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2023-02-25 14:11
摩托车报价网一、电动摩托车多久打一次气
正常轮胎多久充一次气？
一般情况下，现在的汽车轮胎包括摩托车电驴子都是真空胎，不扎钉子不磕破或者轮毂没有明显的变形，打气一次维持一年是没有问题的，最好配备一套实时胎压监测，这样万一哪个轮胎胎压不正常可以第一时间发现并处理，其实轮胎对安全性的影响至关重要，那些爆胎的通常都是胎压过低或者过高导致的
二、摩托车一般多久打气
自行车多久打一次气算是正常？
如果是原价便宜的自行车，可能是原来的内胎就不好。如果原价超过500元，那就是典型的慢撒气，可能是气嘴有问题，也可能是扎了小孔。这种慢撒气，老师傅才能找出来是哪里漏气进行补胎。建议别折腾，直接换内胎。
三、摩托车多久充气一次
汽车轮胎多久打一次气？
一年一次。标准胎压2.4。每年入冬降温后胎压会从2.4掉到2.1，这个时候我就打到2.6，整个冬天胎压会慢慢掉到2.5。但开春后随着气温升高，可以部分抵消漏气的影响，入冬前胎压会缓慢的掉到2.4。入冬掉到2.1。周而复始
四、摩托多久加一次气
150摩托车要保持每天多少的运动量才能满足电瓶储电？
泻药。
理论上来说，每周小骑几十公里足够把电瓶那点自放电补回来。但实际上影响电瓶的因素很多，比如老婆大人的“小白”（白色雅马哈JOGi）放一整个冬天可以一枪来车；某朋友的山叶四代目劲战因为台湾那边完全不考虑零下低温启动给塞了个辣鸡电瓶，冬季一周不骑直接掰掰；当然，更有某邻居给车装GPS放地下车库三天吃光电瓶，最后喊我帮忙把车推到小区旁边修车店充电的极限案例。
光说摩托车电瓶问题我感觉我可以写五千字以上，但实在是没必要，因为这种担心多半只是楼主的新车综合症。建议题主去买个12V1A（家里有四轮可以买个电流能调节的）的鳄鱼夹充电器吧，反正一个月拆一次座包充一次电又不麻烦。
五、摩托车多久加气
自行车多久打气才正常？
自行车一般普通轮胎每天24小时掉0.10b，假如打气压力2.8b那么10天后就可能变成1.8b，压力降低后，内胎橡胶和气门芯的气体分子渗出会降低，掉压会趋于缓慢，掉到1b，对丁晴橡胶内胎来说一般可维持保压一个月到三个月以上，有一些质量不高的就不在讨论之内了。对骑行要求严格的人每10天补一次气足矣。
六、摩托车轮胎多久打气一次
为什么小车的轮胎气压从路边店到4s都打2.5Bar？
我车是紧凑轿车，习惯常年打气2.5，只是夏天打气可以懒一点，两个月打气一次就行，因为南方夏天的马路，基本上跑起来会上浮0.3。冬天气温低，则要一个月打气一次，否则很容易跑起来都不足2.5，其实轮胎也没有那么矫情，我这车不低于2.0，不高于2.8屁事都没有，也没那么闲经常打气放气维持在一个气压值，习惯了几乎每次开车都会看看胎压显示，正常范围内就好
七、摩托车多久打火一次
同样都是充气胎，为什么自行车要频繁打气而汽车不用？
据我观察，法嘴公路胎打到100psi（7bar) 左右后，会很快（一周内）泄气到 70psi
然后在这个水平可以维持很长时间（3-4周）
如果要维持100psi以上的话，至少需要1周打一次胎
八、摩托车多长时间补气
摩托车改装排气只改尾端和改全段有什么区别呢？
改全段并刷ECU是可以增强马力，减重，增加油耗，减少发动机寿命。改全段不刷ECU不仅不会增加马力，开起来还会怪怪的。
1. 市面上卖的全段基本上都是没有三元催化器的，尾气直接从引擎出来，排到空气中，污染环境。但谁会在意呢？
2. 因为没有三元催化，所以很轻，减重。
3. 因为没有三元催化器，所以排气管的回压会减弱，氧气含量也不对，传感器会告诉ECU这个有问题，然后你的引擎灯会亮，中段马力会损失。别担心，现在的车子都有传感器，你逃不掉。
4. 如果你刷ECU，那么引擎喷油量，喷油时间，点火时间都会变。马力会大点，但是缸内压力等等会变，通常是变大。这一系列改变使得发动机的工作负荷更大，寿命更短。
5. 当然声音会变大，声音等下聊。
6. 通常他们长这样
只改尾段，声音变大，马力会有一个你感觉不到的提升。
原厂尾段排气和改装排气，构造都一样。从内到外一共3部分，分别是消音管，填充物和壳子。总的来说，消音管越短，声音越大。洞越少，声音越大。口径越大，声音越大。原厂尾段排气消音管长，多孔，填充物厚。所以很安静。改装尾段排气消音管短一点，孔大，口径大，形状不一。一个排气管的音色也就取决于口径，材料，形状，长短等。因为较大口径和较短长度，气体可以更快跑掉，所以对发动机马力提升有那么一丁点帮助。最后，原厂和改装尾段，都长这样。更新下回答，排气管尾段示意图
九、摩托车打多少psi气
全新的山地车一般多久打一次气?
我们首先来说一下，山地车的轮胎分为两种，一种称之为有内胎系统，这种我们生活中很常见，优点是成本低易维护，维护成本低，应对低强度骑行时可靠稳定。缺点在于高强度复杂路面骑行容易爆胎（具体为什么有兴趣可以私聊我）。另一种是无内胎系统（俗称真空胎），优点就是不易爆胎，增加车的操控性。缺点只有一个，门槛高并且很贵。
对于这两种胎，其实完全没有规定的充气时间，轮胎是否需要充气是根据胎压决定的，而胎压又受限制于轮胎是否破损，胎嘴是否有安装问题，骑行的环境，气温差等等。
我们曾经在春天5月份从内地出发到海边，一共两天，很多车友第一天到的时候车胎是好的，睡了一觉发现车子没气了，这就是温差带来的问题。
所以，我建议题主先找一个带气压表的打气筒，给车子打到轮胎的标定气压（外胎铭文上有），然后放置在温差变化不大的地方或者在温差变化不大的地方骑行3-5天，如果胎压基本不降或降的不多，就没事，如果降的挺多，建议找售后查明原因，如果是内胎质量问题，大品牌的车行可以要求他免费给你换新的。
十、摩托车多长时间打一次气
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