改装踏板摩托车配置表(改装踏板摩托车配置清单)

一、改装踏板摩托车配置表

踏板摩托车改装？踏板是如何改才能提高原有速度？谁知道该改什么不该改什么的吗？最好就是有份表格的那种？

没有表格！

怎么说呢我下面说一下我的看法

你要提高提速还是尾速

踏板车就是发动机输出然后普利珠甩出来带动普利盘移动传送皮带后连接后轮

你要变动的部分有很多

速度的提升有很多方面

比如重量原装车可以拆掉一些没必要的东西譬如外壳灯具

发动机方面就是扩缸换缸套

传动方面就是换普利珠以原装普利珠为标准

轻的提速快重的尾速最多提高10%

再就是皮带轮也可以换碗公也可以凿洞偷轻

在就是换排气直通排气回压低尾速高低扭差

其次就是反之

总是踏板这种110/125四冲程的发动机想提高会差很多不如再发动机排量上下功夫，车身重量下功夫具体车型具体分析

改装的经典踏板无非就是dio jog （2t）

然后就是劲战巧格鬼火rsz 以及一些没引进的踏板（说了也白说）

既然想要速度就可以参考我说的一些观点

但是具体车具体分析或者直接淘宝买改装件

但事实是你用一些工具也能改实在需要换配件再去买一些好的，但是告诫一句改的车不好卖不适合代步！

二、改装踏板摩托车配置清单

摩托车上有哪些实用的加装/改装？

分车型和用途但是首先骑车要给自己配好防护措施如果通勤用的踏板可以加个后面的小箱子用来弥补一下座下储存空间的不足如果仿赛街车一类的可以考虑加一些防摔的辅助毕竟现在路上的司机什么样子的都有防患于未然 adv可以加装三箱实用和整体的观感会比较不错其余的就看自己的需求来改了

三、改装踏板摩托车配置参数

有懂踏板摩托车改装的么？

到手试了再说，说实在的，除了以前鼓刹的车（现在反正也买不到），还真没碰到过刹车力道不够的车，碟刹要捏到抱死都是可以做到的，无论是几活塞，好坏是体现在刹车的线性程度。

四、改装踏板摩托车视频

有没有让踏板摩托更安全的配件？

踏板车一般林海雅马哈的100cc发动机较普遍给你列几个改装的

1、前后避震，RRGS GJMS 法斯特等等都很可靠并且提升性能带来舒适感

2、传动组，雷石 MK-R TWPO 等等会让车的动力反应有提升尾速也会快很多

3、卡钳这个有很多牌子，看自己个人经济能力和审美

4、一套半热熔轮胎这个也有很多牌子

5、三星柱具体看减震多少芯的买一样的就行

6、刹车直推或侧推好的直推或者侧推搭配好的卡钳会给你带来不一样的手感和安全的刹车距离

7、发动机吊架原厂的吊架就薄薄两片铁，改装的是厚很多的铝合金，重量以及抗扭性出色很多，减少发动机带来的震动以及防止变形

8、油门手把胶，更换有花纹的手把胶能有效防止给油门的时候手打滑

暂且就这么多啦，你是奔着安全不是性能，不然我能给你列好多条！

五、适合改装的踏板摩托车有哪些

踏板摩托车不适合长途旅行吗？还是需要哪些必要的改装？最好有亲身经历。?

