摩托车用电瓶直接打火可以吗(摩托车用电瓶直接打火好吗)

一、摩托车用电瓶直接打火可以吗

电瓶车电瓶能给汽车电瓶搭火吗？

理论上来说。动力和启动不能互换。但特殊应急搭火的话。可以变通下的。

但电动车电池是多只串联。不可直接搭联。一般其中单只可以取下搭火。但容量太小的需要多只并联一起搭电。这样可以有助于大电流分流。

二、摩托车用电瓶直接打火好吗

摩托车电瓶没电怎么怎么推动打火的具体方法是啥。？

现在的电喷摩托车推不着了，电瓶没电，油泵没法工作，就没办法推了

三、摩托车用电瓶直接打火吗

踏板摩托车亏电怎么推车打火？

所以踏板没办法推着

解决办法就是换电瓶

或者用别的电源撘电

当然你也可以购买有脚启动杆的车型

平时也要注意长时间不骑的话

每隔一两周至少启动一次给电瓶充电

或是直接拆下电瓶

四、摩托车电瓶给汽车打火

请问我这个摩托车放了一周没骑打不着火了 是不是电瓶没电了。有什么解决办法吗?

首先钥匙插上去，看看仪表盘亮不亮。

①仪表盘不亮，请人电瓶搭电吧

②仪表盘亮，检查点火开关（右手红色大按钮）是否处于闭合可点火状态。

③仪表盘亮，点火开关闭合可点火，可挂三档助推打火（挂三档推车打火）可以多推一下

④仪表盘亮，点火开关闭合可点火，挂三档助推打火依然不能成功点火，请返回①

五、摩托车电瓶启动就能充电吗

摩托车打不着火怎么办，放了几天，打不着了，插钥匙灯亮，但打火后灯不亮还卡卡卡的？

摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。

2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。

4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。

5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。

6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。

通常情况下，是因为天气冷了，机油性能下降，造成缸压不足所导致

方法/步骤

1

启动的时候别加油门，反复N次后还不能启动再稍微给油；

2

检查自动风门是否卡死在关闭位置了（就是卡在伸出来的位置不会退回了）

3

检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，这就需要修理发动机了

4

将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外，在发动车之前，空踩几下。（不开钥匙），然后再打开车钥匙，用脚踩。

5

启动摩托车时，需要关阻风阀才行。

7、

长期停放摩托车,应该注意电瓶是否亏电,经常充电.注意汽油,你现在用的标号稍低了.应该用标号高的.天冷启动时,不应该直接用电启动.低温启动,机油粘稠,难以润滑,会加大活塞和缸筒的摩擦,造成划伤,烧机油.应该先用脚踩运转机器,以达到润滑.经常更换机油、汽油滤芯、空气滤芯。机油脏了，无法达到润滑的目的。汽油滤芯脏了，就会堵油路。空气滤芯脏了，就会加大油耗，机器无力。把车调整到最佳状态，不要凑合，要知道，你对车好，车绝对是对你好的。还有可能是点火器坏了..俗称打火石..你去摩托车店买一个只要十几块钱

8、机器老化，年头久了，舍出费用买新的车吧、该淘汰了也别糟心的去费心思了，所以改换新装备了骑着也舒服。

10、油箱里的汽油放一冬天了，油劲飞了，没有油劲了，剩的水分多了，燃烧起来不痛快。所以打火费劲了，骑的时候感觉不快，速度起不来。要换加汽油了，脚踹的时候要轻轻地上下嘎悠几下，同时来回拧几下油门，然后再踹火。

11、不着火的原因很多，如果在高难的毛病就得上修理部请求高手师傅修理了。

摩托车怠速如何调整

在化油器上面有一个平口螺钉，一般在化油器的右边，顺时针慢慢调整这个螺钉，怠速就能增大，反之减小，注意每次先调整半圈，要先发动车，等车预热之后再调整，这样比较稳定

1000－1500是指发动机转速，打着火车就向前走一般只会出现在踏板车上吧，跨骑车和弯梁车在空档时转速再高也不会走。如果没有转速表，就只能凭感觉和经验来调整怠速，怠速必须在充分预热后的热车时调整，听发动机的运转连贯、不间断，而又不过高即可。如果是踏板车，由于化油器上装有自动加浓装置（即电控风门），所以起动后怠速一般会自动高一些，这是正常的，热车后就会降下来了。

