一、军用越野摩托车民用版价格
有没有2吨重的巨型军用摩托车?
更新,前两天看到了一个现在德国用苏联二战坦克发动机造的侉子……叫凯瑟琳大帝或者哈泽尔坦克摩托,重量超过4.7吨
关键词摘取的话勉强算是巨型,军用,摩托车
下面是链接
https://b23.tv/S5ZG1G
摩托车是为了通过性和轻便才用的,为的就是轻和快
重点是2吨的摩托倒了你怎么扶起来……
这是不知道什么时候存的日本自卫队用的川崎越野

除非是给高达设计的……但是两吨又太轻了,怎么不得200吨起步

我随便搜了搜,旗舰滑翔也才410kg……


以上是俩轮的,再看看侉子,不用考虑扶车的问题
新款的650才365kg,长宽高分别为2235,1655,1070
如果用侉子造成放大两倍的版本……还不如开个卡车了
二、军用越野摩托车民用版图片
记得我国军用越野车有三大品牌,猛士、勇士、还有一个不记得了,问一下,其他两个的现状如何,是否淘汰了?
楼主的第三个品牌,应该是武汉枭龙越野车:



猛士,是东风品牌的;勇士,是北汽的;枭龙,是武汉枭龙汽车的。
枭龙,动力配的是3.9L柴油涡轮增压的机头,貌似是斯太尔的,4缸的,135KW,503NM;门式车桥,四轮独立悬挂;离地间隙440mm。越野能力没的说,据说跟悍马在沙漠里比过,赢了;不过价格也没的说,军用的就去到100W一台了。
还有一款长得比较像的,叫沈飞猎鹰,也是3.9L的柴油机头,不过好像是康明斯的。

不过,如果论颜值,第三代猛士,是真的帅!



具体分工上,随便揣测的:猛士注重防护和人员运输,可以参加一线战斗;勇士属于通用吉普,各级单位都可以用。别来查水表哈!如果有错误,看看这里有没有懂行的兵哥哥的,在不违反保密条例前提下,可以给大家科普一下。
三、全地形越野摩托车军用
为什么国内越野摩托车这么没有人气?
以kx500为代表的原教旨硬派越野车,其所有的设计指向都是为了在穷途末路穷山恶水乃至穷凶极恶的陆地环境上让骑手这个人肉陀螺仪操车的最大主观能动性得以发(自)挥(讨)出(苦)来(吃)。玩乐潜力高不假,但对场地要求也不低。何况在中国这个地广人不稀的国家,一片已经被探索和开发到lighter也能下场豁个坡的野地已经算不上野地了,除非是正式举办的有明确责任方承理的赛事或者活动日,不然多半要面对的就是车(含四轮)满为患、毫无场路隔离、组织管理欠奉的小型扯淡嘉年华。比起上镜率高日常接触机会多且受到强制道路交通法规约束行为的公路车,越野车确实人气较弱。
何况,两轮越野车那种架型和人车结合重心的布局对非铺装道路的适应力本来也不算强,倒是拜推重比和结构特点所赐穿越性能是整个摩托类群里最佳的。这也是为什么在越野车中有细分出穿越车、拉力车和林道车等亚型的原因。
论非密林和丘陵地形的野地巡逻搜救,两轮车除了在综合成本和狭窄空间同行能力上有优势之外,对于骑手平衡能力的要求还是相对偏高。目前在我国各大山区及国家公园的消防和边防部门配备的四轮atv构型对比它来说优势明显得不是一点半点。那玩意挤一挤能横着背一台躺着个人的担架回去,对湿滑雨雪路面的应对能力也比摩托强得多。两轮摩托救护运载这件事目前只有印度的救援部门还郑重其事地当回事。等到国产8x8 & 4x4越野车山猫产量上来价格下来了了,民用版和特种事业版也多半会出现,到时候就更没越野摩托什么事了。





