一、雅马哈踏板摩托车巡鹰125
雅马哈小踏板摩托车的骑行感受怎么样?
我买的雅马哈 巡鹰, 我感觉挺好, 除了有点震动, 没有abs, 方向没有声音,没有超车灯, 主要是看重骑行姿势可以
二、雅马哈踏板摩托车巡鹰125参数配置
雅马哈新出的巡鹰值不值得买?
【小知找回答系列】
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作者:汽车之家-原创
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这是雅马哈创核科技125cc级发动机平台下的第四款车型。巡鹰在原发动机的基础上进行了新的调校及匹配,对发动机传动系统及后齿轮箱传递部分进行了合理优化。最大功率6.1kw/6500rpm,最大扭矩9.7N.m/5000rpm,油箱容积5.1L,功率扭矩和油箱容积与巧格i没有变化。
外观方面,早前流出了巡鹰125公告申报图片,因拍摄角度以及图片变形的原因,使得该车比例失调、线条变形,完全没有真实反映该车的真实外型。现场实车给人的感觉很协调,巡航味很足,有雅马哈NMAX155的感觉。
车体部分,为满足巡航车的稳定性要求,巡鹰125全新开发了车架,使得轴距达到1280MM(巧格i轴距为1275mm),是目前国内雅马哈踏板车中轴距最长的。加长的轴距提供了良好的巡航行驶稳定性,同时骑乘空间也得以提升。
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三、雅马哈踏板摩托车巡鹰评价
雅马哈巡鹰125和铃木uy125选哪个更好?
有着踏板界小巡航之称的雅马哈巡鹰125,在众多小排量踏板车型中以其独特的外观设计,平稳的性能表现,一直备受车友的喜爱,目前在售车型还是20款,多少有些跟不上时代,不知道什么时候会更新换代,或者引进Smax外观也是不错,售价11900元。

外观设计
巡鹰125的外观很有特色,你说它有家族化设计元素,多少有点沾边,大体基本都是延续的家族化风格,但又在设计上耍了点小脾气,被网友们尊称“胖头鱼”,和以往巧格一类的小踏板相比,缺少了小巧,却多了另类的巡航味道。

动力方面
源于合资建设雅马哈的蓝芯科技引擎,和巧格也是同一动力平台,省油耐用方面倒是不用担心,毕竟蓝芯的技术已经经过了市场长期的考验,如果你能接受“胖头鱼”外观,还是不错选择,数据方面,单缸风冷125cc,最大马力8.3,最大功率6.1/6500,最大扭矩9.7/5000。

车型配置
全车灯光系统除转向灯外均采用LED光源,LED的车头灯有着标志性的家族化元素,加入了高亮度的导光条,增加了整车辨识度,尾灯造型也有着类似X的造型设计,同样采用了导光条,更具时尚感和科技感。

车把设计比较前卫,采用了当下比较流行的裸把设计,很多人不喜欢,也可以理解,毕竟传统踏板很少采用,不过也有好处,固定支架比较方便。仪表采用了多功能的复显屏幕,尺寸也不算小,里程,油耗,时间等功能可一览无余。

加大的前脚踏为储物提供了不少空间,座桶也采用自动开启功能,操作便捷,空间可容纳一顶¾盔,内置小夜灯,夜间使用更加便利,座椅高度765mm,整备质量99kg,油箱容量5.1L,虽不大,但续航可达200km,毕竟重量轻。

操控方面,前悬架采用伸缩套筒式正置前叉,后悬架采用侧置单枪后减震,城市骑行完全够用,毕竟小排量车型,更多的还是周边代步,制动方面,和国产车相比就显得有些不足,没有ABS,没有CBS,前盘后鼓的配置,多少有些小气。

综上,巡鹰125是比较实用类型的踏板车,比传统踏板更显得有气势,当然你也喜欢它的外观。
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四、雅马哈踏板摩托车巡鹰125T-3点烟器
雅马哈巡鹰摩托车可烧92号汽油吗?
可以啊,说明书上写的加92,虽然我自己加95但是很多车友都加92,我加95是因为这车每次加4点几升油差不了块八毛的,至于说油耗和发动机运行品质我觉的心理作用占很大成分
五、雅马哈踏板摩托车巡鹰125老款保险杠
雅马哈踏板车雅马哈旭鹰跟巧格哪个好一些?
不请自来,坐标重庆,21年三月提的旭鹰,差不多才出来就买了,当时是因为通勤原因,对摩托车是刚需,预算不多,想买个踏板摩托车,骑着也方便。
在重庆几个二手车市场看了几圈,无非是三个日系品牌的125小踏板选来选去,看上了一辆二手福喜,不过表显3公里,排气管喷漆翻新……商家解释之前仪表坏了换了新的。很介意所以出门继续转,在大公馆看见一家雅马哈经销商。(话说我不是来看二手车的嘛)
嗯?这啥车?没见过。老板表示建设雅马哈新车,名为旭鹰,跟巧格福喜同款动力平台。woc我好喜欢这个车,虽然后来很多人都说他丑,但我觉得他丑得独具一格,正好就戳到我了嘿嘿。

