街车摩托车哪种最漂亮图片(街车摩托车哪种最漂亮耐用)

一、街车摩托车哪种最漂亮图片

各位玩摩托的朋友，我什么好骑漂亮的街车推荐吗？

一个摩托车分享，不做推荐，毕竟这些机车我也不是都骑过，在这里把我看过的一些价位不高，但是颜值不错的车整合起来，方便大家去查，多一些选择，国产车里也有不错的，看上哪个 根据自己的预算、用途、再了解一下排量 abs 等参数，再看看质量反馈，选择适合自己的车，这里主要从颜值，价格，和座高等角度去考量 颜值对骑士来说很重要了，车再好骑，没有好看的外表，新鲜感很快就会过去的，所以一定要选自己最喜欢最动心的 。

图一 奔达金吉拉 价格2.2w 座高690 巡航车 座高非常友好 试坐过实车 挺漂亮的 也不是很重

奔达金吉拉报价_图片参数__哈罗摩托

图二 力帆kpm200 1.3-1.4w 座高780 喜欢油箱上的皮带设计 很复古 颜值高

哈罗摩托，摩托车之家

图三 贝纳利帝国400 2.4w 座高780 高颜值，高矮都能骑，车身较长 ，个高的人骑也不像骑狗

贝纳利帝国 imperiale 400报价_图片参数__哈罗摩托

图四 赛科龙re3 3w 座高770 高颜值英伦风

赛科龙RE3报价_图片参数__哈罗摩托

图五 启典kd250 9k左右 座高778 颜值高尤其白色很适合女生 价格亲民

启典KD250-V报价_图片参数__哈罗摩托

图六轻骑大韩gv300s 2.8w 座高710 很矮 150左右都能骑 仪表手把做工一般 但是改改挺帅的

轻骑大韩骁胜GV300S报价_图片参数__哈罗摩托

图七宗申阿普利亚cr150 2w 座高780 颜值吊打一市面上大多数机车

宗申阿普利亚CR 150报价_图片参数__哈罗摩托

图八龙嘉v咖250 2w 座高780 改装空间大，见过很多改得很好看的

龙嘉V 咖 250报价_图片参数__哈罗摩托

图九无极300ac 1.9w 座高800 实车我觉得比图片好看

无极300AC报价_图片参数__哈罗摩托

二、街车摩托车哪种最漂亮耐用

你心目中颜值最高的摩托车是啥？最耐用耐开省心的摩托车又是啥？

颜值最高的摩托车：

1 街车：川崎zp

杜卡迪v4S（街霸）

2 仿赛：雅马哈r1 50周年纪念版：见过真车，无论气场还是气质比p什么的高很多，

3 巡航：Yamaha Star Eluder，手机里一直存着这个照片，一度成为壁纸

4。复古：说实话好看的复古车基本都是撺出来的，量产的话z900rs觉得不错，实车也试驾过，棒棒哒，本田和印第安的复古也感觉很不错，哈雷实车见过以后感觉就是拖拉机，做工有点糙（价格对比）

ADV不太喜欢，老款的BMW大小眼很有感觉：

gs1200

可爱的，gs800

最耐用耐开省心

本田125，不接受反驳，我爹骑完给我骑的车，跟我年龄一样大了

图片部分来自网络，侵权必删

三、街车摩托车哪种最漂亮好看

求个好看又便宜的街跑摩托车，排量无所谓，不要太贵，几千就行？

你要的是街车还是防赛？街车的话春风nk150在10000左右(不过更建议nk250，比150贵不了多少，国产最强250），防赛的话10000左右的就无极180rr，不建议买几千块的地平线，不安全。没事下个哈伦摩托多看看就知道自己想要的了

四、街车摩托车哪种最帅

有哪些让你惊艳的摩托车？

图片来自网络，如有侵权请联系我删除

排名按我认识对应车款的时间顺序，无高低之分

1.上一代的本田VFR800

最早是在mobile01论坛上，看到重车教士的24耐环岛贴的时候，认识这款本田VFR800的，当时就被它挂着三箱的样子惊艳了，居然有挂三箱也这么帅的赛车，后来才知道，这其实是旅跑车，而且有个很帅气的名字叫拦截机。当年很流行的后座下方的双边四出排气，单摇臂，V4引擎，这款10多年前的车上的元素，到如今也依然非常亮眼。可惜的是国内一直没有大贸……

