铃木摩托车gsx250r价格(铃木dl250摩托车)

一、铃木摩托车gsx250r价格

为什么二手摩托车市场上那么多豪爵铃木GSX250而且还是几百公里就卖了？

车是好车，所以买的人多，保有量大，包括连二手的也多。但是第一，这个车说句实在的适合新手，但是也仅仅只适合新手。很多老手一骑，第一感觉就是这个车太肉了，提速不行，加速也不行。简而言之就是和预期出路有点大。谁叫豪爵铃木牌子这么大呢，人家挂的是铃木标。另外一点，这个车是仿赛。年轻人还可以，年纪大的人腰要好。而且你说二手，其实更多的是三手四手五手。谁叫他是理财产品呢。不管经过几手也是好车。不管经过几手啊，都是看年份和公里数。而且我骑过一段时间这个车。不仅动力肉，而且车子重。老手买来的失望。但是不得不说这个车女司机真多，你骑出去看到最多的就是这个车了。这个车还是3万下性价比最高的这个。我一般给人推荐，也在推荐这个车。所以说喜欢这个车，想买这个车，不要被干扰。买车要的就是冲动。哈罗摩托（现在叫摩托范了）二手车放心买。放心买， 铃木会出什么问题？

二、铃木dl250摩托车

为啥新手都喜欢买GSX？

我来说说把，铃木250这个车可以说是3万块钱以下性价比最高的车。而且是出名门来自于豪爵铃木。挂的是铃木车标。车标很唬人。而且这个车日本车。正常骑到13年报费，一点问题都没有。而且这车双缸车，声音小震动小。城市骑行的话足够用的2 50的排列。而且在摩友圈里有这么一句话，这个车叫矮子乐。为什么矮子乐，因为坐高不高。对矮的男生和女生都友好。而且这个车保值到变态，骑了两年，居然还能卖2万以上，3万落地的车。但是换成国产车某风，一年就只有一半的价格了。而且这个车买回去，除了改个大灯基本上都不用改。因为灯就是蜡烛灯，一点都不亮，晚上。买个一体式的大灯也只要1000多块，日行灯也有了。这个车虽然说保有量很大，但是你淘宝买个车贴自己贴上，你还是街上最个性的仔。还有就是新手。最怕还没学会骑车就先学会修车。这个车完全不需要修，小毛病都没有。正常保养正常换机油。但是。仿赛，要年轻腰好，30岁以后的人不推荐这个车。下图就是在摩托范的论坛上看到的，骑行服一套，气质立马出来了。这比JK超短裙可好看多了

三、铃木摩托车官网报价表

新手想买豪爵铃木gsx250是买二手还是全新的好？

理性来讲，你真的爱摩托车，并打算一直爱下去，那建议你买二手，而且是一万公里以后的二手。原因如下

1.因为绝大多数的摩友会换车，这车加速挺肉的，这事你会慢慢知道。

2.这车挺保值的，一万以后，你再卖也亏不了多少

3.摔车倒车不心疼

但如果你预算有限，短期不会换车，那建议你买新车。

四、铃木摩托车大全

我是一个大学生，特别想买一辆铃木gsx250，做梦都想的那种，不想向家里人开口，有什么方法吗？

不请自来，我觉得我可以回答一下这个问题 手机码字见谅

我也是从大学开始喜欢摩托车，但是大三才拿到c本，所以实习期内是没法增驾的，到大四快毕业的时候才抓住最后的尾巴考了摩托驾照上了车，从此一发不可收拾，老子要摩托切！

男孩都有一个跑车梦，我也要一台超酷的防赛，拿了本立刻去学校附近的车行看车，但是对车的了解有限，看了台荣、gpr、极客飒、gsx，当时被gsx的颜值彻底折服了，这个海神蓝真特么好看，而且路上骑这车的人也不少，好想立刻骑走！

奈何当时考完驾照手里也只有不到6000多了，本来想着贷款分期购车，但是全新gsx下来得3万多，分期的话每一期的手续费也非常不划算，同时面临毕业找工作租房子，经济压力也不小。

