维斯帕300摩托车评测怎么样(维斯帕摩托车300怎么样)

一、维斯帕300摩托车评测怎么样

300排量摩托车和250排量摩托车性价比怎么看？

谢谢邀请，我是无极300AC车主，我还是那句话没有肉的车，只有LOW的车主，只要胆子大，只要敢拧右手，我特码的都追不上铃木GSX250（所谓的最肉250）。但是说到坐人，后座要带人的话我推荐你买无极300AC，后座加个靠背，带人没压力，而且挂边包也好看。但是仿赛和春风250这些加靠背挂边包，开什么玩笑呢。说的再多不如自己多看看，我的意见是买车，动辄也要两三万了，好事要多看看，多问问的，哈罗摩托上多卧底，多潜水，多看看车主的评价，质量问题等等，接受有点，包容缺点，才是你爱的车。

要是一个人骑，就２５０，３００无非就那么几台，真的没必要，你既然觉得保险贵。

这是我的无极３００ＡＣ，同一台车，两个感觉。

二、维斯帕摩托车300怎么样

新手想买辆踏板摩托有什么推荐的吗？

1，比亚乔x7和srmax250。

X7：19980

Sr：26800-29800（我有过一辆）

作为兄弟车，x7的性能和srmax250几乎是一模一样的。而且比姜戈便宜，建议去看实车。实车才能看出好不好看。比起来srmax略微不够战斗。但是可以自己改一下进风口啥的。会很战斗。

比亚乔x7动力够用，配件便宜。空间够大。基本是虐惨了srmax

2姜戈150i和维多利亚150和300和维斯帕Sprint150

姜戈：18800-22800（我大鼎哥有一辆）

维多利亚：13980-14980

维斯帕：34000

首先这两个车都不挑人。我选的话，我选择维多利亚300，维斯帕有点贵了（当然叼大的当我没说），维多利亚和姜戈其实品控性能差不了几个，舒适度都不错，坐垫宽，而且维多利亚仪表盘明显更胜一筹。价格也相对便宜。而且300的维多利亚动力真的很充沛。比150的做工感觉要好。可能是心理作用。

然后小踏板的话。我骑过福禧，uy，都太轻了。像骑小黄车。我不习惯，不做评价。

然后贵一些的踏板，本田雅马哈啥的。没骑过，不做评价。

三、维斯帕300摩旅

vespa摩托车值在哪里，是不是品牌效应?