事情是发生在2020年8月份

2020年初我失业了，在家呆着也没事做，伴着北京第二波疫情，我去增驾了摩托车

我非常喜欢三轮侉子，学的也是D本

虽然有侉子情怀，但我不喜欢挂挡，所以我就选择了一个踏板车

好看吧！就是它，姜戈150！

这是功臣之车，载着我和我媳妇，一路风尘。

无图无真相，来，大家看图

北京--张北--炼丹炉--乌兰察布--大同--野三坡--北京

从北京出发，我安装了后尾箱，媳妇买了一个很大的侧包，把该带的不该带的，我都带上了，甚至连帐篷都带上了，虽然就用了一次，来，给大家看看

从北京直接上高速，当天精力体力都还很充足，所以也不觉得累，平均1到2个小时就歇一会，高速骑到平均90~100左右，感觉有好看的风景，就歇会看看好看的景色，一路上长城、山野啊什么的景色，走走停停一路看，中午左右就到张北北了。

出高速路出口排了很长的队伍，我见缝插针的钻到前面，发现有一个收费站的工作人员，他过来跟我说，让我把卡给他，我以为他是让我加塞交钱走人呢，结果他拿走我的卡，直接跟我说，你走吧。我当时都没反应过来，还问他去哪交钱，小哥说不用了，你从杆儿的边上过去就行了。

好开心！虽然几十块钱。

但真的好开心！

我后来回京的时候才知道摩托车不能载人上高速

大家别学我啊

我回北京的时候，还因为这个被河北的检查站罚了。

除了高速，去草原骑了两大圈，感觉有点饿，就和媳妇去城里吃好吃的了

这个肉真的很好吃，烤羊腿、烤羊排都不错

来，馋馋你们

下面这个白板好像叫烤奶皮，也很好吃

其他的菜也都凑合吧，毕竟我也不是吃素的

吃饱了就找了个酒店，没扎帐篷，是因为那里的草地情况不是很好

因为中午我吃了烤羊腿，但没吃烤羊排

我没吃着我难受啊，晚上我又拉着我媳妇去那家店吃了一次

结果晚上人特多，还排了半天队

但真的很好吃

喝了几瓶啤酒就回去休息了，因为第二天还得早起往下一站出发。

在这和大家解释一下，晚上喝酒第二天还骑摩托这件事

因为我摩旅这几天，几乎每天晚上都喝3、4瓶啤酒，一般就喝当地啤酒，要是大绿棒子我在家就喝了，没必要千里之外再喝，就图个新鲜。

而且我第二天也没有任何酒后的状况，这个可能因人而异，每个人代谢不一样吧。

大家还是别学我啊！

我在大同的时候，就被检查酒驾了，我人生第一次骑摩托被测酒驾，当天晚上9点喝了4瓶啤酒，早上9点被检查的，没有任何问题。

第二天一早吃了个早点就出发了，还被早点摊黑了，人家都5块一碗，要我15，可能看我是外地人，好忽悠吧。

从河北进入内蒙古的路不是很好走，路都被大车压出车辙，一道道的，挺深的，要是汽车可能无所谓，但我这个小摩托，轱辘本身也不大，压车辙很不稳，甚至有些危险，所以一路上的速度也就50、60，不敢骑快了，路两边的是一望无际的草原，很美。

我厉害吧，一路上就穿个裤衩拖鞋

这一段加油站也不少，不用为加油担心，而且进了内蒙古之后，你要是觉得油不够，可以拿油桶单加一些带上，加油的大姐很热心，她可能没见过我这么小的摩托跑长途，怕我半路没油，还提醒我不行就再带一瓶，哈哈，很可爱的大姐。

进了内蒙古后，当时可能正在道路养护，洗路面，一路几乎没什么车，路况还好。

这段的风景是我从没见过，也从没有过这样的体验

身心飞扬，放飞自我，仗剑天涯，反正一个爽字表达不出来

草原上偶尔还有一些水潭？水泡儿？可能是季节性的，也很好看

没有过多的逗留，时间还早，继续往炼丹炉走

其实头天想的是去大红山，但是后来一查太远了，有2、3百公里没有任何加油站等设施，我这个车能不能到都是个问题，所以就退而求其次，选择去炼丹炉，是一个火山群。

这段路，我媳妇义正言辞的给我指错路了。

后来我俩都进了村儿了，看到很多很多人在挖土豆，很多大挂车停在田边，等着装车。

我俩那个时候还没意识到走岔了。

半路看到放羊的，放羊的小哥看起来岁数很大，后来知道其岁数跟我差不太多，可能是每天风吹日晒吧，那里的太阳很厉害。小哥很好，帮我们指路了，他说我要是没油了，他有，可以回家帮我拿。