2.杜卡迪 street fighter 848

在被VFR拖入摩托车坑后，我成为了一名键盘车手。某天在石头镇车商的帖子里，认识了这台街霸。和Monster略带优雅复古的气质不同，街霸透露出了更强的攻击性，在川崎Z系列“凄”设计语言之前，杜卡迪就用尖锐下探的前大灯，高耸的油箱，下陷的座椅和上翘的尾部，营造出了一头择人而啮的野兽。尤其是发动机下方的那块扰流罩，如同点睛之笔一般强调了整车的线条走向，后方与之呼应的单边双出排气，又恰好露出了单摇臂，简直完美！而传说中难以驾驭的特点，更是让人产生了一种想要征服这头铁兽的欲望。

3.MV Agusta Dragster 800 RR

虽然阿古斯塔已经势微，但他家的车，是真的美。管风琴排气，单摇臂配合带有悬浮视觉效果的一体式挡泥板牌照架和后转向灯，漆成白色的辐条轮毂，钢管编织车架包裹下的三缸引擎，油箱上的进气口，……唔，好像我对单摇臂有种难以割舍的情结……

4.宝马 S1000R

这是我现在的车。哈哈，追了一堆单摇臂的车，最后买了一个双摇臂的，我自己也是醉了。单R最吸引我的地方，就是丑。同意大利和日本车讲究对称优雅不同，单R那个一只眼睛被打肿的头灯造型，第一眼看过去是真的丑，但是多看几下，仿佛有魔性一般，闭上眼再也想不起来那些漂亮的车，满脑子都是这个造型诡异的机器。试驾了几次，低转速的时候，发动机仿佛是一箱松散的零件，声音稀里哗啦的，1档怠速还一冲一冲的，但是当你把油门拧下去，转速拉到6k以上，那一箱零件似乎自己组装起来了，变成一台精密的机械，带着四缸独有的绵密声浪拖着你向前奔驰，回油的时候，排气发出咕噜咕噜的声音，好像一头野兽在低沉地咆哮，质问你为什么要松油门。

回家查了下资料，宝马在S系车上的技术工程师思路，让我觉得更有意思。时间推到2014年，当时各家厂商对赛用技术的下放远不如现在积极，尤其是对街车，结果宝马突然把S1000RR的衣服脱了，扔出来一个全身电控的超级运动街车S1000R，主玩引擎调教和车架设计的其他厂商都惊呆了。动态牵引力控DTC，自动稳定控制ASC，RACE ABS，电子悬挂DDC，快速换挡……S1000R就像是一个GEEK，面对全身肌肉的其他街车，淡定地说，我的骑手技术不如你们，没关系，我用科技来帮他开挂……就连这个诡异的头灯，宝马工程师也宣称这是为了在尽可能减重的同时提供更好的照明所作出的设计，当然我是不太信的，估计就是为了给人留下深刻印象吧……

5.力帆KP350

这是今年刚出的国产车，排量价格都跟前面几个不是一个级距，引擎参数在同级中也很一般，但这个外形真的好看，不同于升仕和无极的变形金刚破碎科幻感，力帆的这个KP350有一种厚重的经典科技感，而且挺有原创感，虽然有朋友告诉我排气很像本田～当然，最惊艳的是从这张图上看，这车居然可以不靠边撑站立！哈哈哈哈 再补两张正常的吧～

6.本田GB250 （感谢评论区的 邹愫文 提示）

这是我在家附近一个修车铺看到的一辆无牌本田，不知道是什么型号（评论区的邹愫文提示这是GB250），修车师傅说是车主放这里修的，而且不打算卖，但半年过去了还就这样放在室外风吹日晒着，不知道是不是在等什么零件