第一是品牌定位，一部【罗马假日】火了奥黛丽赫本骑的维斯帕，基本上每个人都想拥有罗马假日里边的剧情场景，带着心爱的人骑着线条柔美的小摩托

第二是品牌背景，这个品牌发展比较早，再加上一直走的都是贵族高端路线，主打的就是优雅高贵复古风，对于喜欢这个调调的车主和女士基本上就是不二之选

第三是产品品质，全金属车身，专业调教的发动机和传动，柔美优雅的线条和漆水

第四是价格定位，走物以稀为贵的贵族路线，也就是有钱人的玩具，普通人谁会花好几万买个踏板骑

四、维斯帕vespa300摩托车价格

身高1米7，正在考摩托车驾驶证，预算的话～额，5万左右吧，有什么推荐的摩托车？

预算5个是只有车还是包括装备？我给的车价都是顶着裸车4-5w

偏好什么类型的车也没说，那只好大概都过一下，不过你说腿短……那我觉得川崎最适合你，并且第一辆车最好考虑脚着地问题，看看座高，去店里坐一下试试

本人萌新，欢迎大佬指导

按照国产，合资，大贸来

国产

国产一哥春风肯定没得跑，有街车，有旅行车

650平台除了国宾(tr-g)裸车都在4个左右吧

国宾全下来好像得6.6

发动机平台成熟，品质有保，就是塑料件做工一言难尽，骑过650nk坐过国宾

无极：

650ds，拉力车，小白鼠车，没骑过无法评价

500ds，拉力车，几乎没见过实车，无法评价

摩瑞：

mv800，巡航车国产最大排量，样子还可以，质量多半差评

合资：

某知名国际合资大厂：我也不知道说啥……

只说龙6，街车，骑过，其他车都太糊弄事了，龙6最便宜4缸，适合改装爱好者，俗话说龙6不改不如不买

大贸

KT猫：390平台，全员单缸，暴躁老哥首选，拉高转就完了，不建议新手

rc390，仿赛，骑过

390Duke，街车，骑过

390adv，拉力车，看到车重dl车主哭了，158kg……不愧是ktm大单缸，只要进口立马就去订车，太爱了

蓝天白云：

310系列真的不要买，除了标值钱真的不咋地我连图都不想上，感觉怎么看都丑

骑过310gs，动力就比dl250强一丢丢，作为大贸车有点丢人，而且重点是车重差40多斤

川崎：

人称矮子乐……

异兽300，拉力车，阉割过分，真爱粉可以考虑……

Z400，街车，没骑过，不知道用不用等

忍4，(丢人)仿赛，地平线抄袭大户

重点是烂大街，想买排队等吧，还不如买个18小忍好吧，400和250都骑过，250姿势舒服多了

维斯帕：

150……别看车小，座高挺高，坐过没骑过

摩托车评测我只看骑士网(呆子)和小丙，良心推荐，有的评测最好都看看，正好也能打发时间

一共预算就5个，那买车钱少花点，装备更烧钱……

五、维斯帕300踏板摩托车2020款

踏板摩托车那个好？

最好的当然是Vaspa，尊贵的维斯帕车主，摔一下一万多。但是我们普通人要的是性价比，来个维多利亚150，皮带传动，问题是还是带ABS的，而且这外观这颜值，和自家大哥维多利亚300除了轮胎基本一模一样。对比于标志姜戈，这个车不管是质量，颜值，品控油耗都比人家好，算城市通勤神器了，上能跑山压弯，下能接孩子买菜，来一个，下图是论坛范偷的照片，好看不。价格落地14100

六、维帕斯300摩托价格

300cc的摩托车适合新手吗?

