一、头盔安全等级划分标准?
头盔认证和安全等级的分三种:DOT、 ECE、 Snell、
DOT为美国运输部的缩写,在美国市贩售的头盔均需要通过DOT认证,DOT采取自主认证,由厂家自行进行认证测试,上市后只作抽验。
测试规格 :
1. 两次撞击:
a. 第一次1.72m-1.96m撞向平面铁砧. 撞击速度20.9km/h-22.3km/h
b. 第二次 1.28m-1.49m撞向半球铁砧. 撞击速度 18km/h-19.4km/h
2. 撞击位置: DOT测试区域
3. 最大撞击力: 400G
3. 持续最大撞击力: 200G<2毫秒. 150G<4毫秒.
4. 穿刺撞击测试高度: 3m
ECE:为欧洲经济委员会简称,适用于摩托车头盔的编号为22-R05,欧洲国家生产的头盔都会通过ECE 认证,比较特别的是ECE 目前并没有包含其他安检中常见的穿刺测试。
测试规格 :
1. 一次撞击: 2.87m撞向平面铁砧或. 撞击速度27km/h
2. 撞击位置: ECE测试区域6点
3. 最大撞击力: <275G
SNELL:纪念赛车手William “Pete” Snell 所成立的基金会,由于Snell 在1956年的一场比赛意外中,因头盔瑕疵问题而丧生,隔年所成立的SNELL 基金会便着重在头盔安全规范的推动上,目前SNELL 专用于摩托车头盔的规范以M 开头,每5年更新一次测试要求,目前已推出最新的M2015 规范,适用范围为一般交通骑乘,并非赛道专用,但由于规范堪称世界最严格,许多厂商的高阶或竞赛用头盔,也以通过SNELL 规范为其卖点。
测试规格 :
1. 同一点两次撞击:
a. 第一次3.06m撞向平面铁砧. 撞击速度27.9km/h
b. 第二次 2.35m撞向半球铁砧. 撞击速度 24.4km/h
2. 撞击位置: Snell测试区域
3. 最大撞击力: 275G, 无持续时间
4. 穿刺撞击测试高度: 3m
二、摩托车头盔安全标准?
第一个是DOT
Dot主要是以美国认证方法来认证的,
Dot测试规格:
第一次撞击速度22.3km/h
第二次撞击速度19.4km/h
最大撞击力400G
第二个是ECE
Ece是以欧盟认证
Ece测试规格:
第一次撞击速度27km/h
最大撞击力<275G
第三个是SNELL
大家熟知的snell就是亚洲认证
Snell的测试规格:
第一次撞击速度27.9km/h
第二次撞击速度24.4km/h
最大撞击力275G;穿刺撞击高度3m;snell摩托头盔安全级别最高认证。
三、骑助力车需要戴什么样的头盔安全?
骑助力车戴普通的电动车头盔就可以了,但是如果单纯的从安全的角度来讲,肯定是全盔最安全。
摩托车头盔分为全盔、半盔、四分之三盔,全盔的包裹性最好安全系数最高,但是夏天戴热,不过如果骑摩托车的话在速度快的时候有通风口也不热,其次是四分之三盔要安全一点,但是面部防护没有全盔好,半盔也就是瓢盔也只能护个后脑和头顶,但是夏天戴凉快,一个助力车戴个电动车半盔足够了,或者就戴个山地车的那种骑行头盔
四、头盔安全等级?
中国GB标准
即日常我们口中所说的3C认证,中国摩托车头盔标准要从1989年说起,89年是第一版,98年第二版,2010年第三版,也就是GB811-2010摩托车乘员头盔标准一直沿用至今。国标参考了ECE、JIS、中国台湾CNS标准。国标里明确规定,A类头盔(即全盔和四分之三盔)应不大于1.6KG,B类盔(即半盔)应不大于1.0KG,这点对于很多国外品牌头盔是一道坎。如果严格按照国标来,各方面不会差。
五、amz头盔安全性怎么样?
amz头盔安全性能很好。
AMZ做为摩托车头盔品牌中的佼佼者,虽然说起名声在国内并不大,但其受欢迎程度可不低,凭借超强安全可靠的品质,一直备受关注,多款摩托车头盔产品在网上都比较火。
头盔的材质和做工都很好,颜色搭配很正,比较醒目安全性好,适度宽松戴着舒适性好。
六、摩托车头盔。ECE 22-5安全标准是个什么鬼? 是怎么测试? 从30楼扔下来,不碎?
两者都是对普通摩托车头盔的标准,ECE 2205是欧盟的强制执行的标准,需要认证. DOT 是美国交通部的标准,进美国市场不需要强制认证,但交通运输部门会按照这个标准从市场抽测头盔,测试不过需要召回。
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