摩托车方向柱怎么校正(摩托车方向柱坏了有什么症状)

一、摩托车方向柱怎么校正

踏板摩托车有什么缺点和不足？

（以下内容只适用于踏板处是平整的，没有凸起的踏板车型）

最大的先天性不足就是整体车架的稳定性。

小型踏板车的车架和三星台（方向柱）都是只有下联板的，这就造成了行变得可能。然后是车架，U型的结构注定了它会形变，这主要体现在过坑和颠簸路面行驶时车把震手。

再者就是轮胎尺寸太小，不管从接地面积和轮胎最高时速还是高速时太过灵活的转向都不允许踏板车有更高的时速。

最后就是，那单缸小排量发动机了。

二、摩托车方向柱坏了有什么症状

1W预算想买二手摩托车，有什么需要注意的？

首先从外观方面观察 是否每个板块见成色不一样 如差距太大 可能是换过全新件 也就是俗称的事故车 但没什么大问题 摩托车结构比汽车简单发动机没问题就没事

其次骑乘体验 速度起来后撒开车把 看看你车辆是否跑偏 如跑偏可能是方向柱 车把歪了 此时着重看车把 如果车把没有明显的磕碰痕迹则是方向柱 配件都不贵 只是换方向柱比较麻烦 工时费高

最后 发动机 打火是否畅快 有一个小窍门就是把所有车辆灯光打开再打火 如果点火困难则是电瓶状态不好

听声音 是否有杂音 杂音可能是小链响 可能是前任车主操的比较狠 空轰油门 看看排气管有无烟及异味 看机油格尺度 是否烧机油

以上 祝车友如一辆好车

三、摩托车方向柱轴承坏了的表现

捏刹车时用力压手把摩托车方向柱有晃动是正常的吗？

不正常。

做一下检查：

1，支起前轮，检查轮圈的径向和轴向的摆动和跳动量是否过大，制动有无拖滞影响

2，一人固定车把，另一人将前轮用力左右扳动，你现在的车，我保证百分百能感觉得到变形可以扳动，只有这样的车开起来，才会是车把晃动的，这样你就要检查车轴与轴承和轴承座的配合是否正常，或是前避震器像疲劳样的松动质量等问题造成

四、摩托车方向柱歪了能修理吗

摩托车这个螺丝叫什么名字？

摩托车方向柱螺丝

五、摩托车方向柱轴承更换视频

摩托车的车把在骑行过程中为什么会出现自己左右高频摇摆的现象？

我来答个靠谱的答案吧，这种情况一般是轮胎气压低或方向柱轴承散掉了，如果都不是请找老师傅看看

六、摩托车方向柱更换视频

摩托车被追尾会导致前轮轮毂弯曲 减震 方向柱 损坏吗？

你追尾你全责，只要你的保险公司去定损认可了就行，你参合进去干嘛？要和摩托车修理店撕逼那也是你的保险公司的事，你费这劲干嘛？莫非你没买商业三者险？那就是你自找的了，你觉得对方口说无凭，对方也可以觉得你口说无凭，慢慢谈吧，谁让你全责呢

七、带方向盘的三轮摩托车

摩托车车把歪了怎么办？

踏板车还是架子车？

踏板车就是三星柱变形了，这个基本校正不了的，都是更换。

男装车就是方向把变形了，这个可以校正的。

导致的原因都是撞车或者摔车。

八、汽车方向盘结构

最近迷上摩托车，该从何深入了解 ?

经常看好莱坞大片的人会发现，里面会出现很多摩托车飙车镜头，特别是在摩托车过弯的时候，骑手会把一侧的膝盖贴着地面行驶。

为什么摩托车转弯（高速）是倾斜车身而不是像汽车那样转龙头（方向盘）？

本文将从倾斜车身转弯的原理、高速时倾斜车身及转龙头的后果、如何用龙头转向等三个方面进行阐述。

1、 倾斜车身时为什么可以转弯？

首先我们要明确摩托车轮胎不同于汽车轮胎，其接地面是弧形的。当不倾斜车身时前、后轮的旋转轴线是平行的，前、后轮胎会同时滚动向前。即使路面有什么干扰，在前轮拖曳距的作用下，也会稳定直线行驶。

