300cc 摩托(300cc摩托车性价比最好的)

一、300cc 摩托

300cc的摩托车适合新手吗?

当然适合，250被称为黄金排量，为啥，因为适合新手，而且城市通勤也足够，能骑蛮久的。而且还有一点，为啥会有250和300有比较呢。其实动力真的没多大差别，估计唯一的就是交强险，250按国家而言，按交管而言是小排练只需要160我们这边。但是300算大排就要500多了。是每年多这么多。但是好多厂家不卖250的，比如无极的300 ac。豪爵的300。无极是宝马代工厂，豪爵是铃木的代工厂，这两个是国产质量，数一数二的。嗯，相对而言，发动机的话300稳定一点。他们是酒香不怕巷子深，我质量好我做300，卖的也会比泥2 50，来的销量大。

说到300排量了，我就给你推荐一台豪爵TR300把，也是一台特别适合新手的车。说说为啥推荐豪爵TR300，第一，豪爵国产一哥，质量没问题的，好歹也是铃木的代工厂，这几年豪爵在铃木偷师还是挺成功的。第二，双缸，声音浑厚富有节奏感。第三，LED大灯，夜跑不用装射灯也看的清楚。第四，大轮胎，大坐垫，过烂路，很舒服。第五，16L大邮箱，续航突破500公里。第六，博士ABs，日信卡钳，KYB减震，都是进口货啊。第七。就是原厂靠背和边箱，可以无损安装。自己看看哈罗摩托，仔细研究下这台车。人气第一的巡航车了。

二、300cc摩托车性价比最好的

300排量摩托车和250排量摩托车性价比怎么看？

现在国内市场上很多300排量的车，摩托车市场发展速度很快，推出更多的好车，250这个排量只是说在国内以往的技术和经验上可能是不太成熟，长时间处于一个阶段，现在市场和思想观念时代潮流化，买摩托车就是看喜欢的，性价比高的，排量已经没有局限性，300排量，比如豪爵dr300，无极300系列，都是性价比很高的，对比一些250排量，配置上都有一些不同。可以去哈罗上面看看，各种各样的车都可以看看。

三、摩托车300cc有哪些车推荐

为什么300ml是摩托车很火的一个排量？

因为 300cc 这部分车型，主要的功能是“玩具”。准确来说 200-400 排量都是玩具。400+ 那些虽然也应该算是玩具，但是有些东西进入“特殊工具”范畴了，比如同性交友什么的。

而“玩具”对于排量的关注度更高。

而你看到的，这些车，之所以你看到很火，恰恰也是因为“玩具”需要宣传而增加的透明度。

另外，不要光看排量，还要看缸数。300cc 国产貌似基本都是双缸吧？国产 250cc 单杠居多。

作为“玩具”，不来个双杠你觉得这叫“玩”么？

四、300c摩托车介绍下

摩托车250cc跟150cc动力差距多大？

这么说吧，250我有信心走高速，150就没有信心了。为什么？因为当我在路上的时候，我不希望我的旁边或者前面是一辆大货车，而250以上排量可以让你在7秒以内快速超过这个大货车，而150排量会让你感觉大货车是个蜗牛，而你是只乌龟，或者只是只快一点的蜗牛。

五、300cc摩托车街车推荐

一个大学生能养得起排量300cc的摩托车吗？

目前郑州大一在读，目前一辆gsx250一辆nijia400，机油两辆都是全程雷神保养，两辆一次大概都是两桶半，五千公里一次大概420左右，摔车的话gsx板子啥都便宜，nijia400一块侧板都要四千，然后gsx全程92油，按92快9块的油价来说十五升的油箱一箱油我估摸着大概一百出头，平时上学兼顾跑山玩的话大概三四天加一次，只是平常上学通勤大概一周加一次，百公里通勤油耗大概4.1，nijia400我全程95油，和gsx换着骑，一箱油也是估摸着算大概一百四五，因为我一般三格就会去加了，然后你还要准备装备费用，不算皮衣骑行服啥，头盔护具总得有，我自己的是shoei，算3k吧，便宜点的国产的有ls2，摩雷士等，就按头盔护具全部国产算也要1k，算保险，现在摩托车商业险基本停了，找车行大幅度涨价，按地区来的，我是郑州的，题主说的300cc，应该是想买r3或者凯越321rr，（放张我自己车镇楼(^_^)v）

