一、摩托车gsx250价格
年龄35,预算3万左右,有什么推荐的摩托车?
GS250 DL250你不会后悔
二、摩托车GS250
新手买摩托车宝马310gs合适吗?
除了310以外的才是真宝马,不要图那个标,有很多选择啊,新手选gxt250,幼狮250,gpr150等等不香吗?
三、摩托车GS250发动机
骑摩托车最终都会上大排量吗?
你们没人起ADV公路巡航吗?想买宝马850adv奈何没钱,退而求其次、准备上750gs我也是从新手DL250换的 身边很多从250换500的 但是我不想循规蹈矩我觉得直接750到底了,什么公升就不想了 太费油了!
四、摩托车驾照怎么考
第一次骑摩托车,纯新手,预算大概3万左右,龙3、NK400、GSX250、无极500哪个合适?
GS250
五、摩托车报价大全
40岁的男人开什么摩托车?
46岁,22岁驾龄,摩托佬。之前骑过铃木GS125,五羊本田踏板110,标致125踏板(laji)。
上一台是铃木的DL250骑了四年半,三万公里;
现在是2022年3月买的本田的CB500X,骑了快一年了;
下一台应该是VESPA。
六、摩托车驾驶证
5W左右预算,你们会买哪款摩托车?
5W,已经是一个能自由选择国产和大贸多种车型的价位了。
进口&合资
KTM 390 duke 售价48000左右,落地53000左右,小车很暴力,操控好,车重轻,但不建议新手,单缸,扭矩大,调教极其运动,适合有一定驾驶水平的人
川崎ninja400,落地价我印象里好像是56000?忘了,Z400便宜点,个人喜欢Z400。操控不错,相对duke390,ninja400对新手也比较友好
本田CM300,合资的,落地好像不到4W,非常帅,巡航车型,性价比高
宝马G310R和310GS,性价比一般,除了标,其他不如ninja400或者Z400
铃木GSX250,DL250,新手入门神器,3W多,性价比高,适合新手的第一辆车,喜欢仿赛选GSX,喜欢拉力选DL
国产的选择就太多了,这两年国产车崛起,有一些还是不出错的
豪爵DR300、无极321,这俩车型好多金卡纳选手推荐
凯越500X,国产拉力,外观挺帅,没骑过。4W多
无极500R,没骑过,听说仿本田CB500
春风MT800,超预算了,得6W,外形帅,拉力
其他小众车型不推荐了
七、摩托车之家
准备入摩托车在gsx250和春风250sr之间纠结请问有没有老师傅来给个建议,说说优缺点什么的?
很久以前骑过很长一段时间GSX250R,当时我自己的是终极老头乐DL250,跟基友换车骑了很久GSX。250sr是在车行老板那里白嫖试驾的的,但是前前后后也骑了快300公里。现在骑的是Ninja650。



具体情况具体分析。
1 如果是纯新手,以前除了考证,基本没碰过档车的,想买一台入门,后面想继续换更大排量的同学,可以入250sr。
2 经济条件一般,就是想买台仿赛帅一帅,建议250sr。
3 条件尚可,希望甜可以市区代步,咸可以跑山耍帅,对品质有一定要求的同学,还是乖乖GSX250R吧。
下面说说两台车的各自优缺点:
250sr首先是轻,160+kg的重量相比GSX将近180kg,对新手友好了不是一点半点。新手为什么会倒车?说到底不就是对车重没有概念,跑起来哪怕200多公斤的ADV都不会感觉重,停下就不一样了。250sr的车重在低速车身倾斜到临界的时候,下脚撑一把还是大概率能救回来的。
其次就是售价相对便宜。对于预算紧张的人来说,不管喜欢什么车,最后都得用钱包投票。
再然后。就没有了。剩下的都是槽点。
GSX250R的做工漆水已经不用多说了,整车质感明显比sr高一个档次。南京的春风店就在川崎大贸店隔壁,我之前去川崎订车的时候特意去看了250sr的实车,感觉又单薄又塑料感满满。
双缸的振动比sr的单缸好了不止一点半点。而且GSX的坐姿相对直立,骑久了腰和手腕压力小点。
行驶质感上来说,GSX得益于车重,更稳定一点,遇到颠簸的感觉也更有所谓“高级感”,灵活性上比sr稍差,但也仅仅是稍差。
所以综上所述,看具体需求,看钱包。
毕竟GSX比SR多的那几千块又不全花在铃木标上了。
最后补充一下,二手保值率GSX肯定更好点,不过豪爵最近这一顿官降,不知道二手保值会不会崩。不过2w块左右的车子,亏能亏得到哪去。
八、摩托车可以上高速吗
两万块钱左右的摩托车有什么推荐的?
建议再攒下钱买个这个不香吗?↓↓↓




哈哈哈哈,开玩笑啦,还是老老实实的看下面的吧。








新版的Ninja 400,给大陆出售的已经解除限速了,不应再去刷了,说实话还是喜欢绿色的。
建议零售价
¥49800-50800










豪爵铃木GSX250R-A ABS
整车价格:¥30680.00


春风250sr abs







春风400gt









春风400nk


















KTM 200 DUKE (29800元起)


奥地利的越野世家KTM摩托车,一个以暴力单缸发动机闻名于世的摩托车制造者。
KTM 200 DUKE 参数
实际排量:200ml
缸数:单缸
冲程:四冲程
每缸气门:4
配气结构:DOHC
压缩比:11.5:1
缸径×行程:72X49mm
最大功率:19kw/10000rpm
最大扭矩:19.5N·m/8000rpm
冷却方式:水冷
供油方式:电喷
启动方式:电启动
变速型式:6挡 / 国际档
传动方式:链传动
座高:800mm
最小离地间隙:170mm
轴距:1367mm
空车质量:130kg
油箱容积:9L
车架形式:钢管编织式
轮数:2
车轮:铸铝车轮
轮胎形式:真空胎
轮胎规格(前):110/70 ZR 17
轮胎规格(后):150/60 ZR 17
制动系统:前单盘, 四活塞卡钳 后盘式, 单活塞卡钳
避震系统:前倒置双减 后中置单减
行程特性:前 后
仪表型式:液晶式
行车灯具:卤素
手把形式:一体式
宗申阿普利亚GPR-150abs







