摩托车abs加装需要多少钱(摩托车abs和cbs的区别)

一、摩托车abs加装需要多少钱

只在城市通勤的摩托车abs很重要吗？

我觉得刚好相反，如果你只是用来玩乐的车子，反而有没有abs都无所谓，因为，下雨你不出车，太冷太热你都不需要出车，反而是在心情好，天气好，温度好的时候，和朋友一起，或者一个人去骑一骑。

而这种人啊，往往平常有其他交通工具，生活美好，摩托车只是拿来玩乐的罢了，他们骑车不是为了耍帅吊妹，只是为了满足一下自己而已。他们可能最快也就70码，但是一身护具，可能对自己的保护到了牙齿里。

先别说他们出问题的几率极低，就算出了事，你认为他们能出什么大事？

掉进悬崖？ 不可能，危险的地方他们不回去。

被货车压在车底？也不大可能，他们爱惜自己的生命，而且他们往往开车开了好几年，什么地方不安全，他们也知道。而且，被大车压，这跟abs没关系啊。

而什么人需要呢？

反而是工具车的人非常需要，非常，非常，非常，非常需要。

外卖小哥，无论刮风下雨，什么天气，他们没得选。

你上下班，我觉得还行，但是你很可能半路上遇到下雨，而且往往路上堵车，你也极有可能穿着雨衣骑车去上班。

往往是这类人，最需要abs，非常需要。

最后，送你一句话。

安全系统的目的，不是不让你去远离危险。而是在你遇到危险的那一刹那，大幅度提高你存活的几率。可能平常看起来没什么用又麻烦，但是等到你遇到危险的那一刻，只有安全系统能帮你，才是你唯一的伙伴。

所以，在预算足够的前提下，当然需要abs，特别是你。

以上

二、摩托车abs和cbs的区别

摩托车ABS 是否被神话了？

说实话，摩托车abs还是挺重要的，我的190急刹侧滑很多次了，就因为没abs，就像气囊一样，真正用到的时候，才觉得有用，安全是一种不到生死关头你怎么也不会想到的东西，这只有我们安全从业人员才感受到的

三、摩托车abs重要吗知乎

骑摩托车跟开汽车什么区别？

建议三十多岁再玩摩托，会理性很多。自从骑了摩托车，汽车瞬间不香了。摩托车会让人感觉回到少年，治疗抑郁，对生活重新充满激情。

有人会说不安全，对的。综合分析，摩托车肯定没汽车安全，但如果真心喜欢的话就去追逐吧。给自己和摩托上好全险，管住右手，对家人负责。

管住右手很重要，所以建议三十多岁心性稳定再玩摩托。我的汽车百公里加速7秒多，摩托车4秒，但骑摩托最多是绿灯起步或超车时那一下大力拧油门，很少超100行驶。

其次，摩托一定要带ABS，最好能有牵引力控制和钛尺啥的。主动安全意识很重要，通过路口的减速预判，救命的。

四、摩托车abs重要吗?

摩托车150cc需要ABS 系统么？CBS够用不？新手～？

作为一个骑车3年得新手，CBS，前面3个月到半年有用，为啥，有个名词叫肌肉记忆，每次突发状况第一反应是踩脚刹，摩托车就这样，脚和手的力道是7比3的样子，等你有肌肉记忆了，形同虚设，车有磨合期，你人也有磨合期，你和车的磨合期就是你熟悉车子，熟悉刹车，熟悉刹车距离的一个过程。再说说ＡＢＳ，下雨天，真的能保命啊，我记得前几年我和一个阿姨一起骑，但是她在我右侧，且比我快５米的样子，然后神奇操作来了，她直接调头了，我急刹车，轮胎直接抱死，摩托车摔，雨衣也摔破了，有ＡＢＳ后，下雨天急刹，再也没摔过了

总而言之，为啥2W的车，3Ｗ的车，都分多个版本，ＡＢＳ的价格都都是２０００左右，那玩意的成本降不下去，所以很多１５０的车子能省下就省下吧，但是难免地上有油，有水，下雨天难免的，尤其南方，前一秒晴空万里，后一秒大雨倾盆，有ＡＢＳ，能救命，至少不会突然的侧滑。