经典的cafe风格，驼峰，毛毛虫座椅，低于三星台安装的分离手把，辐条轮，鼓刹，不锈钢排气，安在大灯罩顶部偏右的机械式仪表，每一项都是恰到好处的经典……如果不是引擎上的HONDA，我都会以为是某个资深车主自己改装的国产小品牌车。

五、街车摩托车哪款最好

摩托车类型这么多，哪种偏实用呢？

1⃣️街车：街车在路上非常常见，它的外观线条一般设计都比较肌肉，能符合到大众的审美，而且骑行三角设计的偏向于舒适，可以适应很多使用场景。

而且街车的动力输出设计的比较注重低扭，较强的低扭便于它更好在街道中骑行，所带来的驾驶乐趣也更高，骑着街车平时跑跑山，装上两个箱子短途摩旅一下，这些事对于街车都是可以胜任的。

2⃣️跑车：很多人刚开始接触摩托车的时候，差不多都会喜欢“大趴赛”，跑车风骚的外观，强悍的性能，一下就征服了很多人的心。不过由于跑车的动力输出偏向于高转速，骑行三角又比较战斗，长时间会很累，所以它比较适合一些激烈驾驶的场景，或平时骑出来溜溜车，耍耍帅也是不错的。

3⃣️拉力车：拉力车的功能是比较全面的，因为拉力车要面对的路况各式各样，所以拉力车为了良好的通过性，可以轻度的越野，底盘设计都会比较高。

4⃣️越野车：要说拉力车可以轻度越野，那越野车可就是纯是为越野而生了，对于越野车来说哪都是它们的路，没事豁豁沙子，豁豁泥路，穿穿林道，这都是日常，想再刺激点的可以去冲好汉坡，或者飞飞坡，弄自己一身土，这都是越野车的日常。

5⃣️街跑：街跑属于街车跟跑车的结合体，因为很多人非常喜欢跑车带整流罩的造型，但跑车激进坐姿和调教让很多人无法接受，厂家就设计了街跑这种车型大大满足了外观控的需求。

6⃣️复古车：复古车的造型一般都是七八十年代的外观造型，车架和零件都很简单。骑复古车的人一般比较注重仪式感，车的造型复古了，人肯定穿着的肯定会跟车搭配上，做旧的皮衣，高帮的靴子，半盔，皮手套，这都是喜欢复古车人的配置。

7⃣️巡航车：巡航车的排量一般都比较大，配备大尺寸的风挡，能提供良好的风阻保护，柔软舒适的座椅长时间骑行也不会累，强大的储物能力可以携带更多随身物品，所以巡航车最适合公路旅行。

8⃣️踏板： 踏板可以说是保有量最多的车型，因为其独特的传动设计，骑行时不需要人为的换挡，大大降低了操作的难度，让骑行变得更加轻松，而且踏板车的排量也都比较小，车体积小轴距也短，在拥挤的城市中踏板可以大显神威。而且踏板的置物空间好过街车，可以把随身物品放在脚踏或座桶里，所以日常骑行踏板非常便利实用，踏板的外观也是可萌可战斗，如果你是实用主义者，选择踏板准没错。

六、街车摩托车哪个牌子性价比高

摩托车分为街车、跑车、复古车、巡航车、太子车，这些分类都有什么特点呢？各位大神帮忙详细介绍一下呗?

一，街车

街车其实是从跑车变过来的，把跑车去掉了导流罩，发动机外露，钢管编制，升高车把，降低脚踏，就有了街车，街车可以理解为舒适型的跑车，简单来说，跑车是趴在上面骑的，街车是正常坐着骑的。街车使用的轮胎一般为普通轮胎，但有的厚道厂商还是使用半热熔胎。街车发动机调校的比较温柔，如果不经常暴力骑行寿命是很长的。街车注重的是这款车的休闲及舒适性，一般来说，街车的设计都很漂亮。

二，跑车

跑车的发动机的地方加着导流罩，在设计的时候充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上我个人认为要稍逊街车一点。轮胎为了保证有很好的抓地力，基本上都是全热熔轮胎。发动机调校非常激进，也是按照暴力骑行的方式来调校的，有的跑车在每一次比赛后就有可能要大修一次，这些都是正常现象。

