国产柴油摩托车型号大全(国产柴油摩托车型号有哪些)

一、国产柴油摩托车型号大全

我想买台国六排放的柴油摩托车有没有？

摩托车不刚国四么？汽车才国六吧？柴油的摩托车极其少见。

假设是为了加油省钱的话，买个电摩可好？

二、国产柴油摩托车型号有哪些

目前国内最好的柴油发动机是？

没有什么最好！没有那个发动机完美,各有长短！从性能上说，合资的品牌要好点，从价钱上说，国产的便宜点，五十铃等日系柴油机省油，但配件贵，康明斯比较均衡，配件好找，潍柴，玉柴质量现在也不错，国产精品，相当于欧美70.80年代水平。

三、国产柴油摩托车型号及价格

有哪些比较好的柴油车？

市面上的柴油车已经被题主说的差不多了，但是还是有几个其他的选择

第一个，江铃驭胜

我只开过小改之前的驭胜，总体感觉动力够猛，尤其是前段，山路感觉动力很爽，但是上了高速120以后还想超车就不行了，不过柴油机貌似都这样。操控上方向有点松，行驶质感也不如长丰猎豹（原谅我类似车型就开过这个），内饰不算精细，而且有异响，不过该款之后好像好了些，总体来说还是不错的车，十几万的价钱也不是很贵。

此外，同价位东风奥丁也可以考虑，就是老帕拉丁的底子换了个东风标，用了个2.5的柴油机，不过据说跟原来的帕拉丁差得挺远，具体没开过，不敢瞎说。

另外，还可以关注一下即将上市的福特撼路者，也是最近广州车展最火的的车型之一，明年上市，2.2t和3.2t的车型动力应该也不错，但是价格可能要到索兰托那个价位了。

剩下的还可以关注的就是五十铃的D-MAX和MU-X两兄弟

D-MAX是皮卡,MU-X是相同底盘上衍生出来的SUV，国内可能会主打2.5T的版本，具体上市时间D-MAX大概是年底或明年一月，网上爆出来的消息是手动14万，自动17万，MU-X确定会国产，15年年内上市，但是具体上市时间和定价还没消息，不过我估计起价会在20万以内，越野E族里这两款车关注度很高，网上也有澳洲媒体的试驾，总体来看应该还是很不错的车型。

不过这些车型的经销商和服务网络都不多，所以买车和售后都是挺麻烦的。

四、国产柴油摩托车品牌价格

国产摩托车哪个牌子和型号比较好？

本田150动力入何

五、国产柴油机车

国产摩托车机油适合公升级的进口摩托车吗？

进口公升就算伊拉克成色的水车也要四五万吧？行货十万起吧？

四五万十来万都花了，一年换两次机油几百块钱都要省？

进口高档机油算他150一升，国产长城全合成捷豹王算100一升，一次换3升也就一百五差价，一年换两次节约300块钱……………

你觉得300块钱对于公升摩托车来说算个啥东西？

当然了，国产高档全合成机油用是肯定能用，性能不会差太多（仿赛日常万转的另说）

只是你没必要一年省这300块钱

六、柴油摩托车有哪些

有C照驾照，柴油小货车哪个车最省油？国234的车还可以开几年？

可以考虑二手车，国二国三国四的柴油车，普遍省油，国五以后新车由于排放后处理增加排气背压，油耗都会增加。

七、国产机车柴油机

国产柴油越野哪款好？

纯国产的话。哈佛p还有就是江铃驭胜S350这车汽油的用的是福特的动力总成，柴油的不清楚，合资的话，还有五十铃牧游侠

八、国产柴油车推荐

都说五十铃柴油好，但我想选汽油版铃拓，咋样？

具体车没研究过，柴油机如今其实也厉害了，五十铃那个1.9T马力就快赶上汽油机了，扭力是胜出。要么就是柴油机除了转速上不去之外扭力来的早且跟汽油机一样大。

所以你考虑下，如果买了汽油车不需要4000rpm以上的话就可考虑柴油，应该是真能省油，但是有堵排气，或者修喷油部件的风险，现在的车应该还好了。堵排气这事理论上要小油门高转速行车会好点儿，就是缓加速晚换挡拉转速，这样燃烧充分，发动机负荷小，但是不会让柴油机冒黑烟，也就不会那么容易堵。油耗可能比低转速大扭力稍高一点，但是如果只是匀速时候用高点档位低转速，而加速拉转速，估计也还好啦。

我开的新全顺汽油版，前驱手动，200马力，真的挺费油。早年一半高架90时速一半地面时候还好，11-12，开过一阵子纯城区地面就16了。不过跟油耗比起来我宁愿开着爽，所以我一定选汽油。

九、柴油发动机的摩托车

柴油为什么会有10#柴油。与之相对应的0#、-10、-20等型号有什么本质区别？

看了之前回答，觉得不太准确。根据最新的柴油国标，柴油标号是以柴油的凝点决定的。柴油标号共6个，分别为10，0，-10，-20，-35，-50号。柴油凝点:柴油在温度不断下降时，首次出现完全不能流动时的温度。为了形象点，以水为例子，1℃时水还能流动，0℃水不能流动了，-1℃水不能流动。对于水来说，凝点就是0℃。柴油的标号，就是其凝点。如0号柴油，凝点就是0℃。当然，0号柴油在0℃时，是不能使用的，根据标准，适用于4-8℃。

关于不同标号柴油的本质区别，就在于含蜡量的不同，蜡就是我们说的石蜡，主要为正构烷烃，碳数在5到30左右，不同来源的柴油有一定差别。由于正构烷烃在温度不断下降时，回结晶形成石蜡，类似于水低温下结晶形成冰晶，柴油就会由纯液体变味固液混合物，流动能力降低，表现为凝点升高，不利于柴油的使用。

十、柴油国产车型有哪些

春风150NK，宗申week8和阿瑞斯250咋选？

国产摩托车因为各种原因，跟进口及合资还是有非常大（真的非常大！）的差距，如果一定要从这三个里面选一个，我建议150nk，理由如下：

1、帅，春风动力别的不说，外观这块确实是把国人研究的透透的，不像某龙。

2、150以下排量现在免购置锐，上牌花不了几个钱，手续也比较简单。

3、账面来说数据很不错，在国产里算是性能很高的小排量街车了（很大原因是因为其他厂不争气），操控也非常nice，ABS等配置对新手日常骑行玩乐也十分友好（新手别省这个钱，一定要abs）。

当然这个车缺点也明显，品控一言难尽，虽然春风这些年进步很大，但是依然有极高的概率会碰到前避震漏油、链条异响、发动机漏油、电路故障等等问题，不要问我为什么知道，问就是碰到过。

我18年11月入的150nk，大概19年1月中旬右前避震哗哗漏油，刹车片轮毂上都是，因此出过小事故，自费解决后过了不到两个月左前也开始漏，我很清晰的记得当时总里程刚过2000，到目前为止其他小问题也一直没断过，说实话我对国产摩托车是有一定承受能力的，但是如果现在再让我选一次，我一定会加钱买合资。

综上所述，如果你可以接受春风的品控（赌运气）就买它，接受不了，我建议再等等。

下面是刚提车的时候拍的照片