一、150排量摩托车图片大全
150排量的摩托车有哪些推荐呢?

雅马哈TZM150



本田NSR150





铃木RGV150




阿普利亚GPR150
地表最强150





合资最帅150
Terra150




满意了吧。
二、150排量摩托车图片及价格
有哪些外形特别帅的摩托车?
都是贴大排量赛车,我贴一下150排量的太子车


更新下
倒三轮



图侵删
三、150排量摩托车图片
2020想买辆摩托车150cc排量的,哪款更值得入手?
首先我们来盘下150cc的车 (已经自动过滤二三线品牌)
街车系列





仿赛系列






总得来说150cc除了仿赛中的阿普利亚gpr 可以下赛道可玩性多之外,其他的纯属用于代步,所以没放adv和巡航。
街车中除了贝纳利(钱江)是合资外,其他的春风和豪爵都是国产,所以还是再看看吧,再看看吧。150cc的层面也比较尴尬,换代慢,技术更新更慢。真的除了代步还是代步。
仿赛中的合资 gpr和纯小贸进口的R15都可以考虑gpr的坐姿特别战斗,他是目前抛开排量来说,这是目前国内卖的仿赛中,唯一一个换一对轮胎就可以直接下赛道的。
而小茂的R15没有进口的国内,只能通过小茂购买,雅马哈的进口不用多说。
踏板层面,预算够,上个罗马风情的vespa
而标志和三阳都不错 三阳虽然是进口的,但是是从台湾省进口的那算进口吗?那算隔壁省调货。但这方面都不错的。
街车和踏板都骑着舒服,但是街车没有储物空间,仿赛都懂,对于腰不太友好。
四、150排量的摩托车有哪些
摩托车怎么分辨125-150怕买到假的150?
看铭牌 看合格证 (虽然有些会虚标)但是一般这种排量没必要...
五、150排量摩托车相当于多大排量汽车
150排量的摩托车有哪些推荐?
nk150。dr160。cb190。小迅龙150
六、150排量的摩托车哪款最好
150dpi的图片是多大的呀?
150dpi在Photosohop软件中只是决定图像品质的一个参数,无法确定尺寸,而且也换算不了的。
如下图所示,分辨率中的150就是这里的150dpi了:

DPI是指每英寸的像素,也就是扫描精度。DPI越低,扫描的清晰度越低,由于受网络传输速度的影响,web上使用的图片都是72dpi,但是冲洗照片不能使用这个参数,必须是300dpi或者更高350dpi。例如要冲洗4*6英寸的照片,扫描精度必须是300dpi,那么文件尺寸应该是(4*300)*(6*300)=1200像素*1800像素。
也就是要有一个具体的尺寸值,才可以算出来像素值。
DPI_百度百科七、150排量的摩托车跑车推荐
刚增驾摩托车,准备入手150踏板,有什么推荐?
未邀,自己找来~
一直很想写一下150的踏板。因为之前骑UY125,骑了一段时间以后难以忍受125拉跨的动力,于是想着换成150动力应该会不错。其实150的摩托车选择很多,市面上的产品百花齐放,自己也关注过很多150的踏板摩托,我把个人比较喜欢的一些写在这里,价格由低到高,仅供题主参考。
NO.1无极SR150GT(¥14,880-15,980)
2022年新出的车,号称150级别的性价比杀手,配置丰富,甚至丰富到自带行车记录仪。

NO.2力帆KPV150(¥15,280-16,298)
自从本田刮起了踏板ADV车型的风潮以后(最早是XADV),市场上就纷纷涌现出来各种ADV车型,力帆这个就是国内比较早出现的一种,大概是在2019年。个人认为还是很好看的。

NO.3大阳V锐ADV150(¥15,990-21,990)
ADV元素满满,但是因为2021年才出现,被人戏称力帆怎么变大阳了。

NO.4 SYM三阳FNX150(¥16,800)
外号火凤凰,这个车体比较小,给人感觉像125排量。当年差点就换了这个。

NO.5豪爵UHR150(¥¥17,680-18,880)
豪爵真心是国货之光,这个车刚上市的时候据说一车难求。虽然长得挺像楼下的PCX。

NO.6新大洲本田PCX(¥22,990)
看吧,是不是和楼上的像两兄弟。这个应该是哥哥,先出来的。

NO.7SYM三阳HUSKY ADV(¥23,800)
同样是ADV元素满满,我只能说颜值不错,价格不美。

NO.8雅马哈NMAX(¥27,800)
作为150级别踏板的性能天花板,这个车甚至被买成了一种理财产品,不可思议。

NO.9比亚乔medley150(¥28,800-29,800)
音译外号埋地雷,意呆利大轮踏板的经典。该说不说,意大利在工业设计方面有自己独特自成体系的美感。

NO.10VESPA维斯帕sprint春天150(¥35,500-37,500)
这个属实是梦中情车的,以超低的性价比闻名。买它的人一般比较看重这个车的文化属性。