所以再三考虑，还是先考虑实际吧，那就看看二手车，价格就限制在7000以里，要求就是一台能骑走的车就行，练练手代个步，同时也能攒钱买gsx。最后在咸鱼的各种比对和性价比之间，买了人生第一台机车，kpt200

提车那天还是很激动的，直接一个人骑了将近40公里把车提回来（从来没上过路），也算是完成了人生的一个小目标了，这种喜悦与车多贵无关，就是非常纯粹的开心(●°u°●) 」

然后就是骑着我心爱的小摩托到处浪到处玩儿，无论是上班通勤还是平时出去玩，都带给我无尽的快乐和方便，自此我几乎跟地铁公交说白白，生活半径也大了很多，这台车真的带给我很多快乐。

但是毕竟是国产二手车，小毛病不少，冬天还很爱熄火，我在骑了半年多后又萌生了换车的想法，通过了大半年对机车的了解学习，以及工作后自己的经济能力也能负担更多了，所以gsx无论各方面来说我已经看不上了(心态变了，不喜欢保有量太高的车)，重新开始选车，并且做好经济计划。

最后省吃俭用，又是攒了半年钱，直接提了最心爱的摩托，黄龙巡航，作为现阶段的毕业车。

最后想说的就是，现阶段买不起的车，肯定就还不属于你，非常不建议大学生去分期贷款买车，不如攒点小钱，先买一台跟自己匹配的车，一起学习一起成长，也是一种很有意思的体验和修行。

五、uy125铃木摩托车

从未骑过摩托车的新手，第一辆摩托买什么比较合适？买铃木GSX250行不行？

谢邀 既然被邀请了，那我就稍微说一下自己买摩托的经历吧 。可能没那么详细，作为一个参考希望对你有帮助。首先，我虽然从很久以前开始喜欢摩托，但是出于何种原因始终没有去买属于自己喜欢的最爱。也可以说并没有考虑过买什么样的。最初就是一个济南铃木轻骑125通勤，是的，仅仅通勤而已。没有其他想法。后来想换车的时候听人劝走了弯路，买了一辆不知名的二手仿赛，也就是俗话说的地平线。便宜是真便宜，能骑，其他的就不要考虑了。后来短途摩旅，就跑了15公里就难受的不行，哪里都没去成，可能给我颈椎不好有关系吧。媳妇感觉这车噪音大的很，带人也不舒服就考虑正经换车了。虽然媳妇不懂车，但是却知道一分钱一分货的道理。劝我换一个贵一些的。当时我兴奋的像个傻子……问朋友、百度、哈罗摩托等等各种看，考虑过仿赛、街车、复古、拉力等等。最后买了DL250，不是其他的不好，根据你的使用方式和爱好来。我的原因是既可以通勤又可以短途摩旅，不开车的话接孩子买菜也不在话下，性能质量过硬，低调又实用。其实主要的原因是有家庭后不能总想着自己爽，摩托车不是自己独有的玩具，而是全家的大玩具，出门短途几百公里带着媳妇也不累，几十公里出门娱乐不想开车带着一家三口和很棒，自己出门跑跑也不在话下。总之骑车骑帅不骑快，喝酒不开车，开车不喝酒，头盔护具齐全，文明驾驶，安全摩旅。最后放几张爱车的照片仅供欣赏.....

六、铃木gw250摩托车价格

铃木GSX250，正常时速能达到120么，稳么？

可以，虽然都在说这车肉，但是好歹也是双缸250，跑个120，130手拿把掐的事，不过没有多少路况能拉到这个速度，一般市区40，50，国道60，70，高速压着100跑就行，我骑这个发生过死亡摇摆，有条件可以加个钛尺，但是只要不作死不双手撒把，一般不会发生死亡摇摆。

七、铃木摩托250

新手女生想买摩托车，凯越321RR和铃木GSX250那个更合适?