我的摩托是踏板（大洋150），去年还好好的用电打火一下就着，放了一冬今年就不行了说什么也打不着，去了摩托车修理部搞定了，可放了一晚上第二天又是打不着，感觉跟车凉是的，脚踹也不行，总是要弄好半天能着，为什么去年冬天天凉也没问题，放一冬天就不行了呢！是哪里坏了需要换么？请高人指点。

电瓶是有点的我拿去充电了，火花塞也换了，就没洗化油器了，其实车不是彻底打不着，就是和以前不一样了，感觉像车凉是的，以前不管放几天不骑早上去骑车都一下电打火就着了，现在不但不着而且还用脚踹好多下也不找，要踹很久再加电打火才行，有是就是彻底不着了，去修理部师傅弄几下就着了也没干什么，踹踹再一电打火就着了，告诉我原因就是车凉之类，但以前为什么没这毛病？这凉为什么别的摩托没这毛病呢？想彻底根除恢复以前怎么办？需要换什么么？

清洗化油器，试验一下电子风门是否正常，检查吸油开关，我看像是吸油开关的故障。吸油开关在油箱下面。把化油器上的吸油开关连接管拔下来，把化油器进油管也拔下来，用嘴吸一下吸油开关的吸气管，看化油器进油管有没有汽油流出来。还有，摩托车修理师傅踹几脚能着，而你却踹不着，是因为你踹车的动作不够迅猛有力，呵呵！

仔细清洗化油器，检查化油器的电控风门是否不工作或工作不正常，检查气门间隙是否太小，这样会在冷车起动时使气门关闭不严，影响冷起动性能。

1.电瓶没电 到维修点充电 或 换一个新的大约一两百

2.火花塞 换一个新的几块钱

六、摩托车电瓶可以打着汽车吗

为什么摩托车都改成电喷了，这样没电了岂不是束手无策？

以档车为例。

电喷车电池如果缺电不严重，屏幕亮但是按下启动不能打火，此时推车可能可以打的着，

如果屏幕不亮，此时应该换电池或者把电池拆下带去摩修店充一下，看看能不能充进，如果能充进但是过不了多少天又不够电了那再换掉。

以踏板车为例。

如果刚好有个长长的下坡，靠这个长下坡可以试试看看能不能强行启动打火。因为之前我开家里踏板有过这么一次，我经过一个桥，到桥顶的时候我关了电门钥匙熄火了，但是我 没停，然后在桥顶的时候速度比较慢，开始下坡的时候速度就起来了，然后我一开电门，没按打火按钮，就自己打火了。

踏板

七、摩托车电瓶可以为汽车启动搭火吗

摩托车电瓶没电怎么发动？

买个应急电源，接在电瓶上然后打火就好了，汽车，摩托车，都能用

还有就是推，挂一档或者二档，捏离合，推，速度上来后猛地放离合应该就能着了，以前的摩托都能这样，现在的不知道，不建议使用，不会操作很有可能会被甩倒，很危险

八、摩托车电瓶可以启动汽车打火吗

摩托车电喷和非电喷的优缺点有什么？

发生了一件很搞笑的事...

