150排量摩托车图片大全(150排量摩托车图片及价格)

一、150排量摩托车图片大全

150排量的摩托车有哪些推荐呢？

雅马哈TZM150

本田NSR150

铃木RGV150

阿普利亚GPR150

地表最强150

合资最帅150

Terra150

满意了吧。

二、150排量摩托车图片及价格

有哪些外形特别帅的摩托车？

都是贴大排量赛车，我贴一下150排量的太子车

更新下

倒三轮

图侵删

三、150排量摩托车图片

2020想买辆摩托车150cc排量的，哪款更值得入手？

首先我们来盘下150cc的车 （已经自动过滤二三线品牌）

街车系列

仿赛系列

总得来说150cc除了仿赛中的阿普利亚gpr 可以下赛道可玩性多之外，其他的纯属用于代步，所以没放adv和巡航。

街车中除了贝纳利（钱江）是合资外，其他的春风和豪爵都是国产，所以还是再看看吧，再看看吧。150cc的层面也比较尴尬，换代慢，技术更新更慢。真的除了代步还是代步。

仿赛中的合资 gpr和纯小贸进口的R15都可以考虑gpr的坐姿特别战斗，他是目前抛开排量来说，这是目前国内卖的仿赛中，唯一一个换一对轮胎就可以直接下赛道的。

而小茂的R15没有进口的国内，只能通过小茂购买，雅马哈的进口不用多说。

踏板层面，预算够，上个罗马风情的vespa

而标志和三阳都不错 三阳虽然是进口的，但是是从台湾省进口的那算进口吗？那算隔壁省调货。但这方面都不错的。

街车和踏板都骑着舒服，但是街车没有储物空间，仿赛都懂，对于腰不太友好。

四、150排量的摩托车有哪些

摩托车怎么分辨125-150怕买到假的150?

看铭牌 看合格证 （虽然有些会虚标）但是一般这种排量没必要...

五、150排量摩托车相当于多大排量汽车

150排量的摩托车有哪些推荐？

nk150。dr160。cb190。小迅龙150

六、150排量的摩托车哪款最好

150dpi的图片是多大的呀？

150dpi在Photosohop软件中只是决定图像品质的一个参数，无法确定尺寸，而且也换算不了的。

如下图所示，分辨率中的150就是这里的150dpi了：

DPI是指每英寸的像素，也就是扫描精度。DPI越低，扫描的清晰度越低，由于受网络传输速度的影响，web上使用的图片都是72dpi，但是冲洗照片不能使用这个参数，必须是300dpi或者更高350dpi。例如要冲洗4*6英寸的照片，扫描精度必须是300dpi，那么文件尺寸应该是(4*300)*(6*300)=1200像素*1800像素。

也就是要有一个具体的尺寸值，才可以算出来像素值。

七、150排量的摩托车跑车推荐

刚增驾摩托车，准备入手150踏板，有什么推荐？

未邀，自己找来~

一直很想写一下150的踏板。因为之前骑UY125，骑了一段时间以后难以忍受125拉跨的动力，于是想着换成150动力应该会不错。其实150的摩托车选择很多，市面上的产品百花齐放，自己也关注过很多150的踏板摩托，我把个人比较喜欢的一些写在这里，价格由低到高，仅供题主参考。

NO.1无极SR150GT(¥14,880-15,980）

2022年新出的车，号称150级别的性价比杀手，配置丰富，甚至丰富到自带行车记录仪。

NO.2力帆KPV150(¥15,280-16,298）

自从本田刮起了踏板ADV车型的风潮以后（最早是XADV），市场上就纷纷涌现出来各种ADV车型，力帆这个就是国内比较早出现的一种，大概是在2019年。个人认为还是很好看的。

NO.3大阳V锐ADV150(¥15,990-21,990)

ADV元素满满，但是因为2021年才出现，被人戏称力帆怎么变大阳了。

NO.4 SYM三阳FNX150（¥16,800）

外号火凤凰，这个车体比较小，给人感觉像125排量。当年差点就换了这个。

NO.5豪爵UHR150（¥¥17,680-18,880）

豪爵真心是国货之光，这个车刚上市的时候据说一车难求。虽然长得挺像楼下的PCX。

NO.6新大洲本田PCX（¥22,990）

看吧，是不是和楼上的像两兄弟。这个应该是哥哥，先出来的。

NO.7SYM三阳HUSKY ADV（¥23,800）

同样是ADV元素满满，我只能说颜值不错，价格不美。

NO.8雅马哈NMAX(¥27,800)

作为150级别踏板的性能天花板，这个车甚至被买成了一种理财产品，不可思议。

NO.9比亚乔medley150（¥28,800-29,800）

音译外号埋地雷，意呆利大轮踏板的经典。该说不说，意大利在工业设计方面有自己独特自成体系的美感。

NO.10VESPA维斯帕sprint春天150(¥35,500-37,500)

这个属实是梦中情车的，以超低的性价比闻名。买它的人一般比较看重这个车的文化属性。

其实150的踏板还有很多，包括但不限于标致sf4，姜哥，维多利亚等众多牌子的众多车型。但是那些车个人不喜就不在这里赘述了。

虽然看了很长时间的150车型，但是最终我也没买。因为个人觉得它本质上也没解决动力不足这一点，其实有点用之不足，弃之可惜的感觉。论在城市里的便利性，不少体积小巧的125车型更佳，论动力的充沛，250以上车型更出色。这两类之前的回答也有写过几款，题主有兴趣可以点开看看：小踏板大踏板

