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2023-02-28 03:11
摩托车报价网一、摩托车电瓶 硫酸 浓度多少
铅蓄电池的电解液是浓硫酸还是稀硫酸？
铅酸蓄电池的电解液是用浓硫酸和自来水按一定比例重调制成的稀硫酸。铅酸电池有2.4伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏系列，容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM（吸液玻璃纤维板）技术和钙栅板的可充电电池，具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命。
二、摩托车电瓶 硫酸 浓度多少正常
谁知道这款电瓶是不是加硫酸的？
如果电瓶额定电压为24V，一共12个单体，那么d单格电压额定值2V，妥妥的铅酸蓄电池呀。一般来说看单体在1C倍率放电时的单体电压，基本就能判断电池种类。锂电池单体电压额定3.7V，锌银蓄电池单体1.6V，镉镍蓄电池单体1.2V。
但是想要往这里面加硫酸，并不建议楼主动手。首先需要加浓硫酸，存在一定危险系数；其次是调电解液密度时必须要蒸馏水，不能用自来水（杂质太多了）；三是电解液密度必须在一定范围内，要用密度计来测，加一定量浓硫酸后用蒸馏水来调密度；并且加完电解液后要进行化成充放电，尽量使用恒压限流法，对充放电设备有要求。
三、摩托车电瓶里面有硫酸吗
有哪些比较实用的摩托车冬季电池保养小妙招分享？
首先需要了解一下摩托车电池的工作原理，针对他的特性保养才是最重要的
摩托车的电池一般是铅酸电池，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。工作原理是充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出
影响寿命的地方1、放电深度
放电深度即使用过程中放电到何程度开始停止。100%深度指放出全部容量.铅酸蓄电池寿命受放电深度影响很大，设计考虑的重点就是深循环使用、浅循环使用还是浮充使用.若把浅循环使用的电池用于深循环使用时，则铅酸蓄电池会很快失效。
2、过充电程度
过充电时有大量气体析出，这时正极板活性物质遭受气体的冲击，这种冲击会促进活性物质脱落；此外，正极板栅合金也遭受严重的阳极氧化而腐蚀，所以电池过充电时会使应用期限缩短。
3、温度的影响
铅酸蓄电池寿命随温度升高而延长。在10℃~35℃间，每升高1℃，大约增加5~6个循环，在35℃~45℃之间，每升高1℃可延长寿命25个循环以上，高于50℃则因负极硫化容量损失而降低了寿命。
电池寿命在一定温度范围内随温度升高而增加，是因为容量随温度升高而增加。如果放电容量不变，则在温度升高时其放电深度降低，固寿命延长。
4、硫酸浓度的影响
酸密度的增加，虽对正极板容量有利，但电池的自放电增加，板栅的腐蚀也加速，也促使二氧化铅的松散脱落，随着蓄电池中使用酸密度的增加，循环寿命下降。
5、放电电流密度的影响
随着放电电流密度增加，电池的寿命降低，因为在大电流密度和高酸浓度条件下，促使正极二氧化铅松散脱落。
从上面的影响寿命的地方可以看出来，冬季影响电池性能的主要是温度，充放电程度，电解液的密度上
1。针对温度，尽量把车停在室内，比如地下停车场，屋内等，尽量避免直接暴露在寒冷的环境中，另外，有条件的可以在蓄电池的外壳上包上一个棉布套，这种保暖方式虽然传统，但经过长期使用，比较有效
2。针对充放电，定期对电池进行充放电，可以选择使用充电设备对电池进行充电，也可以适当骑行，在地库溜溜车，或是穿戴好装备去外面骑行一段时间，要注意的是在冬季冷车起动时应当进行预热，每次接通起动机的时间不应当超过5秒，否则会对蓄电池的寿命产生影响
3。针对电解液，在气温较低的情况下电解液不足或者电解液密度很低时，常常会遇到如发动机起动困难等，同时也会对蓄电池的使用寿命会产生严重的负面影响，建议对蓄电池的电解液进行检查，使其经常保持在一个充足的状态下。防止因电解液密度降低产生冻结而导致的极板弯曲、容器破裂和活性物质碎落等直接导致蓄电池报废的严重问题的出现
四、摩托车电瓶里加硫酸还是蒸馏水
长期不用的电瓶变成了4v，怎么修复?
电动车电池本身也有许多不得已，按理论电瓶平时放电深度不应大于50%,过大了就损寿,但这样就谈不到里程。
开店电瓶同时又不能长期不放尽一下电,时间长了,极板物质活性就下降了,到时要放放不出,所以也是利弊皆有，
学技术硫酸浓度越高,初始容量较大，电瓶充电后期酸度就越高,为了要充足电,充电电压就必须提高,导致电瓶正极板氧化加重.活性物质软化脱落,板栅腐蚀加快.
电动车电池修复电动车电瓶的优越性在:
1:采用多片小极板,减小了内阻,,在面积相等的情况下,多片是比单片内阻小的.但片数太多不合理，稳定性与寿命也成了问题
2:电瓶高度小,酸分层现象小,
电瓶修复3:体积相对较大.把两个12AH的和一个20AH的比,会发现比20AH的明显大很多.体积大,在酸量与极板相等的情况下,硫酸浓度就低.
电池修复实践证明,20AH的电摩电瓶比12AH的电动车电瓶好不了多少.而电摩电瓶实际工作环境却要恶劣的多,这也是电摩电瓶易坏的一个重要因素.
五、摩托车电瓶酸配比
电动车干电瓶与铅酸电瓶的区别？
铅酸电池就是普通蓄电池，历史最悠久，要定期加硫酸电解液和蒸馏水
单位重量的储电能力是几类电池里最差的，所以最重，但是便宜；
另一种是免维护的闸阀式铅酸蓄电池，内部是的潮湿气体和电解液，比普通蓄电池轻一半
你说的干电池可能是指锂电池，这个和手机电池一样，和铅酸电池比优势明显“一节更比六节强”
六、摩托车电瓶硫化怎么办
化验要用98%的浓硫酸配成1N （0.5mol）1.25N 6N的稀硫酸，用稀硫酸会不会好一点？
你直接搞点电瓶补充液稀释稀释就好了，这东西很纯，因为电瓶容不得一点杂质，这玩意还不管制。
密度1.28，浓度38%，5mol/L.
七、摩托车电瓶干了加硫酸液有用吗
八、摩托车电瓶液浓度是多少
九、摩托车电瓶液体高于最高限制
十、摩托车电瓶一般加多少蒸馏水
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