三，复古车

复古风摩托这几年风头正劲，这种怀旧风格好像突然就流行了起来。可能是对经典的重温、是对历史的怀念。那些真正的复古摩托车，外形复古，内心依然强悍。在英国，对“经典”或者“复古”摩托有着特定的解释，那就是根据车子诞生的年份来规定。但是美国就比较活泛一点，美国历史赛车摩托协会曾给出了复古摩托的官方解释，即1975年之前生产的越野摩托以及1982年之前生产的公路摩托都可以称之为复古摩托。

四，拉力

拉力摩托车，是越野摩托车的别称。主要是于复杂坎坷的地形行驶使用，多出现于越野摩托车的赛事上。由于排量比较大，动力性能足，所以在人口密集的中国境内是受到上路限制的。拉力摩托车相比普通摩托车座位更高，正因如此，它的越野性能相比普通摩托车也更好。并且要求无故障进行长时间驾驶，所以在质量、做工方面，相比普通车也更好。还配备了长行车的悬挂系统，能有效保证机车长时间使用。拉力车也可以分为两种，一种就是拉力车，而另一种为运动型拉力车。两者最大的区别就是，运动型拉力车在一些方面进行了一定优化，而且外形更加运动。正因如此，它也是很多喜欢自驾摩托车旅游爱好者的最爱。他的排气筒位置较高，轮胎是越野专用轮胎，轮胎花纹较深。

五，巡航车

巡航摩托车是比较大的分类，就像的太子，只是巡航车里面的一个小分类。

巡航车就是类似美国哈雷的车型，价格不菲，普通人家是买不起的，能买得起哈雷的，非富即贵。

六，踏板车

踏板摩托车无级变速自动离合器，跟电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会减速，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

七、街车摩托车好看又便宜

想入手一辆摩托车，街车和跑车哪个好？

选择街车还是跑车这就要看你如何取舍了。街车外观偏柔和一点，坐姿舒适，骑个小长途也还行。跑车外观就更偏战斗一点，当然姿势肯定也要更累，不适合长时间骑行。如果喜欢耍酷不长时间骑就可以选择跑车，如果佛系一点，休闲骑就可以选择街车。你可以下载一个哈罗摩托来研究研究，看看你喜欢的车型摩友们是怎么反馈的，也可以多看看车型测评，这样更有利于你选择喜欢的车！

八、街车摩托车推荐

新人想入门街车，请问该选择哪一款?

1-3万的街车其实很多选择了，既然要炫酷那么1万左右的街车就不给你介绍了只说说2-3万的。1，春风250nk，前后abs，动力在国产同级别数一数二，操控灵活，造型时尚年轻，但震动较大且春风品质不太稳定有时会碰见发动机渗油的情况。2，凯越321，新出车型双缸水冷单摇臂前后abs，听说这款发动机仿的雅马哈r3，动力强劲操控灵活极速生猛，不但2.5的价格可谓真香，就是新车上市质量还需要时间来检验。3，豪爵dr250这款车降价之后还是可以考虑的，一定要去看实车，实车比照片漂亮多了，豪爵的做工不用怀疑，发动机貌似是铃木三兄弟同款，做工漆水国产顶尖。最后一款给QJmoto的追350吧，排量在这几款里最大，样子也够帅，只是我很少接触qj的车子，就不多做介绍了有兴趣你可以去哈罗摩托或其他摩托车平台上自己看看口碑和评价，希望我的回答可以帮到你，最后祝你购车愉快！

九、街车摩托车品牌排行榜

五万元以内不谈性价比，最好看的摩托车是什么？

五万元以内不谈性价比，最好看的摩托车是什么？

看你是否还是要继续选择电动摩托，虬龙除了轻蜂还有极蜂和暴蜂，此外还有暴蜂公路版

虬龙极蜂

极蜂秉承了虬龙“均衡即极致"的设计理念，车架采用铝合金整体锻造，匹配专属动力系统前后50:50配重,整车仅85KG ,甚至于徒手就能抱起。整车人机、配置设定,兼顾了日常骑行舒适性与越野能力,由内至外达到了表里如一。