250以上强险我看车行报价都在一年700➕，三者现在买不到了，

综上所述，一个月油钱至少要准备500块，而且买了摩托车就不断想改装，我忍四现在改了分离手把钛尺等等大概7k➕，题主要根据自己的经济情况来

对了，现在大学基本上不让骑摩托车，我已经被导员给家里打电话警告⚠️了，楼主如果是自己偷着买的话，要看自己学校让不让骑了。

楼主如果觉得日常维护过高，也可以在不骑的时候把车放在车行出租，夏季产生的收益也很多，忍四目前一个月收益在4k左右，gsx一个月收益在1k5左右，完全可以弥补日常用车成本。

六、300cc摩托车排量大吗

想买一辆300cc左右的摩托车，车型街跑或者跑车就行，求大佬推荐推荐，本人萌新一个，有吗？

街车:推荐春风NK250，川崎ninja 250，KTM390，隆鑫无极300r

跑车:推荐GSX250，RC390。

具体怎么选，根据自己预算和喜好。比如喜欢单缸还是双缸，国产还是进口合资等。

七、300cc摩托车推荐

摩托车通勤的最佳排量是多少？

以我的情况为例给你做个参考

我家住昌平西关，单位在学院路圣熙八号购物中心对面的园区，单程30km，上下班基本都是京藏高速辅路，下图5月18号的数据

在这条路线上，我分别用100cc-比亚乔淑女100、150cc-姜戈、250cc-小忍、400cc-忍400、500cc-幼狮500、650cc-春风650mt、950cc-杜卡迪MTS950、1000cc-BMW S1000R，都分别上下班通勤代步过

一年骑不了3千公里的吃土姜戈，车衣都烂了，平时小淑女就停它左边

但因为我本身较少骑车上班，所以不是每一辆都有过很多次上下班往返，最少的是650mt和忍400，最多的是姜戈和幼狮，但好在也都感受的很完整，虽然京藏辅路是出了名的堵车，但沙河往北也有大段没红绿灯的直线能稍微跑一跑，加上偶尔也会走高速，所以还算有些发言权

那么在这些车里面，我觉得上下班骑着最舒服最合适的，排个前三吧

1、幼狮500

优点：动力充沛应对通勤场景游刃有余，骑姿不累，外形声音也不错也有些回头率，操控体验也不错快速并线超个车啥的也很随意

缺点：这车有点儿油老虎了，除非勤换挡用5档骑个80左右这种，要是2、3档奔着6千转及以下骑，油耗感人

2、姜戈

优点：动力基本够，但大长直线且没车的时候，或者走高速的时候就有些瓶颈了…80以下简直是不是要太方便，轻快有劲儿，外形骚气（有过5、6次等红灯时被开车的人问小伙子车多少钱，说车真漂亮）

缺点：拐弯的时候车感觉有点儿较劲，有点儿轴，比如掉头的时候这车感觉就可费劲了，山里跑也是感觉车压不下去…其它倒是没啥了

只看颜值，我个人觉得姜戈比Vespa春天啥的好看多了

3、MTS950

这个就是比较上下班路上也装装X的风格了

优点：能收获路上车友、路人、以及和你同时等红灯几乎与你平视的公交车司机的目光，因为坐在ADV上就是人高马大，比其它摩托都大一圈，排气动静也大，走哪儿都是目光。动力什么的就不说了，主要还是坐姿舒服，毕竟ADV嘛，自己骑或者带给人都不觉得累，还有箱子能装很多东西，方便的很

我个子本身不矮、骑上去气势感满满

缺点：夏天的时候发动机太烫了，堵车的时候想把车扔了…另外因为个头儿大所以不太好钻逢，实际不会因为排量大很多就能比同样骑姜戈早到公司多少。还有就是油耗高一些、大排量嘛车又重还堵车，可以理解，百公里7、8个油啥的稀松平常。

