一、电喷摩托车松油门放炮怎么解决
摩托车松减油门时放炮?怎么回事?
我的旧车以前有段时间也是放炮,我没怎么理,等换过机油并且用其他地方加油站的油后,又没这个症状了,原因不明
二、电喷摩托车松油门放炮是什么原因
电喷摩托车回油(放炮)而且收油后会熄火这是啥原因?
火花塞发白是混合比过低,收油熄火只是表象,实际上是怠速或者转速过低的时候就有几率会熄火。放炮虽然是混合比过高的表现,但是同时有偏时点火等可能性。综合考虑,混合比过低吧。电喷车?那只能换ECU了
三、电喷摩托车松油门放炮声音大
电喷摩托车,一松油门就熄火,熄火后打火很久,加油门才能启动,全程不能松油门,有木有大神指导下?
有可能油品问题,建议换一个加油站的油试试
四、电喷摩托车一松油门就放炮
摩托车把油门松开就熄火,问题出在什么地方?
发动机运行,
是靠油气混合燃烧,
驱动活塞往复上下运动达成的。
只有给油才保持发动机驱动,
说明在不扭油门时,
油气混合物中,
油的占比太少。
要么调节混合比螺丝(化油器车可以同时收紧一些阻风门)来加大注油量,提高混合物中油的比例,
要么通过更换大通量的化油器或修改ecu参数来把默认的怠速供油加大。
五、电喷摩托车松油时放炮
摩托车松油门后,还在哄油门,有时会这样,一般猛加一下油就又行了。是怎么回事?
三种情况,第一油针发卡,可能原因是有油泥造成的,清理一下就行,不过现在车子基本都是电喷的了,这个就要看你的车子是电喷车还是化油器的。第二油门卡顿,收油以后,发动机缓慢降下来,可能是拉线里有油污,清理一下就行。第三油门松开以后没有降下来的情况,基本说明是拉线有断线情况,这个是需要更换的。
六、电喷摩托车加油门放炮
电喷踏板摩托车加油门熄火,慢速就没问题,给大油就熄火,再打着一拧直接熄火,去维修车都拆了个遍,啥问题?
这是典型的空气流量或者进气压力,踏板位置没有给电脑信号,要是按以前的化油器车型来分析就是加速装置失效,在加速的瞬间空气进去,燃油跟不上就会熄火了。
七、电喷摩托车松油门继续走
电喷踏板摩托松开油门还一冲一冲的怎么修理?
两个可能,一是你油路有点问题,导致怠速不稳定,才会感觉它往前窜。这个我建议你直接换一套全新原厂件,500多,也能接受的价格,而且一劳永逸,省的它天天出问题。
二是你传动有问题,因为转速不够普利盘按理来说应该是张开的,不会给你后轮传递动力,但是你说你踏板往前冲,感觉是普利盘根本没切开,怠速又高
八、电喷摩托车松油门就熄火是什么原因
摩托车一松油门后面滋滋滋滋响啥原因去修竟然告诉我正常现象。?
骑行没什么影响,原因是齿轮箱内(一般是三个齿轮)的齿轮精度不够,松油门时是轮胎的惯性带着齿轮转,相互啮合时产生的噪音。如果是几万公里的老车换个齿轮油,新车你就这样去骑吧,放心没啥事
九、电喷摩托车大油门后松油熄火
电喷摩托车需要热车吗?直接骑走慢点应该不会存在那些跟风的说的什么又磨损了怎么的吧?有那么脆弱吗!?
不需要,风冷机器更不需要。
我的电喷破踏板就算零下八度的天气,冷车着了五秒后怠速也会下降到正常转速,发动机不傻,人没必要装傻了。
上主要道路前不会油门到底吧,这段路够发动机进入工作状态了。
另外,十三年报废,还有公里数限制,何必这么不开怀呢,车坏不了。
十、电喷摩托车松油门后回油慢
摩托车在加油门和松油门的时候顿挫感严重是什么原因?
我觉得很大概率是你的油门拉线自由间隙太大了,自己是不是买了车以后一直没调过
这样的新手每天都能见到,十个里有八个离合间隙和油门间隙是有问题的
如果是电喷,化油器,链条等等的问题,一般最多造成加油顿挫或收油顿挫,双向操作都明显顿挫的,我敢说八成是油门拉线间隙的问题
- 相关评论
- 我要评论
-