摩托车竞技风挡和普通风挡(摩托车竞技杠)

一、摩托车竞技风挡和普通风挡

摩托车竞技比赛的看点在哪？

只要是竞技比赛，俺觉得一个永恒不变的看点就是人类如何将自己推至极限。

不过摩托车竞技比赛很多种，不知道题主是要问哪一种，简单罗列几个吧：

a. 速度快。平均时速都是200km/h左右；

b. 竞技感强。摩托车都是贴身肉搏，危险系数增加的同时带来更多的紧张和刺激感；

c. 感官冲击大。比如说声浪，和F1赛车的噪音水平相近，大概在100到140分贝之间。现场听会非常震撼。

2. 越野-- 可以简单分为场地越野和林道越野。

摩托车轻巧灵活，相较于汽车的越野赛，摩托车的越野场景要复杂有挑战性得多；

3. 拉力赛--比如达喀尔。

长途高速越野奔袭，很考验团队合作、车手技能和摩托车本身的质量。

车手需要自己一边以100到150km/h的平均时速在野外狂奔，一边还要看路书，非常危险且有挑战性。

二、摩托车竞技杠

我弟要买10W的摩托车怎么办？

2022的日历已经撕到底了，也是时候回顾一下这一年间亮相的新车了。今天咱们先做个国产汇总，看看哪些国产新车值得一玩。

力帆旗下的全新品牌派方推出的星舰3，一经亮相就抓住了很多车友的关注点。2.4888W的起售价，再加上音响系统，让它玩出了高端大排的既视感。虽说在细节设计和做工上还有提升空间，但这价格这配置已经很值了，关键是骑起来不累很舒服。

提到星舰3就不能不提星舰6，用国产“金翼”形容它还是比较贴切的。目前星舰6更为详细的资料官方尚未透露，但从摩博会上的展车来看它的完成度已经很高了，配备了一台实际排量573cc的V型双缸发动机。仪表台也更加“金翼”是一款很值得关注的休旅车。

豪爵UHR150从最初的爆料到最终实车亮相，一直备受关注。主要是因为它剑指本田的PCX，而且其自身配置也要高于PCX、颜值也不赖，再加上豪爵的做工品质想让人不关注都难。

同一区间的无极SR150GT凭借1.488W的起售价，赢得150运动踏板价格屠夫的称号，价格实惠的同时，性能和配置却没有打折扣，像双通道ABS、无钥匙启动、自动启停、脉冲点火全配齐了。

力刻凭借318成功让它被很多车友记住，今年推出的力刻108及美也是个让人很容易记住的车型，外观简洁男女通吃。配备全彩TFT人机互联仪表可导航投屏而且凭借自身的发动机优势，让其在运行品质上得到保障。

在复古踏板中不只有VESPA，兰美达的历史完全不输VESPA。今年高金代工制造的兰美达G350就是铁壳复古羊的新选择。骑它的时候记得穿上小西装、脚踩大皮鞋，再配顶复古半盔，那才是铁壳羊的正确打开方式。

今年的无极SR4max凭借和宝马系出同宗的原因火了一把，两车在硬件配置上从刹车减震，到车架发动机，几乎没有区别，但售价却便宜了一半以上。当然一分钱一分货，硬件虽大同小异，但软件调校方面还有进步空间，不过这不到一半的价格，体验80%以上的宝马快乐，笔者觉得还是挺值的。

上面的无极是骨子里和宝马相同，这台QJMOTOR的鸿350则是面上和宝马的设计风格颇为相似，总之就是不难看。而且配置也比较能打，有TFT人机互联仪表、胎压监测、双通道ABS、BYBRE制动、带记忆功能的风挡。

QJMOTOR赛550是一款对新手很友好的中大排量仿赛，有着仿赛的炫酷外观，但骑起来不累。低转速区间有力加速一气呵成，也是国产首款600cc以下百公里加速进入4秒的车型，而且售价相对实惠为3.5999W。

赛600是目前国产最便宜的四缸大排跑车，虽然很多车友碰到过各种各样的小毛病，但它凭借自身的性价比、颜值、声浪，依然是众多小年轻的心头好。

春风SR系列今年迎来了450SR，此车一亮相就被很多热血青年关注。不同于其他仿赛，450SR骑行三角设计稍稍地偏激进了一些，短途通勤还是OK的。而且对于一款仿赛来说，它的高转表现也很不错，符合仿赛的定位。