小哥帮我驱散羊群，我继续往前走了。

大概走错了几十公里吧，然后我俩发现错了，也没有任何的不高兴和抱怨，还高兴不行，哈哈哈哈半天，这就是和爱的人在一起，走错了也高兴吧。

歇了一会，又才找到对的路。

有个小插曲，休息的时候，我没支车的大撑子，就支了测撑

我们是在一个小山包上休息啊，土地很软

哈哈哈哈哈哈，现在想起来还笑的不行

我下车，我媳妇在后面没下车，等我下车摘完头盔一回头，我媳妇和小摩托已经躺在地上了，哈哈哈哈哈哈，土地太软，没支撑住。

人没摔着，但很狼狈。

我当时乐的不行不行的了，幸灾乐祸说的就是当时的我

后悔当时没拍下来。

然后继续出发，这段路巨难走，应该是县道，大水坑很多，大车压烂的那种，然后下雨积水，变成烂泥潭。

看起来很薄的一层泥巴，我以为给大油门压过去就是了

和下面这种差不多

结果车子一进去，我发现泥巴很厚，我好死不死的还给了大油门

不出意外的侧滑出去了，我媳妇没事，我摔泥潭里了

不得不说，护具好使，人没什么事

就是这次换我媳妇乐的不行了

她笑的都直不起腰了

她为什么没摔？可能是因为车倒下去的时候，侧包有一个支撑吧，算是对我媳妇有个保护，她只是倒在路边的土地上了。

她没事，就一直笑。

我俩算是扯平了

我在泥潭边收拾的时候，有一个京牌的大越野车从我们边上过，开车的大哥直愣愣看着我，可能是没见过我这么废物的吧，哈哈哈。

比较狼狈的继续走

快到炼丹炉的时候，会穿过在一个荒废的小镇子，路两边几乎都是荒废的房子，加油站也是荒废的，有一种恍如隔世，穿梭时空的那种感觉。

在出镇子的时候，我在路边躲一个大挂车，我让他先走，他过去之后，尘土飞扬，我下意识的捂了口鼻，等他走远。

然后我继续走，没走几步，就看到那个大车停了，司机大哥看我离他近了，爬下车向我招手，我以为司机要问路，结果大哥和我说，是不是刚才溅我一身水，递给我一包纸巾，让我擦擦。

我曾经在北京西四环辅路被一个奥迪溅一身水，他看着我一身水，也不道歉，我追他，他还别我，当时那个速度，他要是蹭我一下，我就非死即伤，我追到他家楼下，他还指责是我自己的问题，我指着他鼻子骂了10分钟，他才肯道歉。

但这个大挂车司机真的没有溅我一身水，一点也没有

他的举动，给我感动的不行不行的。

我多少知道一点，一个大挂车启动再停车，多费劲。

他不是我这个小摩托，给油就窜出去了，他的大挂车，自重就很大，再拉满货物，重量就更大了。不悠悠一段路，速度根本跑不起来，所以大家也要注意，大车能达到80，那是2、3公里悠起来的，你让他瞬间停车，也不可能，这就是大车要是出事儿，一般都很严重。

