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2023-02-27 19:42
摩托车报价网一、两冲摩托排气管喷机油
排气管喷油是什么毛病？
问题问的有点模糊，一般有柴油跟汽油区分，我一般接触到的是柴油发动机，所以我就对柴油机排气管喷油进行分析，汽油机喷油可以问其他懂得人员。
问题问的是排气管喷油，但我觉得要进一步确定一下到底是喷的柴油、还是机油、还是水，这三者之间有时候很容易混淆（柴油高温后跟机油很像，水在这种情况下跟油又很像）。你可以拿一张白纸放排气管后面加油就很容易看得出来
主要故障原因如下：
一、柴油原因：
1、柴油质量差，柴油里杂质过多（清洁度不良）,造成喷油泵、喷油器堵塞，柴油在缸里没有完成燃烧所致；
2、喷油器过度磨损，雾化不良，产生滴油现象（呈现水柱状）；
3、柴油机的配气相位发生变化，就是气门间隙出现偏差；
4、柴油机工作水温过低；
二、水的原因：
缸套、缸盖电密封不严，冷却水进入燃烧室，从排气管高温排出水蒸气冷凝；
三、机油原因；
活塞环磨损机油串入燃烧室，不完全燃烧引起的机油经过排气管高温冒蓝烟。
排除方法：
1、机油看游标尺或者看仪表盘；
2、水看水蒸气，更换相应配件；
3、柴油最先排查喷油器，待喷油器确定合格后更换新柴油并调试发动机气门间隙，并使柴油机运行达到工作温度进行有效排查
二、摩托车发动机排气管喷机油
两冲摩托车可以用船机油吗？
可以，没有问题，但是如果经典老车，或者暴力机车，还是全合成高级机油，一个发动机性能能最大发挥，二个对引擎的保护也是极致的，唯一缺点确实贵。
三、摩托车排气口喷机油
怎么判断摩托车是几冲程的？
我理解就是区别两冲和四冲程吧？特别奇特的比如转子发动机咱也见不着。
一般市售摩托车都是四冲程的。
越野、特技之类的摩托车有两冲，外在表现为排气管冒烟（汽油混合机油燃烧不充分），声音大，劲大。
四、摩托车排气筒喷机油
两冲程摩托车机油漏光了用什么代替应急？
正好我有这个应急经历，直接在油箱里混进四冲机油也能顶一阵子，转速不要拉太高，别加多了，加多了积碳会糊死火花塞，也别开太久，我只试过应急十几分钟不到十公里的样子没问题
四冲机油区别于二冲机油的问题不在于润滑性能，而是燃烧性，烧不干净，积碳会很严重，所以油箱里也别加多了，十比一的样子差不多
如果已经感觉缺机油造成轻微拉缸，应急办法就是拧下火花塞直接往缸里加机油，一次几毫升，临时封住间隙，还能跑几分钟
五、摩托车排气孔喷机油
摩托车加油到底有多危险？
这主要是以前2冲车留下的遗产。二冲车特有的不完全做功使一部分燃料直接排出发动机，所以排气管温度极高（烧红），大油门时排气喷火，这都是很常见的现象，所以在加油站是不安全的存在，提桶加油=要死就去边上死。现在四冲普及了规矩却留下来了。
六、摩托车发动机排气口喷机油
柴油机排废气管喷机油怎么回事?
喷机油原因：1.气门损坏/不密封。2.涡轮增压损坏。3.气门油封损坏。
排查：1、检查机油有没有加多，加多了可能被吸上去。2、打开加机油盖，启动发动机检查加油盖喷出的废气大不大，如太大有可能是活塞环漏气，导致废气管喷机油。3、检查真空管有没有堵塞。
七、摩托车从排气管处喷机油怎么回事
排气管里很多机油一样的废油是怎么回事呢？
要是没有配件故障，就是燃烧不好导致的，也可能是油路产期不清洁导致活塞环卡滞，出现烧机油的情况。
要是不烧机油，可以直接用几次司有普原液清洁油路，油路清洁干净燃烧好了，这类情况就没有了
要是有烧机油的现象，检查废气阀，涡轮进气管，都没有问题就确定是活塞环卡死导致烧机油，采用司有普零拆解修复活塞环方案就可以根除这种现象。
八、摩托车排气管打入机油干什么
摩托车大修完添加机油到上限，五天后就到了油尺的中间位置，老板说好着呢，机油有消耗，请问老板说的对吗？
你这机油烧的快敢上汽油了，我推荐你在骑上五天，看看是不是没有了，你就可以质问老板，你给我加的机油去哪了
给你几个判断烧机油的方法
1、在车辆行驶或者原地着车时，加油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重，这种现象叫加速烧机油。
2、除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，说明发动机损害已经非常严重。
3、看油池位置，正常在一个保养周期内，如低于下线，若无渗油，漏油，则烧机油
按你的描述，不仅烧，还漏
九、摩托车排气管注机油到底有没有好处
摩托车的机油从注油口直接抽出来好还是拧螺丝自然放出来好?
要说放的干净的那自然是要拧螺丝放的好了。要是说，觉得机油加多了又怕拧螺丝放的太多 的话，用抽的比较好控制量，抽的不好操作，搞不好车会倒，抽的时候必须要把车倾斜。要小心别把脏东西带进发动机啊。如果说打算长期想用抽的办法换机油的话，那脏东西是肯定不如拧螺丝的放的干净的。
十、摩托车排气筒喷油
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