摩托车尾架铝合金和碳钢哪个结实(摩托车尾箱)

一、摩托车尾架铝合金和碳钢哪个结实

摩托新车应该加装什么?

我个人感觉，换短的轻的牛角（两指离合），短尾（为了装逼，把后轮露出来），水箱网，手机支架，碟刹锁，水杯架，驼峰包或者尾包或者边包，在不影响整体协调性和美观的情况下增加一些储物能力，对于有些有需求的车友，还可加射灯。

二、摩托车尾箱

女生买摩托，预算在两万五以内，有什么推荐吗?

力帆v16咯，老爷车国四两万内落地，还有钱改装外加搞一个好头盔跟皮衣，低座声音好听，尾架一切谁也不爱

三、suv摩托车尾架

请问女装摩托车的车尾架改装了是合法的吗？

合法

四、汽车挂摩托车架子

请问vespa摩托车的尾箱怎么安装？

安尾箱就得就得有尾架，尾架按到车上，一般就四个螺丝，按照这个顺序安。安上尾架就简单了，维斯帕这种特殊车型都配好了，不需要再加工。希望可以帮到你

五、鬼火摩托车尾架

摩托跑车可以装上后座扶手或载物架当旅行短途摩托车日常使用吗？

当然可以，后货架巨实用，可装快拆尾箱，或者用弹力绳捆上行李包，趴赛的话，边箱架倒不一定有位置装

六、汽车后面加装摩托车架

摩托车尾架怎么喷黑？

这种不锈钢的好像不挂漆水…

你去问问美容店的…

七、摩托车起车架

汽车安装自行车架（车顶架或者车尾架）是否违反法律？

泻药

首先说结论。安装自行车架这事，是不合法的，但是也难说是违法的。因为我国现阶段相关法律有规定禁止改车架这事，但是具体细节实在是不够细。

根据因为改装自行车架，被处罚的罚单来看。

罚单上的内容如下：“实施擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的违法行为(代码1087)，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项的规定。根据《机动车登记规定》第四十八条之规定，决定给予：壹佰元罚款。”

然后我们去查看《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项和《机动车登记规定》第四十八条写了什么。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项规定：“任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。”
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
《机动车登记规定》第四十八条：“除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。”

法律全文传送门

全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国道路交通安全法》的决定（主席令第四十七号）

妈的。又多出来一个第十条和第十六条要去查。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
机动车所有人为两人以上，需要将登记的所有人姓名变更为其他所有人姓名的，可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
（三）增加机动车车内装饰。

呵呵呵呵呵，又多出来要去查的，不过是变更登记的，与本案无关，你们有兴趣自己去看看吧

修订后的《机动车登记规定》（公安部令第102号）

看完法律条文之后，同志们做一套广播体操之后，我们继续。

讲真，看法律条文，比我们搞汽车的看技术手册难受多了。

先总结翻译一下法律法规说的意思，不让你改车架结构，如果改了的话，记得要做变更登记。

按照交警的理论，安装一个自行车架，就算是改装车架架构，没有做变更登记的话，就算是擅自改装。

但是身为汽车工程师，真的想吐槽一下，这也算改车架，你丫的也太小看改装这个词了吧。在车尾贴壁虎也算是汽车美容是吧。

既然老百姓有这个需求，相关法律就应该制定得更加全面，而不是一味的禁禁禁。鲧用障水法，没有治得了水，水是越淹越高的。禹用疏水法才把水治了。

现实需求，老百姓需要装自行车架，需要装小拖车。就应该制定相关标准，规范市场，让老百姓既能满足愿望，也不用担心受罚。我看农村的电视锅就是个挺好的例子。

八、摩托车尾箱价格

摩托车想改后尾灯，但是后尾灯跟牌照架连一起，改了违规吗？

前几天刚被交警外勤和铁骑共同拿下，原因是不按规定悬挂号牌，擅自改变驾乘人数，改装排气，而且正值我市创文验收期间，算是撞枪口上了。

按规矩是要扣12分罚款500到700了，尤其是这种短尾绝对是不按规定悬挂号牌。

但有一说一吧，平常在路上跑，警察对这种东西也是睁一只眼闭一只眼，你别胡乱来我也不管你，别太过分就行。但那天我的车排气里没有消音塞，朋友骑的时候嫌太安静就给拆了，结果升挡降挡回油都会放炮太扎眼了，不查我查谁，被拿住我也认了。

