一、摩托车用电瓶直接打火可以吗
电瓶车电瓶能给汽车电瓶搭火吗?
理论上来说。动力和启动不能互换。但特殊应急搭火的话。可以变通下的。
但电动车电池是多只串联。不可直接搭联。一般其中单只可以取下搭火。但容量太小的需要多只并联一起搭电。这样可以有助于大电流分流。

二、摩托车用电瓶直接打火好吗
摩托车电瓶没电怎么怎么推动打火的具体方法是啥。?
现在的电喷摩托车推不着了,电瓶没电,油泵没法工作,就没办法推了
三、摩托车用电瓶直接打火吗
踏板摩托车亏电怎么推车打火?
所以踏板没办法推着
解决办法就是换电瓶
或者用别的电源撘电
当然你也可以购买有脚启动杆的车型
平时也要注意长时间不骑的话
每隔一两周至少启动一次给电瓶充电
或是直接拆下电瓶
四、摩托车电瓶给汽车打火
请问我这个摩托车放了一周没骑打不着火了 是不是电瓶没电了。有什么解决办法吗?
首先钥匙插上去,看看仪表盘亮不亮。
①仪表盘不亮,请人电瓶搭电吧
②仪表盘亮,检查点火开关(右手红色大按钮)是否处于闭合可点火状态。
③仪表盘亮,点火开关闭合可点火,可挂三档助推打火(挂三档推车打火)可以多推一下
④仪表盘亮,点火开关闭合可点火,挂三档助推打火依然不能成功点火,请返回①
五、摩托车电瓶启动就能充电吗
摩托车打不着火怎么办,放了几天,打不着了,插钥匙灯亮,但打火后灯不亮还卡卡卡的?
摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法
1、电启一般启动一下就着了,如果两三次打不着,就不要电启了,原因是电瓶总用电启,如果打不着,容易造成电瓶溃电,电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹,冬天气温较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题,有时打不着火,是由于怠速低,正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了,冬季调整到一个半以上两个以下。
4、火花塞的毛病,更换一个就可以了,有时油会淹嘴子,看看火花塞头有没有油,湿不湿,也会打不着火。
5、化油器毛病,时间久了,就要清洗化油器。
6、冬天天气冷,所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和,除了摩托车本身出现故障以外,不会出现打不着火现象。东北开春,或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度,机油发凝,造成打不着火。
通常情况下,是因为天气冷了,机油性能下降,造成缸压不足所导致
方法/步骤
1
启动的时候别加油门,反复N次后还不能启动再稍微给油;
2
检查自动风门是否卡死在关闭位置了(就是卡在伸出来的位置不会退回了)
3
检查发动机的压缩情况,如果气门漏气或者是发动机磨损严重,冷车当然不好发动,这就需要修理发动机了
4
将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外,在发动车之前,空踩几下。(不开钥匙),然后再打开车钥匙,用脚踩。
5
启动摩托车时,需要关阻风阀才行。
7、
长期停放摩托车,应该注意电瓶是否亏电,经常充电.注意汽油,你现在用的标号稍低了.应该用标号高的.天冷启动时,不应该直接用电启动.低温启动,机油粘稠,难以润滑,会加大活塞和缸筒的摩擦,造成划伤,烧机油.应该先用脚踩运转机器,以达到润滑.经常更换机油、汽油滤芯、空气滤芯。机油脏了,无法达到润滑的目的。汽油滤芯脏了,就会堵油路。空气滤芯脏了,就会加大油耗,机器无力。把车调整到最佳状态,不要凑合,要知道,你对车好,车绝对是对你好的。还有可能是点火器坏了..俗称打火石..你去摩托车店买一个只要十几块钱
8、机器老化,年头久了,舍出费用买新的车吧、该淘汰了也别糟心的去费心思了,所以改换新装备了骑着也舒服。