作为新手作为女生，你可能对凯越321这个车有误解，这个可是小钢炮，这车的动力可是堪比500排量的，新手真的不建议，因为很暴躁，而且小毛病有点多，大毛病就是爆缸，就因为发动机太暴躁了，具体可以哈罗摩托看看凯越321的论坛，和321rr同发动机，发动机不稳定，骂的人多。相反铃木GSX250，这个车可以说是3万块钱以下性价比最高的车。而且是出自名门，来自于豪爵铃木。挂的是铃木车标。车标很唬人。而且这个车日本车。正常骑到13年报费，一点问题都没有。而且这车双缸车，声音小震动小。城市骑行的话足够用的2 50的排列。而且在盟友圈里有这么一句话，这个车叫矮子乐。为什么矮子乐，因为坐高不高。对矮的男生和女生都很友好。而且这个车轻，女生如果太矮一只脚垫着骑，也不会说摔倒。而且这个车保值到变态，骑了两年，居然还能卖2万以上，3万落地的车。但是换成国产车某风，一年就只有一半的价格了。而且这个车买回去，除了改个大灯基本上都不用改。因为灯就是蜡烛灯，一点都不亮，晚上。买个一体式的大灯也只要1000多块，日行灯也有了。这个车虽然说保有量很大，但是你淘宝买个车贴自己贴上，你还是街上最个性的仔。还有就是新手。最怕还没学会骑车就先学会修车。这个车完全不需要修，小毛病都没有。正常保养正常换机油。但是。仿赛，要年轻腰好，30岁以后的人不推荐这个车。下图是我骑路上看到的，这女的长得也不高，但是你看他照常驾驭，所以说对新手是很友好的

八、铃木豪爵摩托车

2W-3W左右的摩托车 有什么推荐的？

你既然读说了铃木ＧＳＸ２５０了，那我就说一句GSX250就是无脑入的车我就说六点，5个优点一个缺点。

第一，这车相对于春风２５０SR是双缸，

第二，这是挂的是铃木标，耐造啊，正常保养，骑13年报废没问题，

第三，这车保有量大啊，尤其是小姐姐。自己想换个机油百度下或者抖音直接看视频就可以换了。

第四，这车后期可以搞的很漂亮，淘宝花300买个版画碰到同款车也是你好看的，

第五，保值，相对于国产车一年后价格几乎腰斩还能卖2W多。

第六，缺点吧可以说，大灯不亮啊，但是淘宝花一千多买个天使眼大灯总成，自己就能无损安装。

至于升仕相对于铃木就一点都不推荐了，价格有点虚高啊，升仕销量为啥不温不火，第一价格虚高，第二，电控太多。第三，这车非常不保值。

反正你自己看哈罗摩托的论坛，国外应该也能看吧，看多了你就会发觉GSX250真香。但是有预算，我还是推荐你上川崎400，铃木的动力，弱了点

九、铃木250摩托车价格

女新手，想买一台摩托车上下班40公里通勤，纠结 新的无极250rr 和 二手铃木GSX250？

老司机路过，忍不住抢答。

一，我是不建议你骑摩托通勤。单程20km确实挺远的。尤其是恶劣天气的时候，天天通勤，肉包铁，走这么远的里程，发生意外的概率比较高。一旦发生意外，我觉得你付出的代价可能不是你骑个摩托省下的时间和金钱所能cover的。

二，如果你觉得自己够小心，能接受第一条那个意外概率，那我建议你买个踏板，而不是跨骑。

如果把车比作老婆，踏板就是居家过日子的实用型邻家女孩，不能装B但是省心，跨骑就是花重金追来的美女，虽然有面子，但不省心，还费钱。

踏板的便利性比跨骑好太多了，车便宜，保养便宜。穿街过巷又灵活，无级变速，不需要离合换挡不费左手和左右脚，泥泞路面不弄脏裤腿和后背，储物空间还大。省油。车轻，带人也方便，坐姿舒服，车倒了也好扶车。

跨骑相比踏板只有很少几个优势：加速快动力猛极速操控好，颜值高，底盘沉稳过烂路滤震好。除去这些，相比踏板全部是缺点。

十、铃木uy125踏板摩托车

gsx250车主之后都换了什么车？

人生中的第一辆摩托车，就是GSX250R。

20年9月的时候疯狂的喜欢上摩托车，那个时候什么也不懂，就觉得很酷，觉得自己马上要40了，再不疯狂要老了，因此想抓住青春的尾巴。不过那个时候连驾照都没有，于是找人学了驾照，2000块钱一天拿证。从此也是准骑士了。

