嘉陵摩托车官网旗舰店(重庆嘉陵摩托车)

一、嘉陵摩托车官网旗舰店

现在嘉陵摩托车还能买吗？听说倒闭了，但县城嘉陵摩托车还在卖国4电喷。价格比豪爵便宜许多不知道能买吗?

能上牌，是正规车，但合格证不是嘉陵牌，可能是嘉鹏或者洛嘉，东西还是30年前那套东西，加了电喷和三元催化，挺好骑的，比豪爵便宜是因为排量只有豪爵的七折甚至对折，自己考虑吧

二、重庆嘉陵摩托车

都2021年了，嘉陵摩托车还能不能买？

凑合，只是代步的话，保养好点也不是不能用，当然你真要拿他和本田铃木啥的比那就是你的不对了。毕竟一个厂做到那么大，品控差到每辆都有问题那也不会做大了，

三、重庆嘉陵摩托车厂

嘉陵摩托车选购有哪些车型推荐？

说到嘉陵摩托，那确实是老牌摩托车企业了。当年的嘉陵确实牛逼，因为早期和本田有合作，还是吸收了不少本田的摩托车技术，至少当年的嘉陵摩托质量还是很可靠的。

时光飞逝，现在的嘉陵企业，真的就是一个小企业了，不像以前那么辉煌。曾经给嘉陵企业打工的“小弟”都成长起来，渐渐地形成“重庆摩帮”。宗申、力帆、隆鑫等等都渐渐强大。而老牌嘉陵则渐渐地没落。

要不是近几年嘉陵推出经典的弯梁摩托COCO。那估计这个品牌将被人们遗忘。即使是推出爆款弯梁，但是，弯梁摩托车的质量实在不敢恭维，前避震的薄弱，带来严重的安全隐患。只有外观的颜值，没有扎实的质量，至少我是不会购买。因为，钱不是那么容易挣，安全也是很重要的。

如果真的喜欢国产摩托车，还是建议购买豪爵等大厂摩托车。质量有保证，售后也有保证。

四、重庆嘉陵摩托车官网48q

为什么重庆主城区没有禁止摩托通行？

迄今为止,重庆是中国唯一一个没有禁摩禁电的大城市。除了部分高速公路和人流密集的商圈以外，摩托车几乎可以在重庆市区内的任意道路通行。

重庆也可以说是中国摩托车的大本营。嘉陵，建设，宗申，力帆、隆鑫、银刚、银翔、巴山等多家车厂，还有很多零配件厂。2016年，重庆市摩托车整车产量787.66万辆，占全国摩托车总产量的30%左右。重庆可谓是中国的摩托车之都，对摩托车有着格外的宽容。

五、重庆嘉陵摩托车官网电话

请问有人用过嘉陵牌摩托车吗？这款车会不会很容易坏这坏那的？

倒闭了

六、重庆嘉陵摩托车官网app

国内什么城市摩托车最多呀，想找一个摩托车最多的城市，然后学摩托车，还学修摩托车，然后买一辆摩托车流浪？

看到那些说西安的，北京的，我笑了

我推荐重庆

你来过重庆吗，重庆一直不禁魔，知道为什么吗？

除开地形原因不适合自行车以外，还有就是和重庆的摩托车产业有关，最早的嘉陵摩托、建设摩托、大江摩托，到现在的力帆摩托、宗申摩托、隆鑫摩托都是重庆本土企业，有的是国企，有的是民企，这是不禁摩的最大原因。

摩托车保有量，你可以去网上查

虽然现在的春风、钱江都不在重庆，但是对重庆摩托车数量，偶尔有一种东南亚的感觉

七、重庆嘉陵摩托车官网首页

嘉陵、豪爵、隆鑫、豪江的摩托车，哪个性价比高？

先说结论：我认为这世上的东西根本不纯在性价比，只有买不买得起。

入题：摩托车的“性价比”也要具体到某一款车型，单凭四个品牌来讲，过于笼统，不好说。

如果非得要从这四家来比较，我认为隆鑫的性价比最高了。

豪爵车质量不错，口碑也很好，属于国产摩托车一哥，但价格也略贵，近年来越发飘起来，但产品很耐用，不容易坏，后期很省心，这算不算性价比高呢。

隆鑫品质可以说不在豪爵之下，做工、漆水都挺好，相同级别的车子，要比豪爵便宜，这应该是题主要的性价比。而且，没两把刷子宝马敢让它代工吗？搜一下隆鑫的生产线视频就明白了。

