出于蓝之技能名单▼

印度人为何保留这项传统艺能？

印度阅兵的整体氛围较为轻松，摩托车特技在其中并不突兀，我们也可以将其理解为另一种形式的“文工团”表演，并没有过多实战价值。

daredevil的前队长也表示“这支队伍在共和国日游行和全国各地的活动中表演各种特技来娱乐军队和民众”。印度军人的钻火圈、叠罗汉或许就如同我们庆祝节日时的舞龙、舞狮，不同的文化、历史土壤孕育出形态各异的文化表达形式。

这些艺能在我们看来可能是杂技

但在印度是有深厚民间基础的

表演也算是源于生活高于生活

（图：shutterstock）▼

从举行阅兵游行的目的来讲，无非是对外展示军事力量，起到震慑作用，对内汇报军事建设成果，团结民众、凝聚人心。作为后半场游行的重头戏，摩托车特技的主要着力点显然在于对内。

摩托车特技除继承英国殖民者传统外，也同样体现着印度人公认的军事精神价值取向——勇气与牺牲（साहस, शौर्य और बलिदान）。

印度古代便有以骁勇善战著称的拉其普特人，古代军事传统为现代印度军队精神的建构做出许多贡献。如今，勇气经常被用于印度官方和媒体的宣传话语中。

2020年7月，莫迪在列城向印度武装部队发表演讲，通篇强调勇气对于军队和士兵的重要性，表示勇气的词汇出现近30次。

印度建军节的致辞中，莫迪与内政部长也多次提到“勇气与牺牲”。在印媒对于摩托车特技表演队的报道中，多称颂其可以轻松完成高难度技巧性动作，英勇无畏的品质令人着迷。

还是颇为霸气的（图：shutterstock）▼

此外，负责边境区域巡逻、作战的印度部队也会参与摩托车特技表演，这些部队均为参与印巴、中印边境作战的部队。

比如：印藏边境警察部队（ITBP）与2020年加勒万河谷中印冲突有所牵扯。在印度国内民族主义情绪和反华舆论盛行的背景下，能看到边境士兵带来的表演，能够大大激发印度人内心的民族自豪感和爱国情绪。

对于观众来说，共和日游行中的摩托车表演，既有娱乐性，又符合传统价值观，更能为自己的民族主义情感找到归属，一箭三雕，自然倍受欢迎。

对表演者来说，成为摩托车表演队伍的一份子，不仅可以满足自身追求，还能够收获无数民众的掌声、欢呼与尊敬。综合来看，印度阅兵游行所谓的“开挂”也就不足为奇了。

给皇家“开挂”部队敬个礼（图：壹图网）▼

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