摩托车轮胎怎么充气(摩托车轮胎气怎么放)

一、摩托车轮胎怎么充气

摩托车骑行半路轮胎没气怎么办？

中长途摩托车出行，补胎条、气泵（打气筒）、自补液必须准备一份。

半路没气了，找气泵、气筒加气啊。当然先要检查是什么原因。

对于真空胎：啥都没准备，速度停车，看轮胎什么原因导致的，比如扎了钉子，轮胎还有点气，那就立马骑着找补胎的地方，前轮破了骑的时候股往后面座一点，后轮反之。当然轮胎一点气都没了，也可以骑个几公里，或者挂上档推行找补胎地方。

对于有内胎的，如果没气了，不能骑，一骑内胎、气门嘴就碾坏了，修复不起来了。最大限度挂档慢慢推行。在外面，有些尺寸内胎可不好买。

在半路扎胎，只要不是爆胎或者尖锐物体把胎割废（这种只有救援或者硬搞），找不到补摩托车的，或者你觉得手艺不放心怕损伤轮毂的，轮胎店都有自补液，买一瓶罐进去，打上气。等回家或者找到专业的店再搞。

说半天有点绕，简单说，没气找地方补气，扎了不能补就罐自补液糊弄走。真空胎缺气可以揉一揉，有内胆的打住。

当然还有一个好办法，叫救援。

二、摩托车轮胎气怎么放

真空轮胎怎么打气？

真空胎（无内胎轮胎），相对于普通胎（有内胎轮胎），有耐磨、防爆胎、散热性好、使用寿命长等优点，缺点是价格比普通胎高、维修麻烦。

修过真空胎的人都知道，真空胎一点气没有时，很难再充满气。

我第一次修真空胎时也是很头痛，电动车前真空轮胎突然没气了，当时还不知道，骑了20米感觉不对劲，停车一看轮胎都快脱离轮毂了。大冬天，嫌冷，一直没修，隔了两个多月才去修，检查轮胎并没有伤口，用气筒就是打不进去气。网上一搜发现问题大了，真空胎充气是个难题，网上的朋友提供的方法，我有条件的都挨着试，花了1天时间也没成功，最后分析问题所在，突发奇想解决了。经验如下。

方法/步骤

网友分享的方法有：轮胎与轮毂边缘摸黄油、拔气门针，使用220v充气泵保持一段时间后再安装上气门针再充、将轮胎与轮毂绑在一起、直接改有内胎轮胎等等。大家有条件的可以尝试。

经过分析发现，我的电动车轮胎是旧胎、搁置了一冬天严重变形，轮胎与轮毂贴合不好，可是没条件，不能爆充来撑圆轮胎。

想了好久，突然想用热水泡泡轮胎。

用扳手直接把轮胎从电动车上拆下（前轮比较容易拆），接一盆热水加一壶开水，50度左右，没准确测，凭手感觉。

盆偏小，只能不停转轮子，让轮胎都能接受热水的热量，顺便清洗下轮胎，因轮胎与轮毂间隙大，里面进了不少水，没倒出来。泡一会，轮胎看起来和新的一样，没那么硬了，与轮毂贴合。

然后用12V充气泵充气，有贴合不密的地方，有水泡喷出来，先不管，用手握紧，一会就充饱了，摇一摇，里面的水哗啦哗啦的响。

停一会，让轮胎保持一会，然后放完气，把里面水放出来，再用充气泵充气，和刚才一样。

总结：

1.轮胎是橡胶制品，热胀冷缩明显，因此使用热水浸泡使轮胎形状恢复。

2.形状恢复后轮胎与轮毂贴合就紧密了，漏气不会太严重。因此充气泵充的时候，进气量大于漏气量，就能把轮胎充饱。

三、摩托车轮胎气太足怎么放气

摩托车真空胎，没有气了怎么办？

正常驾驶者轮胎没有气了会感受到不会骑成你这样，

如果轮胎完好，你的问题是怎么样让轮胎膨胀起来对吧，可以买个打火机，把他拆了，把出气调整到最大，对着轮胎缝隙里面放气，然后再用一个打火机点一下，

希望能帮到你，化油器清洗剂、杀虫剂、摩丝等可以喷的那种，里面推进剂都是丙烷或者丁烷，都是易燃的，可以喷一点进去，然后打火机点一下，爆燃空气膨胀，轮胎就撑起来了，主要怕您弄不好度，不安全。