74V55AH高性能锂电池组全新架构的电池（4070wh）,带来了更高的功率密度和高达1500次的电池循环寿命*，并且实现了更低的放电温升，提升电池可靠性和持续放电能力。总重量20.5KG的电池组实现了行业领先的200wh/kg整组容量密度。

证书编号：2022011102483317证书状态：有效产品名称：电动两轮摩托车3C规格型号：QL6000DY品牌: 虬龙型号: 极蜂产地: 中国大陆颜色分类: 越野3C版【预售】 极蜂X版【预售】发动机类型: 电动机车辆类型: 越野车上市时间: 2022-10国产合资进口: 国产

虬龙轻蜂X

虬龙轻蜂x有3c认证的属于电动自行车还是摩托车，能上牌上路吗？16岁可以骑吗长沙交通法规有什么规定？电池类型: 锂电池适用性别: 男女通用车架材质: 铝合金载重量: 200KG以上轮圈尺寸: 26英寸电压: 48V是否可折叠: 否货号: 轻蜂适用场景: 越野跑配置等级: 豪华发烧型核载人数: 单人款式: 山地式适用人群: 成人是否商场同款: 是最高时速: 25km/h及以下纯电续航: 55km(含)-65km(不含)电池容量: 38AH整车质量: 50kg机身重量: 50KG以上是否智能车: 智能车电池质保时间: 一年

虬龙2023款暴蜂林道版车型(3C)

2023款全新暴蜂林道版车型(3C)，延续高性能电动越野传奇，增配全新水冷散热系统，令车辆始终保持优异驾驶状态，电池组升级至104V 55AH，增加的不仅仅是续航能力，安全，稳定, 高效，为你提供焕然一新的骑行体验，灵活性与操控感达到赛车级水准，狂放的动力输出，特立独行的造型设计，代表着虬龙科技对车辆极限性能的固执与探索

Surron 虬龙科技又一次挑战了全尺寸高性能电动越野车的行业高度。得益于全自主研发的三电系统以及产品设计理念，令暴蜂拥有无与伦比的高性能表现。无需频繁的换挡操作与油离配合，电门到底，弹射起步，轻松体验撕裂空气般的加速感受！

高性能动力锂电池，智能化的pack方案搭配安全高效的电池管理模块，保证了 104V 55AH 电池组充沛的动力与稳定性家用电 0-100% 充电时长仅需 4H ，提供超过 120KM 续航*仅重 30KG ，随时随地快速拆卸。

104V 55AH高倍率三元锂电*续航里程会受到车辆载重，温度，时速，地形等影响，以上性能
是在骑行者体重70KG，环境温度27°C，干燥平整路面下测试得出

高效 水冷 散热控制器林道穿梭，给足你信心！150V 矢量正弦波控制器，全新增配控制器水冷散热系统，有效提升控制器散热性能，保持源源不断又稳定高效的性能输出。内置数个温度检测器，可根据实时温度自动调节功率输出，大限度保护行车安全，延长电池寿命，整机铝合金外壳设计，防止外部电磁及辐射干扰。高度智能化的程序设定，强悍动力也能易于掌控。150V 水冷散热矢量正弦波控制器

历时五年研发，数千次测试调教而成使用不同动力模式来应对不同的驾驶状况，保证续航能力的经济模式，柔和输出防止驱动轮打滑的雨地模式，热血沸腾运动模式，还有狂暴动力的Turbo档，令暴蜂不论是复杂林道，非铺装路面亦或是城市公路都能得心应手。

全可调高性能定制避震为暴蜂特别定制，管径47mm，有效工作行程长达290mm的高性能倒置前避震，竖置设计的后避震行程为115mm，相较于传统卧式避震，暴蜂的竖置后避震结合全新设计的连杆系统， 以最小的空间利用达到最佳的缓震效果，抗冲击性更优，并由虬龙科技一流工程团队针对电动车型做出特殊调教， 通过多国专业越野赛道测试，最终达到优秀的运动性能与舒适性的统一。

