t8踏板摩托车怎么样(t8踏板摩托车改装)

一、t8踏板摩托车怎么样

电动车和小踏板摩托车哪个更合算？

河北秦皇岛，禁摩地区，2017年买了一个也算是最贵的电动车了吧【那个时候还没有小牛锂电】。

杂牌子马杰斯特T8，纯粹为了带人。

优点：交警不管。

缺点：价格贵，裸车8000，加上电池1W。

续航差，极速续航40km。

电动车就是如此尴尬，电池少了，续航差；电池多了虽然动力猛了，但是重量就变沉了，续航还是差。

这辆车两组铅酸电池加上车架子，250kg，妥妥一个小哈雷，后来我换的摩托车也才150kg，都没有电动车沉。

随时可能断电，一旦加速猛了就跳闸。

起步慢，给油窜。虽然加速快，但是给人的感觉十分不好，后来我开特斯拉发现也是一个逼样，就是俗话说的特别“贼”，不像大马力燃油车，一切都在你的掌控里，电动车的加速给人很贼的感觉，非常不线性。

充电麻烦，小区都不让进楼里充电，住在六楼，从上面接一根电线下来。

怕丢，电动车是真的怕丢，摩托车反而不怕有人偷，我当年在南京，电动车停在车棚里，半年电瓶被偷了八次。

用车成本真心没觉得便宜，电池换一组600，这个车子两组电池，所以全换了起码1200元，一年起码换一次。因为北方冬天太冷了，11月份到4月份之间完全没有办法骑车，所以每年过了冬天必须换电池，否则电池根本带不动。

这话又分两方面说，你要是老老实实控制在40以内的速度骑，这个电池能够用个2,3年，但是你买这个车不就是为了骑得快吗？

还有不带人也能骑个2,3年，带人就比较费电瓶。可是话说你买这么大个车子不就是为了带人吗？

因为提速没有汽油车那么快，走机动车道有点危险。因为车子极速72公里每小时，走非机动车道更危险。

最大的缺点就是，车子我买的时候好好的，突然之间某个人坐在厕所里一拍脑袋，说我们弄一个新的电动车国标吧……………

我TMD就成了非法车了，我TMD骑车就要进监狱了。

我招谁惹谁了！

立刻秒速考驾照换油车。

我换了一个一模一样的汽油车。

换了油车之后不得不说，真香。

缺点：车子大掉头不方便，底盘低上马路牙子上不去。【这个缺点电车本来也有，车子2米长，带人爽，掉头难】

优点：完全没有续航忧虑了，想去哪里去哪里，一箱油50元不到，可以跑200km，没油了去加油就是咯。

油耗百公里3个油，真的就好像不要钱一样，一个月加油一百左右，去哪里都油门拧死。

以前每次下班只能直接回家，如果老婆需要我接她，我还得提前充好电，算好里程，否则去接她基本上就有去无回，更加不要想着带着老婆去哪里玩玩，吃个饭再回家什么的，痴人说梦吧。

电量低于75%就没劲儿，低于50%你就自求多福吧，很有可能就把你扔到半路回不去了。

现在换了油车，真香！

随便溜达，下班之后老婆想去哪里吃饭，走，摩托车根本不用担心堵车，停车位，去他娘的晚高峰，摩托车最不惧的就是堵车。一拧油门咱们就去干个20km没问题，往返50km小意思。