没有信心，就找个修车、补胎的弄吧，不能把脸炸黑了。

哈哈。

四、摩托车轮胎怎么打气进去

盘点那些鸡肋的摩托车周边配件？

身为一个驾龄6年，摩旅30万公里的资深摩托圈害群之马来盘点一下我用过的那些鸡肋产品。

1.油门助力器

这玩意简直是反人类，刚开始使用的时候会有轻松的感觉，不过在紧急情况下有大概率会影响行驶安全，尤其是在非铺装路面与路面坑洼不平的时候，经常因为车身垫坑震动导致油门忽大忽小。p.s萌新时期第一次追尾就是拜他所赐。

2.挂挡保护套

这个产品的设计思路是通过在鞋面上绑上一层硅胶从而做到挂挡时候不会磨损鞋面，不过实际使用效率并不高。

首先我们假设一下，在摩托骑行的过程中左脚除了挂挡以外还有什么作用？当然是在停车的时候支撑地面咯。所以这个产品大概率会在几次骑行以后变得非常脏，再碰上雨雪天气？啧啧不忍直视，反正我是没勇气把沾了泥水的鞋套放进尾箱里。

其次，为什么摩托车档杆会磨损鞋面和蹭脏鞋面呢？主要原因是因为车辆档杆位置有一层胶皮防滑套，在换挡时将胶皮碎屑粘在鞋面上对吧。OK那么问题来了，这个保护套也是橡胶制品，所以并不能有效的缓解鞋面变脏的问题。

最后那么该如何有效的缓解骑摩托挂挡鞋面变脏呢？咳咳敲黑板划重点了啊！根据我这些年的骑行经验来说，最廉价的方法就是用防！水！创！口！贴！

在摩托车档杆胶皮位置缠两个防水创口贴就能有效缓解鞋面变脏和磨损问题，而且创口贴相对便宜，一包创口贴至少能用两年，只要创口贴脏了撕下来换新的就OK了。

3.各种装饰钥匙链

这是个悲伤的故事，摩托车钥匙链千万！千万！千万！不要买塑料、金属或者是文玩类的。一定要减少钥匙的装饰品！

萌新时候在钥匙链上挂了个金属的小头盔直接把车把龙头位置的油漆给刮花，也就是图片上看到的这个样子。还有就是各种可可爱爱的毛绒玩具也别挂，毛绒玩具有概率会卡在车壳和龙头的缝中间，曾经有个憨批的钥匙链上挂了前女友送的毛绒玩具，进山以后玩具被卡住差点直接冲山下去。

没错 那个憨批就是我

4.胎压监测（先别喷 这个内容有争议听我细细的说）
首先目前市面上的摩托胎压监测大概可以分为机械和电子的两类，这俩产品的坑还都被我这憨批踩过。咱们慢慢往下看。

咱们先说一下这个机械款的胎压监测，原理是根据车辆胎压变化改变颜色，从而做到提醒车主轮胎气压不足。当时见到的第一反应是我靠这玩意太方便了，直接下单。

经过我两个月的测试后发现了几个问题。

1.摩托轮胎气嘴位置不如汽车的明显，轮毂和刹车泵经常挡着，看不到。除非弯腰去找，而且还会因为角度问题错颜色。

2.这玩意漏气啊！根据老夫猜测应该是当时买到的产品质量不过关，按上以后车胎会慢撒气。

3.重量问题，相对于原厂车辆轮胎气嘴帽来说，这个重量要重好几倍，骑行起来以后由于惯性产生的动能也就更大。如果再加上车胎使用时间长老化，会造成气嘴和轮毂接触的地方撕裂，撕裂之后这条胎也就彻底废了。那个位置没法补胎。（声明下 我高中物理才考十多分 要是哪个名词用错了就凑乎看吧 别喷）

在被毁了一条前胎后就直接给扔垃圾桶了，又作死似的想看看胎压监测有没有更好的产品，于是乎就又掉进了下一个坑。

emmmm经过深刻的反思之后我更加坚信便宜没好货，于是又去搜了下电子胎压监测，从结构上来说这玩意分为两部分，前后轮的监测部分和电子仪表盘。相对于他祖宗机械胎压监测来说已经有了非常大的进步了，至少解决了装完胎压监测以后看不见的问题，但是新的问题也随之而来了。在经过摩旅和市内骑行的体验以后总结下这东西的问题吧。

1.续航问题：电子仪表续航问题，每天使用的话两个星期要把仪表拆下来充电，而且充电口容易进水进灰，充电很费劲。监测探头里面也有电池 差不多半年换一次电池吧。

2.重量问题：这东西比他祖宗机械款的还重 ，轮胎漏气的毛病还是没有解决。emmmm没错，从他祖宗机械款手里幸存下来的后胎被这玩意给祸害漏气了。

3.精准度问题：这个产品的胎压监测的精准度怎么说呢。如果一定要给个评价的话 那我的评价只能是“随缘”，根据商家对这产品的描述，只有在车辆没启动停车时才是最精准的，骑行起来以后表显胎压会高差不多0.3-0.5左右，而且随着轮胎升温这个数字还会再增长。