虬龙 2023款暴蜂ABS公路版

证书状态：有效产品名称：电动两轮摩托车3C规格型号：QL10000DY-B品牌: 虬龙型号: 暴蜂公路版发动机类型: 电动机车辆类型: 街车

车身轻量化设计，刷街攻弯，轻松应对， 中置电机拥有澎湃的动力与扭矩输出， 令暴蜂ABS公路版无论在街道，山路， 赛道，对车手的操控都能迅速做出响应， 让骑手体验独特的驾驶乐趣。

电池续航、水冷散热控制器等和上一款配置一样，搭载多级可调主动动能回收功能，进一步提升车辆续航能力，安心享受电动乐趣。使用不同动力模式来应对不同的驾驶状况，保证续航能力的经济模式，柔和输出防止驱动轮打滑的雨地模式，热血沸腾运动模式，还有狂暴动力的Turbo档，令暴蜂不论是复杂林道，非铺装路面亦或是城市公路都能得心应手。

全可调高性能定制避震，为暴蜂特别定制，管径47mm，有效工作行程长达290mm的高性能倒置前避震，竖置设计的后避震行程为115mm，相较于传统卧式避震，暴蜂的竖置后避震结合全新设计的连杆系统， 以最小的空间利用达到最佳的缓震效果，抗冲击性更优，并由虬龙科技一流工程团队针对电动车型做出特殊调教， 通过多国专业越野赛道测试，最终达到优秀的运动性能与舒适性的统一。

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十、高颜值街车摩托车

入门买什么街车摩托好?

大家好，欢迎回到汽车小小值两轮载魂栏目第二期，第一期250CC排量跑车推荐已经上线，欢迎大家点击下方链接收看。

什么值得买 汽车小小值：两轮载魂 篇一：去骑摩托车吧！新手向推荐，250排量跑车推荐！便宜又有型

上期内容出了之后，不少朋友反映，还想看街车、复古车、踏板车内容的推荐。

不过今天的内容稍有变化，我们虽然还是会以价格-排量-车型为推荐维度，不过排量维度并不会只控制在某个维度中，而是设置一个排量区间为大家进行推荐。本期推荐也不仅限250排量，而是250CC-400CC之间。

好了，废话不多说，带你们看看本期推荐的车型都是哪些车！

1、豪爵铃木 骊驰 GW250-A

车辆售价：26,800元

推荐等级：★★★★☆

GW250天下第一！国内市场上的超级万金油车型，怎么推荐都不会错的保守选择，可代步，可摩旅，省油保值不易坏。真正的神车，这才是摩托车界的真正卡罗拉。

如果有朋友问我，要买个2万左右的代步摩托车街车，记住，是代步，无脑推荐GW250绝对不会错。

GW250是2011年推出的车型，至今已经十多年了，外观基本不变，如今经典设计让铃木的外观工程师不舍得让它有什么变化，不过为了顺应潮流，还是加入了LED大灯、ABS 以及发动机下护板。

目前GW250依旧是使用250CC的双缸水冷四冲程发动机，实际排量为248ml，最大功率为18.4kW（8000r/min），最大扭矩为23.4N•m（6500r/min），变速箱采用六挡往复式变速箱。并且配置了双通道ABS系统。

目前在售的2021款GW250为国四排量版本，正式名称为GW250-A，车身重量达到了184kg的整备质量。油箱容量为14L，刹车采用前后碟刹，轮胎尺寸前110/80-17 M/C 57H ，后轮尺寸140/70-17 M/C 66H。

作为一台双缸发动机的车型，GW250的震动控制相当不错乘坐感受也很平稳，长途驾驶的舒适性也能有保证。不过车子的整备质量达到了187KG，并不是很轻。

GW250在许多人眼里就是一台无聊的车，因为它的定位就是一台质量可靠的代步车，它不是让驾驶者去压弯，炸街的，它就是每天在楼下等着你骑着去上班，下班，时间到了就保养。你不会担心它会出现奇奇怪怪的问题，也不需要车主懂车，而且当你卖车的时候也会发现，嘿，这车也挺保值的。