要不是因为骑太久累得慌，往返200km我都能走。

电动车两年开了4400公里，油车半年开了3500公里了。

你现在能理解里程焦虑带来的差异吗？

价格便宜，裸车8000元。

减震舒服，可能跟车重有关系，电车250kg，油车才150kg。

提速稳定，基本上就是怎么拧怎么有，没有电动车一窜一窜的。

现在我那辆二手电动车放在闲鱼上2500元都没有人买，没了电池就是一坨废铁。

未来是新能源汽车的天下我信，但是绝对不是电动车的天下。

就这个续航里程，着火，动力，保值率，还有充电难。

电动自行车有的问题，电动汽车都有。

每一个都是拦路虎，并且你知道电动机的汽车其实1700年就开始发明了吗？

300年了这些问题还没解决，怎么好意思觉得未来就能解决？

政策下的畸形儿

电动车无非就是禁摩状态下的一个畸形产物，如果没有禁摩令，就不会有电动车。

如果没有限号，摇号，甚至连电动汽车也不会有。

我买电动车纯粹就是害怕坐牢，没有驾照和车牌子开摩托车，抓进去拘留十四天。

为了骑电动车去考一个摩托车驾照？在座的没人做得出来吧？

新国标制定了之后，理论上来说会给你们的超标电动自行车换发摩托车牌照。

请问在座的各位，你们谁给自己的超标电动车上了摩托车牌照了？

一个也没有吧？

法律上不是规定可以给超标电动车上摩托车牌照吗？

那实际生活中怎么就呵呵呵了呢？

而且全城禁摩的最大的问题是，没人修摩托车，好几百家修电动车的，修摩托车的一家没有。

所以很多人评论区里骂我大头瞎花钱，我也就呵呵呵，你不在这个环境下，你理解不了我买电动车的尴尬的。

就好像你不在上海，你也理解不了那么多人买荣威，比亚迪，理想one，特斯拉的。

如果你也想买我这个杂牌子的摩托车，我推荐不要买。

我当初购买的原因是为了带人方便，后来发现这个想法挺蠢的。

话分两方面说，首先车长2米，带人是真的爽，前后坐着都很舒服，有点本田金翼的感觉。

但是生活中90%以上的机会都是一个人开，如果真的不用太思考带人的问题。

我买这个车最主要的原因是为了套牌子雅马哈tmax。

想先骑这个车子两三年，然后套牌一个雅马哈，直接可以节省下来3,4万的税钱。

我本人是反对摩托车的税收的，你收我们钱，还禁止我们骑摩托车，不给我们摩托车规划道路，不推动摩托车法律法规的进展，我凭什么还缴税？

后来出国了，摩托车卖掉了，套牌的事儿也就没办成。

这个车子的质量就跟你们所知道的差不多，大毛病没有，小毛病不断。

皮带断过两次，不能长时间高转速行驶，否则皮带会断。

剩下的什么小塑料件坏了啊，过坑太快，前轴的轴承里面珠子碎了。

全是这种小毛病。

如果同样预算，推荐搞一个台湾三阳，或者雅马哈入门的，本田入门小踏板都蛮好的。

合资车和进口车质量是真的好，国产车还有很长很长的路要努力。

二、t8踏板摩托车改装

选什么大踏板摩托车?

没人推荐这个吗？

同事推荐买的，我们单位第四辆维多利亚300i

开始预算其实1万冒头，看的是本田佳御，考虑的是储物空间(被一张马桶里面塞个煤气罐的图片深深震撼到)

后来同事一句"这个摩托最重要的就是发动机"让我醍醐灌顶，也试驾了下，300排量的老款vespa的发动机确实很爽(原谅我小白没啥见识，之前只骑过驾校的银钢，和不知道啥型号的铃木小踏板…)动力随给随到，然后就超预算一倍多定了车 最后落地2万8左右。