10、油箱里的汽油放一冬天了,油劲飞了,没有油劲了,剩的水分多了,燃烧起来不痛快。所以打火费劲了,骑的时候感觉不快,速度起不来。要换加汽油了,脚踹的时候要轻轻地上下嘎悠几下,同时来回拧几下油门,然后再踹火。
11、不着火的原因很多,如果在高难的毛病就得上修理部请求高手师傅修理了。
摩托车怠速如何调整
在化油器上面有一个平口螺钉,一般在化油器的右边,顺时针慢慢调整这个螺钉,怠速就能增大,反之减小,注意每次先调整半圈,要先发动车,等车预热之后再调整,这样比较稳定
1000-1500是指发动机转速,打着火车就向前走一般只会出现在踏板车上吧,跨骑车和弯梁车在空档时转速再高也不会走。如果没有转速表,就只能凭感觉和经验来调整怠速,怠速必须在充分预热后的热车时调整,听发动机的运转连贯、不间断,而又不过高即可。如果是踏板车,由于化油器上装有自动加浓装置(即电控风门),所以起动后怠速一般会自动高一些,这是正常的,热车后就会降下来了。
我的摩托是踏板(大洋150),去年还好好的用电打火一下就着,放了一冬今年就不行了说什么也打不着,去了摩托车修理部搞定了,可放了一晚上第二天又是打不着,感觉跟车凉是的,脚踹也不行,总是要弄好半天能着,为什么去年冬天天凉也没问题,放一冬天就不行了呢!是哪里坏了需要换么?请高人指点。
电瓶是有点的我拿去充电了,火花塞也换了,就没洗化油器了,其实车不是彻底打不着,就是和以前不一样了,感觉像车凉是的,以前不管放几天不骑早上去骑车都一下电打火就着了,现在不但不着而且还用脚踹好多下也不找,要踹很久再加电打火才行,有是就是彻底不着了,去修理部师傅弄几下就着了也没干什么,踹踹再一电打火就着了,告诉我原因就是车凉之类,但以前为什么没这毛病?这凉为什么别的摩托没这毛病呢?想彻底根除恢复以前怎么办?需要换什么么?
清洗化油器,试验一下电子风门是否正常,检查吸油开关,我看像是吸油开关的故障。吸油开关在油箱下面。把化油器上的吸油开关连接管拔下来,把化油器进油管也拔下来,用嘴吸一下吸油开关的吸气管,看化油器进油管有没有汽油流出来。还有,摩托车修理师傅踹几脚能着,而你却踹不着,是因为你踹车的动作不够迅猛有力,呵呵!
仔细清洗化油器,检查化油器的电控风门是否不工作或工作不正常,检查气门间隙是否太小,这样会在冷车起动时使气门关闭不严,影响冷起动性能。
1.电瓶没电 到维修点充电 或 换一个新的大约一两百
2.火花塞 换一个新的几块钱
六、摩托车电瓶可以打着汽车吗
为什么摩托车都改成电喷了,这样没电了岂不是束手无策?
以档车为例。
电喷车电池如果缺电不严重,屏幕亮但是按下启动不能打火,此时推车可能可以打的着,
如果屏幕不亮,此时应该换电池或者把电池拆下带去摩修店充一下,看看能不能充进,如果能充进但是过不了多少天又不够电了那再换掉。
以踏板车为例。
如果刚好有个长长的下坡,靠这个长下坡可以试试看看能不能强行启动打火。因为之前我开家里踏板有过这么一次,我经过一个桥,到桥顶的时候我关了电门钥匙熄火了,但是我 没停,然后在桥顶的时候速度比较慢,开始下坡的时候速度就起来了,然后我一开电门,没按打火按钮,就自己打火了。
踏板
七、摩托车电瓶可以为汽车启动搭火吗
摩托车电瓶没电怎么发动?
买个应急电源,接在电瓶上然后打火就好了,汽车,摩托车,都能用
还有就是推,挂一档或者二档,捏离合,推,速度上来后猛地放离合应该就能着了,以前的摩托都能这样,现在的不知道,不建议使用,不会操作很有可能会被甩倒,很危险
八、摩托车电瓶可以启动汽车打火吗
摩托车电喷和非电喷的优缺点有什么?
发生了一件很搞笑的事...
就是今天突然发现...本题高赞 某位知乎著名摩圈大佬...也就是在这个问题下评论和diss我...并且坚持化油器没有任何优点的那个大佬(★他的回答已经修改 增加了「相对」「简单和廉价」两个条件 此前是化油器没有任何优点 电喷没有任何缺点 然后居然说我选择性失明 还有不明真相的人说我断章取义 我也是醉了)...居然在知乎某个回答里自己打脸了自己...说如果选择一辆末世求生摩托...他得要台化油器车...这画面太美我不敢看