但运气好的是，拿下我的俩警察都是摩友，私底下还说要是他也想这么改，但就是不合规矩，念在我是第一次，而且认错态度很好也聊的来，让我带着原排气来现场更换，改装排气扣下，短尾单座和手把镜就不追究也不扣分了，只是罚了一百块钱。

后悔没能试试人家的1250trg了，听他描述爽的一比。

九、摩托车尾架怎么安装

你为什么要买摩托车？

我买第一辆摩托车的时候，甚至还没有摩托车证，也没有C证，只能算是刚会开。

对摩托车技术知道甚少，对修车，安全性也一无所知，于是，就买了这辆：

车技就1000公里水平，车的安全性也不高，于是，就摔成了这样：

很疼，休养了半个月才好。好多人和我说，买个小车啊，摩托车是肉包铁，小车才是遮风挡雨，思考再三，我还是买了第二辆摩托车。（现在小车也买了）。

第二辆摩托车：

哦，不是，这是钥匙。

铃木DL250，不过我叫他蝙蝠侠。

买这辆车，并没有很大的原因，就是网上看图片帅，然后适合摩旅，我爱摩旅，然后就买了。

铃木的车，性能不错，我保养知识基本为0，两万公里除了换机油，没有修过，250排量，百公里耗油3个，有时候都不到三个。有一次我加满，跑了440公里再次加满，76快钱。