这车小毛病确实有不少，比如漆水薄，传动异响，油箱盖偶尔打不开，油表不准 但我确实还是很喜欢这辆车，喜欢偶尔给大油时它像只小野兽窜出去的感觉。

目前外观上前后货架，尾箱，风挡车贴已经搞的差不多了，打算等开春了再搞下传动~

顺便补张甲鱼煤气罐，图片来自@hellagnel,侵删

更新下：

拖了一整年，终于在疫情放开后去把传动换了(就是xx故事那套)。有几点感受可以分享下：

1，怠速抖动确实有很大改善，当然冷车启动的时候还是会有一点抖，但跟以前那种抖动比起来可以说有质的飞跃了，最起码不会担心把手机颠坏了。

2，起步跟之前比起来好像稍微变肉了一点，需要给点大油，转速起来一点车才会动，(好像跟普利珠克数有关？)但可以接受。

3，行驶品质确实有极大提升，我的车骑了有1600多公里，跟刚买的时候比已经感觉有点松垮。记得最开始给我上盗抢险的哥们(他也是维多利亚300)描述我的车骑起来的感觉是“紧致” 虽然感觉怪怪的但不得不承认这个描述很熨帖。传动换完之后又恢复了那种“紧致”。骑起来起步之后就会觉得加速是那种很线性的感觉。

经安装师傅提醒，还有个小问题就是这车油门行程太大，下一步可能再去换个大拧油。

三、tl踏板摩托车

踏板摩托车推荐踏板摩托车?

vf125 5000多

usr 8000多

ucr 9000多

uu 8000多

uy 10000多

巧格i 8000多

afr 10000多，除非有活动

vx125 8000多满配不到9 ，还可以。

本田lead 125 如果是1.5那还可以。 主要是esp+发动机。其他的都是送的。

ns110r

本田烈行

我还是推荐豪爵的，以为同等价格，性价比高一些。

油耗差不多。

巧格号称最省油，本人跟很多车主沟通发现，实际还是有2.3的油耗。uy uu差不多。

但是uy 刹车太差了，轮胎建议还是要换。再把led灯一换，至少12000起步了。

13000现在都可以加钱入天鹰150 abs ，隆鑫发动机。体验高一个档次。

本田的甲鱼的确不错，但是价格太贵了。14000，如果能砍到1w还是不错的。

所以省钱直接vf125吧。我看很多外卖骑的。5000元用来加油。还可以用1~2年呢。等骑厌倦了2手一出，亏才亏1500

其他的1w的小踏板我都推荐2手。

2手的usr，uu ，uy都可以，前提是公里数少的，最好买那种为了升级而出的，千万别买外卖小哥跑了大几万公里的。

力刻的108 我看有人推荐。本人是318车主

发动机是金浪自家的，等看看实测吧。如果是自家成熟型号稳定性不是问题。力刻的漆水做工跟豪爵一个档次，10800送3年保养，等于9000多，如果做的漂亮还是可以入的。力刻虽然牌子不响，颜值是在线的。豪爵牌子很响，但是普遍审美很丑。

四、t9踏板摩托车

可以推荐一个踏板摩托车吗？

我10月份买的22款光阳弯道情人，目前刚到一千公里，上下班绝对神器，我开车需要1个多小时，骑着个只需要40分钟，还主要为安全在辅道走，所处西安，一个堵车让你发疯的城市。这个踏板安全性和动力绝对吊打同级别其他品牌，缺点就是风冷和减震太硬，油耗2毛每公里。

五、t2踏板摩托车

求推荐合资125踏板摩托车，万元内体型大一点车？

万元以内的踏板合资车就那么几个，大也大不到哪去，基本上就是铃木uy了。

不考虑合资车可以看看豪爵vx125，主打买点之一是大平踏空间，缺点是大灯非led，到手需要自己换一下。

六、rt踏板摩托车

女生适合什么样的踏板摩托车？

维多利亚150i了解下，预售价13980；7月17日正式上市，现在经销商已经可以订车了；

复古踏板颜值没的说很适合小姐姐，前后双ABS带碟刹——保障刹车安全，vespa同款发动机——经得过市场考验。等等参数不过多罗列，小姐姐也看不懂，总之就一句话，1.4w的价格给到了你2w的配置；另外同是150排量的标志姜戈ABS版本抠搜的只有个前轮ABS，价格还达到了坑爹的20800；