所以问题来了。我要这玩意有什么用，胎压精准度和闹着玩一样，还容易给轮胎搞报废，而且骑车时间长了以后根本不用胎压监测就能感觉出轮胎的状态。

如果你还是个新手的话可以考虑装一个，不过建议去买个二手的，这东西大概率很快就会被闲置。

各位大佬先别忙着喷，毕竟我不是个专业的摩托博主，只是个摩托爱好者，如果有哪说的不对的欢迎在评论区讨论，容我吃口饭回来接着码字。

emmm实在是没啥可写的了，毕竟我只写自己踩过的坑，下面再写点有争议性的吧
5.保养滚轮托架

这个滚轮架的作用基本就是把摩托后轮推上去以后可以转动后轮来清洗保养链条，和车行里常见的大起车架比起来还是有一点优势的，传统起车架最好是俩人操作，一个人扶车一个人压支架。这个滚轮可以一个人操作完成洗链条和上油的操作，不用再麻烦别人帮忙扶车了（绝对不是因为我单身）。

好了，言归正传，说一下我实用后的感受吧，现在骑得是老款金鹏502，车身自重差不多四百斤吧（好像是有点忘了）自己一个人是可以清洗链条 ，不过因为车身重量相对于街车和仿赛来说有点重，所以在转动车轮的时候还是会很费劲。

所以我对这个东西的评价是能用，但是没必要，反正我用了两次以后就一直扔家里吃灰呢。

市面上还有好几种其他样子的起车支架，在某音上也看到过几个种草视频，具体好不好用就不予置评了，毕竟我只说自己踩过的坑（绝对不是因为穷）。

6.加热手把（这玩意争议性就更大了）

假如你是以下这几类人群的话这一条就不要看了，看完容易喷我

（1）秋冬季节需要长时间骑行
（2）准备进藏、进疆等昼夜温差巨大的地方

（3）极度怕冷

我解释一下，身为一个秋冬季节大概率是城市通勤的摩友，我个人觉得加热手把这个东西相对来说比较鸡肋，原因也比较简单。

（1）手把加热需要时间（5-10分钟），等手把热起来基本也就离停车不远了

（2）加热手把连接车身电瓶，尤其是在冬季容易造成电瓶亏电（今年已经救了两个这样的摩友了，坐标北京）
（3）手感原因，总感觉加热手把的手感没有原厂好（当然也有可能是因为我比较穷，手把也是买的便宜的）

目前市面上的加热手把品牌和种类非常多，我只用过一款一百多的杂牌就不瞎叭叭了，还是给大家说点平价替代的方法吧。

一、最便宜的应急方法：

适用场景：天气气温突降、降雨等

适用人群：极端天气没带加厚手套的人 还有我这种穷XX

方法：去药店买一次性橡胶手套、吃小龙虾的一次性手套都行 ，先戴上一次性手套再戴骑行手套，挡风保温防水效果一流。现在我车尾箱里常备一盒一次性手套以防万一。

缺点：因为手上汗液挥发的水蒸气出不去，所以长时间骑行停车摘完手套后的手和泡完澡后的手没什么区别。又白又肿

二、舒适一点的方法：电加热骑行手套

这东西就不用多说了吧，电加热骑行手套的品牌和种类就太多了，自己去搜就完事了。市面上大部分的手套加热续航都能达到3-4个小时，能满足上下班通勤使用，到家睡前给充上电就完事了。

如果硬要说缺点的话呢 倒是也能勉强凑出来，那就是如果手爱出汗的话慎用。毕竟手套不通风还有加热功能。用一个冬天以后那味道，啧啧 酸爽

五、摩托车轮胎怎么加气

摩托车的内胎跑气要怎么处理？

看看是气嘴还是内带漏气，气嘴的话就直接换一条新的

六、摩托车胎怎么打气

汽车轮胎没气可以用自行车打气吗?

汽车轮胎当然可以用自行车打气筒打气。一般汽车的轮胎气嘴系美嘴，气压打到2.2到2.6（根据自己的车而定，一般在A柱恻有标识最佳气压）。用自行车打气可以，就是比较累而已。

七、摩托车轮胎充气充到什么程度好

摩托车放在楼下，没有挡道，却老是有人偷偷放轮胎气，怎么办？

抓住一只打死，挂到车旁！

八、摩托车轮胎充气气压多少合适

九、摩托车轮胎气足一点还是不足点好

十、摩托车轮胎如何充气