八、150排量的摩托车哪个性价比最高

为什么摩托车推荐中，大都推荐飞致150，甚至加点钱上飞致250，却鲜有人推荐本田的190摩旅车和街车？

最近刚提了新款飞致250，可以来小答一下

因为目标就是4w公里左右长距离摩旅，所以比较便宜的和牌子一般的就没怎么考虑了，预算是2w左右，这个价位能考虑的就只有几款车了，当初看过飞致250、铃木GW250，宗申RX3，都是250排量，摩旅的黄金排量。

125直接pass，150市区跑跑看不出来，够用，但等到上了国道就有点力不从心了，超车的话250直接拉下油门就可以过，但150就要考虑一下了，加上装备或者两个人骑一辆再超车的时候会感觉心有余而力不足，排量越大动力越强是肯定的。

190比150能稍微强一点，但也只是一点，一般极速在110左右，对比250的140。

还是先说250这三个吧，最开始看的是宗申rx3，大多数人看多半是冲着外形看的，类型宝马ADV那几款，价格23800，和GW一个价，油箱说是有16L，但看有些摩友说实测也就13L多一点，续航一般400公里，百公里油耗3.5-4L，据说小毛病还是有一些，国内的品控还是要加强下啊。

GW250，中规中矩，但其实就是接车，双杠，高速稳定，后期动力足，但是车重，实车比网上的图片看还要大，都说是代表了国内造车最高水准，保值，而且是成熟的车型，经得起市场的考验，油耗能比宗申的小点，续航差不多，因为本身就是街车，所以油箱就没有做的很大。

飞致250，因为出了18年新款才纳入了视野，最吸引我的是大油箱低油耗，19.2L真的是在同价位里面傲视群雄，不单油箱大，还他妈省油，昨天刚提回来跑了70公里左右，油表一格都没掉，听说续航轻松破600，百公里油耗2.5左右，和宗申一样都是大单缸，原来在网上看图片感觉不大，不过看到实车之后就不一样了，明显比一般150大一圈，车轻，想想要是在野外倒车了轻松就能扶起来，提速前段100之前都比gw要快，就是因为车轻，后段gw双杠的优势就显现出来了，最开始是想买二手的飞致，性价比很高，后来看的新飞致出来了，终于把让无数人诟病的后鼓刹换车了碟刹，好像发动机还用了蓝芯技术，油耗更低动力变强，而且价格还是19800，这个时候性价比就不低了。

其实买车还是看自己的需求，我要的就是续航远，动力够，省油，不易坏，偶尔还能走下非铺装路，这几点飞致250都可以满足，对比另外两个候选的就是有的这个不行，有的那个不满足。

如果摩旅路上大部分都是高速或者路况特别好可以飙的起来那就选gw，剩下的还是飞致，飞致主打就是实用，经济。

听说飞致150比250续航还大

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前天晚上跑山路，途中有条小路就骑过去了，中间有好几个过水路面，到第四个的时候车卡住了，前轮一个石头后轮一个石头，加上路面是长期有水的，石头特别滑，准备往回走，用尽了全身力气才把车拖出来，已经是浑身是汗了，当时就想，还好买的是飞致，要是GW那个二百多公斤的车，应该会想死，估计就可以直接扔在那了，一个人骑车的时候还是推荐飞致吧，起码车轻，不会把你丢在路上

九、150摩托车有多大马力

踏板摩托车，买哪个牌子，150以下哪个型号质量过硬？

骑摩托车这些年，印象最深的就是有一次去丽江玩的时候租了一辆豪爵125踏板摩托车，具体型号已无从考证。当时那辆摩托车里程表显示的是12w多公里。所以，其实这类小排量摩托车，技术十分成熟，很多产品质量都过硬吧。当然，150及一下排量的摩托车选择很多，具体型号之前的回答里列举过一些，有兴趣可以点后面链接看看：125排量 150排量

十、150排量的摩托车推荐

哪款 150cc 的摩托车可以摩旅到西藏？

首推豪爵铃木GZ150，其次极客飒155，再次，本田幻影150。

原因如下：

因为进藏是个大美旅程，是个精彩体验，所以绝大部分人都会沿途拍摄记录，那么低座高方便上下的车会令人愉快，在几款可靠性动力性和经济性都差不多的情形下，这款太子车有更好的挡泥效果，在雨天和泥泞或者碎石道路上，低座高会给你满满的信心，毫不违和的三箱和美式造型能让你的记录充满逼格，故而首推。

极客飒的驾驶体验在目前150级别里是非常拔尖的，唯一不足在于无法享受免税政策，购车成本较高。

本田幻影战神系列算是传统经典，性能算不上突出，也谈不上落后，之所以推荐它而不是推荐大家都看好的雅马哈天剑或小飞致，原因是雅马哈配置竟然比本田还抠门，机器虽好，但配上一身圆钢管，前碟后鼓还机械仪表最细轮胎，算了，一直最抠的本田都给了前后碟刹液晶仪表，那当然得选本田啦！

其实豪爵的DR160也是不错的，也存在不能免税的问题，可以选DR150，只不过这款车主要用途是市内过近处代步玩耍的，驾驶姿势比较战斗，减震也是适合城市铺装路比较硬朗的设定，再加为了年轻化时尚化外形，防水挡泥效果很差，这些都不利于长途旅行，所以得好好斟酌。本田的CB190R也是这类型，虽然也有人用它摩旅，滋味自己知道，那是肯定没有新战鹰和猛鸷来得舒服的。因为你只要推荐150，所以就不谈190了。