摩托车带人的规定(摩托车载人规则)

一、摩托车带人的规定

玩摩托车的是怎样一个群体？

去年看见美团小哥带了一个很好看的头盔之后就去买了个摩托，买完放家里停了一个月考到了摩托驾驶证。后来朋友给我拉进一个摩托群，世界遍打开了。

群里有两三百人，大致的分为几类。

1，中等装逼分子。

岁数一般在三十岁左右，买不起大贸又瞧不起小排，只能买个大排量水车，必须换排气，炸街，翘头，闯红灯习以为常。

2，车贩子或修车店老板。

翻腾车，修车，保养，组织大家附近来个骑行活动什么的，可以帮你买车卖车年检之类的，无利不起早，反正都能挣你钱的。

3，大哥大级别的老板。

马路上路虎保时捷一两百万的车常见，但四五十万的摩托对我来说就不多见了。认识了几个大叔级别的，条件优越，态度可亲，遵章守法，装备齐全。一个头盔一两万那种装备。非常低调，不愿意凑热闹，就自己没事溜达溜达。

4，蹭车妹。

没车没证，有活动就在群里找人蹭车。年龄20到50不等，反正骑车的人多大岁数都有，搞破鞋什么的也就见怪不怪了。

5，普通人。

根据收入选择一个自己能买得起的正规车，排量不用太大，组队出去玩的时候能跟上队伍就行，周末或者下班以后骑出去溜达溜达，不闯红灯不酒驾，只为了骑车的感觉。比如我。

6，高端装逼分子。

家里条件不错，换车比较频繁，买完车装俩月逼就卖，再换。之所以说他装逼就是因为他们张嘴闭嘴就是那几句话：我能骑多快，公升以下车骑着一点感觉都没有，丹尼斯又出新装备了我买了好几身了，你这啥破头盔啊，800以下的别跟我说话。

7，大傻逼

不戴头盔不带护具，地平线和鬼火为主。穿个9分裤带个妹子，一到半夜就出来作死，转向灯都没有也要换一个山寨排气，一拧油跟农村拖拉机似的，呼呼冒黑烟，见着警察弃车就跑。我不知道别的城市啥样，反正我们这个群里三百人，不管去哪组织活动都不带地平线。

二、摩托车载人规则

为什么骑摩托车的人相对容易结成一个团体？

不见得，本人摩托车，摇滚乐队，业余无线电三修，每个领域都普遍有爱好者结成圈子，一起玩的方式太多了，玩摩托的一起周末骑行，摇滚乐手聚在一起就jam，业余无线电的习惯一起去户外架台通联………并不是摩托车爱好者特别喜欢聚在一起

然而中国的圈子也很奇怪，就是互相看不起，各种鄙视链，最明显的就是摩托车圈子，买好车的就喜欢用鼻孔看人，也不管他骑车技术怎么样，骑行经历怎么样，哈雷圈子装逼风气尤甚

三、摩托车带人违规吗

你对摩托车有什么误解？

1.摩托车油耗不低
2.摩托车保养很便宜
3.骑摩托车很累人
4.排量更大的摩托车一定更快
5.车的动静越大说明发动机越好
6.骑行要懂得规避摔车风险
7.骑摩托车 能/不能 泡到妞
8.长途摩旅的人都是石乐志
9.玩车最好是一步到位
10.骑两轮不如开四轮有面子

1.摩托车油耗不低

其实不全是，在现在的行业大环境下，车厂还是会把民用车的燃油经济性看得很重的，特别是以代步为主的小排量车型，油耗低到你害怕。

有哪位老哥知道它的真实油耗？

2.摩托车保养很便宜

125等单缸小排车型保养当然便宜，换一瓶SG级别左右的矿物油，链条什么的用废机油随便刷，全部50以内搞定。

但是排量一上来，保养费用也跟着上来了。

KTM 1290 SUPER DUKE R

以 KTM 1290 SUPER DUKE R 为例，4S店保养项目包括：机油更换(全合成，1Lx4)，机滤更换、空滤更换、线路检查、故障排除、油路清洗、冷却系统、大小链、火花塞、刹车油等等。你会发现和一般汽车常规保养已经没啥两样了，费用也是妥妥的四位数。

3.骑摩托车很累人

https://www.zhihu.com/video/1034231304249962496

飞都飞起来了还会觉得累？那一定是你的肾上腺素分泌得太少。

4.排量更大的摩托车一定更快

来看两部车

Ninja ZX-6R(左)和883 Roadster(右)

6R排量636cc

883排量883cc

所以哈雷更快吧？

5.车的动静越大说明发动机越好

这种车声音有多大你造吗？晚上听到让你想报警。

卧缸4档(循环档)发动机，懂点车的人也知道是什么发动机了吧...