当然，如果实在是觉得GW250外观过时，换个圆灯改装一下，走走复古风也不错。⬇️

2、凯越COBRA 321R

车辆售价：22,380(双摇臂)& 23,380(单摇臂)

推荐等级：★★★☆

说完了代步神器，接下来请出今年小排量界的网红小刚炮，在第一期两轮载魂的评论区中，这台车的存在感非常强。它就是凯越321R！

凯越321R在上市之初就直接火了，原因很简单，因为这台车从研发到定位就是完全为了玩乐而生。2.398万元就能买到一台高性能单摇运动街车，一个字，“值”。

从外观来看，凯越321R采用了非常多的轻量化材质和镂空设计，包括车架、刹车片、轮毂等都是为了减重设计，最后让车辆的整备质量控制在了149公斤，无论是跑山，跑金卡纳，这样的重量可以让驾驶者更加随心所欲的控制。

发动机部分，凯越321R搭载了直列双缸四冲程 水冷·320cc发动机。最大功率 29.5kW/10500rpm，最大扭矩29N·m/9000rpm。变速箱为国际6挡，百公里加速仅为5.39秒。一台300CC左右的街车，可以做到5秒左右的加速，基本已经达到了500CC左右排量发动机的水平了。

不过这台发动机是属于高转发动机，从数据上就可以看出，想要压榨这台发动机的实力，必须保持高转，这也对驾驶者提出了更高的要求。

配置上，凯越321R也不虚，全系ABS，全系LED大灯、全系液晶仪表盘、USB充电口。以上这些特点，让凯越321R怎么看怎么香。

当然，凯越321R定位玩乐车，也意味着它在实用性上必有取舍，它不适合长距离驾驶，甩泥严重。标准配置810mm的座高也较高，不过后期推出了790mm座高的版本，也让更多驾驶者可以双脚着地。

总体来说，凯越321r是一台剑走偏锋的玩乐车型，对于现在很多喜欢玩车的年轻人来说，是一台非常有趣的，值得一玩的车。

3、春风250NK

车辆售价：15,900元（CBS）& 18,900元（ABS）

推荐等级：★★★★

春风250NK也是目前市面上的热门车型之一，刚上市前几年，因为产品质量不稳定的稳定导致其口碑有所下降。不过随着春风对这台车进行产品完善，目前的产品质量还是较为可靠的。

在发稿前，最新款的春风250NK正式上市，产品力有明显升级升级。外观部分，新款春风250NK还是保持了原本的家族设计风格，全新的配色加上裸露的钢管式车架，看着非常洋气。

新款的250NK，动力系统也换上了和250SR相同的发动机，升级版的249cc单缸水冷发动机，最大功率20.5kW/9750rpm，最大扭矩22N·m/7500rpm，其中ABS版增加了滑动离合。

另外，新款250NK搭载了5寸TFT全彩液晶仪表，除了风格切换外还带有导航投屏功能，不过是ABS版才有，低配的CBS版仍旧是普通单色液晶仪表。

同时新车还控制了震动改善、加入内齿钥匙、双油门线和坐垫防水性提升，轮胎采用CST正新S1轮胎。

随着这两年国内小排量摩托车市场的兴起，春风250NK目前的竞品实力也越来越强，这次新款250NK在升级过后，加量但是不加价，还是让它有着较强的吸引力。

春风250NK可以说在玩乐性和日常代步属性上都能较好的兼顾到，因此受众群体也是不少的。

总结：

以上推荐的车款，售价范围都在2-3万元，并且每款车型个性取向非常明显。代步，保值，质量稳，GW250YYDS，要玩乐，挑战，性能强，就买凯越321R。想要玩乐又代步，春风250NK两相宜。

今天给大家推荐的三款风格取向不同的街车车型，下期我们还会推荐不同的踏板摩托车给到大家，还期望各位值友多多关注。