元图是今年新加入的摩托品牌，有着汽车背景技术实力还是不错的。GP250颜值虽没有太过惊人的地方，不过也不难看，最主要的是价格好看。

无极感觉总想在各个级别中做到顶尖的存在，全新的250RR竞技版保持原有动力和体重的情况下还加入牵引力控制系统，这在同级中还是较为罕见的。

摩博会无极亮相的RR525，实话讲也确实不错。颜值够、配置不错、动力好，但就是来得有点晚。很多车友等525仿赛等的花儿都谢了。

国产新款仿赛中，最吸引我的就是杰迪K750了。排量大、动力好、配置高，价格却比其他品牌500级别的车型高不了多少。杰迪进入大众视野虽不长，但人家可是警用摩托的长期制造厂家技术实力还是很可靠的。

春风刚刚亮相的800NK，搭载了最新开发的犀灵系统可实现Carplay、还有类似语音控制等功能。目前来看应该是国产最“聪明”的大排街车，预计在2023第一季度上市，大家可以先预测一波价格。

国产后的TNT899是目前最便宜的国产三缸车型，这台猛兽性格鲜明。它的操控对于新手来说门槛较高，喜欢猛烈驾驶感受的老炮儿可以考虑一下。

同族的TRK702X是继TRK502之后的又一摩旅利器，702X的骑行三角属于正襟危坐的那种非常适合悠闲的长途摩旅，动力较强但不突兀，会随着手腕转动线性攀升易于掌控。

近年来复古风一直刮得挺起劲儿，国产的高金GK1200在复古迷中关注度很高，不仅是因为它经典的外观设计，还有它大得吓人的超公升排量。而且实车看起来也很大，视觉冲击力很强，骑它出街回头率不低。

提到公升级巡航，大家往往会联想的笨重不好操控。初见THOR1000我也是这种感觉，但骑上它却是另外一番轻盈的感受，完全没有笨重的体验。可以说是目前操控难度最低的公升级巡航。

自打凯越放出四缸400RR消息以来，这款四缸车型就备受车友关注。如今400RR正式在摩博会亮相，可以说是整场展会的焦点之一。场外试驾也是排起长龙，试驾过后很多车友都表示认可。目前400RR的正式定价还没有出来，不过根据以往的车型定价来看，400RR应该会比较亲民。

对于凯越来讲街车、仿赛并不是强项，硬派拉力才是它的王牌。全新的800X具备硬核越野的能力，同时也能带你完成穿州过省的摩旅，目前国产800级别的ADV大多偏向公路，如果800X正式发布，那些爱玩泥巴预算又有限的车友应该会得到一些实惠。

800X如果算是硬核ADV，那这台凯越450 Rally就是连皮带核都很硬的存在。它就是一台能上牌的拉力赛车。

赛科龙的RA900虽说目前还是概念阶段，但看上去完成度很高。而且这个外观设计太赞了，这和以往设计完全不同。看一眼就能抓住人的眼球，所以我真的很期待这款RA900的实车早点正式亮相。

提起赛科龙的仿赛，我就会立马想起有着卷王之称的RC401。而这款全新入门RC250也够拼的不仅采用单摇臂还加入了TCS，还有KYB倒置减震，据说会搭载单向快排。目前同级的无极250RR竞技版也搭载TCS售价2.098W，如果RC250想延续前辈卷王的荣耀，会定多少呢？

摩托车的好玩之处就在于不管它是大排还是小排，都有自己的魅力。这台赛科龙Yami猎装版就值得期待。外形设计很讨喜，男女通吃。

升仕这几年发展速度很快，用自己一部一部的新车，逐渐得到车友的认可。今年推出的350系列踏板（D、E、M）可以说是国产同级中的强手，我目前就骑一辆升仕350E，操控轻盈、骑行舒适、装载空间很大，完全满足了日常工作需求。

我对诺玛这个品牌一直没有太关注，印象最深的一款车就是他们的刀锋400。俗话讲不能用老眼光看人，今年诺玛亮相了四缸650cc级别的跑车，确实让人眼前一亮，希望再接再厉用心造车，把质量搞上去比什么都重要。

最近五羊本田发布了CG125的30周年纪念版，再次看到靓丽的CG125，让我有种莫名的穿越感。它立在街边就是情怀，还记得小时候，就是因为它的外形，让我一度觉得只有方灯的车才是最帅的。

这里面有您喜欢的车吗？后续我们还会整理出值得关注的进口新车汇总敬请期待。

三、摩托车竞技杠与保险杠的区别

什么姿势骑摩托手腕压力会小一点？

卖了吧

跑车不是很舒服 我的骑了半年就卖了

换了小踏板 后来想买干脆就买特别竞技的公路赛 cbr -6 r6那种

后来才喜欢上cb400/ss sr400 天王250 越野 supermoto xt400哪一个都比公路代步强

哪怕就是个龙6呢 不行换250nk高配吧 那车不错 别怕精力总是放在跑车上 街车 越野 暴力绵羊 复古咖啡 美式巡航 林道哪一个都好玩

四、摩托车竞技杠和防摔区别

买摩托车的时候需要注意一些什么?