嘉陵是老牌国企，多年来不思进取，已经被众多后起之秀边缘化了，也没什么新东西面世，产品比较平淡，没什么经典之作，不看也罢。

豪江摩托不必看了。但可以看看他家的启典、升仕，都是广东江门大冶摩托车公司旗下的品牌，升仕是其高端品牌，启典是其中端品牌，豪江是其低端品牌。其中启典、升仕，配置都很高，造型很前卫，可以说是“性价比”很高的，但小问题不少且配件价格奇高，性价比也就大打折扣了。

建议多关注几个专业的摩托车公众号，订几本杂志看看，多了解一下国内摩托车趋势、动态，自然会心中有数，知乎里很难帮你详细解答。这方面的问题，还是“懂车帝”、摩托欧耶、哈罗摩托、骑士网他们更专业。

八、重庆嘉陵摩托车官网报价

如何评价重庆山火扑救中的摩托车志愿者车队？关于这次重庆山火，你还知道哪些让你感动的故事？

这次山火扑救最大的遗憾是：

没有见到使用2012年就列装部队的，重庆嘉陵厂自己生产的山猫全地形车。

使用它，不论是是普通载货、载消防员，还是消防型山猫安装的专用灭火设备（水炮，推土铲等），灭火效率都会事半功倍。

该车大量列装，并且已经参加过国庆70周年等多次阅兵。不仅自己上山入水，小马能拉120mm的大炮，还能拖个拖车增加装载。

根据新闻照片看得出山猫已经装备了重庆特警，也发展出了橙色的消防型号。

最最重要的是，山猫全地形车就是地处重庆的嘉陵厂生产的啊……

要是山猫车能在此次救火行动中大量使用，令人感动又心疼的摩托车手们是不是就不用那么辛苦？到最后人工往山上背的长龙会不会就不会这么绵延漫长？我们的火能不能更早的扑灭？

摩托车救火令人感动，但是，如果这次灭火，能看到我们嘉陵厂的山猫们冲锋向前，拯救缙云山山火。那，该多好……

这也是嘉陵厂和重庆的新名片，最好的广告啊！

同时，该车由于悬挂不舒服，四面透风，基本上杜绝了公车私用的可能性，用它一定是在做正事～

请市政府考虑下属各应急抢险单位大量采购列装山猫。

基本参数如下：

“山猫”是重庆嘉陵工业（原清代江南制造总局龙华分局）研制生产的轻型8X8全时八驱全地形车。

整车长3.9米、车宽1.8米、车高1.8米。可以开进米17系列的机舱。采用后置动力布局，排量1.4升、功率64千瓦柴油直列四缸发动机被安装在车尾动力舱内，结合五档手动变速箱。

“山猫”最大车速达到60km/h以上（100），越壕宽度达1.2米，爬坡度不低于70%。全车整备质量1.7吨、载重1.1吨、全重约2.8吨。油箱容积约85升，最大里程可达数百公里。

这么好的装备，到底是列装数量不够？还是参加了灭火只是我们不知情？还是有其他原因呢？有知道情况的专业人士，烦请告知，谢谢

更新：8月27日，云南消防队员下山新闻，似乎看到了山猫的影子？

2022.9.1更正：

经过多位知友指正，这次嘉陵的山猫确实参加了重庆山火的扑灭。在兵工集团的微信视频号上找到了相关的视频。

嘉陵厂有山猫9台，12名人员参加了重庆璧山和长寿4个着火点的灭火，在新闻媒体和大众最关注的缙云山北碚方向可能没有使用……

确实宣传太不够了：绝大多数人根本就不知道它的存在；有些轻视重庆造和嘉陵的可靠性和实力，觉得它是吹捧出来的，在重庆的山地里面救火派不上用处；有些和我一样渴望山猫参加这次的救火，能在家乡崭露头角……但事实是，在大众的媒体宣传里，山猫完全没有存在感。

希望嘉陵和兵工再接再厉，也加强宣传和技术改进，军民并进，让重庆和各地救援场合都活跃起山猫的身影，让大家都知道这只可爱的山城重庆造的小猫的存在～

视频号里，大家爱之深责之切，希望以后能多多改进～

九、重庆嘉陵摩托车官网售后

淘宝上的嘉陵白菜摩托靠谱么？

不靠谱。一堆半真半假223发动机的版本。原125版的可遇不可求。闲鱼上遇到了，也可能是尸翻大学出来的。

十、重庆嘉陵摩托车公司简介

省油摩托车中，嘉陵70算老几？还有更省油的吗？

精确排名不知。本田有个半辆飞度的750也很省，且动力强（跟别的750比就不强）。要么现在的泰产本田猴子也很可以。如今汽油机技术进步很大，电喷的小排量车都不费油。甚至ktm的电喷二冲也挺省油了。70以及电喷50能省，主要是靠慢，貌似电喷50的经济时速才30公里每小时。