6.骑行要懂得规避摔车风险

想法是好的，但骑车不摔是不可能的，迟早都要摔，交通事故是概率问题，只要上了路就有可能。

不要光想着怎样才不会摔，更重要的是该想想怎样摔得轻一些，装备该买的买，车该练的练。

7.骑摩托车 能/不能 泡到妞

不管你泡不泡得到，这锅车永远不背。

其实主要看人，车只是加分项。

天王对你表示不屑并朝你扔来一顶绿帽

巧的是，以前骑的也是天王同款，但是原车外观容易让人误会，于是砍了它几刀：

当时的答主正在读书，每天想的就是怎么逃课去XX它，因为这货导致挂了好几科。

挂科之路

两气门8.45千瓦，京滨柱塞式化油器，化油器加速泵，昭和避震，极速120......

眼尖的老哥可能已经猜到车型了吧。

后来因为买到了假机油，它先是冒黑烟，然后冒蓝烟，跑个100多公里机油尺上就没有机油能浸到了，最后连时速100都难上，起步要1档才有劲。换环之后经过短暂磨合动力恢复如初，不到半年旧病复发，就不想继续折腾。再强壮的人吃到隔夜菜也会拉肚子，买进口机油，最好选择在国内有固定代理的牌子，并从正规渠道(400电话查询)购买。等车出问题才发现当初买到的其实是果粒橙，那就太晚了。

8.长途摩旅的人都是石乐志

Rider on the Storm

所谓的骑士，就是天生是背负着划开空气的宿命，不论何时都顽强生存着的人。

摩托车不只是A点到B点的工具，真正让骑士雀跃的是其中隐含了太多冒险的因素。

这些事，在汽车后座旅游的人不会懂，在汽车驾驶座上的人也不会懂。

就算她们勉强移到了摩托车后座还是不能理解，那个不顾一切用身体划开空气，让心持续悸动不已的原因。

认真你就输啦 (?ω?)ノ- ( ゜- ゜)つロ

9.玩车最好是一步到位

玩玩具有个规律，一开始不知道该如何一步到位，等一步步把玩具升到最高级以后，才能看清以前走过的弯路，虽然你在过程中买到了一些坑爹货，但不懂坑货也就不懂好货，这是进阶的必经之路。

一路升级过来乐趣蛮多不是吗？

10.骑两轮不如开四轮有面子

大多数时候是这样的。

真正的骑士，很多时候追求的已经不是面子这种肤浅的东西了。面子是一种玄学，你在一群人面前有面子，在另一群人面前就不一定了。

面子是讲不完的。

本田HRC信仰配色

本田著名车手木山贤吾说过：“比赛，能够纯粹地(白)、热情洋溢地(红)、冷静地(蓝)跑下去的，就会取得胜利”。

这才是玩车之道。

That the way is.

四、摩托车在人群中怎么操作

新手骑摩托如何在人多车多的地方慢慢行驶且不熄火，还有就是如何在等红灯的时候不让车子熄火。？

题主说的情况请多练习半离合驾驶，就是离合器放一半这样车子不会熄火。练习时不用心疼车子，坏不了。

五、摩托车带人合法吗

想入摩托车的坑，请问有什么劝退的地方？

摩托车代步，两年半（风雨无阻）3.6w公里，应该可以勉强答一下。

先说结论：不劝退。摩托车可以当交通工具，入坑不会后悔，但摩托车不能当成和汽车一样的交通工具。

摩托车轻便，使用成本相对较低，在暂时买不起车（不想买）或家里车子不够用的情况下摩托车可以买来暂时解决交通问题或作为补充交通工具，还能顺便当玩乐工具。

一：如果暂时买不起车（不想买），但又要迫切需要解决通勤问题，那建议选择落地3万内，保有量大、质量稳定可靠的摩托车，最好是合资摩托车。1是三万内大部分人都能承担，这个价位也能买到动力、配置比较好的摩托，能比较好的平衡安全和舒适。2是合资摩托车质量比较稳定，用起来省心，使用成本低。3是保有量大的车市场上配件充足、价格便宜。4是准备买汽车时方便转手，残值比较高。