所以这个大挂车司机，当时给我感动的差点没忍住掉眼泪

那一刻，卡车司机淳朴的话语，真诚的眼神

那一刻，我的心灵遭到了净化暴击

谢谢大哥，帮我找回了当“人”那种纯粹的感觉

终于到了炼丹炉，搭帐篷，充气床垫什么的都整好，钻进去歇了一会，我还真睡着了，大概玩了一个小时，我睡了半个小时

那块草地有上百个帐篷，都是旅游团的那种，很好的环境，也不收费

然后就去爬火山口玩了一圈

我俩没有在那里过夜，因为夜里会冷，我俩没拿足够的防寒被褥，夜里扛不住，虽然虫子有一些，但虫子不攻击人，而且没有蚊子，伴着虫鸣，睡了那么一会，还是很舒服的。

大概晚上5点左右，我俩从炼丹炉出发，去乌兰察布

夕阳西下

落日余晖

草原、落日、晚霞

美的不行不行的。

我骑的也不快

慢慢骑

一路景色美不胜收

该上高速的时候，收费的大姐不上我过去，说内蒙古不许摩托上高速。

这会儿天快黑了

如果再让我走那些被大车压烂的破路，我可能一夜也到不了乌兰察布

我和我媳妇对那个大姐说了一些好话，大姐就放我俩过去了

大姐挺好说话的，还是好人多

上了高速，天一黑下来，我有一些慌，毕竟对路况一点也不了解

我要感谢内蒙古高速的路政，那个路是真好，我一路骑100

当时可能就是大姐说，你们别让人抓到啊

所以我就玩命骑，现在想想都有点后怕

出了高速，我把车找了一个安全的地方，停好车，我就躺地上了

巨累，不行不行的那种

席地而坐歇了好几根烟，这会距离我俩预定的酒店已经不远了

进了城还遇到两个蒙牌的女骑手，好像是两个KTM，还跟我打招呼

我都累傻了，跟我媳妇说，你看人家内蒙的骑过来多远啊

我媳妇楞了一下

对我说：咱们不就在内蒙呢么？

哈哈哈哈哈哈

很容易就找到预定的酒店，简单收拾一下，就去吃肉了

一顿足吃足喝，别说，还真能缓解一些疲劳

当天晚上在酒店，边上大哥开着门扯着嗓子聊天，和他说小声一些也不听。

我都快崩溃了，我去找他，他似乎喝酒了，很不耐烦，我就一会找他一次，一会找他一次，直到他关上门，小声音，骑了一天，很累，瞬间就睡了。

第二天早上去吃了烧卖，羊肉馅的，一个回民开的小店，很好吃，得知我是北京骑来的，和我聊了一会，其实我更想知道他是怎么和的肉馅，真香。

从乌兰察布开始，天就有点阴，我还和我媳妇说，咱们这个旅程就是追逐太阳。

吃饱了往山西境走，去大同。

我还是年轻，没见山西之前，我觉得内蒙古的国道不好，见到山西的，哈哈哈哈哈哈哈哈哈，内蒙古的国道真棒！

山西的国道，那真是KTM的天堂，我的恶梦。

大车不断，一辆接一辆的，但大车司机都很好，知道保护小动物，比如我，哈哈哈，多少都躲着我点儿，有一些还会给后车提示，告诉后面，有一个小破摩托，注意点，哈哈哈。

刚进山西境内，路边有很多大车的维修店，我歇了一根烟，就继续出发了

感觉丘陵山包多了一些，黄土的小山包起起伏伏，和之前内蒙古的景色不一样了

走到一半的时候，发现了一个废弃的加油站，周边一大排的维修店啊什么的也都是荒废很久了的那种

毕竟没见过什么市面，看什么都好奇，在哪里玩了一会儿，之后继续往大同走

有一段路，感觉10多公里一辆车都没有，还都是小山坡

就和电影里那种感觉似的

在大同我们预定住的地方的是一个小四合院那种

很干净，在老城里面，我们简单收拾了一下，就去老城逛了逛。

我之前去过平遥古城，但大同这个古城感觉比平遥新一些，也大一些

我骑摩托绕了一圈，10多分钟左右

晚上的时候我和我媳妇徒步溜达了溜达

挺好看的

当天晚上吃了炸串喝了啤酒