买车两年，去过很多地方，就说说最近一次摩旅广西，大年初四柳州出发，独自骑行2000公里来回。

一个字，酸爽！

第一天：金秀瑶族自治县。

金秀有一段路正在修，耽误了不少时间，我到金秀大门的时候，天已经黑了。

大门两侧依稀写着一副霸气的对联，上联是：地镇高岗一派溪山千古秀；下联是：门朝大海三合河水万年流，横批：金秀瑶都。

刚好我去的时候是过年，人并不多，街道安静，人热情，物价也不高。

早上去号称有三十年历史的粉店吃早餐，结识了一个浙江的大哥，两人一拍即合，我骑车他带路，去看金秀六段民族村。

其实没啥好看，很普通，先上山在下山，空气很好。

这个村子后面，有两颗千年红豆杉，可惜我去的时候并不知道，回来的路上和偶遇的南宁摩友聊天才知道，没看到有点遗憾。

回来的路上，还逛了逛博物馆，高山深谷，路修好了值得再去。

第二天，过象州，人太多，没去泡温泉。

象州那边种了好多沙糖桔，村庄也比我们这里好太多。然后过贵港，路上碰到三个小妹妹可漂亮了，三个人挤在一架踏板车上，我路过按喇叭，还对视了好久，哎，老了。

贵港那地方，挺不好的，雾霾严重，风一吹又都是风沙，路小又堵车，然后第二天晚上，我跑到南宁横县过夜。

第三天，很舒服，只骑了两百公里，早早的就到北海。

北海我不是第一次来，刚毕业的时候，公司派到这里学习，后来摩旅我也来过一次，在海边搭帐篷，看日出。

平心而论，北海不如三亚，我在三亚居住过一年，三亚的天更蓝，海更辽阔，沙滩也更多，北海就好在近，而且温度更舒服。

当晚独自到桥港吃了只龙虾，不贵，两百多吃到饱。

吃饭的时候还认识了一个在海鲜店工作的小伙子，他开个龙六，其实我对车了解也不多，只觉得挺好看。

其实我很羡慕别人的摩托车，都是干干净净的，像新车一样。

我的车一年到头都是脏兮兮的，一年只洗三五次。

第四天:钦州三娘湾，防城港金滩，哦，中途还去看了一下合浦汉墓群。

阿弥陀佛！善哉善哉。

我到三娘湾的时候，是阴天，人也不多，风景还行，本来打算住一晚，刚好有摩友到防城港万尾金滩，约好聚一聚，就过去了。

当晚又是简简单单的一桌海鲜：

金滩绝对是有最有烟火气息的沙滩，很多很多摆摊卖吃的，还有孔明灯，十块钱三个，还有鞭炮，烟花，很多人在沙滩上放烟花许愿。

还有一个长得好看，但是唱歌巨难听的妹子，哈哈哈。

次日早晨，

这碗15块的海鲜粉真的是给人惊喜，汤很浓，海鲜很多，虽然是个纸碗，但是配上这样的海景，真的是心情舒畅。

第五天，越南边境。

其实对面就是越南，我第一次路过这条河堤的时候并不知道，回来才知道。

这里有很多白色的鸟，一时间忘记叫什么名字了，一群一群的飞可惜拍下来不好看，还是要自己看。

对面就是越南，平时是可以过去买东西的，有口岸。

疫情期间不给来往，有些可惜。

我本来打算下一站去崇左看新建的网红城，可惜路上出了点状况，车太久没保养，链条掉了，就在我走中越河堤的时候，刚好路过海关执勤门口。

哎，如果我能注意点链条太干了，又有点长，就不会出现这种问题。感谢海关的几个大哥帮我修车。

我给他们包了个红包，他们怎么都不收。后来我返回的时候，买了一条芙蓉王，一箱冰红茶给他们。

出去玩，还是好人多啊。如果没他们，我真的不知道怎么办，道路救援都木有（修车的没上班）。

第六天：防城港，修车，还修不好。

链条被拉变形了，不敢再用了，只能慢慢开，慢慢找修理店，但是跑遍了防城港，都没有一条合适的链条。有个逐梦机车俱乐部，门口停着几辆地平线，也没有这种链条，太寒酸了。

后来只能折中，叫了个师傅帮我洗链条，然后修理矫正，加润滑油，延边公路是不敢去了，只能勉强返航，还好一路七八百公路到家，车也没再出现问题。

最后看一眼防城港，还是不错的，印象最深的就是这种农村别墅，都好有钱还有地皮，家家户户有院子。

第七天，回家。

南宁是个禁摩城市，如果你按导航走，就会绕道农村，走很远的乡道县道。上次我是按照小车导航走，进城，还好没被抓。

在南宁认识一个带老婆散心的大哥摩友，约了有机会一起摩旅。

柳州。

我以前在柳州读书，工作，好几年。

我到柳州都不敢发朋友圈，怕时间不够和大家聚聚，果然，我到家了还好多人问我什么时候到柳州，一起聚聚什么的。我只是去看看我大姐，过年她回娘家也见过，然后吃了两碗阿四螺蛳粉，还不错，很多当年出名的螺蛳粉都变味了，就阿四还很好吃。