二：如果是家里有车，摩托车只是补充交通工具。那怎么选就无所谓了。

单纯代步，那买辆几千、一万多的踏板就行；想兼顾玩具属性，就在预算内选最好的。

三、雨雪天能不能骑？

能骑！但不安全，也不建议。

16年大学毕业，同年9月上班，上班单程16km，17年3月买了摩托，19年10月卖了摩托，两年半的时间骑了36000公里。所处南方城市冬天最低温度—3左右，1月平均气温7度，春夏秋三个季节只要不下雨骑车很方便，但一下雨就很不方便，出门前要穿雨衣、防水骑行靴，到了单位还要脱，为了方便放这些装备，摩托一定要装箱子（很影响美观和操控）。冬天骑车就比较麻烦，要防风保暖，下雨天还要防雨，体验更差。

四：摩托车为什么不能当成和汽车一样的交通工具？

雨天、冬天不方便就不说了，碰到以下问题怎么解：

女朋友想穿漂亮裙子、化个美美的妆出门

下雨了，想去接女朋友下班/接孩子放学

送生病的家人去医院

去几十公里外走亲戚、参加聚会

一家人一起出门吃饭

想留帅气的发型 穿好看的衣服

拉某样大物件或逛商场买了大包小包的东西

……

这些情况偶尔碰到一次你就知道摩托车和汽车不一样。

2020年7月买了一辆很便宜的车，通勤体验比摩托车好，不管距离远近，只要坐上车就很从容。当然，天气好的时候也会想念以前骑车的日子。以后还会再买，川崎ninja400/z400/ktm390adv（未上市）/390duke 四选一✌✌