就是今天突然发现...本题高赞 某位知乎著名摩圈大佬...也就是在这个问题下评论和diss我...并且坚持化油器没有任何优点的那个大佬（★他的回答已经修改 增加了「相对」「简单和廉价」两个条件 此前是化油器没有任何优点 电喷没有任何缺点 然后居然说我选择性失明 还有不明真相的人说我断章取义 我也是醉了）...居然在知乎某个回答里自己打脸了自己...说如果选择一辆末世求生摩托...他得要台化油器车...这画面太美我不敢看

https://www.zhihu.com/question/497089800

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年龄大了不喜欢抬杠 尤其不喜欢抬死杠

我说ABC 你杠ABC 我反杠你ABC

然后你又开始只杠C 那AB被你选择性忽略了？

动辄就骑过美国台湾会修摩托 这进口的阅历给您镀金了？能保证你一辈子都是对的？你所有认知都可以碾压别人？你要是这种想法 我劝你别在知乎这样的讲究客观理性的讨论平台

杠精退散 你杠你赢

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实名反对「化油器没有优点」的观点！

1.化油器相比电喷系统，在出现问题的时候更容易维修。

2.介于绝大多数电喷车都不可以调节怠速，所以化油器车在有怠速调整需求时显得格外方便。

3.最重要的一点，虽然可以推发，但电喷车在完全没电的情况下会比较难办，没有电瓶或者电瓶报废的情况下则不可能发动。而化油器车普遍配备的脚启动「打火棍」则可以帮助你的车在完全没电甚至没电瓶的情况下发动摩托车。

总体来讲电喷已经普及多年，优势之大使得化油器车的生存余地只剩下了越野车市场。这总体来讲是对的，也是好的。电喷的确更好。但这不并不表示化油器没有它的优点。

九、摩托车电瓶是打火就充电吗

150摩托车要保持每天多少的运动量才能满足电瓶储电？

更新，已换电瓶，目前车况良好，谢谢各位老师的解答。

emmm，我是题主，很少提问，忘了写详情。

简单说一下，我去年八月份入了一台国产启典150-V的摩托车（有兴趣的朋友可以了解下），前几个月没出过什么问题，但大抵在11月份到1月份之间，因为天气原因闲置了大约一月多，因为是小白，也不知道要把电瓶取出来充电之类的，后来过完年再骑就没电咯，去修理店充了两次电，都坚持不了很久。直到上次大约一月前去经销商那（因为经销商离得有点远，不是每次出问题都去那），检查了电瓶和发动机说是没啥问题，让我多骑，于是我就连续两三个周末跑了大概七八百公里，确实感觉还行。但是就从上周一至今天大约八天，这八天我每天上班通勤约3-5KM，今早启动时又发现启动不了，一打火电子显示屏都黑了，显然是没电了，因为上班比较急，脚启动了大概三两分钟，没启动起来就没管了，先赶去上班，现在闲下来想请教一下这个问题。

所以究竟是我车子运动量过少导致的发电机或电瓶问题？还是说车子可能有其他硬件上的问题，望各位老师答疑解惑，谢谢！

哈，最后放张照片

十、摩托车电瓶给汽车启动

摩托车启动时打不着火怎么回事？

大哥，你倒是上个图，让我知道啥车啊？

现在的摩托车（不是电摩），主要是靠电池启动的，打不着火首先排查是不是电池亏电；

亏电原因及解决方法：

1、摩托车长期未启动，造成蓄电池持续放电。电池亏电或者损坏；

解决方法：电池只是亏电的话 可以找个同伏数的充电器冲会儿电，一般冲个十几分钟就可以；

没有充电器咋办？挂二挡或者三档，找人推车或者找个斜坡，捏紧离合让摩托车开始滑行。有一定速度之后，轻松离合猛给油。

不够个人建议不要用第二种方法。找人推吧，太累。找斜坡吧，危险度有点高，不适合新手（不知道自己摩托车为啥打不着的，大部分新手。）

一般情况电瓶亏电，都是因为停放时间过久，环境温度太低。北方的冬天最少一周骑上个5公里，骑车的时候，就是给电瓶充电的过程

一般情况下，摩托车打不着都是电瓶亏电。

2.点火开关失灵

大火的时候注意听，有没有打火的声音，没有的话，还是老老实实推到维修点修车吧。这问题可能性就多了。被雨淋导致线路断、火花塞受潮等等，自己动手一般不好解决。

但是话又说回来了，这种问题很少发生。

毕竟，谁还没雨天骑过摩托车了~

3、没油了

别笑，我真搞过这事，检查半天.......