最后给你们看看，我们县的风景。

怎么说呢，为什么要买摩托车？

因为骑摩托车的感觉很舒服，当然也得是，晴天，阳光正好，微风不燥，路况好。

那种感觉，有点像飞，又有点像骑马，操控感很强，又有点像是自己在充满力量的奔跑，我找不到太好的说辞，只是骑摩托车给我带来了很多快乐。

好包括不堵车，摩旅路上，我遇到过长达八公里的堵车，我骑着摩托车在辅路上慢悠悠的走，心情没有烦躁。

还有可以360°看风景。

像这张图，我看到血红又硕大的夕阳，犹如就在我身侧，美不胜收。只可惜，几千万像素拍不出那种感觉，得你自己去看。

总之，摩托，摩旅，压弯，我都充满喜爱。

我唯一不喜欢摩托车的就是骑行久了屁股疼，但是啊，谁又会很在乎屁股的感受呢？你说是吧！

十、摩托车尾架图片

摩托车车架有几种？各有什么特点？

2018/1/19上午修改。

2020修改，我之前是不是喝了假酒 双翼梁车架特点待我查完资料后更新。

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双翼梁式车架

是现在最为普遍和主流的跑车车架，双翼梁式车架。

钢管编织式车架

为了能够更轻便但又不减少刚性，于是又发明了钢管编织式车架，这种车架是目前所有车架结构里面最高级，最轻便也是性能最好的一种，通过很多的钢管进行焊接在一起，形成很多小的三角结构，众所周知三角结构是最稳定的结构，抗变形的能力也非常好，而且抛弃了又厚又大的金属板，能够节省不少重量。玩的最好的就是KTM了...

但是缺点也很明显，这么多焊点，焊接起来又复杂，成本又高，而且对钢管的强度要求也很大。

还有呢，就是最传统的车架了

单脊梁式车架

这种车架应该说是最简单，最通用的车架结构。大家在马路上看到的各种国产机车、摩的包括一些合资品牌的型号都在使用，说起来，地平线都已经不用这种车架了，所以以后也别说地平线垃圾了，起码车架还不算最低档的。这种车架用一根较粗的钢管支撑于油箱和发动机之间，它的特点是省去了发动机下方的车架部，直接利用发动机本身这一刚性体作为车架的一个组成部分，将车架连接起来。在收到力的时候发动机也会分担一部分的力量。

本田cg(•̀⌄•́)

然后就是它的变形：摇篮式车架/托架式车架与钻石型车架

摇篮式车架，其实简单说单摇篮式车架不过就是把单脊梁式车架的下方，就是发动机那里的断开部分连接到了一起，双摇篮车架就是把下面的一根钢管又变成两根。

单摇篮

宝马的双摇篮

双摇篮式车架的刚性其实还是很不错的，但是这种刚性更多地是体现在纵向的抗扭强度而不是横向的抗扭强度。也就是说，车身可以承受频繁的急加速和大力制动，但在高速过弯的时候，车身会有较大的变形以至于不能提供足够的支撑力。这也是为什么双摇篮车架基本上只会运用于那些注重高速巡航能力的车型上。

所以对于那些偏向运动性能的街车或巡航车（比如雅马哈V-MAX，杜卡迪大魔鬼等等）来说，双摇篮车架显然不够用，还需要进行加强。而加强版的双摇篮车架正是钻石型车架。

采用钻石型车架的大魔鬼

再一个就是这种了，全机械式结构的车架 据说最新款的金翼会用。

弯梁：低跨式车架
低跨式车架在转向管和车座之间，车架的主梁向下弯曲形成一个适当的空间，油箱安排在车座下面，便于上下摩托车。发动机吊装在车架下部，零件布置比较紧凑，设计相对困难。一般适用中小排量的车型。

本田最新款幼兽

Vespa也应该算这种车架？？

嗯…这……

主梁结构式

主梁结构式车架又称脊骨型车架，它不像摇篮式车架那样把发动机置于框架之内，而是把发动机下面的车架部分全部省去，从车架转向立管到车架尾部以一个较大的主体骨架形成一个好像脊梁骨一样的构件，发动机以脊梁的方式安装于脊梁的下部,所以这类车架为脊梁悬挂式车架。此类车架基本上都是采用左右结构组合的冲压薄钢板形成的，或用钢管和钢板混合组成车架。（我的第一辆车就是嘉陵70...）

70的…

还有一个就是

宝马的，
还有一个是侉子，只不过，我手机里图太多了 就不找了…

希望各位大牛提出意见，想不到的希望见谅…

感谢各位摩友耐下性子来看