宝马摩托adv(宝马系列摩托车)

一、宝马摩托adv

如何评价宝马F800gs摩托车？

F800GS没有骑过，所以拿换代的F850GS ADV说一下。

其实国内大多数车主是把水鸟油鸟当K1600这样的旅行车骑，所以你这个提问一定不会有很多人关注做回答。

事实上探险车F850GS ADV是性价比极高的。使用非拳击手发动机，确实换来了更好的通过性，动力也足够。价格也很美丽！更适合做一台能“造”的摩托车。（性能参数哈啰上都有，就不罗列了，但是确实4000转以下，真的很温顺但是绝对绝对够用，而且极度省油！4000以上就可以西装暴徒了，保持＞4000转速，速度与激情！）

因为喜欢去走国道县道乡道山道，所以我继883之后一定选拉力车。

鉴于宝马目前的售后网络，我放弃了杜卡迪、川崎、本田的公升拉力车，选择宝马。因为看到现车，加上一贯的实用主义，我个人是从1250直接就定了850现车。既然850该有的都有了，何必多花钱装那个逼呢。

实际使用下来，长途非高速路面和烂路的通过性和舒适程度，普通车是没有可比性的。但是过山路弯道时轴距长确实会有些吃亏，比不上那些轴距短，车身轻的街车和仿赛。（个人觉得这也不是问题，因为要压弯也不会买ADV）

只是实际在烂路野路使用时，目前的原厂胎还需要自己换成菠萝胎。

另外，F850GSADV对于骑手的体型要求高一些，能骑水鸟的不一定能驾驭它。好几次遇到水鸟油鸟车主，他们私下都会吐槽一下。

二、宝马系列摩托车

宝马F800gs值得入手吗？

值不值，因人而异。

就本人而言，觉得是目前性价比最好的摩托选项。

实际上，从17年4月下旬购买上牌，现在将近跑了7万公里。北边到漠河，南边到三亚，西边到青海湖，东边到宁波。现在每天骑着在北京通勤（单趟40公里）。

更多的骑行纯个人体验，可以看看几篇之前写的东西：

三、宝马g5摩托车

有没有一些事是在你买完摩托车后才发现的？

1.开始总觉得250排量足够，骑个2-3年再换也来得及，可万万没想到，大概也就2-3个月之后就开始想，排量有点不够啊。

2.同第一条，开始觉得买个轻点的车容易操控，结果2-3个月之后觉得为什么当时不买的大一点，为什么不加点钱买双缸小忍者而买单缸小忍者？？

3.之前觉得把钱都花在车上，就可以开心的骑起来了，结果没想到，BMW F800GS入手之后...

怕车丢-买锁吧 2000没了

怕倒车-装护杠 2000没了

风太大-换挡风 1500没了

没空间-装尾箱 4000没了

声太小-换排气 6000没了

还有......

4.接上条，除了给车改装，装备也不能拉下啊，

刚入9月开始降温，买皮衣4000没了

进入11月再次降温，买骑行服 骑行服 6000没了

过年了，换个头盔吧，3000没了

进入3月春暖花开，买网眼骑行服 2000没了

拉力服太重，买日常装， 3000没了

总之钱就这样没了没了....

现在在纠结换水鸟还是换拿铁中，

这才1年多点...

四、宝马摩托车s1000

你骑摩托车时碰到过什么笑话么？

最早骑黄龙的时候就发现人民群众对车辆价值认识有限。换了以上车后关于围观群众的对话:

1.鑫源棍王: 你这车得4 5千吧。 我:稍微多点，两万块钱吧。 群众:还挺贵。

2. TNT 899S: 你这车得好几万吧。我:十多万吧。群众:能买个小车了。

3. 嘉陵600: 你这车得好几万吧。我: 4，5万吧。 群众: 不错不错。

4. 宝马C650GT: 你这车得20多万吧。我:没有没有，10万多点吧。群众:不错不错。

5. 宝马F800GS: 你这车得几十万吧。我: 没有没有，10万多点吧。群众:不贵啊。

群众眼中的性价比

标最值钱，块头第二值钱，样子最不值钱

五、f750宝马摩托车

你最喜欢哪一款摩托车，有什么特点？

现在拥有bmw f800gs

如果今年国内能上市的话 准备再来一辆 川崎w800

目前只有这2最喜欢

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2020更新

买了790adv r

六、宝马摩托车k1600

宝马f800r摩托车怎么样？

恰好骑过车友的

其实是最丑最没特点的宝马

但是架不住性价比太高了啊。

你要是19年能7万多买到准新车....

七、宝马g310r摩托车价格

驾驶宝马摩托车是什么一种感受？

首先谢邀!