其实150的踏板还有很多,包括但不限于标致sf4,姜哥,维多利亚等众多牌子的众多车型。但是那些车个人不喜就不在这里赘述了。
虽然看了很长时间的150车型,但是最终我也没买。因为个人觉得它本质上也没解决动力不足这一点,其实有点用之不足,弃之可惜的感觉。论在城市里的便利性,不少体积小巧的125车型更佳,论动力的充沛,250以上车型更出色。这两类之前的回答也有写过几款,题主有兴趣可以点开看看:小踏板大踏板
八、150排量的摩托车哪个性价比最高
为什么摩托车推荐中,大都推荐飞致150,甚至加点钱上飞致250,却鲜有人推荐本田的190摩旅车和街车?
最近刚提了新款飞致250,可以来小答一下
因为目标就是4w公里左右长距离摩旅,所以比较便宜的和牌子一般的就没怎么考虑了,预算是2w左右,这个价位能考虑的就只有几款车了,当初看过飞致250、铃木GW250,宗申RX3,都是250排量,摩旅的黄金排量。
125直接pass,150市区跑跑看不出来,够用,但等到上了国道就有点力不从心了,超车的话250直接拉下油门就可以过,但150就要考虑一下了,加上装备或者两个人骑一辆再超车的时候会感觉心有余而力不足,排量越大动力越强是肯定的。
190比150能稍微强一点,但也只是一点,一般极速在110左右,对比250的140。
还是先说250这三个吧,最开始看的是宗申rx3,大多数人看多半是冲着外形看的,类型宝马ADV那几款,价格23800,和GW一个价,油箱说是有16L,但看有些摩友说实测也就13L多一点,续航一般400公里,百公里油耗3.5-4L,据说小毛病还是有一些,国内的品控还是要加强下啊。
GW250,中规中矩,但其实就是接车,双杠,高速稳定,后期动力足,但是车重,实车比网上的图片看还要大,都说是代表了国内造车最高水准,保值,而且是成熟的车型,经得起市场的考验,油耗能比宗申的小点,续航差不多,因为本身就是街车,所以油箱就没有做的很大。
飞致250,因为出了18年新款才纳入了视野,最吸引我的是大油箱低油耗,19.2L真的是在同价位里面傲视群雄,不单油箱大,还他妈省油,昨天刚提回来跑了70公里左右,油表一格都没掉,听说续航轻松破600,百公里油耗2.5左右,和宗申一样都是大单缸,原来在网上看图片感觉不大,不过看到实车之后就不一样了,明显比一般150大一圈,车轻,想想要是在野外倒车了轻松就能扶起来,提速前段100之前都比gw要快,就是因为车轻,后段gw双杠的优势就显现出来了,最开始是想买二手的飞致,性价比很高,后来看的新飞致出来了,终于把让无数人诟病的后鼓刹换车了碟刹,好像发动机还用了蓝芯技术,油耗更低动力变强,而且价格还是19800,这个时候性价比就不低了。
其实买车还是看自己的需求,我要的就是续航远,动力够,省油,不易坏,偶尔还能走下非铺装路,这几点飞致250都可以满足,对比另外两个候选的就是有的这个不行,有的那个不满足。
如果摩旅路上大部分都是高速或者路况特别好可以飙的起来那就选gw,剩下的还是飞致,飞致主打就是实用,经济。
听说飞致150比250续航还大

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前天晚上跑山路,途中有条小路就骑过去了,中间有好几个过水路面,到第四个的时候车卡住了,前轮一个石头后轮一个石头,加上路面是长期有水的,石头特别滑,准备往回走,用尽了全身力气才把车拖出来,已经是浑身是汗了,当时就想,还好买的是飞致,要是GW那个二百多公斤的车,应该会想死,估计就可以直接扔在那了,一个人骑车的时候还是推荐飞致吧,起码车轻,不会把你丢在路上
九、150摩托车有多大马力
踏板摩托车,买哪个牌子,150以下哪个型号质量过硬?
骑摩托车这些年,印象最深的就是有一次去丽江玩的时候租了一辆豪爵125踏板摩托车,具体型号已无从考证。当时那辆摩托车里程表显示的是12w多公里。所以,其实这类小排量摩托车,技术十分成熟,很多产品质量都过硬吧。当然,150及一下排量的摩托车选择很多,具体型号之前的回答里列举过一些,有兴趣可以点后面链接看看:125排量 150排量

十、150排量的摩托车推荐
哪款 150cc 的摩托车可以摩旅到西藏?
首推豪爵铃木GZ150,其次极客飒155,再次,本田幻影150。
原因如下:
因为进藏是个大美旅程,是个精彩体验,所以绝大部分人都会沿途拍摄记录,那么低座高方便上下的车会令人愉快,在几款可靠性动力性和经济性都差不多的情形下,这款太子车有更好的挡泥效果,在雨天和泥泞或者碎石道路上,低座高会给你满满的信心,毫不违和的三箱和美式造型能让你的记录充满逼格,故而首推。
极客飒的驾驶体验在目前150级别里是非常拔尖的,唯一不足在于无法享受免税政策,购车成本较高。
本田幻影战神系列算是传统经典,性能算不上突出,也谈不上落后,之所以推荐它而不是推荐大家都看好的雅马哈天剑或小飞致,原因是雅马哈配置竟然比本田还抠门,机器虽好,但配上一身圆钢管,前碟后鼓还机械仪表最细轮胎,算了,一直最抠的本田都给了前后碟刹液晶仪表,那当然得选本田啦!
其实豪爵的DR160也是不错的,也存在不能免税的问题,可以选DR150,只不过这款车主要用途是市内过近处代步玩耍的,驾驶姿势比较战斗,减震也是适合城市铺装路比较硬朗的设定,再加为了年轻化时尚化外形,防水挡泥效果很差,这些都不利于长途旅行,所以得好好斟酌。本田的CB190R也是这类型,虽然也有人用它摩旅,滋味自己知道,那是肯定没有新战鹰和猛鸷来得舒服的。因为你只要推荐150,所以就不谈190了。
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