https://www.zhihu.com/question/497089800
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年龄大了不喜欢抬杠 尤其不喜欢抬死杠
我说ABC 你杠ABC 我反杠你ABC
然后你又开始只杠C 那AB被你选择性忽略了?
动辄就骑过美国台湾会修摩托 这进口的阅历给您镀金了?能保证你一辈子都是对的?你所有认知都可以碾压别人?你要是这种想法 我劝你别在知乎这样的讲究客观理性的讨论平台
杠精退散 你杠你赢
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实名反对「化油器没有优点」的观点!
1.化油器相比电喷系统,在出现问题的时候更容易维修。
2.介于绝大多数电喷车都不可以调节怠速,所以化油器车在有怠速调整需求时显得格外方便。
3.最重要的一点,虽然可以推发,但电喷车在完全没电的情况下会比较难办,没有电瓶或者电瓶报废的情况下则不可能发动。而化油器车普遍配备的脚启动「打火棍」则可以帮助你的车在完全没电甚至没电瓶的情况下发动摩托车。
总体来讲电喷已经普及多年,优势之大使得化油器车的生存余地只剩下了越野车市场。这总体来讲是对的,也是好的。电喷的确更好。但这不并不表示化油器没有它的优点。
九、摩托车电瓶是打火就充电吗
150摩托车要保持每天多少的运动量才能满足电瓶储电?
更新,已换电瓶,目前车况良好,谢谢各位老师的解答。
emmm,我是题主,很少提问,忘了写详情。
简单说一下,我去年八月份入了一台国产启典150-V的摩托车(有兴趣的朋友可以了解下),前几个月没出过什么问题,但大抵在11月份到1月份之间,因为天气原因闲置了大约一月多,因为是小白,也不知道要把电瓶取出来充电之类的,后来过完年再骑就没电咯,去修理店充了两次电,都坚持不了很久。直到上次大约一月前去经销商那(因为经销商离得有点远,不是每次出问题都去那),检查了电瓶和发动机说是没啥问题,让我多骑,于是我就连续两三个周末跑了大概七八百公里,确实感觉还行。但是就从上周一至今天大约八天,这八天我每天上班通勤约3-5KM,今早启动时又发现启动不了,一打火电子显示屏都黑了,显然是没电了,因为上班比较急,脚启动了大概三两分钟,没启动起来就没管了,先赶去上班,现在闲下来想请教一下这个问题。
所以究竟是我车子运动量过少导致的发电机或电瓶问题?还是说车子可能有其他硬件上的问题,望各位老师答疑解惑,谢谢!

哈,最后放张照片
十、摩托车电瓶给汽车启动
摩托车启动时打不着火怎么回事?
大哥,你倒是上个图,让我知道啥车啊?
现在的摩托车(不是电摩),主要是靠电池启动的,打不着火首先排查是不是电池亏电;
亏电原因及解决方法:
1、摩托车长期未启动,造成蓄电池持续放电。电池亏电或者损坏;

解决方法:电池只是亏电的话 可以找个同伏数的充电器冲会儿电,一般冲个十几分钟就可以;
没有充电器咋办?挂二挡或者三档,找人推车或者找个斜坡,捏紧离合让摩托车开始滑行。有一定速度之后,轻松离合猛给油。
不够个人建议不要用第二种方法。找人推吧,太累。找斜坡吧,危险度有点高,不适合新手(不知道自己摩托车为啥打不着的,大部分新手。)
一般情况电瓶亏电,都是因为停放时间过久,环境温度太低。北方的冬天最少一周骑上个5公里,骑车的时候,就是给电瓶充电的过程
一般情况下,摩托车打不着都是电瓶亏电。

2.点火开关失灵
大火的时候注意听,有没有打火的声音,没有的话,还是老老实实推到维修点修车吧。这问题可能性就多了。被雨淋导致线路断、火花塞受潮等等,自己动手一般不好解决。
但是话又说回来了,这种问题很少发生。
毕竟,谁还没雨天骑过摩托车了~
3、没油了

别笑,我真搞过这事,检查半天.......
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