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2023-02-28 04:38
摩托车报价网一、踏板摩托车气门间隙多少合适
摩托车使用时间长了以后发动机气门间隙时会变大还是变小？
摇臂式的气门间隙会明显变大，凸轮轴直驱气门的一般会缓慢变大，正常使用的话基本可以忽略不计。
气门间隙会变小的现象存在，但不普遍，原因大多因为设计制造失误，如气门边缘磨损过快，气门座磨损过快，大多都是因为材质热处理不过关太软了导致
摩托车上我还没修过液压挺柱自动补偿气门间隙的车，如果普及了的话那可就太方便了
二、踏板摩托车气门间隙多少公里调整
踏板摩托车新车为何打不着火？
三千四买的是助力车，不知道发动机是gy6还是仿雅马哈巧格福喜的npa系列？根据你的描述，找修车师傅，把缸头盖打开，调整气门间隙即可，热车不好打火一般为气门间隙过小问题。
三、踏板摩托车气门间隙多少换
踏板摩托车有什么缺点和不足？
踏板摩托车最大的缺点就是很挑路面，而且减震差，在市区里好的路面段开开挺好。只要路烂一点，或者路上水井盖多，你根本就不敢快一点，上三十震动感就强烈，上四五十的速度可以把人震起来。再快你就会觉得是轮胎要爆胎了，还是轮毂要废了。
再一个踏板摩托车续航上不足，比同级的跨骑和弯梁油耗比较高，另外125踏板普遍就两百多公里的续航。150踏板好一点的也就三百多一点的续航。这种续航如果通勤几十公里的公路，几天就要加一次油。150相对会好点。所以它在中小短途的通勤上容易有续航焦虑。弯梁虽然省油但油箱厂家做的小，实际续航也就200公里左右。而跨骑车因为油箱大，125级别四五百公里续航是正常，雅马哈能干到七八百的续航。150跨骑同级别，雅马哈和现在的豪爵能做到七百以上的续航。
这种长续航可以做到长中短途的摩旅和通勤。而踏板车进藏的不是没有，它们要不就是坐垫下面加装了副油箱，要不就是有备用油，不然就是在加油和加油的路上徘徊。
四、踏板摩托车气门间隙过小征兆
踏板摩托车每天早上很难启动打着火， 新换了化油器也是一样不好启动，？各位大神这是什么情况，？
检查气门间隙是否过小，点火器高压包跳火是否过弱，火花塞是否老化需要更换，燃油是否含水量过高！
五、踏板摩托车气门间隙调整口诀
通勤单程20公里，踏板摩托车选125还是150？
我和你差一点，我单程8km，来回16km，头盔至少买400元的。
125平踏板的话，主流品牌（无非本田家，铃木家，豪爵家，光阳家，雅马哈家）即可，我买的是AFR125，目前磨合期油耗1.9L/百公里。这个车比较大，带人舒服。速度55时非常舒服，超过60就共振区了，
你这个单程20km，我就推荐上150了。在2W以内，就是光阳家，三阳家，豪爵家，性价比高。本田，雅马哈都是2.5万，且订车一年以上了。
我推荐1，三阳FNX150，理由：平踏板，实用。16800。
我推荐2，豪爵UHR150，理由：质量稳定，弯踏板。17800。
六、踏板摩托车气门间隙过大有什么影响
踏板摩托车极速跟什么有关系?
如果你说的是同一辆车，在不同时间极速有变化，那要考虑的是：
换了什么机油
空滤有无脏污
传动有无磨损
刹车有无卡滞
齿轮箱油是否更换
气门间隙是否正常
火花塞间隙是否正常
有无轻微拉缸
缸压是否正常
冷却液是否正常
你最近胖了没有
轮胎气压是否充足
最近是否刮大风
换没换加油站
测极速时的气温差异
等等等等
建议不必对一个小踏板的极速较真，省油质量好就行了
七、踏板摩托车发动机气门间隙是多少?
踏板摩托车拉缸了，选了个中档的气缸，维修师傅说两百八，气缸分等级吗？总共320，你觉得合理吗?
当然分档次，要不然为什么垃圾山寨125和正规雅马哈福喜能差三倍价格？280买配件，工时费才40，一共320，我觉得不合理，换中缸至少需要一小时，一小时工时费40块钱显然过于廉价
八、踏板车摩托车气门间隙怎么调
求懂行大神告诉一下 直列异步双缸摩托车气门间隙是多少?
说明书有写啊。
九、踏板摩托车气门调多少
踏板摩托车的磨合期是多少公里？为什么？
我的认知里面摩托车基本都是500km左右，1000km之内肯定要更换机油。
我的forza 350和forza 750用户手册上的磨合期
十、踏板车气门间隙多大
踏板摩托车耗油比弯梁摩托车多很多吗？
不止油耗多出，速度也是菜，他妈的125踏板过了磨合期开个60几70就出异响了，卖家就说是速度高拉伤车的，踏板车就是耐不住高速行驶，其它弯梁车和男装125都可以
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