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2023-02-27 18:32
摩托车报价网一、雅马哈摩托车fz1n官方报价
你人生中第一辆摩托车是什么型号？
先上图 2007 Yamaha FZ1
人在加村里的维村
去年夏天因为看了Top Gear 越南特辑 一个人兴致十足的去了越南 租了一辆yamaha125
就是右边那辆小破车 从河内骑到胡志明市 一共十几天 从此爱上骑摩托车
之后在国内考了驾照 就出来苦逼的留学了
花了6100刀搞到这俩二手的街车
美滋滋 天气好就用来上下学 还能加上尾箱边箱出去玩
二、雅马哈fzs摩托车
雅马哈FZ1N低速行驶合适吗？
可以啊，就相当于一直保持在起步状态的速度嘛，没关系的。只要平时做好保养，挂好相应的档位，骑起来还是很舒服的。
三、雅马哈fz1000摩托车官方报价
玩摩托车可能要花多少钱？
2021更，这几年陆陆续续经手了几辆车，到现在赛道车全卖了骑街车，提供一些新思路，机车和硬件的花费其实不用算全额，算折旧就行了，耗材算全额，算下来其实花费并不高。
2005雅马哈R6，骑了快两万公里，卖了$3k，亏$1。
2019川崎zx10r - $15k 新车买入，$13k卖出，亏个税钱$2k。素车就是好车，需要改的不多，换套赛道壳，价格引擎盖，换套光头就能上赛道拼了。
2015雅马哈r3 - $2.5k买入， $3k卖出，还赚了点。全赛道改装只花了差不多两百多刀，倒是轮胎一套得四百，刹车片一对得一百多，好在是小车不怎么费耗材。
现在骑的2017雅马哈fz10，八千公里，全段天蝎，$8.5k买入，寻思着如果卖车的话还能加钱。
所以机车的主要花费在机车，改装，装备的折旧，以及耗材上。耗材上最费的是轮胎，剩下的都巨便宜。
不多说，先上图。可能算是这里花费少的了。
开个玩笑，正片往下看。
摄影师：老婆花费主要分车子，装备和耗材。
车子：
2005 雅马哈R6 - $4,000
三年前刚买时候的样子刹车片加编织刹车线 - $200
装备：
二手A星赛道服 - $400
二手sidi赛道靴 - $150
A星手套 - $120
Icon头盔- $300
A星护背 - $150
车子加装备总共：$5,420 = ￥36,364
耗材：
一对二手光头胎 - $100，前轮可以跑三四个赛道日，后轮可以跑一两个。新胎差不多$400一对。
耗材上来说最花钱的应该就是轮胎了
机油和油滤每2000 - 4000英里一换，赛道骑得多了就早换 - 每次$30-40。
冷却液刹车油看情况换，因为太便宜了，基本可以不算钱。
600cc直4日常油耗大概40mpg，换算过来六个油差不多。
赛道门票也算耗材的话算个大头，正经赛道每天两三百刀不等，安全还能骑个爽。
四、雅马哈fz1n国内价格
骑摩托车最终都会上大排量吗？
先说结论，一定会。
我的新手车是yamaha的fz09（后来改叫mt09）。fz09马力100匹左右，最大的问题是上高速破风很艰难。新手骑了不到一万公里就想换车了，想换防赛。
由于我的朋友们几乎人手一辆雅马哈r6，所以我买了辆川崎zx6r。zx6r我记得是130几匹的马力，可以说是绰绰有余了，但是总归看朋友的大排眼馋。
后来就收了本田cbr1000rr，150多匹马力说实话也不算很大，但是路上骑是足够爽了。
我骑过的车最肉仿赛的是铃木gsxr600，低扭弱到几乎感觉不到。大排我骑过s1000rr，zx10r和n辆r6.ktm duke 1290低扭是我骑过最强大的车，有点吓人。
最小排量的是honda的monkey，纯玩具，下坡都骑不到100. ktm duke125也很弱鸡。
水鸟我也骑过，和一般摩托车完全不一样，过弯只需要推把就可以了。
哈雷883我也骑过一段时间，非常难骑，坐姿很舒服，但纯机械角度看，这个车是垃圾中的垃圾。
五、雅马哈fz1价格多少
求问一下雅马哈fz1n为什么怠速特别高？
那一定是化油器有问题了，去修理店换一个或者修一下就好了，不是很贵
六、雅马哈fz1n价格
请大神指教雅马哈fz1n如何保养？
这个车国内是没有吧，保养无非就几大块，发动机保养，包括三滤，机滤，油滤，空滤，节气门调节等。传动保养，包括链条，变速箱。其他保养，包括轮胎，等等一些易损件。
如果语言没有问题的话可以上国外摩托车网站查一下，fz1n maintain之类的字眼，输入Google搜索应该可以搜出来。
其实保养没那么讲究，修车的师傅见的多了，他们心里有数的。
七、雅马哈fz摩托车价格
八、雅马哈fz1n百度百科
九、雅马哈机车fz10售价
十、雅马哈fz1n官方报价
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