新车没有优惠,没讲价,老板送了瓢盔,现车付钱,装电瓶,照相,带着兄弟伙骑去加油

快快乐乐回家,等上牌,然后觉得TMD有个摩托车真方便,再也不用担心到地方没有停车位,30块钱油能跑200多公里,太爽了










至于车,现在有点后悔没有加钱上uy,试驾了一下朋友的uy,体验比旭鹰好了不止一个档次,有条件当然加钱上uy(虽然也丑)


就这样
2021年11月,回来了。
这段时间实验了这车加92汽油的行驶感受,发现还得是95,比原来声音难听不说,一箱油也省不出一瓶快乐水,还是自己舒服重要



中间其实动过换车的念头,好在贫穷使我理智,现在越发觉得旭鹰香。

好,就这样。
2023年2月更新
对不起兄弟们俺脱离组织了,去年八月份把胖鹰卖了换了辆二手的19款无极300AC,哇塞对我来说简直鸟枪换炮!




嘿嘿,就这样
六、雅马哈踏板摩托车巡鹰125最高时速
问一下一万以下的踏板摩托车怎么选择?
多加1k选择雅马哈的巡鹰,虽然和巧格i福喜用同款发动机,但是在同等排量中的小踏板,已经是最大的了,没有之一。其次就是外观了,如果你不喜欢这个车的设计,再多说也是扯淡。哈哈哈,看个人喜好。如1w以下,推荐uu125,uy也可以,比他们都大点,但我自己没试骑过,网上评论都说uy500之后,发动机声音变大,油耗变高。
七、雅马哈踏板摩托车巡鹰和豪爵ucr那个好
通勤单程20公里,踏板摩托车选125还是150?
不请自来,125和150的踏板既有很多相同点,也有很多不同点。
先说定位。定位上来说125和150的相同点很多。二者基本上都是小踏板,追求的就是轻便灵活(雅马哈巡鹰125是125里面极少见的略微考虑巡航舒适的。而150里面侧重巡航舒适性的车型会略多一点)。相反250到往上走的踏板一般都是大踏板。追求的是长途巡航的舒适。从这一点来考虑,20公里的路程,125和150都能胜任。不管哪种车型都不会因为20公里的历程而感到疲惫。如果全是无人少车的道路,那可以侧重考虑150。然后说发动机功率。125和150的发动机功率其实有时候相差很小,有时候相差很大。其实125的发动机几乎全都是风冷的,而150的发动机有可能是风冷,有可能是水冷。125的动力一般是接近7千瓦。150风冷的动力一般是8至9千瓦。150水冷的动力一般是10~11千瓦。所以同样是150,可能不同的车功率相差很大,不可一概而论。第3关于abs。125这个级别的车,基本上不会有厂商考虑装abs。但是150则有大部分车会有这个配置。这个配置会额外增加2000左右的差价。第4关于价格。125的车一般都在1万以内。但150的车则在15,000到2万的区间。其实最大的区别就两个,一个是abs的2000块钱,另一个是发动机的差价。至于其他灯光刹车轮胎车架,这一些都会有细一定的提升,也分别会增加一两千的成本。导致了150比125价格要高出一大截。关于速度。125的车极速一般在85~95之间。150水冷车的极速一般在100~110之间。市区里面很难跑到80以上,只有在郊区国道或者封闭环线才能跑出这个差别来。综上所述,一个看你的成本,二个看你的用途,在市区里面跑125足矣,要跑郊区国道车少的路段150会更爽。
八、雅马哈踏板摩托车巡鹰l00
如何评价雅马哈5月22日发布的新品“巡鹰”?
我买了一辆,骑起来还行。外观嘛我觉得还可以很好看。
至于什么吐槽里面要abs之类的。我觉得都是扯。我就县城骑一骑,全是马路,大多数是直线行驶,全程时速不超过50,那么多配置有啥用?加配置就是加钱,我不需要那些配置好吧。
那些觉得丑的你们倒是上本田150 钱江伪进口250的车啊。拼装本田九月新车150,两万六千八,有钱就去买嘛。
宝马的也好看啊,最便宜的踏板车能买胖头鱼一个班了,去买嘛。
现在一大堆像螳螂一样的车头,这个车头总比甲鱼之类的那种电动车头好吧!
一万多买个雅马哈成熟稳定的产品,省油,质量好,做工好,配色漂亮,冲着跟大多数踏板车那样螳螂头不一样外观我也觉得值了。
这是我第一辆摩托车,代步用的。
产品主要是要看适不适合自己,不要看别人说什么,主要看自己要什么。
九、雅马哈踏板摩托车巡鹰2021款
哪种踏板摩托车的寿命里程更高?
那绝对非雅马哈莫属啊
从 巧格、迅鹰、福禧、赛鹰、巡鹰,到各种max
十、雅马哈踏板摩托车巡鹰125有防盗器预留插头妈?
买辆踏板摩托车上下班代步,预算六千,新的好还是二手的好?
预算6千有点少。踏板差不多的基本要8千以上。如果预算实在挤不出来,就买豪爵吧,或者本田的喜蕴。但是喜蕴减配厉害。巧格太小,且震动大。不要买。雅马哈的巡鹰福禧都可以,只不过都在八九千左右。
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