大阳三轮摩托车价格表(大阳三轮摩托车价格及图片)

一、大阳三轮摩托车价格表

福田五星、隆鑫、宗申、大阳、力之星等三轮摩托车哪个最好？请教专业人士排个序。

满意回答福田五星三轮摩托比隆鑫三轮摩托价格贵。不过福田五星车架子焊接质量非常差，弓子板也很软。发动机还是隆鑫的如果你非在这两个品牌选择 隆鑫吧。相比大阳大阳三轮是后期才出现的，福田是一直制造组装三轮，但是福田价格很硬，服务一般，车还可以。大阳本身是靠2轮出身所以技术我看不怎么成熟，但是服务肯定不错，如果长期拉重货建议你选择隆鑫，但是福田全是专用件，价格很贵，总结来说：1福田 价格高，质量好，维修少，价格高，服务差，载货能力强。2大阳 价格中上，质量还没法说，维修刚出时间不长无预测，服务可以，载货属于中档三轮。您可以根据你的情况定了。谢谢

二、大阳三轮摩托车价格及图片

这种几千块的摩托车能买吗？

国产的除了豪爵 大阳都不能买,

而且大阳的新车型都不能买,

什么钱江 春风 嘉陵....可都拉倒,全他么毛病.

再说了花钱买东西,别的不说起码要有点质感.

三、大阳三轮摩托车质量怎么样

宗申、大阳、光阳这三个大踏板品牌选择哪一款更好一些？

光阳的250cc以上排量踏板的装配工艺和品控更一些，但是发动机250－300cc的发动机是两气门，技术比较老。宗申的rt3是韩国大林的发动机，四气门发动机，但是装配工艺个人觉得比光阳差一个等级，优点是油箱大17升，续航500公里左右。大阳的车基本就是山寨本田，日本的工程师带队研发自主品牌发动机，纸面数据不错，尤其是新上市的350adv有18.5升邮箱，续航也是牛的一批。这三家各有特点各有不足。虽然都是大踏板，选车还是看你的主要用途是什么，是通勤多还是摩旅多，品控油耗三大件的稳定性都要综合考虑。

四、大阳三轮摩托车250价格

7000元想买个125的踏板车，以前同事现在卖大阳摩托车，让我去他那里买6500元，知友给点意见？

这个价位可以考虑下雅马哈巧格i

五、大阳三轮摩托车175价格

大阳 125 踏板摩托车的优缺点有些什么？

大阳虽然是合资企业，不过由于是跟正大合资的，品牌力就肯定不如五羊建设这些日系合资企业，很多人认为大阳是纯国产，这个标签一贴，就是工业垃圾了，其实大阳比江浙系好的多，至少在踏板车领域，甚至不逊于重庆系

大阳的踏板，不管是125还是更大排量的车，发动机品质，制造工艺，漆水属于国产中上水平。它的特点是核心部件用料舍得成本，电喷都是大厂的，比如博士，车架管材，减震等等，没有偷工减料，性价比很高

缺点就是由于用料实在，但没有日本那种精细化的工业设计，也没有豪爵那种严格的品控管理体系，就导致一系列舒适问题，比如车重，那肯定就油耗高点，逆向的发动机带来的震动会直接传到骑士身上，发动机压缩比高，带来的是声音比较大，所以这两年它也在混动方面下功夫，来弥补油耗和低扭方面的问题

总体来说，在核心部件没有太大质量问题的情况下，相比它的售价，包括它的售后渠道也多，是很值得购买的，尤其是它那个vrs125，性价比非常高

六、大阳三轮摩托车官网旗舰店

大阳电动车好还是雅迪的好？

装60V电池的车已经不小了，是电动摩托车。小车是48V的电池，叫做电动自行车，价格一般在两千以内。

你说的两个都是正规品牌，雅迪的名气和销量更大。

装电池的时候注意看好生产日期。

七、大阳三轮摩托车150多少钱

大阳V锐300和250相差2000哪个更值得买？

踏板车型口碑榜第二，评分高达9.2，作为都市骑行，家庭代步的首选，同时也是骑手的归宿，踏板车型一直在摩托车领域备受关注，国产品牌在该领域纷纷布局，取得了很好的成绩，今天分享一台国产大阳摩托旗下的V锐300T。

照例，我们在说车之前，简单介绍一下大阳摩托，中外合资企业是河南省最大的企业之一，主要生产中小排量摩托车，V锐300T售价26990元，也是旗下被广大消费者最为熟悉的一款车型，那我们就来聊一聊这台车到底怎么样？