21年2月过完年，就提了一辆GSX205-r,黑色，中午去提车，晚上就提回家，当晚视线很不好，一路战战兢兢，但总算平安回到家。起步的时候一紧张都熄火了，也不知道问题在哪，后来才发现是大撑没收，靠着看某音的攻略，知道大概怎么换挡。

庆幸自己开了10多年的手动挡车，油离配合还算到位，就是遇到红灯很紧张，而且穿过禁区，好在是晚上也没交警，我就一路人行道一档二档行驶。

这辆车骑到1000公里后，就觉得动力不行了，其实我根本没骑明白。动力不行都是其次，主要是社交价值不够，没人带我玩，于是孤孤单单从3月骑到8月初，就卖了。

改装件十分用心，基本把GSX的短板补齐了。什么护杠、水杯架、鱼骨贴、LED灯、排期防摔、手机支架、后轮挡泥板等等一应俱全。

1500公里卖，新车落地32000，24500出。

第二辆车铃木UY125百年纪念版，至今行驶了将近8000公里，21年5月提的车，办好大约13000左右，依然再骑，平时接送孩子放学、买买菜，上上班，走街串巷用。非常好骑。

卖完GSX，我转向本田，21年正好推出400系列，我于21年8月定了一辆400F，21年12月下旬提车的，办牌是22年1月份。本田400f。

比起GSX，400动力真的好太多了，前一个月真的酣畅淋漓，甚至可以蹦一些250的车了，而且极速也很爽，新车我就上了高速，最高速157，然后转向极其灵活、换挡清脆。最关键的是，通过这辆车，进入了本田的圈子，认识了很多摩友，也逐渐进入摩友圈。

骑了5000多公里，只用了2个多月，22年3月10号，我就把这辆车卖了。

卖的原因主要是觉得车子动力不够了，而且看到身边的人都换了大排量，觉得也应该换了。

改装件手机、360支架，护杠、杯架、排期防摔、脚踏、刹车踏、未来之眼20P射灯等。

5200公里卖，新车落地42000+，37000出。

第三辆车是Z900，终于进入了10万元骑车的俱乐部，也终于骑上了4杠车，也终于结实了更多的朋友，同时夸张的动力，带给我更多的驾驶信心，这辆车换挡干脆，动力源源不绝，我从来没有拉到极速过，最高行驶171就不敢再拧了，推背感十足，秒天秒地终于不再因为动力而纠结了。

这辆车的缺点主要有二：1是每1000公里掉一次怠速，掉怠速容易起步熄火。2是这辆车性价比无敌，想换车就只能换车型或者加10万换更高端的车，十几万的借车甚至还不如Z900.

这辆车从3月骑到7月，行驶了5100公里，终于又换车了。

落地改装大约13多万，我的车105800卖的出。加装了全段天蝎排气，手机支架、360之家、护杠、车衣等等等

目前的车是S1000xrM版，这辆车带给我的感受已经不是动力了，对于这辆车而言，动力不重要，而是面子，车一停，更多人羡慕的目光带来的是满足感。朋友也更多了，圈子也更多了。当然，钱也花的更多了。

换这辆车就是想自己不要再折腾了，直接一步到位，我喜欢街车，但是我又不喜欢单R和街霸，干脆买这辆车不挂边箱，把它当街车骑。

这辆车的缺点就是坐高很高，840让我双脚只能同时脚掌着地。随时有倒车的风险。

别看这辆车很大，但是操控和400一样灵活，钻个车缝根本不在话下，而且换挡丝滑，宝马的电控是真牛逼，电子快排也是丝般顺滑，宛如自动挡。

新车落地28万5,目前行驶4000公里仅用了两个月，仅加装了W厂的水箱护网和发动机护杠以及手机支架、全车贴衣。其他都没改。也不需要改，原厂配置已经直接拉满，甚至原厂天蝎排气，有什么比原厂更好的呢，而且我也懒得折腾了。

现在回想，这两年来的折腾，最快乐的时光，还是我骑400的时候。不混圈、没有认识太多人，也不在乎别人的眼光。和一堆本田400的人一起玩一起骑，当一个纯粹的骑士，而不是像现在，经常乱七八糟。

如果可以，我宁愿时光重来，回到那个纯粹的骑行时光。