摩托车改汽车排气管(摩托车改汽车排气违法吗)

一、摩托车改汽车排气管

摩托车改排气违法么？

首先，《道路交通安全法》第十六条第一项规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量／功率、轴数以及车辆外观照片）。

如果事先未经过交通管理部门的批准，改装排气管的车是非法的、无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

对于摩托车改装排气的处罚是责令恢复原状，并处警告或者５００元以下罚款。根据法律规定，擅自改变摩托车发动机类型、改装车辆排气管，增加车辆后导流翼，增加车辆前探照灯，责令恢复原状，并处警告或者５００元以下罚款。

二、摩托车改汽车排气违法吗

摩托车改装排气只改尾端和改全段有什么区别呢？

改全段的话大概率会连三元催化一起拆了，尾气会难闻，年检排放检测过不了

——补充一下，摩托车绝大多数都只有前氧传感器，没有后氧传感器，所以有没有三元催化对电喷没影响，我们店里装过好几套全段天蝎，实测无影响，故障灯不亮

通俗的解释就是，氧传感器把尾气数据检测完了才排进三元催化，摩托车电喷系统不管三元催化存不存在

以后摩托车都上国五国六的话倒是有可能搞后氧了

然而即便是有后氧传感器的汽车，拿掉三元催化后也有好几种办法欺骗后氧传感器————

只改尾段的话只影响排气声浪，所谓损失低扭啥的，在多缸中大排量车上没什么直观的感受，多拧一千转什么扭力都回来了，但直通管可以提高极速倒是真的

你在淘宝上看到的国产廉价套件，也就是图一好看或者把声音搞响一点，最大的实际作用是减重

正版天蝎之类的，品质会比国产廉价套件好一些，但是非四缸车改了也没什么意义，异步双缸改正版天蝎和国产仿天蝎本质上讲是一样的难听，追求这种咚咚咚咚的效果还不如直接去玩大单缸，而且还很可能有把自己吵聋把邻居吵烦报警的效果

反正也就是换着玩，对车没啥实际伤害，随便改，心理负担不要太重，大不了恢复原装排气，一般正常人都忍受不了超过一个月的直通管，搞美国文化的大佬除外

三、摩托车改汽车排气多少钱

摩托车排气保留原厂尾端，只改中前段会怎么样？

劝题主正经骑车，为了声浪改装排气得到的只是别人的白眼、警察的罚单和摩托车禁行的规定，建议题主能够珍惜现有的骑行环境，放广大骑友一条生路

四、摩托车改汽车排气怎么处罚

摩托车可以合法改装排气吗？

基本上改排气都是违法的，因为改装品基本不可能达到噪音比原厂小，排放比原厂低的吧

五、摩托车 改装排气

摩托车改了全段排气能提升动力输出是因为变相改变了排量还是什么原因？

排气更通畅了呀 不过这提升最多也就5%。再加上减重的2%一般感觉也就是差别不大 。不过不改排气 就是车再牛 也不过如图所示

六、摩托车改排气能上路吗

摩托车有四个排气，想改成一个(把声音改小)，有办法吗？

排气正常应该是消音器，但目前市面上所有的改装排气都是扩音器，声音只会越改越大

除非定制，但没必要

七、摩托车改排气有什么作用

摩托可以改装静音排气管吗？

同问。一群只会嘲讽摩托声音大 那你们倒是教我们如何改小一点呗。想改都是卖声音大的静音找不到

八、摩托车改排气对发动机有什么影响

怎么评价那些把汽车排气声改的很大的人？

首先，以我的观察，摩托车居多，买来就是玩的，平时也不开，也没有可以开关阀门的产品，所以一开必然用力开，必然吵。

而且大多数情况召集伙伴一起，他们更在乎他们出行的时候有没有交警，而不是你在干嘛。

绝大多数汽车，即使改了排气中尾段，不猛踩，不会吵，绝大多数人，在半夜或者午后的小区，不会猛踩，楼主竖的靶子太罕见了，没有讨论必要。

楼上莫名其妙攻击人家穷，真是搞笑，你自己分得出几种排气声音，需要举报。

九、摩托车改排气的作用

有没有什么可行的摩托车改气方案？

汽车改气，是因为气瓶放在后备箱里，比较安全，而且汽车的稳定性比较高，而摩托车呢？首先气瓶不可能做得和邮箱那种不规则的形状一样，因为如果气瓶的形状不规则，就容易被气压撑变形，而且不规则的气瓶制造难度也很大，成本上升。二一个，摩托车存在摔车的可能性，如果摔到气瓶，呵呵，会发生什么后果不用我说吧，所以，摩托车还是烧油比较好，而且说实话，摩托车的油耗低得多了，一般的小踏板百公里才2L多一点。没必要去烧气。

十、摩托车改排气有用吗

骑摩托车排气管巨大声的是什么心理？

排气声大有四种

1 大排量车本来声音就大。但是这种车原厂排气声再大，基本也达不到扰民的程度。因为各国都有相关法律对噪声进行规定

2 为了性能进行改装。确实有一部分所谓车友会对自己的车进行改装以提升性能。不过在我看来，只要不下赛道，完全没必要进行动力系统的改装，因为城市骑行你用不到，真想获得实质性的性能提升，改装的钱不如直接换大点的排量。实际上我认识的真正下赛道的车友，都有一辆专门跑赛道的车，平时经常是踏板代步，文明的很

3 原厂排气声音难听，改一个好听点的。这类车主也是很多的，不过他们还的排气声音虽然大，但一般不会大到扰民，也不会太难听。而且在人多的路上，他们通常也会管好自己的右手，毕竟这类车主还是有素质的

4 为了自我满足。这就是所谓的炸街党了。无论是鬼火地平线还是哈雷杜卡迪，只要是改了炸街排气上街乱轰油门的，在我眼里都是缺乏素质的表现。因为骑车是你的爱好不假，但环境是属于每一个人的，只为了自己爽而不顾他人感受的，除了从心里鄙视之外没什么好说的

PS:其实还有一类车主，是为了提醒汽车司机：摩托车也是机动车；顺便提醒自行车和电动车：不要随便在机动车道上乱窜。我也曾经被帝都混乱的交通逼到加入这一群体。无奈耳朵和心脏真的受不了山崩地裂般排气声的摧残，于是换回了原厂的静音排气，卑微的活在汽车，电动车，自行车以及行人所构成的夹缝中