适合，我第一台车就是300ac，车子不算太重，很灵活，车头也算轻。

坐高，我179，坐上基本可以全脚掌支撑。

提速，加速快，很爽，零百九秒左右，路上超个一般小车非常轻松，6000转以下都是发力点，超过六千转就没有多少动力了。

至于最高时速，对于街车没有什么太大意义，我最快表显107，再快的话就靠胆子了，风阻大，所以一般开不了那么快。

价格，abs版落地2.2个，对条件一般的摩友来说也比较友好，性价比还是蛮高的。

其实排量不能限制你，新手就算是直接上600应该也问题不大。管好自己的右手。

七、维斯帕 300

400排量的摩托车到底够不够用？

按建议修改为通篇友善度，改排气炸街的亲们可以满意了。

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我第一个车是190，新本的。

那是我刚从部队回归地方，一个哥们撺掇着，买个车骑吧。

买吧，看了一圈，就看上了190x

本都没考就去买，买了之后放地库一个月拿到本才骑出来。

那个夏天，我骑着它去山大上辅导班，偶尔起步熄火，但是熟了之后，慢慢的轻松惬意

5档挂上，跑个七八十，城市道路感觉不快不慢正好，有风，也有点激情

后来不满足了，咬牙上了500r

那是真带劲，3档就轻松七八十，有点驾驭不住

不吹比，那时候的经十路早晨六点半，基本老子就是最靓的仔

但是

上班我能早起不堵车，下班我没法拖到半夜不堵车啊

太他吗煎熬，到处都是车，大路上是大车，小路上是电车，500基本就是二档三档来回换，捏离合捏的手想断，水箱风扇一直嗡嗡响，

太累

然后又换了个125踏板，也不用早晨6点半起床了，想几点走就几点走，钻钻车缝太舒服

除了偶尔超个车不大有信心

所以还是那句话，看你干啥，大中型城市道路，如果你觉得自己运气特别好全程跑八九十都没事，那就最低250以上，堵堵停停的上班通勤，150足矣

出去浪，跑个山，90够快了，大直道，120足矣，300的排量也够了。

所以400够不够？

足够。想体验油门到底时速180？

兄弟，命只有一条。

被4轮挑衅，你想挑回去？你真觉得碰上了自己带光环不会吃亏？

我刚骑500时也各种反挑衅，但是后来一想，谁他妈认识谁啊，挑衅如何，过了灯谁知道谁啊，但是万一碰上了先不说责任的事儿，就问你疼不？就算你反挑衅成功，4轮心里肯定骂你一句友善度，何必呢~

若是真想装逼，RC390足矣，济南到处都是改了排气的二球390，真的，不是我骑500排量大点看不上390，骑390的绝大多数都是友善度友善度友善度，绿灯地板油，恨不得飞起来，欧系车那发动机把把油门到底就跟特酿的中期哮喘病一样，信不信大家心里都说这小友善度孩子“急着赶死呢”~

龙六处于所谓大排量鄙视链的最低端，就算你超过人家四轮，你一样是个友善度货，没的洗。

若是真想装，还是那句话，390足矣，但是别改排气好么？真的很友善度好么？

就是我前面这个390，快到山顶了居然开锅了，冷却液喷了一地，骑车那哥们脸都绿了~

我又仔细审了一下题主的问题。题主就是想超买菜车的车。

按我的经验，马路上基本也不会有什么车会跟摩托车较劲吧。

我500地板油的时候偶尔会遇见跟我较劲的车，一般都是BBA五十万以上的车。

题主所说的福克斯（家用无改装）之类，我是从来没遇见过跟我较劲的，因为他们根本白搭。

回到390，福克斯之类也完全是白搭的，甚至你骑个阿普利亚150，油门到底了他们也白搭，前提你是敢拧到底。

没有怂车只有怂人，250以上的油门到底就很带劲了。你油门到底，福克斯油门到底，4轮是白搭的。

当然有大佬说公升级骑起来是更舒服的，这个是自然，价钱在那摆着，调教在那摆着，钱花到位了，体验就跟上了，这也太正常了。但是说到市区公路上在4轮面前找自信，还是那句话，390足以。

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换了400了，抛开合资的身份，这个车还是很香的。只是越来越骑不动，快一年了跑了不到2千。

跑了一千多的400x，后减居然漏油。去店里换了根新的，在质保期内不要钱。这也很难受，师傅说卖了一年的400x后减漏油我是第一个～咱也不知道真假。反正前减震爆出来漏油的比较多。看看吧，感觉还是不如500x～

。。

哥们说你得体验体验欧洲车。于是我又买了个这。

这个尊贵的欧洲贵族车，维斯帕同款进口三气门发动机，加油熄火～扔店里半个月了，配件迟迟不到货，费了劲了。修好就卖了～安心骑日本小踏板了。

八、维斯帕摩托车百度百科

请问有什么值得推荐的一款高质量小巧的踏板摩托车？

维斯帕的春天系列售价大概三万五千左右

雅马哈的巧格售价大概七八千

标致的姜戈售价大概两万

更多的你可以下载哈罗摩托，进行条件选车，

九、维斯帕300优缺点

踏板摩托品牌中vespa300GTS与宝马C400x如何选择?

骑着宝马出去，那您成为了尊贵的BMW车主。

您就将吸引众多异性的目光，毕竟BMW不仅有着极高的辨识度，而且它的首字母缩写还是：把（B）妹（M）王（W）。

但你骑维斯帕出去……

那你只能吸引同性，因为异性根本不认识这是什么破鸟踏板，而同性们却会对你说：有品位啊！

十、维斯帕摩托车官网报价

[呲牙]咨询一下2016款帕萨特300TSI，这个车怎么样，有哪些优缺点？

优点不知道，缺点参考中保研