解释一下为什么没有忍400，没有小忍，这俩座高对于我来说太不友好了，我净身高183坐在795座高的忍400上一会儿膝盖就难受了…我觉得最舒服的座高还是820这种。

但如果排除座高和坐姿问题，忍400我觉得应该排第一，这车真的太好骑了，可咸可甜可油腻，你想让他怎么样，他就可以怎么样，推荐身高1米75以下的摩友购买，同时可长期持有。

所以最终参考我的个人上下班路况，我推荐是250-500cc的档车。

上下班尽管是个很简单普通的骑行，但摩托车如果有相对较好的能力，向下兼容去代步会让你收获很多惊喜的体验，也有更好的安全性能和其它保障。就像你的大书包平时可以不放什么东西、但真要用的时候，临时塞个电脑塞点儿东西并轻松装下的时候、你总难免感叹、还好我来了个大书包，而不是小书包，还很结实～

2022年7月6日更新

这个回答最早写于2020年5月，不知不觉2年过去了，虽然路线还是曾经的路线，但骑过的车已经一辆又一辆了…整体更新一波

核心还是围绕这两年我骑过，觉得比较适合通勤，也能兼顾跑山，最好还有点儿小乐趣的车，这次排名不分先后，想起来哪个写哪个，供大家参考

1、DUKE 390

优点：动力强、操控灵活、非常有激情！能跑山能代步能把妹！这车怎么说呢，原来没接触之前一直对「KTM天下第一」嗤之以鼻，但真的骑了之后你才会明白，为什么路上那些骑KTM的骑的又快又好又疯，因为这个车真的太好骑了，「KTM天下第一」绝对不是浪得虚名！

缺点：说到缺点的话，其实唯一让我比较接受不了的就是「市区通勤换挡太过于频繁」大单缸嘛，能理解，，一个大型十字路口从起步到通过，如果不拉高转，恨不得3挡都挂上了，，这事儿怎么说呢，就跟和新手打乒乓球似的，谁愿意老捡球呢，，，

2、佛沙350

优点：动力顺滑且比较饱满、座桶空间乘坐空间都很大、各种改装配件巨多很方便，风阻保护也非常到位。这车是朋友的车换骑过几次，市区山路都充分体验了，不得不感慨本田做的踏板子还是有东西啊，，我体验下来觉得最厉害的地方是，它在拓宽你更多使用场景的同时，也极大的降低了使用复杂程度，让你可以用这个车，轻松、简单的去更多的事儿，比如，车主就很喜欢骑着佛沙去钓鱼，，，

缺点：比较明显的地方有前减震，感觉支撑性不够，前刹力度稍微大一些的时候，有那种轮胎抓住地了但是车头还在向前冲的那种错位感，就让你感觉好像是不是三星还是哪儿没拧紧（和车主交流除了悬挂软，也有可能是单三星的原因导致的）其他的缺点我倒觉得还好，体验距离不长不明显。但有一点不得不说的就是，这车太「老头乐」了，就你满大街去找，10个骑佛沙350的有几个是年轻小伙，，多数都是老大哥，，看看隔壁的XMAX300，咱不说这俩车性能咋样，就看车主，XMAX300车主有男有女，年轻活力，再看看佛沙，哎，，

3、CB400X

优点：动力够用不会觉得肉，坐姿舒服，风阻保护良好，操控也不错。怎么说呢，就很本田，但挺不错。这车是我租的，21年国庆租了7天从北京出发去长岛、青岛跑了一圈，全程2千公里。什么山路啊、国道啊、高速啊、土路啊，我全走了，综合感受就是我觉得400X很不错，是真的可以信赖可以出远门的车，更何况是简单的市区通勤。

https://www.zhihu.com/video/1527824126298865664

缺点：原厂的车灯还是太次了，虽然说不至于是蜡烛灯，但是也不怎么亮。还有一点就是，这个车在满载带人的情况下其实油耗不算低吧，我有点儿记不清了，满载带人好像200公里也就极限了吧，还是让我有些意外的。再有就是车把的角度，长时间骑的话会有些不舒服，其他那些七零八碎的小事儿就不值一提了。