骑车是一件美好的事情，对的时间才是说服家里的因素。首先聊点题外话。比着的家庭还好父母也让骑车，如果父母不让骑车的话就需要侧面的引导，等你在骑车界有一定的话语权，父母自然会让你骑车了。有些时候需要全面的说服自己，只有说服了自己才能去说服别人。比如骑车确实不安全，但那是建立在不安全的骑行状态下。中国有句俗话：刀如果厨师用就能做美味的菜并不危险，如果歹徒用就是杀人利器。你可以善意的说当下普遍骑行意识不高，不良骑行状态才导致现在骑车危险性极高，但你不是这样的人。你会戴全护具，开车规范，洞察力强。合格的骑行服在规定的速度下基本不会伤势严重的。

父母确实担心自己的孩子，你要做的就是不让父母去担心，让父母去信任你，去为你骄傲。去让父母觉得你：我的儿子骑车就是安全的，别人骑车就很危险。他们打心底里去相信你的意识，技术，安驾知识。不过很多父母也是固有思维不会听您说的，那没事，耳濡目染，去慢慢引导，去用事实说话。如果还不行，那好说点实际的，说经济，说当下现状，堵车省钱的角度来说，骑车为家里省钱哈哈。开车容易碰瓷，随便一次没个千把快不起来，骑车基本每人敢碰瓷娃哈哈。在说说骑车锻炼身体，防患疾病。最后还不行，那说停车费，车位紧缺，停车费每月上千元，摩托车不收钱哈哈。还不行那认命吧。

本人只骑过宝马咖啡赛车 R NineT （如图）这是一辆水平对置双缸车，缺点就是震动那个大，比单缸都大，毕竟本人是赛车控，对拉力车不了解。以下个人拙见,如有不当，还请见谅。

首先你选F700GS不如选 F800GS(泰产），毕竟价格差距不大， 两车车架，发动机等都相同的，如果身高低点的话可以选700。宝马拉力车的好处不少，首先鲍鱼刹车和宝马全系标配ABS防抱死系统是很多车都无法比拟的，都是名牌，刹车的稳定性这么多年了口碑很好的，也值得放心。个人比较先还倒立式前叉，但该车是前正立式前叉，舒适性可能不太好。自带手把加热冬天不错。

具体需要注意以下几点：

1. ABS防抱死系统是可以手动关闭掉的，下雨天路滑的时候记得关闭。

2.电源插口德国规格吧，可能中国无法使用，规格不太一样，具体怎么用应该有方法，我也没研究过。

3.轮他规格最后是59H，载重不能超过200多Kg，速度不能超过210KM/H，估计一般人也超不了。否则可能爆胎。

4.700的轮胎小点，没有车身动态稳定系统，不太适合越野，略微烂的路可以走，换轮胎记得做动平衡，摩托车的动平衡是很重要的。

5.售后和配件不仅贵而且周期很长，千万别摔车，不然等吧。估计比川崎还贵还久。

其他也就没什么了，正常骑行保养，新车不能拉高速，尽量不带人，尽量不用全合成机油，过磨合再说。不要长期超级低速行驶避免积炭，不能怠速轰油门，避免火花塞被淹等等。

宝马的口碑很好，骑大街上还是很有荣誉感的，即使不懂车的男性女性看到宝马都会刮目相看，有意避让的。宝马的认知度无论在摩托车还是汽车都很好，但是别的车可能就没宝马那么惹眼了。

八、豪爵dk150摩托车

170女生能骑F800GS吗?

补充一下——所谓女生腿长，那是视觉效果，腰线高不等于腿长，骨盆宽大也不算腿长，男人穿裤子还要多一截放鸟和蛋，更显得腿短。但体育运动中的腿长是量脚跟到裆，不是量脚跟到屁股上端，同身高的男女相比，男性腿更长

原答案分割线————————

170身高，880座高的F800，女性，体重90，瘦麻杆身材，我可以负责任的说，你骑不了，练什么技术都是跳芭蕾演杂技而已。

我172，刚一上手低座版F700尚且勉强，标准版F800我连爬都爬不上去。800是21寸大前轮长避震的准专业拉力，座高800多的街车和座高800多的拉力绝对不是一回事

你也不用多问，教你个方法：找到实车，做好保护，静态跨上去，把边撑踢了，能气定神闲双手脱把站五分钟，再捏死前刹猛压前叉，一压一弹，做十个循环，还能站住，然后你就可以考虑一下骑上路的问题了。

别听什么单脚点地就能骑的胡扯，敢单脚点地骑高头大马的，要么等着摔，要么摔着摔着成高手了，你是准备摔成高手还是准备点钱修你朋友的车？

人家借你玩几天而已，不要当真了，会得不偿失的，有多大屁股穿多大裤衩

再分割……………我居然一直没放付费咨询卡片，那最近几个咨询的小兄弟是怎么找到付费入口的啊，真是有心了，谢谢捧场，一般三句话能解决的问题不用付费，有复杂问题再说

九、宝马摩托车600

宝马的汽车好还是摩托车好？

都挺好，宝马摩托车在摩托车界也是很不错的。旅行车有出名的k1600gtl，rt1200等，adv运动探险车有f1200gs，f800gs等，舒适取向街车有r1200r，运动型取向街车有s1000r，跑车有s1000rr。这些车都是评价相当好的车。

看到说宝马车没激情，我觉得就瞎扯蛋了，说的自己好像就能随便发挥出宝马摩托车极限似的，s1000单双r普通道路根本没有多少条件去发挥它们极限性能，f1200gs越野路况又有几个人能驾驭得住它？

十、摩托车cb400

骑宝马摩托车的和骑哈雷的有啥区别？

F800GS车主，他可以带你去任何你想去的地方，你可以放心的把自己交给他