四、解放军越野摩托车
军用越野车和普通的越野车有哪些不一样的设计,或者独特的设计?
车辆结构分为承载式和非承载式
承载式就是车壳直接接轮子发动机 好处是结构简单 低矮 空间利用率高 你平时见到的轿车全部都是承载式 包括九成suv
非承载式就是 一个很粗壮的车架 接轮子发动机 车壳在车架上 好处是地面对车子的冲击由车架承受 抗变形能力强 耐用 坏处是高 贵 空间利用率差 只有少部分越野车是这种结构 丰台的陆巡系列 日产的途乐 jeep的牧马人 奔驰的g等等 很少的
而这些车越来越差 丰田已经停产fj了 霸道有没有下一代都不知道了 g很贵就是拿来展示技术的 牧马人卖情怀
卡车也是非承载式
而军用越野车 全部都是非承载式
而且更加不人道
你看悍马那么大 用的是内嵌式大梁 就是大梁在中间 加上发动机侵入驾驶舱内一点 中间还放了中轴
实际上悍马里面的空间 惨不忍睹
不过嘛 机枪手可以站中间探头出去射击


上面这个还是改进过的版本 早期版本 空调都没有

新一代替代悍马的 MATV(或者是JLTV 此图看内部我看不出来是啥型号)
内部还是没内饰可言 不过你看那巨大的空调出风口 进步啊 还有这腐败的 美国少爷兵…… 嗯 纸老虎……

其实说白了 军用越野 真的没啥特别新奇的技术
重点在于 人家实用第一
你别看 很多男人嚷嚷着什么军车man 军车帅 实际你真卖给他们也不买
陆巡那些硬派SUV销量已经惨不忍睹 (相对于普通轿车)
你还指望军车有人买……
五、军用 摩托
如何选择代步摩托?
没特点的、烂大街的、中老年五羊的、奥特曼车头的、花里胡哨的、大驼背的、切屁股的,我就不推荐了,相信你在本地实体店已经见识过不少了。仅仅说一些个人认为值得购买的车型。
本田幼兽,有进口版的新款,那个非常漂亮。不过无法上牌。不过你可以考虑嘉陵COCO70幼兽,这个全国可上牌。价格也不贵,5-6k。买菜、逛街、超市买东西、带小孩儿方便。

叛逆者,全国可上牌,比正版哈雷要性价比高得多,价格8k左右。

银钢小怪兽,全国可上牌。9k左右。165-170骑着丝毫不费劲,(我的是本田mx125,,车型类似,不过现在买不到了已经停产)此车不太适合长途、城里玩耍,小街道里瞎逛,足够了。


魔术师,可上牌。价格6-9k。尾部可以装个小箱子装点东西。越野、郊游、上班都合适,周末你还可以去山路上疯一把看看风景。

嘉陵大白菜,可上牌。好看、有个性,撞车率极低,绿色更是像军用越野摩托车。价格5-6k。

银钢YG200-8d,小巧,复古咖啡造型。价格1w左右。

轻骑大韩QINGQIKR,好看到爆,回头率超高。价格1.5w左右。

银钢拿铁YG200-8c,价格1w左右。

金城小猴子,可上牌。价格6-7k左右。喜欢小摩托的可以下手。

敬告那些喷子:这些车你全部都买过?都玩过?有的是今年新款刚出的,我恐怕你都没见过真车,就开黑?小县城摩托实体店老板为了自己的生意就上网黑?无车黑有意思?来来来,晒出你的购买记录、发票、照片,然后再来喷?我保证你一个都拿不出来。不就跟手机吧一个德行——根本就没买过就没用过就黑,服了。
小县城眼镜店实体店老板也喷网上的眼镜架都是垃圾,其实货源都是一处,他是怕自己卖的东西卖不出高价了而已。
六、部队越野摩托车
请问有没有人知道民用版的ELEEAtomboost 3000乌克兰电动越野摩托在哪里可以买到?
题主,这款摩托在乌克兰出现,设想是让乌军大批量订购的,批量投产还没有听说,基辅周边我也没有见过有人骑,战场上的那些怀旧版老电驴也都是拉着老古董给大家乐呵呵鼓鼓士气。

七、军用四驱越野摩托车
国产民用越野摩托有哪些可供挑选?
20年了 就算是21年了
gy系能算得上玩具的 隆鑫的一个19寸前轮的adv可以算一个 terra150adv能算半个 别人家没有 国三二手车比较多 鑫源x5可以考虑 有几辆nc250的可上牌越野
纯越野车的话…… 中高端都是宗申nc机子配渝安或法斯特(有个牌子专门跟法斯特合作出了个叫wp的减震 注意不是ktm那个)本质上没区别 实际上看哪个好搞好修就买哪个 说白了就是当地啥牌子玩的人最多经销商最近就选啥
八、军用摩托车价格及图片
九、解放军越野摩托
十、军用摩托车百度百科
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