4、Vespa GTS300

优点：好看、动力够、逼格高一些。但我对GTS最喜欢的是，在满足了动力、颜值、品牌等各方面条件下，它几乎g额是平踏，这个太难得了。当然我们不是说要一边跷二郎腿一边骑车，但是平踏确实就是会有腿部更自由、放东西更方便的优势。

缺点：操控垃圾（尤其是跑山）、储物空间一般、烧机油。这车怎么说呢，建议落地先换胎，原车胎还是太拉胯了，，，但就算是换了胎，跑山的时候弯道支撑性和稳定感依然和佛沙还是有很大差距的。但如果就纯市区通勤的话，会比佛沙要灵活和方便一些，毕竟尺寸在这儿摆着。

5、G310GS

这车怎么说呢，，就不按优缺点来说了吧，挺垃圾的，，，也是我租的，租了7天，是在2020年国庆时候租的，那会儿还是老款，不知道新款有没有改善，动力动力不行，减震减震不行，软到爆炸，，前刹重刹感觉车头都要戳地底下去了，，弯道也是忽忽悠悠完全没有支撑性和安定感，，就如果CB400X是100分，那这个车60分不能再多了，，

但如果你想花5万内有一辆有牌面，能通勤能应付下出远门且对产品素质要求不高，那宝马牌的G310gs还是能考虑的

6、意塔杰特

这个车必须得重点聊聊，今年5月的一个周末租了2天，一天300，一共600[微笑]

优点：外观好看。没了

缺点：动力很一般、减震很硬很硬、操控并不犀利、舒适性极低。

这个车由于特殊的悬挂结构，会有一个很有意思的事情，就是你捏紧前刹下压车头的时候，是压不下去的。相反，你捏着后刹的时候，反而能把车头压下去，前后刹一起捏，同样是车头不动。

https://www.zhihu.com/video/1528000887599030272

正是因为这个特殊的结构，就决定了这个车的舒适性是灾难的。举一个例子，就是共享单车过坑沟是什么感觉，这个车几乎就是什么感觉，而且因为座椅卡屁股卡的还很紧，所以每一下颠簸都会直愣愣的传递到腰椎，，真的太酸爽了，，我觉得动力和操控的缺点在这个面前都不值一提了，，但是操控还是要说一说，灵活性上其实还行，但指向性很一般，尤其是快速翻身的时候，因为悬挂与车轮链接的特殊形式，所以在翻身那一瞬间车轮、悬挂会卡一下，，，怎么说呢，就像你玩lol，每次放技能延迟都会从10几卡一下大几百延迟，然后再稳定住10几的延迟，直到你下一次放技能就会又卡一次，，，哎，，好难受，，当然啊，如果骑的不是那么激进，动作不是那么快，是感觉不出来的。【这块儿我标注一下，晚上会去把视频传上来】

所以综合来说呢，这车远没有宣传的那么厉害，而且实际骑起来很不舒服，通勤/跑山的话，我建议如果家里人不是医生且还在腰椎间盘突出这块儿有建树，不建议购买尝试。

【先更到这儿，周末继续来补充其他车】

八、300cc 摩托车

摩托车省钱还是电瓶车省钱？

摩托车官方油耗数据可以作为参考，谢谢，可以根据油耗，算下价格
125 150cc，

Kevin：125cc 150cc摩托车油耗（参考台湾能源局）

250CC 300CC

Kevin：250 300CC摩托车油耗（参考台湾能源局）

350CC-600CC

Kevin：350CC-600CC摩托车油耗（参考台湾能源局）

600CC以上

Kevin：600CC以上摩托车油耗（台湾能源局）

编辑于刚刚

九、300cc摩托车有哪些

摩托车的耗油量如何？

摩托车官方油耗数据可以作为参考，谢谢

125 150cc，

Kevin：125cc 150cc摩托车油耗（参考台湾能源局）

250CC 300CC

Kevin：250 300CC摩托车油耗（参考台湾能源局）

350CC-600CC

Kevin：350CC-600CC摩托车油耗（参考台湾能源局）

600CC以上

Kevin：600CC以上摩托车油耗（台湾能源局）

十、300cc摩托车排行