那家炸串也是网上推荐的，热度很高

但我感觉很一般，甚至炸面包片都很黑暗料理了

我的天，全是油，一口下去什么也不想吃了的那种

我赶紧喝了4瓶啤酒冷静了一下

第二天早上去吃了比较有名的刀削面

可能我口重，感觉没什么盐味，但也不算难吃

早上一出门就被查酒驾了，没有任何问题

这会就往回，往河北走了

大同和河北交界的地方，至今难忘那段路

大车都得排队慢慢过

因为那端路有100米？左右的大泥潭，里面高低不平大大小小的碎石很多

我根本做不到骑，只能下车踩到泥巴里，推着

在北京，我推一下还不觉得，当时在泥潭里推1、2百米，挺累的

而且边上就是大车在一点点的蹭着走

我媳妇没踩泥巴，她直接走最边上

推着小摩托出了那一大段烂泥塘，我小腿一下都是泥

不过边上加油站有一个地方，接着水管子，让过往的大车免费接水用？

我就在那冲干净了

再往前走有一段新修的路，没有完全开发，大车进不去，偶尔有当地周边的村民骑着电动三轮路过，那条路很好走，中午左右就到了河北的一个古城

古城不大，感觉很小，人也不多

我去的那个时间没有太多的游客，只有几个鬼火少年震耳欲聋的在城楼边上跑来跑去

我那会饿了，想先去吃东西，可是当地稍微有点名气的饭店，都是中午2点以后就不再接待食客

后来找了一个小店，吃了点包子和份菜，垫吧了点。

我感觉我们去了2个古城，其中一个非常小，而且也没有人为保护，不说是古城都没人知道的那种

照片里的那个古城，是有人开发的那种，但没什么可玩的

出了这个古城，走了一段

我发现了一个秘密基地，毫不犹豫我就拐了进去

好像就是一个爱国主义教育基地，但一个人也没有

大家可以忽略我这绝世容颜

从这个爱国主义教育基地再往上，还有一个道观？或者是庙？

都是在山洞里那种，我进去没拍照，参观了一下就走了

从那里绕回原路，往前走，有很多煤矿采空区，也有一些废弃的小煤矿

然后就上了天走线

发现了么，我这一路都没记过路名，唯独记得这个

快到山脚下的时候，看着群山非常非常美

上了山，开始盘山路，半山腰之前，往下看，也很美

过了半山腰，往山顶走，有阴天的关系？很大很大的雾，有多大？

10米之内什么也看不见

不夸张，这我还是宽松着说呢

而且对向车道还时不时的有大卡车呼啸而过

我太佩服那些大车司机了，那么急的弯道，大车司机们还开的那么猛

我媳妇都吓得不行不行的了

但我当时也不能停下不动，因为边上都是碎石坠落区域

我就慢慢的往前开，遇到弯道，我提前长按喇叭

就这么提心吊胆的过了山峰

在过其中一个弯道的时候，遇到一个大车司机，他还摇下窗户和我说话

但我当时戴着头盔，卡车的发动机声音很大，我没听清

我媳妇说她听着好像是：别按喇叭了，后面就没事了

应该是这话

确实过了山峰，拨云见日

我是在天走线的大雾里完成的3000公里，哈哈哈哈

到了河北景区之后，人工开发的痕迹就很多了

甚至还有

我试了，进不去，焊死了

就是一个摆设

那看着也很好玩是不是

当天定了一个吃虹鳟鱼好吃的酒店，结果当天没鱼了，我第二天才吃到

味道还不错，哈哈哈

第二天吃饱了，我和我媳妇去漂流了

玻璃栈道飘下来挺刺激，然后和互不相识的人对着泼了一会水，他们人多，我好像势单力薄有点吃亏，但是很开心。

之后就踏上了回家的路

不幸的是，刚骑上车，从酒店出来，就下雨了，还挺大，躲了一会，不下了，我就继续往前骑，准备从十度那边就回去了，结果因为疫情，设立了检察站，封锁了，他们不让我过去，不是不让我一个人过，是所有人不能过去，所以我只能掉头走高速回去了。