1.盗抢险，不怕一万就怕万一，金杯大汉上去给你拉走了你就哭吧。

2.驾照驾驶本牌照，这最基本的不用多说。

3.头盔，选择一顶好头盔，起码1000往上的，你骑车就得带盔对吧，推荐arai和shoei，不推荐agv，假的太多，便宜的选择国产大厂，ls2这些。

4.护具，推荐KOMINE和taichi，不推荐丹尼斯和a星分体皮衣，做工超垃圾，连体选他们没毛病，皮衣也不推荐，真的沉，简直背了个沙袋，就骑行服完全够用，KOMINE有六块护具，不过尺码偏小，taichi也是六块护具，这俩都有内穿护具，就像穿秋衣秋裤一样的。

5.改装牛角护弓和防摔杠，防摔杠装一个你起码倒车损伤小点，喜欢压弯压的特别低的那种选竞技护杠或者不装，别的给你弹飞了，不追求这个小压一把就普通护杠就好。

6.看车型改装，太子加边包，拉力加尾箱就够，城市里骑不要加三箱，费劲死，街车仿赛看坐垫和升高脚踏，这个可有可无看你个人。

7.蓝牙耳机，迈维通就够用，你有钱买卡多也没毛病，耳机必须有，听歌啊，听导航啊，连麦啊，接打电话什么的都要用。

8.手机支架，这个也必须要，不然你骑一会掏出来看眼手机费劲死。

9.USB电源，骑着骑着手机没电了，多难受，背个充电宝也不方便，有的车自带就不用装了，如果要装，选择能智能断电的，别熄火了给你跑没电了。

10.射灯，夜路多就装一个，不是让你去闪对面啊，因为有的坑啊石头啊，晚上离远了看不清楚，到看见时候刹车晚了，推荐萝卜或者未来之眼，我用的未来之眼效果还可以，很黑的地方一开天亮了。

11.手套和鞋子，有的人不爱带手套，不过手套真的很重要，推荐taichi，a星，有长款和短款，看你喜好，骑行鞋就赛羽就够，有钱丹尼斯和taichi都可以，骑行鞋也很重要，你穿骑行鞋挂挡都顺点。

别的想不起来了，剩下的改装排气链条什么的看自己吧

这位大哥上来就说我误导新手，行，新手钢筋铁骨，新手自带安全气囊，您愿意带那几百块钱的塑料壳子就带，而且这位大哥上来就说有钱我不会全买了，您说的太对了，我也穷，我要有钱恨不得买航母，当然我骑sr是入不了这位大哥的法眼的，当场急眼说我尊贵，我话都没说就尊贵了，看来大哥必须公升级起步，您要骑公升级还带个几百的塑料壳子，那可得小心点呀，可别上了摩友群的“骑帅不骑快，每天一遍慢又怂”的车祸事故小集锦。

言归正传，我上面推荐的，都是我买过的，我这些花了将近一辆sr，别的品牌我不是没买过，比如我以前买了一个蝎子盔，真的很难受带着，风噪大夹耳朵，还有一个agv，这护具方面我不管别人怎么骂我说我误导新手，我还是坚持这taichi和KOMINE。

另外这位大哥说我破sr不配上盗抢险，不好意思，我确实没上，我是针对这位提问者回答的，上个星期我群里丢了两个摩托车，确实两三万在这位大哥眼里小钱，但你咋不给我两三万呢？？

这位大哥还说，摩托车是落后的交通工具，您觉得落后，可是有人喜欢，不是你不喜欢的就不行，你喜欢的才是好的，你也太自私了吧？地球围着你转吗？？我说后面我有时间出去旅行玩准备买宝马，你说你有时间就买火箭，咱别敲键盘当当响，我直接说我的钱都交在房子首付上面了，我现在只能慢慢攒起来，但起码是我自己赚的，我拿我的钱买摩托车，我感觉跟你没什么关系吧，用不着你在这又酸又gang。

后面你的回复我不想再回了，毕竟我没你这样的孩子，太操心了。

五、摩托车竞技游戏

摩托车竞技曼岛TT赛的意义何在？

曼岛TT联赛，唯一没有奖金和联赛，全部费用由车手自己承担，全程速度都在200超上，一档破百，二挡翘头，三挡油门到底，四档爆表，五档享受速度与激情，六档用生命追逐风的自由，四轮承载生命，三轮承载快递,两轮承载灵魂！

六、摩托车竞技杠与保险杠哪个好

七、摩托车竞技杠和普通杠

八、摩托车竞技护杠

九、摩托车竞技杠作用

十、摩托车竞技链条好在哪