参考价格:20800-23380
本来是不更得因为gpr250出来了




预计售价为29800元起,但是听说用的是春风250的发动机哎

BMW G 310 GS。










手动分割---------------------
BMW G 310 R
享受畅快的骑行乐趣。










在更新一个最近爆款的摩托车


凯越321RR的动力和其它基本参数根据目录显示,发动机排量322cc,最大功率29kw,设计最高时速170km/h,整备质量151kg,轴距1370mm。账面数据与街车款差别不大,对车架、减震、轮毂、碟盘、链轮等构件进行轻量化,当然覆盖件的增加对车重肯定有一些影响,但相比同级还是很轻了。而可独立关闭的双通道ABS,对向四活塞卡钳,子午线半热熔轮胎,自动光感仪表等主要配置预计和街车款相同。

国产小钢炮,凯越321rr,售价:25980-26980
九、摩托车价格及图片
玩摩托车可能要花多少钱?
补充一张图,侵删

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个人感觉是个无底洞。
玩儿摩托车是被父亲带入坑的,大二那年考下驾驶证,家里送了一辆Ninja250,裸车价是42000

当时什么也不懂啊,家里就给了我一个不知名的红色半盔,说:以后保养加油上保险都是你自己来,我们什么也不管。当时就觉得一个摩托车...能花费多少钱,现在想想当年还真的是无知...
由于大学跟家在一个城市,所以从此以后便开始骑车通勤上下学,周日返校,周五回家,往返距离大概80公里,这辆车的油箱是17升,再加上是新手,百公里2.5到3的油耗,并没有感觉油费有多贵,毕竟跑500公里才用加一次油。当时带的手套也就是秋季保暖手套,穿便服,便鞋,连护膝都没有。
转眼到了深秋,感觉膝盖非常不适,家里亲戚也劝,随便在某宝上买来一副护膝,100多元。
转折点在第二年开春,跟大学认识的一个摩友一起去跑山,这次真是大开眼界了,知道了各式各样的高级摩托车、装备、配件等等....再看自己这一身便装....保暖手套,还有红配绿的配色,简直lwo穿地心,下定决心勤工俭学换装备!
首先是头盔通讯设备,维迈通V3(还有V6 V8,贵买不起),248元;
可调频对讲机200多
然后暑假打工更换nerve 羊皮手套 300多
AGV K3-SV 小乌龟头盔,1800
暑假期间还跟朋友一起去鄂尔多斯参加机车那达慕,往返1300公里,回来更换2滤机油600多,后来每5000公里换一次7100机油机滤就要花费400。
摩旅期间喜欢上了宝马的GS系列,深深中毒,为以后换车埋下了“祸根”

毕业后上班,由于每日骑摩托通勤,想到安全问题,购买nerve骑行服上衣,600多

看到网上经常分享用GoPro拍出来的第一视角视频非常羡慕,由于资金有限,入手一块低端运动相机和相关配件又花了600多

这期间每天通勤50km,一周5天,车技娴熟后经常红线换挡,油耗也就自然上去了,基本上要7天加一次油。
由于上班频繁穿戴护膝,所以直接买了内置护具的裤子,花了400多,又喜欢丹尼斯的骑行日常两不误的板鞋,购入花了1200。

而后迎来的就是3万公里里程,更换前后轮胎,买的还不是什么倍耐力米其林,前后胎也要1300。
上班后2年,工作稳定,薪水上涨,开始动了歪心思,看了宝马的S 1000 XR这款车,非常喜欢,无奈价格实在太贵,当时要23万把,,,一直观望

之后因为这车不好卖,价格大跳水,一路下滑的16.8万,某店里红色还是13年报废,这个时候终于按耐不住了,直接入手!
(因为摩托车有强制报废年限,是13年,如果车辆出厂后2年未上牌登记,报废年限按车辆生产日期计算,该款车都是16年产,故18年开始报废年限直接按11年计算,所以价格大跳水)

新车的费用就是购置税,上了2万,大票不能低开,凯励程3年防盗+GPS 7000多,全险一年5000多。(另说一句,进口车一定要上不计免赔商业险,修车的进口件也不便宜,我第一辆车跟人家追尾我全责,我的前脸,左侧,水箱都坏了,定损定了3万多!都快能买一个新车了!)
买了新车后装备也得换啊,我这一身绿,又成了红配绿了,换了revit的上衣1300,换了BMW 拉力手套600多,女朋友送了双BMW 拉力鞋 1700,发动机护杠尾箱乱七八糟也好几千,换了车油品也得换,加98,一箱油也就跑300不到,百公里油耗7个多,油耗也是大头,然后保养一次1600多,大保养3000多....
未来还要换头盔,换一身BMW Rally 6,又要大放血,GoPro也提上日程了.....
所以....知道的越多,花销就越大,因为欲望也越来越大...基本上所有的爱好到最后都是烧钱,不停的烧,无底洞。
最后说一句,我已经好几年不买新衣服新鞋了,前日子朋友见到我说,哟!这身衣服穿几年了!我尴尬的一笑:没钱换啊!


十、摩托车驾驶证报名费多少钱
请问这辆摩托车的品牌及型号?
看发动机像是铃木的GS250,具体车型不认识…………
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