１５０ＣＣ的摩托车，现在国内性价比最高的启典１５０Ｕ，还有踏板大阳ＡＤＶ，力帆ＡＤＶ，或者维多利亚１５０，标致姜戈都是可以的，都是有ＡＢＳ的。你可以看看哈罗摩托，选个自己喜欢的摩托车的，不要觉得新手，ＡＢＳ用处大着呢，当然你要是本着骑几个月就换车的，就可以ＣＢＳ了，但是很多买二手的，点名就要ABS，真的不好卖CBS的二手。

反正骑行装备要齐，护膝，护肘，头盔手套不能少

五、摩托车abs到底有没有用

市区骑摩托车，没有abs安全吗？

问题不大，但是推荐带abs。

首先要知道，abs不是缩短刹车距离用的，这个是防抱死的制动辅助系统。

其次，推荐使用没有或者关闭abs的车练习刹车，实际驾驶时推荐使用有abs的车。主要是防止遇到紧急情况，并不是每次都让驾驶者只要刹车就触发abs，那说明刹车使用过于粗暴，荷重转移也做的太过了。

六、摩托车abs作用大吗

摩托车有没有abs真的是生死攸关的吗？

修改一下我的回答，abs作用是轮胎防抱死，不会造成车辆甩尾，它的使用场景是主动的，比如，人，动物突然窜出来。或者城市骑行前车急刹，你也需要跟着急刹的情况。这就是abs大概的作用。但是你要永远相信，两个轮胎的永远没得四个轮胎刹得这么稳。所以说，abs并不能让你无所畏惧路上发生的任何事情。所以说，abs并不能保证你的生与死。

城市骑一定要买个带abs的，是一定！去年骑小忍者踩出来一回，前车急刹，abs弹了一下我的脚，说老实话，相同的情况，我觉得不带abs我也能刹下来，而且也不得摔车，但是我人可能就有点慌。abs它起辅助作用，让你遇到紧急情况没有这么慌张，你要真的遇到车变道，管你有没得abs，一样的车报废，我们有个朋友就是这样，带abs的车，但是骑行出现了盲区，一辆小车变道，车子直接报废了，还好人没大碍。在路上，一定要注意力集中，防止鬼探头，跟车距离远点，只要不是堵车堵得太严重，你都最好谨慎选择穿车，大家车速都在4 50左右跟到车流走就行了。我经常看到外地骑友到我们城市来，在隧道头穿哦，马路穿哦，本来就不堵车，真的没得必要穿车。（我不跑长途，没有小车，一年在城头大约骑行3万公里左右，什么天气都骑，暴雨，炎热，嗯，南方城市）这是我小小的经验，哦，还有，不要瞎jb打双闪，除非是遇到天气不好，比如大雨天，雾天。还有过隧道的时候，车流不多的情况下，尽快快速通过，不然隧道内隧道外温差太大，你很容易犯困。

最好还是买可以关闭abs的，不然一天在城头骑有什么意思。对，我说的就是耍泥巴，耍泥巴要的就是后轮抱死的感觉。

七、摩托车abs真的那么神吗

摩托车 CBS，TCS 和 ABS 系统谁=哪个成本高？

普通cbs成本最低，是一个简单的机械结构，就是不管刹前刹车还是后刹车，通过机械结构让他们同步，当然也有高级的cbs，比如金翼、水鸟等，你不管刹前刹车还是后刹车，电脑自动分配两个轮子的自动力；