外观设计

整体线条流畅，做工细节方面也比较严谨，细心的朋友对它的外形似乎有些眼熟，多少有些天使之翼的味道，但无疑，这样的外观还是令摩友比较满意，不然也不会如此有高的评分。

车型配置

全车采用LED光源，车头灯采用六颗透镜大灯组，斜向左右分布的造型，也使车头整体看起来造型更加的犀利，当灯光点亮那一刻，目光如炬。灯光亮度以及照射范围，同级表现也还算出色，配合LED 一体式尾灯以及转向灯，应付日常城市通行完全足够。

风挡玻璃采用了两段可调节，当升至最高位时高度略微有些低，这也因人而异。仪表装配的五寸TFT彩色+机械指针仪表，这样的设计风格也是被很多踏板车型所采用，很受欢迎的一类，功能还算丰富，续航里程平均油耗，瞬时油耗等等。同时，这台车电控功能也比较丰富，无钥匙启动，钥匙开启坐桶，方便是方便，还是存在问题，车没电了，怎么办？

座椅高度738 MM，高度还是比较亲民的，同时座椅的舒适性也很不错，车身尺寸2166×770×1366，油箱容积要13.5L，百公里油耗3.3L左右，综合续航还算不错，能达到350公里。被吐槽最多的也是座桶的储物空间，实在是太小了。

操控方面，车身采用了高强度的编织网车架，安全性，应该不用担心，前悬采用了原厂配套前叉，后悬双弹簧减震，似乎踏板车型被吐槽最严重的就是减震方面，大阳这款车同样也存在前减软，后减硬情况，如果长期在城区骑行，也还能接受。前后盘刹，配博世10.0版本ABS系统，制动方面还算比较厚道。

动力方面，单缸水冷四冲程引擎299 CC，最大功率20/7500，最大扭矩27.7/6000，整体骑行感受并没有明显的不和谐振动，控制的还算可以。中低速表现不错，这也是产品定位，调校带来的结果，毕竟还是用来城市通行，更多还是要中低速表现。

综上所述，个人不是很推荐电控丰富的车型，国产车虽性价比很高，但品控方面，多少有些令人担心，不过，我也很有信心，实现弯道超车并非不可能。

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八、大阳三轮摩托车价格表 专卖店

想买大阳的ADV150,有什么建议吗?

标准版车主，半年，6500km，动力不错，极速100多，加速也还可以，异响也可以接受，油耗标准版没传的那么神，95需要3个油，灯亮度够用，前后ABS，双闪，无钥匙启动，USB，点烟器都有，夏天过个水坑啥的没压力，原胎雨天70左右也没打滑，减震偏软。

遇到的问题：上牌需要尾箱，因为出厂标配尾箱，但买到的原车不带尾箱，很神奇……风挡是个装饰，基本没有挡风的作用；油箱盖很难打开，开关基本没打开过，需要用指甲抠；各种生锈，螺丝减震啥的生锈很严重，比我用了五年的台铃电动车和用了十年的美利达自行车锈的厉害至少三五倍；手套箱盖子2000公里坏的，换新的后基本就不开这个盖了，这是通病，好多人都换了，30多块一个吧，2000km换个盖子觉得有点舍不得；4000km，火花塞黑了，打不着火，擦了下才能打着，保险起见还是换了火花塞；6000km后胎裂了，排气筒还出黑烟，去买车的车行，没有可换的轮胎，车行修车的很热情，告诉我，我的车挂二手10000都没人买，因为这车太垃圾了，出毛病太多，还不好修，经常要拆全套外壳，现在他已经不推这款车了，建议我换个巧格……但看在我长的帅，比较投缘，让我到网上自己买个车胎来他给我换，手工费150，这是兄弟价。至于排气筒冒黑烟，一开始说我肯定是自己加机油加多了，并打开空滤，里边果然有机油，告诉我这是机油加多了流到空滤了，结果换机油时发现机油已经要没了，就说我加少了，或者是用的机油质量不好，后来换了店里的豪爵全合成，100块，也不贵，换了还没骑，师傅很热心，让2000km换一次，避免发生缺机油的问题。感觉服务态度挺好，就是自己的车半年贬值了6000块还没人买有点难过，还好没打算卖，希望别再出啥毛病就好……