和女朋友夜骑

周末和朋友爬山

回老家养鸡场，短腿朋友原地倒车

节假日出去玩

扶贫路上的好帮手

✌✌

2022.11.28更新

卖了摩托之后骑了三年125踏板，现在准备换大摩托，入围名单：

1.ninja400

2.cb400r

3.nss350

4.xmax300

媳妇安排✌️大家当科幻片看

六、摩托车带人怎么处理

哪种摩托车不可以载人，哪种可以，最多载几人？

中国交通法规定：

50cc一下轻便摩托不可载人；50cc以上摩托可载一人。

如果从车型角度来看：

有些摩托后座没有乘客的空间，所以也不适合载人。如刀郎。

如果在印度，那可以载无限多的人。

七、摩托车载人新规2021

有没有一些事是在你买完摩托车后才发现的？

穷学生党，读研以来每天三点一线，生活非常无聊，18年5月份瞒着家里人偷偷弄了一辆nk150，一年下来10000km，下面说说我的感受。

优点：

1.省油，一般小排量摩托开长途很经济实惠。

2.堵车时可以走车与车之间的缝隙，停车也方便，不像汽车一样到处找车位。

3.拉风，大街上的骑士路人回头率爆棚。

4.被拍到的概率很小，不过不能免疫高清电子探头。

5.驾驶乐趣丰厚，慢慢可以体会到人与机械的沟通技巧。

缺点：

1.不安全，毕竟肉包铁，稳定性不如汽车，出了事故轻则伤筋动骨，重则一命呜呼。

2.摩托车不像小汽车那样能遮风挡雨，不做好防护措施容易得风湿关节炎，吃灰，吸尾气，曝晒样样不落，冬天骑摩托是自虐。

3.路权争不过小汽车，开摩托上路一般要防御性驾驶。

4.好一点的摩托车停车是很揪心，因为容易被偷。

5.扰民，一些开大排量的装X小青年喜欢半夜飙车，三更半夜经常被吵得睡不着觉，我就因为这个情况报过警。

6.禁摩限摩的城市太多，大多数省份还不能上高速，摩托车不受ZF待见，好点的牌照巨贵。

7.载货能力偏低，装了三箱后稍微好点。出发前要装好行车记录仪，配带好护具，过程有点繁琐，小轿车就是系个安全带直接走人。

2022.8.29更新

首都机场、赵家洼、范崎路，走一波

2022.3.15更新

工作压力有点大，北京这个城市，与躺平无缘，身边不少清北大神。经常出没海淀黄庄附近，欢迎北京有志之士骚扰。

2022.2.27更新

现在来到了北京工作，一个全新的环境，目前来看这里的机车文化底蕴丰厚，弄了辆公户京B凯越500X，飞起来！（不得不承认排量大一点的ADV还是很靠谱很舒服的）

后续将会更新新的旅行

2020.10.3更新

开着我的小nk，去了趟西藏，总共4500km。

在这条路上，我遇见了无数的来自天南海北各种职业的摩友们。

念青唐古拉山和纳木错

珠峰

毛娅大草原

理塘县

二郎山隧道

泸定县

从成都开始，大家的目标，就是到达拉萨。

成都太古里

解放碑

下了重庆高速被交警叔叔罚款

三峡大坝

2020.5.4更新

和朋友一起去了大别山的马丁公路自驾，来回总共1300公里，天气炎热，好在风吹的凉快。

2019.7.29更新

南京的小伙伴们一起出来嗨皮

开车回老家，来回1000公里

国道宛若高速

乡间小路

日落随拍

和摩友去南京恋山坝上草原浪

整齐的队列

草原上有网红在拍滑翔伞特辑

去止马岭的路上因为戴了半指手套被马蜂蛰了，手指肿成了香肠，真的很疼！

2019.6.9更新

最近有点浪，单人骑摩托到牯牛降徒步爬山。6.2那天爬了十小时山，然后马不停蹄开车八小时到南京。

石臼湖随拍

黄山太平湖

臭鳜鱼

毛豆腐

这景色，啧啧，无心人没有这福气欣赏哟，想去的可以私信我，我会告诉你攻略。

2019.4.9更新

摩托车的保养确实是一笔不小的费用，除去加油的油费外，小排换机油一般一次一瓶多，大排有的一次四五瓶，便宜的机油不敢加怕伤发动机，保养一次大几百块钱，所以玩摩托非常烧钱。

另外一个不得不提及的是摩友的素质问题，我觉得有个玩了十几年摩托的老哥说的很好，现在国内大排量摩托车刚开始普及，摩友对待大排的心理普遍不够成熟，整天吹嘘我开摩托上多少公里开多快的速度，但是摩友们有没有想过，自己开这么快干什么？从我跨上摩托车的那一刻起，我思考的应该不是开多快，而是怎么能够安全的回家，这才是最重要的。

另外，我见过路上各种开摩托不文明的行为。从我们跨上了机车开始，我们就是骑士，是属于一个团体，我们的一举一动都在彰显着这个团体形象，所以我们更要去发扬那些宝贵的骑士精神，更要去维护这个团体的形象，请那些炸街党飙车党不要给我们骑士抹黑！南京去年有位神仙在机场高速飙到299+被拘役四个月，啧啧╮(￣▽￣)╭。

现在放出来最近的旅行：

月亮湾，水墨汀溪：

被网友炒火的皖南318

到桃岭公路上面时天已经黑了，所以摸黑下的盘山公路，当时整个山里就我一个人，四周黑漆漆一片，难忘的旅程。

高淳的油菜花，中间是一个大蜗牛。

之前的回答

座驾：

路遇侧翻卡车：

被交警叔叔查，同行6个人：

更新时间2018.11.24，天冷了，封车，把之前的旅途贴上来

被蜜蜂蜇了，由于过敏原因肿了半个月。

去婺源江岭的途中

江岭景区，去的不是时候

怀玉山盘山公路

宜兴的大碗羊肉面

苏州在太湖上的天际线

黄山被云遮盖住

白际乡人民公社

去皖南荆州公路压弯：

荆州公路，云雾缭绕

合肥在巢湖上的天际线

南京宝华山

滁州大柳草原

八、摩托车带人叫什么

摩托车类型这么多，哪种偏实用呢？

摩托车的8大种类，首先我们要先确认自己最喜欢哪一种类型。

①街车：街车在路上非常常见，它的外观线条一般设计都比较肌肉，能符合到大众的审美，而且骑行三角设计的偏向于舒适，可以适应很多使用场景。

而且街车的动力输出设计的比较注重低扭，较强的低扭便于它更好在街道中骑行，所带来的驾驶乐趣也更高，骑着街车平时跑跑山，装上两个箱子短途摩旅一下，这些事对于街车都是可以胜任的。