tcs按照我的理解不是很复杂，但是这一套软件系统需要投入和调教，不然影响骑行，说不定还会起反作用；

abs成本挺高，一套单独的刹车油循环系统，而且还要abs泵，还有电脑来控制。

八、摩托车abs的坏处

合资小排量踏板摩托为什么不把abs作为主打配置，而上一些华而不实的配置？

踏板主打城市通勤代步 一般不需要abs 如果你在市区人多的地方也80+的飞奔 出现危急情况abs也只能保障你不会因为抱死而摔车 并不能保证你能在遇险前停下来

其次 如果你骑过的小踏板比较多 你会发现有些abs就是强行加装上去的 使用感觉较差 几乎没有调教

另外要考虑价格问题 有abs配置的要贵几千 合资小踏板便宜的在大几千元 目标客户是代步群体 加了abs版 买到一万小几 这些目标客户很少会考虑买abs版

总的来说 abs在小踏板里算是“可以 但没必要” 有的abs的话自然是锦上添花 没有的话也照样代步不误

九、摩托车abs是干嘛用的

老公想买摩托车，我觉得又危险又不实用，怎么打消他这个念头？

你好，我想分享一个故事：

我和男友在一起快一年的时候，我的几位大学同学来北京出差，我们就小聚了一次。聚会的当天赶上了暴雨，聚会散场时雨停了，已经晚上11点多。

男友骑摩托车载我回家，在一个路口后面一辆轿车突然右拐别了我们的摩托车，男友躲闪不及摩托车刹车后瞬间倒地，我下意识地用右手撑地导致右手第五根掌骨骨折。当晚跑了三个医院做了手术，期间一直是男友在照顾我。

幸运的是我和他都没有大碍，摩托车也没有坏。你对摩托车安全性的担忧我有切身的体验。

后来，我们坦诚的沟通了今后交通工具的问题。男友出于安全的考虑打算买车，但是北京买车摇号太难，男友甚至想过买一辆外省车来开，最后都不现实。

我们也回顾了摩托车出事故的原因，男友研究了摩托车的知识，认为除了雨天路滑、后车突然别车之外，这辆摩托车缺少刹车防抱死系统是一个安全隐患。

经过深思熟虑后，我们决定买一辆有防抱死系统安全系数更高的摩托车，也约定好了雨天、夜晚出行采用公共交通工具。

在男友去年生日时，我们一起去车行选了一辆两个人都喜欢的摩托车。他的生日，除了摩托车，我有准备蛋糕、鲜花和惊喜，而他说“男人收到了心爱的大玩具，这是最棒的礼物”。

骑摩托车是肉包铁，摩托车在雨雪天气不适合出行，摩托车最多能两个人出行……这都是摩托车的局限性。

摩托车也有它的优点：我们现在经常骑摩托车去兜风，短途旅行，不用担心堵车，不用担心没有地方停车；摩托车穿行在路上，与周围的环境：风、阳光、灯光、行人直接接触，与隔着一层车窗不能身临其境截然不同；坐在摩托车后座与骑摩托车的爱人相拥，信任和责任在两个人之间流动。

坐摩托车摔骨折，让我担心过摩托车作为交通工具的安全性。而之后，男友对我的安全负责的态度，我们对摩托车出行利弊的理性分析和降低风险的措施，打消了我对摩托车交通工具本身的顾虑。

在这个过程中，我也去了解了摩托车的相关知识，喜欢上一本书《禅与摩托车维修艺术》，如果不是对摩托车开始感兴趣，我不会主动去看这本书。

体验过危险后，我没有患上摩托车事故后遗症，而是开始对摩托车感兴趣，这拓宽了我的视野，更重要的是摩托车成为我和爱人之间一个很强的联结纽带。

摩托车本身是一个交通工具，它的实用性因人而异，但是安全性与骑车人对摩托车的定位息息相关。

如果是热爱摩托车，他会主动去研究摩托车的构造，享受骑摩托带给他的自由，也会愿意和爱人一起体验骑车的美好，这样的骑手值得信赖。

路上经常老远就听到摩托车飙车的声音，如果像那样将骑摩托车当成一种刺激，甚至一种攀比，那么买车的确需要谨慎。

十、摩托车abs很重要吗

新手骑士想问问cbs和abs的实际应用的感受是怎样的?

abs捏死了弹手，cbs捏后刹，自动带点前刹，踏板车的cbs试过一把捏死，也不容易抱死，刹车效能还行，前春风400abs车主，前标致sf4踏板车主(cbs)，前z1000不带abs车主，所以abs，不带abs，cbs都骑过，个人觉得，如果摩托车功率大排量大，abs比cbs靠谱，小排量abs，cbs都可以，不带abs的就别考虑了，我那z1000,不带abs骑快了刹车是真的慌