2022年9月25日，开了25000了，螺丝一共丢过4个，自己能紧的都有空就紧一次，前边壳子转速3-4千的时候共振严重，垫了个厚纸片，缓解了，不知道是不是前边哪里丢螺丝了或者是什么问题，买车那家的售后基本啥事都不管，配件也没，就让换车，说这车不行，群里说靠谱的总售后太远就一直没去过，手套箱盖子又坏了，相同的配方，现在大阳淘宝店卖的手套箱盖子老坏的地方换成金属的了，先不买了，也不常用，用的多的就是个点烟器，打火机也能点，拿胶布先粘上；前几天北京刮大风，一阵大风吹过，在辅路上等红绿灯过热保护熄火了，去路边修车店老板检查了冷却液后说电子板的问题，我也不知道他说的靠不靠谱，清理了散热片，换了机油打算再看看还会不会出同样问题，但提心吊胆，基本龟速骑，准备去总售后了，买的空滤在路上，打火偶尔得两枪了，等下周限号再看看火花塞换个空滤，然而，又熄火了，风扇碎了……骑吧，卖了亏太多，顺便学修车。

九、大阳三轮摩托车价格及图片连西电话

赛艇250和大阳ADV350怎么选？

所谓ADV 车型，最早源于拉力型机车中的概念，中文译为冒险/冒险活动，拥有更好的通过性，更大的动力，更优秀的续航，随着踏板车型日益受到高度关注以及欢迎，于是设计师便将ADV元素嫁接到了踏板车型领域中，本来适合在城市巡航的舒适踏板，也具有了一定的冒险性，越野性，更具娱乐性。今天我们要说的便是大阳旗下的ADV车型，大阳V锐系列的ADV350.

照例，说车前我们简单介绍一下大阳摩托，另一个称呼可能比较陌生，洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是大型机械加工企业,主要生产"大阳"牌两轮摩托车、三轮摩托车、电动车、四轮低速电动车和通用机械。于1992年成立，也是河南省著名企业之一，说回正题，现在V锐系列家族中成员也很丰富，125,150,300,350主力排量都已布局，我们就一起来了解一下V锐ADV350售价：27990元起。

外观设计

外观设计方面保持了ADV车型极具标志性的尖嘴造型，车身线条清晰硬朗，饱满的车身覆盖件也将整车的运动气息展示的一览无余。同时也尽可能的保持了家族化的设计语言。和V锐系列的家族成员相比也更加稳重。

车型配置

全车光源采用了时下流行的LED照明，头灯部分极具辨识度的“剑眉”也是大灯设计的亮点之一，起到日间行车灯的作用，左右对称分布的四个灯头组成的大灯组，自带透镜，光源的分布以及亮度也更加宽广，同时还首次在国内搭载了灯光随动转向系统，能够根据转向角度自动调节大灯的偏转，提供了更大照明范围，大大提升了夜间行车安全性。尾灯还配备了ESS紧急刹车警示系统，紧急刹车时，尾灯爆闪，前后转向灯闪烁，高度提醒后方人员以及车辆注意。

仪表方面高配车型中装配了一块7寸TFT彩屏仪表，功能丰富，水温报警、胎压报警、发动机故障报警、钥匙感应指示、ABS报警等多重功能，可一览无余，同时还具备手机APP互联系统。另外，一些日常需要的如USB充电，点烟器，无钥匙启动都在为骑行提供更多的便捷。风挡也是手动2级可调，特点就是在调节高度的同时，角度也随即调整，配置方面也看出了车厂是比较厚道的。

座椅采用了宽大的一体式坐垫，前低后高设计，座高仅为755mm，一般身高的朋友都可以双脚落地，更具安全感。配合208kg整备质量，厚重而稳定。储存空间方面就不是太好，座桶也是能放下一个半盔的样子。两侧手套箱各有一个开关，一个是控制侧踢熄火功能，另一个是控制整车电源。油箱位于车体中部，17.4L的大容量油箱倒是不必为续航太多担忧。

操控方面，前悬装配了和金吉拉相同的渝安品牌正置式前减震，后悬装配了带独立金色气囊的双后减震，刹车方面，前轮配276mm单盘单向三活塞卡钳，后轮配240mm单盘单活塞浮动式卡钳，全车标配赛福双通道ABS制动系统

ABS制动系统。

动力方面，搭载了大阳全新的350cc单缸水冷引擎，实际排量为333CC，最大马力29.5，最大功率21.7/7000，最大扭矩33.5/5500。从高低配车型的对比来看，2000元的差价，仪表车机，高配车型带有前后双摄像头，这倒省去了后期加装行车记录仪的事情。

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十、大阳摩托三轮车价格表175

在张柏芝很火的那个年代大阳摩托为什么没能发展成一流的企业？

张柏芝代言的是大运摩托0.0