我目前骑的是维多利亚的300i，300的动力确实充足，不过落地接近3w了，对于小姐姐来说150排量已经做够日常使用了。

客观来说维多利亚的车，做工品质上要比标志姜戈粗糙一点，不过150属于第二款产品了，在品控上肯定相对300i好上不少，毕竟都这价格了，哪不好看自己改就完了。

最后上一波150i的美图。

最后的最后，自家300i镇楼！

七、tl踏板

各位摩友兄弟，我想买浙江台州产的踏板车，质量好吗？

你你说的是台荣摩托吧？开始我以为是台湾的，后来才知道是台州的。这个厂我以前去过，很小的一个厂。说句摸良心的话，就是地平线组装车。而且你看价格其实也不低的。有这钱还不如买个建设雅马哈。铃木合资踏板等等。再上几千国内的春风无极贝纳利都可以买到了。买摩托车买的是安心不要还没学会骑车，先学会修车。要是预算不够，摩托范上看看诺马都比他家好，我觉得，虽然也是地平线起家的。言尽于此自己斟酌。

八、踏板摩托车tr3

科沃斯t8与n8哪个性价比高？

科沃斯t8与n8哪个性价比高？

科沃斯扫地机器人目前性价比最高的就是科沃斯N8Pro以及自动集尘版的科沃斯N8Pro+。

先讲科沃斯T8系列。配置AI视觉避障的科沃斯T8AIVI价格高且避障性能弱于结构光避障的科沃斯T8power，故只推荐科沃斯T8Power/T8Max。

科沃斯N8系列中，科沃斯N8可以看做升级吸力的科沃斯T5max，扫拖性能中规中矩，但避障和建图规划均为老一套技术。

科沃斯N8Pro则可以看成升级吸力+阉割掉高频擦地水箱的科沃斯T8Power，科沃斯N8pro的pro，就在于科沃斯N8pro搭载了和科沃斯T8 power一样的dToF时间飞行测距导航和TrueDetect 3D避障技术，实测扫拖表现和避障效果不错。

需要强调一点，科沃斯N8系列均为3200mAh电池，续航相比科沃斯T5和T8的5200mAh有下降。

选购建议

选购扫地机器人考虑性价比的知友，预算基本都在2000元以内，这个价位综合性能最强的仍然是科沃斯N8Pro

如果对于扫地机器人续航有一定要求，预算在1500元左右，推荐5200mAh的科沃斯T5max，不过避障性能不如科沃斯N8Pro

如果家里地面杂物较多或户型较小，避障性能极强吸力更大的科沃斯T9Power还是比较值得推荐的。

相比科沃斯普通尘盒版本一周倾倒1~2次垃圾，夏天需要每天倾倒，不然时间长了就容易生味，科沃斯N8Pro+自动集尘版优点就是半个月~一个月清一次集尘桶就可以，更省时省力。平时不需要经常倾倒尘盒，使用更加方便。

以上就是2021年 618值得买的扫地机器人分享，如果觉得有帮助的话，记得点赞收藏一下哈~

集合了包括科沃斯T9power和T9max/T9AIVI、科沃斯N9+和云鲸拖地机器人、石头T7S和T7SPlus以及iRobot和360扫地机器人、小米扫地机器人1s和1c、1T等多款扫地机器人测评体验，1000多元~6000元的价位的扫地机器人都有详细的分析和选购建议。

认真阅读我的这篇扫地机器人选购指南之后，一定能帮助你选到最满意的扫地机器人。

九、大踏板摩托车t10

美图 T8 究竟值不值得买？

上个星期刚入手的美图M6
冲着它前置像素2100万买的
像素不错，美颜效果不怎么样

T8夜拍效果比M6好点
其他没多大区别
官网太难抢，天猫实际售价差不多四千左右
我M6天猫上买的，1995还送了补光灯和蓝牙自拍遥控器
个人感觉T8没有M6性价比高

当然，土豪不care的话
买T8！买T8!一定要买T8!

卡西欧啥的...感觉太鸡肋

不要脸地贴几张自拍:

十、r8踏板摩托车