上高速的时候，高速收费的小姐姐说我这个车不能上，我说能上，我一直这么骑的，小姐姐没反驳我就让我过去了

在进京的检查站，我被几个看着和警察似的人拦住，说高速不能带人，然后罚了我200

大家也要注意啊

处罚完我，我就继续往前骑了，没多久，刚进了房山，就下雨了，雨非常大。

你体验过雨点打在脸上疼的感觉吗？

我当时已经不是疼了，都已经打木了

浑身都湿透了，确实有些危险

然后我出了高速，躲在一个桥下面躲雨，没多久雨就小了，我找个加油站加油

加完油就在边上随便找了个小店吃点东西歇一会

我感觉服务员小姐姐看我有一些不自然

可能是这几天风吹日晒的原因？

这一路，1千多公里，我见识了大雾弥漫的天走线，在重山之间的心惊胆战；见过了泥泞不堪只能踩在泥巴里推车的山西国道；见识了因为泥泞不堪的道路，在乌兰察布经历的第一次摔车；还见识了落日余晖在内蒙古高速上的落日狂奔；经历了在河北想想都后怕的雨中高速；这一千多公里的路程，泥路、碎石路、草地、石砖路、山路、被大车压烂的柏油路……这一路出塞外、走草原、闯古镇、越高山，见识了很多从未有过的景色。

曾经我都是在手机里、电视里、别人的嘴里，知道别人有这种疯狂的行为，我也就是敢想想，但不敢干。

这一次我做到了

就是一段很美好的经历分享给大家

很多收获，如果大家喜欢看，以后我再分享一些我去过的其他地方。

六、踏板车摩托车改装

踏板摩托车10寸的前轮改12寸可行吗？

这在改装上没任何难度，换雅马哈同系列12寸原厂车轮就行

记住别买网上低于3000一个的所谓改装轮毂

质量还不如雅马哈原厂的

记的把前轮的计速器一并替换了，否则你看着表头时速跑分分钟超速

另外要告知你的是，你期望通过改前轮的方式来提高手把高度这个是不可能的

这样你能改变的只有你的前叉倾角

而车子的车架立管和把立之间的相对位置没有任何变化

等于你前轮压了个石子，你想象一下你车把会提高么？

觉得踏板车车把低的话，只能去买裸把款的踏板

比如force155之类

然后通过换车把来提高把手高度

七、改装踏板车图片

本田有什么超适合通勤代步的踏板摩托车？

既然提到了本田，而且又是踏板，所以在价格方面就要压低点，以推荐性价比高的为主。又因为买踏板车的主要目的是通勤代步，那么确实有一款本田踏板车很适合。

新大洲本田NSD125

我先说价格哈，这款车的售价是6000元左右，可以说是本田踏板里面最便宜的了。这款踏板因为搭载本田的发动机，虽然是老平台的产物，但是本田过硬的技术，还是能吊打众多国内的二、三线的厂家。而且还有前面的储物盒，大大地增加了储物的空间，提升了实用性。而且还装备了USB接口，这是一个很实用的装置，可以一路给手机进行充电，应应急还是很不错的。如果想骑踏板来场周边游的话，可以在踏板的后视镜上安装手机导航支架，特别是在周末的时候，来场说走就走的周末游，可以边导航和边充电，那个时候你会发现这项功能是多么的重要。

配置和动力

配置的话，125踏板该有的配置都有，而且还包含我上面说到的配置，确实是实用感满满。至于动力的话，没有啥出彩的地方，就是很平常的125排量的动力，代步和通勤是足够用了。

改装件

现在冬天了，可以买两个保暖的骑行手套桶包在两个把手上，可以大大的提升骑行的感受。如果冬天骑车还是感觉冷的话，有条件的可以买一个风挡安装在前面，也是很实用的设计。