②跑车：很多人刚开始接触摩托车的时候，差不多都会喜欢“大趴赛”，跑车风骚的外观，强悍的性能，一下就征服了很多人的心。不过由于跑车的动力输出偏向于高转速，骑行三角又比较战斗，长时间会很累，所以它比较适合一些激烈驾驶的场景，或平时骑出来溜溜车，耍耍帅也是不错的。

③拉力车：拉力车的功能是比较全面的，因为拉力车要面对的路况各式各样，所以拉力车为了良好的通过性，可以轻度的越野，底盘设计都会比较高。

④越野车：要说拉力车可以轻度越野，那越野车可就是纯是为越野而生了，对于越野车来说哪都是它们的路，没事豁豁沙子，豁豁泥路，穿穿林道，这都是日常，想再刺激点的可以去冲好汉坡，或者飞飞坡，弄自己一身土，这都是越野车的日常。

⑤街跑：街跑属于街车跟跑车的结合体，因为很多人非常喜欢跑车带整流罩的造型，但跑车激进坐姿和调教让很多人无法接受，厂家就设计了街跑这种车型大大满足了外观控的需求。

⑥复古车：复古车的造型一般都是七八十年代的外观造型，车架和零件都很简单。骑复古车的人一般比较注重仪式感，车的造型复古了，人肯定穿着的肯定会跟车搭配上，做旧的皮衣，高帮的靴子，半盔，皮手套，这都是喜欢复古车人的配置。

⑦巡航车：巡航车的排量一般都比较大，配备大尺寸的风挡，能提供良好的风阻保护，柔软舒适的座椅长时间骑行也不会累，强大的储物能力可以携带更多随身物品，所以巡航车最适合公路旅行。

⑧踏板：踏板可以说是保有量最多的车型，因为其独特的传动设计，骑行时不需要人为的换挡，大大降低了操作的难度，让骑行变得更加轻松，而且踏板车的排量也都比较小，车体积小轴距也短，在拥挤的城市中踏板可以大显神威。而且踏板的置物空间好过街车，可以把随身物品放在脚踏或座桶里，所以日常骑行踏板非常便利实用，踏板的外观也是可萌可战斗，如果你是实用主义者，选择踏板准没错。

图片来源于网络。

九、摩托车载人收费合法吗

为什么杭州禁摩，而越来越多的人骑摩托车？

没有人民群众支持。

先是在没有人民群众基础的情况下禁止，然后不停抹黑换取人民群众支持，最后实现骑车就是过街老鼠人人喊打的局面。

可惜愿望破产了。

十、摩托车带人怎么上车

为什么很多人连摩托车是机动车的常识都没有？

摩托车常年被妖魔化。

经常有媒体记者在电视里说，摩托车作为非机动车不能在机动车上通行。对这样的弱鸡，只能说找本机动车驾驶证，看看准驾车型D, E是什么，然后自己去打脸。

城市的各种限行禁摩政策让摩托车在夹缝中生存。官方理由是，摩托车增加拥堵，上百个城市禁摩数十年，摩托车越来越少，而拥堵越来越厉害。摩托车噪声大扰民，若正规摩托厂家排气噪声超标能拿到合格证吗？况且广场舞大妈的喇叭，是啥情况。一刀切是省事，也习惯了，但是广大群众，不在这次大刀中受伤就在另一次大刀中受伤。事故率高等，这个是客观事实，但是事故率最低的是飞机，要不要把其他交通工具都禁了？

很多省市交通管理部门不让上高速。ETC普及后，有望解决，也只是有望。

不知道摩托车是机动车的人，要么是法治意识淡漠，要么是交通安全知识淡漠，或者两者兼有。

政策扭曲之下，摩托车驾驶员也很无奈。 问交警，说道路靠右行驶，但那是非机动车道，没办法，你不在那里走要受罚，然而更大的坑是，如果和非机动车发生事故，就属于机动车占道行驶，基本摩托车责任大。很多城市已经划出专门的摩托车道，就是和非机动车道并排混在一起，多少有点改善。而大量的城市道路，难以分辨。

搬运一篇公开信，对相关法规感兴趣可以参考一下。

公开信：就摩托车通行高速公路致国务院三部门_牛摩网