当小角度倾斜车身，轮胎会随车身一起倾斜，此时轮胎简化成一个倒地的锥体。轮胎有向倾斜处滚动的趋势，因为倒地的锥体绕轴线转动的角速度一样， 锥体接地点各处线速度不一样，导致圆锥绕顶点滚动。大家可试着用家里常用的纸杯滚动，纸杯会向倾斜的方向滚动。

前轮与车架存在方向柱（转向轴线），龙头可绕此轴线旋转，前轮滚动的趋势会克服拖曳距的回正作用，使前轮发生微小的转动，而摩托车后轮滚动的趋势会被车架阻碍。此时前、后轮都会围绕同一个中心点运动，使摩托车跑偏，跑偏可以认为摩托车已经转弯，只是此时的转弯半径非常大。当倾斜角度加大时，轮胎倒地形成圆锥的高度变短，车轮滚动的趋势就会越大，转弯半径也会变小。

摩托车转弯过程中，轮胎受力非常复杂，轮胎受侧向附着力的作用发生侧偏，后轮趋向过度转向，前轮趋向不足转向。为保证整车趋于不足转向，后轮一般设计为较宽的轮胎，在此不一一详述，请参考相关专业书籍。

综上所述，摩托车倾斜车身，轮胎也会倾斜，倾斜的轮胎就像倒地的圆锥一样，具有朝倾斜方向滚动的趋势。

2、 为什么摩托转向时要侧倾车身而不是转龙头？

摩托车在弯道中除受到重力作用外，还会受到水平向外的离心力，地面法向反力和侧向附着力。其中重力与法向反力大小相等，方向相反。离心力与侧向附着力也是如此，摩托车所受力矩处于一个平衡和稳定的状态。这点与滑冰运动类似。

摩托车在转弯时倾斜车身，龙头会根据整车受力改变前轮一定的角度，根据车身倾斜的程度，龙头随之改变。整车受力是一个平衡、稳定和安全的状态。在高速时，这角度很难由人来掌控，尤其是新手驾驶时，猛打龙头，此时的转弯半径变小，整车所受离心力变大，如果倾斜的车身角度不够大，整车受力将无法保持平衡，此时整车翻滚。

摩托车高速转弯倾斜车身，整个运动过程中整车受力是一个平衡、稳定、安全的状态。转动龙头过大，龙头的角度很难使整车保持受力平衡的状态。

3、 摩托车转弯不用龙头？

那摩托车在转弯过程中就不用龙头了？在特定的工况与路况时需要不同的处理方式。

在低速转弯的时候（大约小于5公里每小时）。因为低速转弯时，整车车速提供的离心力较小，不会对转向造成影响。此时转动龙头，前轮指向会改变，车子会朝着龙头转动的方向前进。

在中、高速转弯时，主要是通过倾斜车身来调节转向的程度。也可以轻微转动角度来模拟车身倾斜的效果，但个人认为一般人没有这个驾驶技巧。

在高速时还可以反向推舵（反向角度不会很大，还会很快地回舵）来转向。这是为了过弯时利用离心力快速倾斜车身，从而更快的通过弯道。反向推舵需要较非常高的驾驶技巧，建议大家驾驶熟练后再去学习。

总之，摩托车利用轮胎的形状、方向柱，在车身倾斜时可转向，这是摩托车的魅力之处。作为摩托车爱好者，应顺着车的特性来操控，避免出现违背物理特性(高速猛打龙头、转弯急加速、转弯急减速)操控方式。

九、摩托车方向柱螺丝怎么调节

为什么汽车的方向盘不设计成摩托车的手把式方向盘？

因为不是直接控制前轮方向啊，摩托车左右各90度就够操控了，汽车左右要打一圈半才到头，体积大重量大还是4点着地不能靠倾斜平衡你说转就转90度那就翻了，说到底就是汽车跟摩托车根本是两码事

十、摩托车方向柱渗油

摩托车的底盘号在哪里看？

摩托车哪里有底盘号，车架号一般在方向柱管壁上，发动机号在挡杆位置；踏板车可能在踏板大梁上，坐垫里面大梁上，发动机在放机油螺丝边上居多。